Работа иммобилайзера Pandect подробно описывается в инструкции по эксплуатации и заключается в создании условий, препятствующих движению автомобиля при несанкционированном доступе к управлению.
При производстве монтажных мероприятий основным руководством служит инструкция на иммобилайзер Pandect. Точное следование рекомендациям по установке гарантирует надежность и бесперебойность функционирования изделия.
Особенности строения и внешнего вида иммобилайзеров Pandect
Программно-аппаратный охранный комплекс состоит из двух основных компонентов:
- монтируемая в автомобиле система управления;
- скрытно носимое владельцем средство связи в виде небольшого брелока.
Располагаемый в салоне блок контроля и выдачи команд выглядит, почти как обычная зажигалка, но с выходящим из торца корпуса жгутом проводов. Ввиду миниатюрных размеров легко поддается скрытной установке.
По какому принципу работают иммобилайзеры Pandect
Противоугонные устройства предприятия Pandora воплощают в себе последние разработки, основанные на изучении статистики угонов автомобилей. Это обеспечивает охранным комплексам бренда место в верхушке рейтинга при сравнении отзывов о разных производителях.
Линейка продукции разработчика простирается от самых простых, имеющих один контур блокировки двигателя (таких, как иммобилайзер Pandect is 350i), до новых моделей с возможностью соединения по Bluetooth. Для связи на смартфон владельца инсталлируется специальное приложение Pandect BT.
Интерфейс приложения Pandect BT
Установка младших образцов, может быть осуществлена самостоятельно в соответствии со схемой. Например, иммобилайзер Pandect is 350i инструкция рекомендует устанавливать, обращая основное внимание на отсутствие чрезмерной экранировки. Монтаж и подсоединение более сложных устройств требуют обязательного привлечения специалистов.
Принцип работы иммобилайзера заключается в блокировке систем пуска двигателя в случае несанкционированного доступа в салон.
Для этого используются следующие методы:
- беспроводной — опознавание с помощью специальной радиометки, постоянно находящейся у владельца;
- проводной — введение секретного кода штатными кнопками автомобиля;
- комбинированный — сочетание первых двух.
Каждый из способов имеет свои преимущества и недостатки.
Главные функции иммобилайзеров Pandect
Без регистрации узлом управления радиометки, находящейся у хозяина, отвечающие за работу двигателя электронные приборы блокируются и движение машины становится невозможным. Дополнительные опции, которыми могут обладать современные модели, следующие:
- оповещение звуковыми и световыми сигналами о попытке угона или проникновении в салон;
- дистанционный запуск и глушение двигателя;
- включение системы обогрева;
- блокировка замка капота;
- информирование о местоположении транспортного средства в случае угона;
- приостановка контроля систем запуска двигателя на время сервисного обслуживания;
- управление центральным замком, складыванием зеркал, закрыванием люка при парковке;
- возможность программирования для изменения PIN-кода, расширения числа записанных в память меток и других дополнительных сведений.
Метка иммобилайзера Pandect
Функционал самых простых моделей ограничивается невозможностью запуска двигателя или его глушением после непродолжительной работы. Это происходит, если опросник системы не получает подтверждения от беспроводной радиометки.
В случае утери метки или просадки напряжения батарейки должен быть введен корректный PIN-код. В противном случае интегрированное реле блокирует подключение электропитания к цепям запуска двигателя, а бипер начинает пищать. Например, чтобы включить функцию иммобилайзера дистанционно, «Пандора 350» использует непрерывный опрос радиометки. При отсутствии от нее ответа активируется установка в противоугонный режим.
Что собой представляет иммобилайзер Pandect
Главной составной частью системы является центральный процессорный блок, отдающий команды на исполнительные устройства в зависимости от результатов обмена данными с радиометкой. Это происходит в непрерывном импульсном режиме. Прибор имеет небольшие размеры, что обеспечивает широкие возможности для выбора места установки. Инструкция на иммобилайзер «Пандект» указывает, что его монтаж предпочтительно производить в салоне автомобиля в закрытых пластиком полостях. В зависимости от модели устройства оснащаются различным набором функций.
Что собой представляет иммобилайзер Pandect
Устанавливать иммобилайзер «Пандора» официальный сайт рекомендует только в сервисных центрах, имеющих подтвержденную квалификацию для работ по монтажу. Это обеспечит бесперебойную эксплуатацию и отсутствие утечек информации о локализации исполнительного блока. Самостоятельно делается только замена батарейки.
Устройство
Конструктивно иммобилайзер состоит из нескольких функциональных блоков, объединенных в систему:
- центрального процессорного узла управления;
- брелока-радиометки с питанием от батарейки;
- дополнительных радиореле для расширения сервисных, охранных и сигнальных функций (опционально);
- монтажных проводов и клемм.
Состав может варьироваться в зависимости от модели и оснащенности.
Принцип действия
Работа иммобилайзера Pandect подробно описывается в инструкции по эксплуатации и заключается в создании условий, препятствующих движению автомобиля при несанкционированном доступе к управлению. Для этого применяется простой способ опознавания — постоянный обмен закодированными сигналами между находящимся в скрытом месте машины процессорным блоком управления и носимой владельцем радиометкой.
Принцип действия иммобилайзера
Если ответа от брелока нет, система подает команду на перевод в противоугонный режим, иммобилайзер «Пандора» пикает и срабатывает сигналка. И наоборот, при постоянном обмене импульсами присутствия блок дезактивирован. Вручную инициировать его работу его не нужно.
Функции
Главное назначение прибора — контролировать начало движения и давать команду на его прекращение в случае обнаружения несоответствия или отсутствия сигналов от идентификационной метки. Обеспечивается следующее:
- блокировка работы двигателя при движении со стоянки;
- остановка силового агрегата с задержкой во времени в случае насильственного отъема транспортного средства;
- перерыв в работе в течение сервисного обслуживания.
Помимо этих функций, в иммобилайзер могут быть интегрированы и дополнительные.
Модельный ряд
Противоугонные устройства представлены несколькими образцами. Они различаются набором возможностей и потенциалом расширения до полнофункциональной автомобильной сигнализации с дистанционным управлением и трекингом местонахождения машины. В настоящее время на рынке имеются следующие модели Pandect:
- IS — 350i, 472, 470, 477, 570i, 577i, 624, 650, 670;
- ВТ-100.
Иммобилайзер Pandect ВТ-100
Последняя система является удобной для применения инновационной разработкой с интегрированной в смартфон программой контроля, настройкой чувствительности метки и диагностики состояния девайса.
Дополнительные особенности иммобилайзеров Pandect
Современные модели оснащаются возможностью дистанционного управления, реализуемого через подключение Bluetooth. Такие приборы выпускаются с маркировкой BT. Устанавливаемое на смартфон специальное приложение Pandect BT расширяет гибкость управления. Например, выпускаемый с недавнего времени иммобилайзер Pandect BT-100 инструкция характеризует как сверхэкономичное устройство нового поколения, батарея брелока которого может работать до 3 лет без замены.
Особенности установки иммобилайзеров Pandect
При монтаже противоугонного устройства следует соблюдать ряд мер для обеспечения надежной работы:
- вначале нужно отключить массу;
- установка иммобилайзера Pandect производится в полном соответствии с инструкцией, прибор должен располагаться в недоступном для обзора месте, предпочтителен монтаж в салоне, под неметаллическими деталями обшивки;
- в случае проведения работ в подкапотном пространстве следует обратить внимание на недопустимость сплошной жесткой экранировки;
- влияние температурно-влажностных перепадов должно быть сведено к минимуму;
- крепить и подсоединять центральный блок желательно таким образом, чтобы выводы или гнезда разъемов были направлены вниз, для исключения попадания конденсата внутрь;
- если в месте установки проходят провода, корпус прибора не следует прятать в жгут для избегания влияния сильноточных цепей на работоспособность.
Схема подключения иммобилайзера Pandect IS-350
После окончания работ инструкция на иммобилайзер «Пандект» рекомендует обязательную проверку эксплуатационных функций противоугонной системы и брелока.
Три режима иммобилайзера Pandect
В процессе эксплуатации авто часто требуется временно приостановить мониторинг со стороны противоугонного устройства. Для этого существует возможность запрограммированной дезактивации при проведении следующих мероприятий:
- мойка;
- техобслуживание;
- быстрый сервис (снятие прибора с дежурства на срок до 12 часов).
Такая функция имеется не на всех моделях.
Почему еще выгодно устанавливать иммобилайзеры Pandect
Производитель непрерывно мониторит работу и совершенствует функционал выпускаемых устройств, о чем сообщает на официальном сайте. В распоряжении пользователей имеется следующая информация об иммобилайзерах Pandect:
- весь модельный ряд, который планируется поставлять на рынок;
- характеристика и инструкция по установке и эксплуатации на каждое изделие;
- снятые с производства модели и планируемые к выпуску новинки;
- доступные для скачивания обновленные версии ПО, рекомендации по расширению функционала;
- адреса официальных установщиков оборудования «Пандора» в России и СНГ;
- архив и пути решения вопросов, возникающих у монтажников и эксплуатантов.
Установка иммобилайзера Pandect и бесперебойная его работа обеспечивается поддержкой и мониторингом производителя.
Комментарии
4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Проблема в том, что в течении последних недель при езде через неравные промежутки времени пикало слева снизу по три коротких раза(тройной тоновый сигнал). На приборке ничего лишнего не загоралось. Доездился — машина не завелась, не повернуть в замке зажигания и горит на приборке красная машинка. Бегом в магазин за батарейкой CR2032 в метку. Заменил завелась, вроде не пищит. Но вопрос остался. Что ещё может случиться с иммобилайзером? И для начала хочу понять какой всё таки у меня иммобилайзер? Скачать инструкцию на него и естественно прочитать. Поискал в «инете». По внешнему виду метки похоже на PANDECT IS-470 или StarLine S470. Я второй хозяин авто. Может ещё какие есть похожие?
добрый вечер. столкнулся с подобной проблемой, но у меня метка вообще сама по себе развалилась. Брелок сам содержит аналогичную информацию. Вам удалось выяснить, что за сигнализация стояла?
Давно дело было. Вроде определил. Периодически меняю батарейки в иммобилайзере и сигнализации(при очередных писках).
Тоже самое сигналка spring такое ощущение что метка высаживает батарейку
Время выполнения заказа:
| Quantity (компл.) | 1 — 100 | > 100 |
| Примерное время (в днях) | 15 | Подлежит согласованию |
Изготовление на заказ:
Эмблема на заказ(Мин. заказ 500 компл.)
Индивидуализированная упаковка(Мин. заказ 500 компл.)
Графические настройки(Мин. заказ 500 компл.)
Сведения о покупке
Защита с помощью
Транспортировка:
Связаться с поставщиком для согласования деталей доставки
Для вас Гарантия своевременной отправки
Платежи:
Шифрование и повышенная безопасность платежей Подробнее
Возврат товаров и возмещение средств
Для невыполненных заказов, недостач и других проблем с товаром Подробнее
| Автор | Сообщение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Олег Егоров
C нами с: 11.12.2002 |
|
|||||||||
| 95.28.38.* |
95.28.38.* |
|||||||||
|
Discoverer
C нами с: 19.02.2009 |
|
|||||||||
| 83.136.24.* |
83.136.24.* |
|||||||||
|
Grigory2008
C нами с: 17.07.2008 |
|
|||||||||
| 94.143.40.* |
94.143.40.* |
|||||||||
|
alexpv
C нами с: 30.01.2007 |
|
|||||||||
| 89.253.4.* |
89.253.4.* |
|||||||||
|
Grigory2008
C нами с: 17.07.2008 |
|
|||||||||
| 94.143.40.* |
94.143.40.* |
|||||||||
|
black007
C нами с: 18.11.2008 |
|
|||||||||
| 79.126.42.* |
79.126.42.* |
|||||||||
|
Цыганков С.С.
C нами с: 06.03.2007 |
|
|||||||||
| 83.149.3.* |
83.149.3.* |
|||||||||
|
Yurgen_msk
|
|
|||||||||
| 88.205.249.* |
88.205.249.* |
|||||||||
|
алё
C нами с: 09.01.2003 |
|
|||||||||
| 82.140.83.* |
82.140.83.* |
|||||||||
|
Discoverer
C нами с: 19.02.2009 |
|
|||||||||
| 83.136.24.* |
83.136.24.* |
|||||||||
|
| Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Иммобилайзер Pandect IS-250 — противоугонное средство нового поколения,
предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток
скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного
средства с агрессивными действиями в отношении владельца.
Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях,
исключая нанесение какого-либо вреда штатным электронным системам. Система построена
с использованием интегральных решений нового поколения и реализована на высочайшем
техническом уровне, удобна и надежна в эксплуатации.
От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации
противоугонной функции. Система в зоне действия радиоканала производит диалоговый
высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между
брелоком и модулем блокировки, деактивируя скрытую блокировку двигателя. Вся процедура
идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки
не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов,
используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.
Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-250,
можно, только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования
иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не
требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация
брелока возможна на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного
иммобилайзером.
Работа системы
Иммобилайзер деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в
автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым
блоком подтверждается однократным звучанием мелодии “на связи” не позднее 20 сек после
включения зажигания Если брелок в автомобиле отсутствует, то иммобилайзер позволяет
однократно запустить двигатель на 40 или 60 секунд (требование обеспечения безопасности
при движении автомобиля). При этом через 30 сек. начинает звучать прерывистый тоновый
сигнал — предупреждение о блокировке. В случае, если с момента включения зажигания
брелок в зоне радиосвязи не появлялся, то прерывистый тоновый сигнал звучит 10 сек. А в
случае, если с момента включения зажигания, между базовым блоком и брелоком состоялся
хотя бы один сеанс связи, то прерывистый тоновый сигнал звучит 30 сек.
По окончании звучания прерывистого тонового сигнала включается блокировка двигателя.
Следующий запуск двигателя возможен на 10 сек. (время, необходимое системе для
надежной идентификации брелока). При следующих попытках запуска двигателя, не внося
в зону связи брелок, иммобилайзер будет блокировать работу двигателя через 1,5 сек.
после включения зажигания. При этом каждый раз, после включения зажигания, звучит
мелодия «ввод PIN-кода», звучат 10 тональных сигналов, соответствующих вводимой цифре
PIN-кода, и если не введена ни одна цифра, проиграет мелодия «ошибка ввода». Затем, если
в салоне появится «свой» брелок, произойдет переход из режима блокировки в нормальный
Автосервис «Ралли»
МЕНЮ
Обновлено: 26.11.2023
Читайте также:
- Тойота пассо двигатель трясет — 86 фото
- Как прокачать тормоза на вилочном погрузчике тойота — 90 фото
- Стук пальцев при резком нажатии на педаль газа — 82 фото
Управления на частоте 2,4 ГГц. Это инновационный продукт компании Magic Systems, задающий новый стандарты систем автоохраны.
Миниатюрные брелоки системы ДИАЛОГ выполнены из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Брелоки имеют ЖК-дисплей, который раньше был характерен только для сигнализаций, имеющих пейджерный канал оповещения. Мы считаем, что этот атрибут должен быть у каждой современной цифровой автосигнализации. Управление современной системой охраны, должно быть простым и интуитивно понятным для пользователя. Именно такую задачу ставили перед собой наши разработчики, когда создавали брелок автосигнализации ДИАЛОГ.
Контрастный ЖК-дисплей и яркая светодиодная подсветка брелока системы обеспечивают дружественный интерфейс (User-frendly interface) управления системой, делая диалог между пользователем и устройством более информативным и наглядным. Благодаря ЖК-дисплею брелока, пользователь системы ДИАЛОГ имеет возможность:
- увидеть подтверждение выполнения команды;
- в любой момент посмотреть последнюю команду, которая была подана брелоком;
- увидеть, какие тревожные события были в режиме «Охрана»;
- по информации на дисплее определить неисправную зону охраны;
- оперативно регулировать чувствительность датчика удара;
- назначать кнопки брелока для выполнения быстрых команд (например, «открыть багажник»);
- визуально, глядя на крупные, хорошо читаемые сегменты дисплея, выбрать способ постановки на охрану;
- узнать о необходимости заменить элемент питания брелока — эту функцию обеспечивает отдельный символ на ЖК-дисплее брелока.
Последние достижения отечественной науки в области цифровых технологий и современная элементная база, которые применены в автосигнализации ДИАЛОГ, обеспечивают максимально эффективную защиту автомобиля от угона.
Система ДИАЛОГ — это основной элемент современного цифрового противоугонного комплекса, с которого начинается построение многоуровневой системы защиты.
Максимальную защиту от угона с помощью системы ДИАЛОГ гарантируют следующие компоненты:
- Диалоговый код управления системой с индивидуальными ключами шифрования в каждом брелке, это позволяет исключить возможность электронно-интеллектуального взлома системы;
- Цифровая диалоговая сеть LAN — защищенная сеть передачи данных противоугонного комплекса ДИАЛОГ;
- Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
- Интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии;
- Цифровое силовое реле блокировки двигателя RL-100 в миниатюрном исполнении (есть в комплекте);
- Управление замком капота с помощью цифрового реле LAN RL-200 ;
- Бесшумное управление световой сигнализацией (встроенные полевые транзисторы), благодаря чему определить расположение системы в салоне автомобиля, становится значительно труднее.
Автосигнализация ДИАЛОГ — ничего лишнего, все самое необходимое для защиты от угона есть в арсенале системы. Построение современного цифрового противоугонного комплекса на базе системы класса Hi-Tech предполагает выполнение различными устройствами функций иммобилизации и оповещения.
ДИАЛОГ – это первая автосигнализация в мире, которая применяет диалоговый код управления 2,4 ГГц. Это совершенно новый продукт от известной компании Magic Systems, которая задает новые стандарты системам автоохраны. Если вы не знаете, какую сигнализацию купить, то совершенно очевидно, что лучшим выбором будет автосигнализация ДИАЛОГ!
Magic Systems ДИАЛОГ применяет диалоговый код управления 2,4 ГГц
Брелоки ДИАЛОГ изготовлены из износостойкого пластика с покрытием Soft-Touch. Они имеют дисплей, который раньше был доступен только для сигнализаций с пейджерным каналом оповещения. Такой атрибут должен быть у каждой , именно эту задачу поставили перед собой инженеры компании MagicSystems, которые занимались разработкой брелока для системы ДИАЛОГ. Цена сигнализации на автомобиль Диалог составляет около 6800 рублей, благодаря этому она доступна широким слоям населения.
Благодаря наличию дисплея у системы MS Диалог пользователь может:
1. увидеть подтверждение выполнения заданной команды;
2. увидеть, любые тревожные события, какие могли быть, в режиме «Охрана»;
3. самостоятельно настраивать чувствительность датчика удара;
4. посмотреть список последних команд;
5. определить неработающую зону охраны, благодаря информации на дисплее;
6. вовремя узнать о необходимости замены аккумулятора в брелоке;
7. назначать разные кнопки для выполнения быстрых команд.
Наш интернет-магазин автосигнализаций предлагает своим клиентам огромный выбор сигнализаций для автомобилей, отвечающим всем современным требованиям по доступным ценам. Так, например, цена сигнализации на автомобиль ДИАЛОГ составляет 6800 рублей.
Защиту вашего автомобиля с помощью новейшей системы MS Диалог гарантируют:
1. надежно защищенная сеть передачи данных противоугонного комплекса системы MS ДИАЛОГ;
2. Невозможность интеллектуального взлома системы, благодаря диалоговому коду управления со специальными ключами шифрования в каждом брелоке;
3. Цифровое реле блокировки RL-100;
4. сложность определения системы установки в сигнализации в салоне, благодаря бесшумному управлению световой сигнализации;
5. Наличие датчика перемещения и наклона, интегрированного в систему, который контролирует положение автомобиля в режиме «Охрана»;
6. Управление замком капота при помощи цифрового контролера RL-200.
Все это позволяет с уверенностью сказать, что ваш автомобиль будет под надежной охраной в любое время суток. Поэтому, если вы сомневаетесь, какую сигнализацию купить, то лучшим вариантом является система ДИАЛОГ.
Купить и установить в Alarm Code
В сигнализации ДИАЛОГ нет никаких лишних функций, только все самое необходимое для защиты вашего автомобиля от угона. Система дает возможность владельцу индивидуально подойти к построению комплекса. Владелец может самостоятельно выбрать устройство и способ оповещения, которое подходит для него лучше всего и соответствует требуемому уровню защиты.
Вы можете приобрести автосигнализацию ДИАЛОГ в интернет-магазине автосигнализаций компании Alarm Code по самым доступным ценам.
ДИАЛОГ является первой в мире автосигнализацией, использующей диалоговый код управления на частоте 2,4 ГГц. Это инновационный продукт компании Magic Systems, задающий новый стандарты систем автоохраны.
Миниатюрные брелоки системы ДИАЛОГ выполнены из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Брелоки имеют ЖК-дисплей, который раньше был характерен только для сигнализаций, имеющих пейджерный канал оповещения. Мы считаем, что этот атрибут должен быть у каждой современной цифровой автосигнализации. Управление современной системой охраны, должно быть простым и интуитивно понятным для пользователя. Именно такую задачу ставили перед собой наши разработчики, когда создавали брелок автосигнализации ДИАЛОГ.
Контрастный ЖК-дисплей и яркая светодиодная подсветка брелока системы обеспечивают дружественный интерфейс (User-frendly interface) управления системой, делая диалог между пользователем и устройством более информативным и наглядным. Благодаря ЖК-дисплею брелока, пользователь системы ДИАЛОГ имеет возможность:
- увидеть подтверждение выполнения команды;
- в любой момент посмотреть последнюю команду, которая была подана брелоком;
- увидеть, какие тревожные события были в режиме «Охрана»;
- по информации на дисплее определить неисправную зону охраны;
- оперативно регулировать чувствительность датчика удара;
- назначать кнопки брелока для выполнения быстрых команд (например, «открыть багажник»);
- визуально, глядя на крупные, хорошо читаемые сегменты дисплея, выбрать способ постановки на охрану;
- узнать о необходимости заменить элемент питания брелока — эту функцию обеспечивает отдельный символ на ЖК-дисплее брелока.
Последние достижения отечественной науки в области цифровых технологий и современная элементная база, которые применены в автосигнализации ДИАЛОГ, обеспечивают максимально эффективную защиту автомобиля от угона.
Система ДИАЛОГ – это основной элемент современного цифрового противоугонного комплекса, с которого начинается построение многоуровневой системы защиты.
Максимальную защиту от угона с помощью системы ДИАЛОГ гарантируют:
- диалоговый код управления системой с индивидуальными ключами шифрования в каждом брелоке, благодаря чему исключается возможность интеллектуального взлома системы;
- цифровая шина LAN – защищенная сеть передачи данных противоугонного комплекса ДИАЛОГ;
- интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
- интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии;
- цифровое силовое реле блокировки RL-100 в миниатюрном исполнении (есть в комплекте);
- управление замком капота с помощью цифрового LAN-контроллера RL-200 ;
- бесшумное управление световой сигнализацией, благодаря чему определить расположение системы в салоне автомобиля, становится значительно труднее.
Автосигнализация ДИАЛОГ – ничего лишнего, все самое необходимое для защиты от угона есть в арсенале системы. Построение современного цифрового противоугонного комплекса на базе системы класса Hi-Tech предполагает выполнение различными устройствами функций иммобилизации и оповещения.
Система ДИАЛОГ дает возможность владельцу гибко подойти к построению противоугонного комплекса. Пользователь автосигнализации ДИАЛОГ может самостоятельно выбрать способ и устройство оповещения, которое наиболее подходит для него и соответствует необходимому уровню защиты. Например, это может быть традиционный, для автомобильных систем охраны пейджер, работающий на частоте 433.92 МГц и обеспечивающий передачу тревожных сообщений на несколько сотен метров. Более эффективное оповещение можно организовать с помощью GSM-устройств, таких как:
- MS-PGSM Light – расстояние оповещения не ограничено, обусловлено наличием GSM-сети;
- MS-PGSM3 – GSM-автопейджер со встроенным модулем GPS, который дает возможность определить точное местоположение автомобиля и его маршрут.
Подключение к системе ДИАЛОГ любого вышеуказанного GSM-автопейджера посредством шины LAN, открывает перед пользователем такого противоугонного комплекса, обширные возможности бесплатного интеренет-сервиса Car-Online .
Автосигнализация ДИАЛОГ – на пике эволюции цифровых систем защиты от угона!
Доброго времени суток!. У меня установлена сигнализация Scher-Khan MAGICAR4, достаточно старый образец (работает достаточно исправно), однако на ней отсутствует датчик температуры (доп. дев айс вы присылали мне, штекер подключения не соответствует штатному). У меня вопрос: рекомендуйте мне сигнализацию с автозапуском, двух сторонняя связь, доводчик стёкол, совместимостью брелоков со старыми, необходимо только заменить САМ штатный блок управления на новый, остальное не требуется заменять. Что можете рекомендовать. С уважением Дмитрий.
В комплекте все необходимое, кроме сирены, можно использовать обычную:
Или автономную:
Так как Ваш автомобиль оснащен CAN-шиной, то для организации автозапуска и простоты установки, без серьезного вмешательства в электронику автомобиля, сигнализации необходимо подключать через CAN-модуль. Для Вашего автомобиля подходит следующий:
Здравствуйте. Подойдет ли данная сигнализация на рено сандеро степвей 2013г? И что нужно для ее установки? Или можете посоветовать другую сигнализацию с обратной связью?????
Можно установить на Ваш автомобиль, только данная сигнализация не имеет полноценной обратной связи, так как радиус действия брелка слишком мал. Можем следующую посоветовать:
Если на автомобиле установлен штатный иммобилайзер с чипом в ключе зажигания, то для реализации автозапуска необходим блок его обхода:
Сирены нет в комплекте, можно использовать обычную:
Или автономную:
Андрей
03.07.2012
Возможно реализовать автозапуск с этой сигнализацией (диалог MS) c блоками MS-PGSM и блоком запуска MS-A3
К MS Диалог пейджер MS-P430 Super не подходит? Какой подходит, только не жсм. Сигнализация хорошая, но охота её доукомплектовать надёжным оповещением на радиопейджер, чтоб без зависимости от сотовых операторов. Радиопейджер REEF PAGE RP-102B подойдёт к MS Диалог?
Пейджер MS-P430 Super не имеет штатную совместимость, можно подключить аналоговым способом, при этом будет доступны только оповещения о постановке и снятии с охраны, а также о срабатывании сигнализации.
Радиопейджер REEF PAGE RP-102B также можно подключить аналоговым способом, оповещения будут такими же. На данный момент его также нет на складе, заказать не получиться.
АЛИК
26.08.2011
У меня устоновленна сигнализация meigic systems семилетней давности, не могу нигде найти, на неё второй брелок, вы можете чем нибудь мне помочь, в этом вопросе? с ув. Алик
Мне кажется вы не правы — первый абзац краткого описания в инструкции (скачал с офф. сайта) гласит: «Система ДИАЛОГ управляется радиобрелоком с двусторонней связью и диалоговой авторизацией, а также кодонаборным переключателем в салоне автомобиля.» Разве это не обратная связь?
Обратная связь на этой автосигнализации работает до 10 м удаленности брелка. Поэтому эту сигнализацию нельзя назвать «сигнализация с обратной связью». Реализована такая связь, только для работы с диалоговым кодом. На больших расстояния, связи с брелком не будет.
для Иван от сайт
Согласны с вами раздел «с обратной связью» наш контент менеджер выбрал не корректно, уже перенесли. Что касается проводимой акции, то мы дарим еще одно реле MS-RL100 к тому что есть в комплекте, так как для надежной защиты именно в противоугонном плане одного реле думаю недостаточно, за доставку подарочного реле платить не нужно. По поводу сотрудничества сообщите чем именно занимаетесь где находитесь, и ваши предложения, вопрос для нас актуальный в связи с ростом кол-ва вопросов в данной сфере.
Здравтсвуйте система MS ДИАЛОГ без обратной связи и не имеет пейджерного канала но у нее есть ЖК-брелок, чтоб было оповещенеие о тревоги нужно ставить GSM пейджер PGSM3 или PGSM-Light либо радиопейджер MSP 430 Super который подключается к ДИАЛОГу по шине LAN подробней вот тут http://forum.ugona.net/topic26523_30.html и переместите эту систему в раздел автосигнализации без обратной связи. Теперь по поводу акции у системы MS ДИАЛОГ ведь у нее уже входит в комплект поставки реле блокировки MS-RL100 вы просто дополнительно добовляете реле блокировки MS-RL100 при заказе системы MS ДИАЛОГ и за доставку допольнительного реле блокировки MS-RL100 платить ненужно которое вы даете по акции?
Предлагаю вам сотрудничество по консультациям по охраным системам чтоб я мог давать ответы на вопросы связаные с охранными системами у вас на сайте, т.к. я разбираюсь в сигнализациях, иммобилайзеров, GSM системы и т.д.
С уважением Иван
с установкой 11500 руб.
Особенности
.jpg)
ОсобенностиДИАЛОГ является первой в мире автосигнализацией, использующей диалоговый код управления на частоте 2,4 ГГц. Это инновационный продукт компании Magic Systems, задающий новый стандарты систем автоохраны.
Миниатюрные брелоки системы ДИАЛОГ выполнены из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Брелоки имеют ЖК-дисплей, который раньше был характерен только для сигнализаций, имеющих пейджерный канал оповещения. Мы считаем, что этот атрибут должен быть у каждой современной цифровой автосигнализации. Управление современной системой охраны, должно быть простым и интуитивно понятным для пользователя. Именно такую задачу ставили перед собой наши разработчики, когда создавали брелок автосигнализации ДИАЛОГ.
Контрастный ЖК-дисплей и яркая светодиодная подсветка брелока системы обеспечивают дружественный интерфейс (User-frendly interface) управления системой, делая диалог между пользователем и устройством более информативным и наглядным. Благодаря ЖК-дисплею брелока, пользователь системы ДИАЛОГ имеет возможность:
- увидеть подтверждение выполнения команды;
- в любой момент посмотреть последнюю команду, которая была подана брелоком;
- увидеть, какие тревожные события были в режиме «Охрана»;
- по информации на дисплее определить неисправную зону охраны;
- оперативно регулировать чувствительность датчика удара;
- назначать кнопки брелока для выполнения быстрых команд (например, «открыть багажник»);
- визуально, глядя на крупные, хорошо читаемые сегменты дисплея, выбрать способ постановки на охрану;
- узнать о необходимости заменить элемент питания брелока — эту функцию обеспечивает отдельный символ на ЖК-дисплее брелока.
- Последние достижения отечественной науки в области цифровых технологий и современная элементная база, которые применены в автосигнализации ДИАЛОГ, обеспечивают максимально эффективную защиту автомобиля от угона.
Система ДИАЛОГ — это основной элемент современного цифрового противоугонного комплекса, с которого начинается построение многоуровневой системы защиты.
Максимальную защиту от угона с помощью системы ДИАЛОГ гарантируют следующие компоненты:
- Диалоговый код управления системой с индивидуальными ключами шифрования в каждом брелке, это позволяет исключить возможность электронно-интеллектуального взлома системы;
- Цифровая диалоговая сеть LAN — защищенная сеть передачи данных противоугонного комплекса ДИАЛОГ;
- Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
- Интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии;
- Цифровое силовое реле блокировки двигателя RL-100 в миниатюрном исполнении (есть в комплекте);
- Управление замком капота с помощью цифрового реле LAN RL-200;
- Бесшумное управление световой сигнализацией (встроенные полевые транзисторы), благодаря чему определить расположение системы в салоне автомобиля, становится значительно труднее.
Автосигнализация ДИАЛОГ — ничего лишнего, все самое необходимое для защиты от угона есть в арсенале системы. Построение современного цифрового противоугонного комплекса на базе системы класса Hi-Tech предполагает выполнение различными устройствами функций иммобилизации и оповещения.
Система ДИАЛОГ дает возможность владельцу гибко подойти к построению противоугонного комплекса. Пользователь автосигнализации ДИАЛОГ может самостоятельно выбрать способ и устройство оповещения, которое наиболее подходит для него и соответствует необходимому уровню защиты. Например, это может быть традиционный, для автомобильных систем охраны пейджер, работающий на частоте 433.92 МГц и обеспечивающий передачу тревожных сообщений на несколько сотен метров. Более эффективное оповещение можно организовать с помощью GSM-устройств, таких как:
- -MS-PGSM Light — расстояние оповещения не ограничено, обусловлено наличием GSM-сети;
- -MS-PGSM3 — GSM-автопейджер со встроенным модулем GPS, который дает возможность определить точное местоположение автомобиля и его маршрут.
- Подключение к системе ДИАЛОГ любого вышеуказанного GSM-автопейджера посредством шины LAN, открывает перед пользователем такого противоугонного комплекса, обширные возможности бесплатного интеренет-сервиса Car-Online.
Комментарии
4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Проблема в том, что в течении последних недель при езде через неравные промежутки времени пикало слева снизу по три коротких раза(тройной тоновый сигнал). На приборке ничего лишнего не загоралось. Доездился — машина не завелась, не повернуть в замке зажигания и горит на приборке красная машинка. Бегом в магазин за батарейкой CR2032 в метку. Заменил завелась, вроде не пищит. Но вопрос остался. Что ещё может случиться с иммобилайзером? И для начала хочу понять какой всё таки у меня иммобилайзер? Скачать инструкцию на него и естественно прочитать. Поискал в «инете». По внешнему виду метки похоже на PANDECT IS-470 или StarLine S470. Я второй хозяин авто. Может ещё какие есть похожие?
добрый вечер. столкнулся с подобной проблемой, но у меня метка вообще сама по себе развалилась. Брелок сам содержит аналогичную информацию. Вам удалось выяснить, что за сигнализация стояла?
Давно дело было. Вроде определил. Периодически меняю батарейки в иммобилайзере и сигнализации(при очередных писках).
Тоже самое сигналка spring такое ощущение что метка высаживает батарейку
| Автор | Сообщение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Олег Егоров
C нами с: 11.12.2002 |
|
|||||||||
| 95.28.38.* |
95.28.38.* |
|||||||||
|
Discoverer
C нами с: 19.02.2009 |
|
|||||||||
| 83.136.24.* |
83.136.24.* |
|||||||||
|
Grigory2008
C нами с: 17.07.2008 |
|
|||||||||
| 94.143.40.* |
94.143.40.* |
|||||||||
|
alexpv
C нами с: 30.01.2007 |
|
|||||||||
| 89.253.4.* |
89.253.4.* |
|||||||||
|
Grigory2008
C нами с: 17.07.2008 |
|
|||||||||
| 94.143.40.* |
94.143.40.* |
|||||||||
|
black007
C нами с: 18.11.2008 |
|
|||||||||
| 79.126.42.* |
79.126.42.* |
|||||||||
|
Цыганков С.С.
C нами с: 06.03.2007 |
|
|||||||||
| 83.149.3.* |
83.149.3.* |
|||||||||
|
Yurgen_msk
|
|
|||||||||
| 88.205.249.* |
88.205.249.* |
|||||||||
|
алё
C нами с: 09.01.2003 |
|
|||||||||
| 82.140.83.* |
82.140.83.* |
|||||||||
|
Discoverer
C нами с: 19.02.2009 |
|
|||||||||
| 83.136.24.* |
83.136.24.* |
|||||||||
|
Всех зайцев убить одним разом… И глюков теперь наверное не будет… :)) Хотя, зачем тогда ЖК экран (по всей видимости с пассивной матрицей?)??
| Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
Оставьте комментарий
Ваш электронный адрес не будет опубликован.
Имя
Комментарий
Введите решение капчи: 4➕18