808 инструкция для осмотрщиков 2023

Ответы за август 2023:

1. 2023-32-35 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2023-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2023-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2023-13 ЦВ Дополнительная для ОРВ (тел. от 21.07.2023 № 32358/ЦДИ. Тех. обслуживание и опробование тормозов пассажирских поездов при прицепке к составу вагона (группы вагонов)
5. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) N 808-2022 ПКБ ЦВ
6. 2023-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. 2023-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. База с ответами к СДО для вагонников
9. Карта сайта «Сдо для вагонников»

Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) N 808-2022 ПКБ ЦВ

• В каких местах допускаются трещины корпуса автосцепки?
  ⇒ Не допускается
• Где осмотрщик вагонов наносит меловые надписи о неисправностях деталей и узлов вагонов?
  ⇒ На кузовах вагонов, бортах платформ, котлах цистерн
• Дайте определение ТР-2
  ⇒ Ремонт с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов.
• Допускается ли сдвиг или ослабление ступицы на подступичной части оси колесной пары в эксплуатации?
  ⇒ Запрещается
• Разрешается постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона при обрыве заклепки или болта крепления пятника?
  ⇒ Запрещается
• Какая допускается величина равномерного проката колесной пары грузового вагона, подаваемого под погрузку?
  ⇒ Не более 8,5 мм
• Какие операции выполняют в ходе технического обслуживания поездов, своего формирования?
  ⇒ Осмотр механизмов автосцепок сжатого состава с проверкой их действия на саморасцеп, устранение неисправностей по меловым разметкам, нанесенным осмотрщиками вагонов в парке прибытия
• Какой величины допускается ползун на поверхности катания колесной пары грузового вагона к следованию в поездах?
  ⇒ Не более 1 мм
• Какой остроконечный накат является браковочным для колесных пар грузовых вагонов?
  ⇒ Находящийся в рабочей части гребня колеса в зоне 2 мм от вершины гребня и 13 мм от поверхности катания.
• Кем определяется техническое состояние котлов, сливо-наливной и контрольной арматуры цистерн, съемного и несъемного специализированного оборудования платформ, предназначенного для крепления груза?
  ⇒ Грузоотправителем
• Кем устанавливается периодичность проверки знаний работников, выполняющих техническое обслуживание и безотцепочный ремонт вагонов?
  ⇒ Владельцем инфраструктуры или железнодорожной администрацией
• Разрешается ли постановка в поезд и следование в нем вагона с отсутствием или изломом шкворня?
  ⇒ Запрещается
• С каким неравномерным прокатом по кругу катания колесных пар запрещается выпускать в эксплуатацию грузовые вагоны?
  ⇒ Более 2 мм
• С каким неравномерным прокатом по кругу катания колесных пар запрещается выпускать в эксплуатацию пассажирские вагоны вагоны?
  ⇒ 2 мм и более
• С каким параметром равномерного проката по кругу катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию пассажирские вагоны при скоростях движения выше 120 км/ч?
  ⇒ Более 5 мм
• С какими вмятинами на котле цистерны запрещается подавать вагоны под погрузку?
  ⇒ Глубиной более 40 мм на площади не более 0,5 кв.м.
• С какой величиной навара на поверхности катания колесных пар запрещается выпускать грузовые вагоны в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах?
  ⇒ Более 1,0 мм
• С какой величиной навара на поверхности катания колесных пар запрещается выпускать пассажирские вагоны в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах?
  ⇒ Более 0,5 мм
• С какой глубиной поверхностного откола наружной грани обода колеса (по радиусу) запрещается выпускать вагоны в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах?
  ⇒ Более 10 мм
• С какой скоростью разрешается следование поезда при выявлении во время осмотра на промежуточных станциях пассажирских вагонов с выщербинами на поверхности катания колес длиной более 80 мм?
  ⇒ Разрешается следование поезда со скоростью не более 15 км/ч до ближайшей станции, где колесная пара должна быть заменена или вагон отцеплен.
• С какой толщиной обода по кругу катания колесных пар запрещается эксплуатация пассажирских вагонов, курсирующих со скоростью до 120 км/ч?
  ⇒ Менее 30 мм
• Сколько должно составлять время от начала отпуска, при опробовании тормозов, отправления на затяжной спуск грузового поезда?
  ⇒ Не менее 4 минут
• Сколько вагонов необходимо отцепить при невозможности следования в составе поезда из-за неисправности одного вагона в группе с опасным грузом 1-го класса?
  ⇒ Вся группа вагонов и подается на путь для ремонта
• Укажите допустимое расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки у восьмиосных вагонов.
  ⇒ Не менее 100 мм и не более 140 мм
• Является ли браковочным признаком в эксплуатации наличие течи эластомерной массы поглощающего аппарата без его просадки?
  ⇒ Не является
• Какое допускается расстояние между головками соединительных рукавов и разъемами межвагонного электрического соединения пассажирских вагонов?
  ⇒ Не менее 100 мм
• Какой высоты допускается вертикальный подрез гребня, измеряемый специальным шаблоном, на поверхности катания колесных пар?
  ⇒ Не более 18 мм
• Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у пассажирских вагонов без пассажиров и почтовых вагонов без груза при скорости движения до 140 км/ч?
  ⇒ Не менее 1010 мм
• Как определяется обрыв болтов М20 или срыв гайки М110 торцевого крепления подшипников при осмотре буксовых узлов во время остановки (стоянки) поезда?
  ⇒ Методом остукивания смотровой крышки
• Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у пассажирских вагонов с пассажирами?
  ⇒ Не менее 980 мм
• При каком суммарном зазоре между скользунами с обеих сторон тележки у основных типов четырехосных вагонов запрещается постановка их в поезда?
  ⇒ Более 20 и менее 4 мм
• Наличие какого суммарного зазора между передним упором и упорной плитой и задним упором и корпусом поглощающего аппарата является браковочным для всех типов поглощающих аппаратов?
  ⇒ Более 5 мм
• С какими вертикальными и наклонными трещинами, расположенными на одной стенке балки при измерении по вертикали между концами трещин, запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов?
  ⇒ Длиной более 100 мм
• Каким должно быть допустимое падение напряжения в электрической цепи проводов электропневматического тормоза в режиме торможения в перерасчете на один вагон проверяемого состава до 20 вагонов?
  ⇒ Не более 0,5 В
• Какие операции выполняют при техническом обслуживании вагонов транзитных поездов?
  ⇒ Осмотр вагонов, зарегистрированных по показаниям средств диагностики, устранение неисправностей, угрожающих безопасному проследованию поезда, сокращенное опробование тормозов.
• С каким параметром толщины гребня колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию пассажирские вагоны при скоростях движения выше 120 км/ч, но не более 140 км/ч?
  ⇒ Более 33 мм или менее 28 мм.
• Какая допускается разность высот между продольными осями сцепленных автосцепок вагонов?
  ⇒ Не более 100 мм
• С каким параметром толщины гребня колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию пассажирские вагоны при скоростях движения выше 140 км/ч, но не более 250 км/ч?
  ⇒ Более 33 мм или менее 30 мм.
• С какой скоростью разрешается следование поезда при выявлении во время осмотра на промежуточных станциях пассажирских вагонов с выщербинами на поверхности катания колес длиной более 40 мм, но не более 80 мм?
  ⇒ Разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда со скоростью не более 100 км/ч до ближайшего пункта, имеющего средства для смены колесных пар.
• Какие вагоны запрещается ставить в поезда?
  ⇒ Вагоны технически неисправные, угрожающие безопасности движения
• Какая допускается разность между величинами выхода штоков тормозных цилиндров, на пассажирском вагоне с потележечным торможением?
  ⇒ Не более 10 мм
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с деформацией (пропеллерностью) боковой рамы тележки?
  ⇒ Запрещается
• Допускается эксплуатация под одним вагоном колесных пар, имеющих буксовые узлы с подшипниками кассетного типа и стандартными цилиндрическими подшипниками?
  ⇒ Запрещается
• При каких условиях разрешается следование колесной пары в поезде при обнаружении ползуна на поверхности катания колесной пары глубиной свыше 12 мм?
  ⇒ Не более 10 км/ч, при условии исключения возможности вращения
• Является ли браковочным признаком в эксплуатации излом стяжных болтов эластомерных поглощающих аппаратов?
  ⇒ Не является
• Какой глубины выщербины не бракуются не зависимо от их длины?
  ⇒ Глубиной до 1 мм
• Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у грузовых груженых вагонов?
  ⇒ Не менее 950 мм
• Сколько должно составлять время от начала отпуска, при опробовании тормозов, отправления на затяжной спуск пассажирского поезда с вагонами оборудованными дисковыми тормозами?
  ⇒ Не менее 4 минут
• Какая допускается минимальная толщина чугунных тормозных колодок?
  ⇒ 12 мм
• С каким уширением стенок бункеров запрещается подавать вагоны под погрузку?
  ⇒ Более 100 мм
• Укажите неисправность буксового узла, обнаруженную при встрече поезда сходу, если наблюдаются сильные потеки в зоне смотровой и крепительной крышек?
  ⇒ Подшипник может быть разрушен
• При каком суммарном зазоре между скользунами с обеих сторон тележки у хопперов для перевозки зерна запрещается постановка их в поезда?
  ⇒ Более 14 и менее 4 мм
• В каком случае запрещается готовить и подавать вагоны под погрузку грузов при перевозках в международном сообщении?
  ⇒ Если до истечения межремонтного норматива остается менее 30 суток по календарному сроку или 5 тыс. км по пробегу
• Какие выщербины не допускаются на поверхности катания колесных пар пассажирских вагонов?
  ⇒ Глубиной более 10 мм или длиной более 25 мм
• Какие меловые надписи удаляются с вагонов после устранения неисправностей?
  ⇒ Все, за исключением разметки, характеризующей работу буксовых узлов и состояние колесных пар.
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с отколом ушка в местах крепления фрикционной планки тележки модели 18-100?
  ⇒ Запрещается
• Является ли кольцевой выработкой темная полоса в зоне радиусного перехода от поверхности катания к основанию гребня, являющаяся черновиной, оставшейся из-за отсутствия в этой зоне износа поверхности катания и гребня нового колеса после капитального ремонта или изготовления колесной пары?
  ⇒ Не является
• С какой выдержкой в заторможенном состоянии производится полное опробование на станциях, где остановка поезда предусмотрена графиком движения, перед затяжными спусками 0,018 и круче?
  ⇒ С 10-ти минутной выдержкой
• Кем определяется техническое состояние и исправность ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы и кузова вагона?
  ⇒ Работниками ПТО
• Допускается следовании вагона в составе поезда с недействующим предохранителем замка от саморасцепа?
  ⇒ Не допускается
• Какое уширение кузова допускается при постановке грузового вагона в поезд и следование в нем?
  ⇒ Не более 75 мм на одну сторону
• Сколько должно составлять время от начала отпуска, при опробовании тормозов, отправления на затяжной спуск пассажирского поезда с вагонами оборудованными тормозами колодочного типа?
  ⇒ Не менее 2 минут
• Укажите допустимый зазор между потолком розетки и хвостовиком корпуса автосцепки.
  ⇒ Не более 25 мм
• Какие выщербины не допускаются на поверхности катания колесных пар грузовых вагонов?
  ⇒ Глубиной более 10 мм или длиной более 50 мм
• В каком документе осмотрщик ставит подпись, удостоверяя пригодность вагона или группы вагонов для перевозок конкретного груза?
  ⇒ В книге формы ВУ-14
• Как определяется исправность торцового крепления буксового узла (кроме кассетного подшипника)?
  ⇒ Путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра.
• С каким параметром толщины гребня колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию грузовые вагоны?
  ⇒ Более 33 мм или менее 24 мм.
• С какой глубиной «Б» и шириной «В» кольцевой выработки на поверхности колеса на уклоне 1:3,5 запрещается эксплуатация вагонов?
  ⇒ Глубиной более 2 мм или шириной более 15 мм.
• Кто обеспечивает исправное техническое состояние кузовов предъявленных к техническому обслуживанию вагонов, корпусов контейнеров и котлов контейнеров-цистерн, а также их арматуры, запорно-предохранительных устройств и оборудования, гарантирующее безопасность перевозки конкретного опасного груза до станции назначения, включая этап выдачи груза?
  ⇒ Грузоотправитель
• С каким параметром равномерного проката по кругу катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию грузовые вагоны ?
  ⇒ Более 9 мм
• Каким должно быть стабилизированное выходное напряжение источника питания для проверки действия электропневматического тормоза?
  ⇒ 40-50 В
• По какому признаку неисправности буксового узла с подшипниками кассетного типа под адаптеры вагон необходимо отцепить в ремонт?
  ⇒ Нагрев верхней части адаптера свыше 70 градусов С относительно температуры окружающего воздуха, определяемый бесконтактным измерителем температуры
• Каким образом при движении пассажирских и грузовых вагонов, а также на стоянках, осмотрщик вагонов выявляет неисправные буксовые узлы, температура которых не отличается от температуры исправных?
  ⇒ По внешним признакам.
• С какими вертикальными прогибами продольных балок у четырех- и шестиосных грузовых вагонов запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов?
  ⇒ Более 100 мм
• Какую информацию должен получить осмотрщик вагонов головной группы от локомотивной бригады, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, начальника рефрижераторной секции перед началом осмотра вагонов после остановки поезда?
  ⇒ О работе тормозов и о замеченных в пути следования неисправностях вагонов
• В каком случае проверяется техническое состояние тормозного оборудования вагонов?
  ⇒ При техническом обслуживании вагонов.
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с трещиной в соединительной балке тележки?
  ⇒ Запрещается
• Какая допускается минимальная толщина колодок с сетчато-проволочным каркасом?
  ⇒ 10 мм
• Излом, каких деталей механизма автосцепки допускается при постановке вагонов в поезда и следовании в них вагонов?
  ⇒ Излом деталей не допускается
• При каком суммарном зазоре между скользунами с обеих сторон тележки у хоппер-дозаторов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3 запрещается постановка их в поезда?
  ⇒ Более 12 и менее 6 мм
• Какими колодками должны быть оборудованы пассажирские вагоны в составе поезда со скоростью движения свыше 120 км/ч?
  ⇒ Композиционными тормозными колодками
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с трещиной в литой боковой раме тележки?
  ⇒ Запрещается
• При какой толщине гребня колес запрещается подавать под погрузку вагоны, подготавливаемые к перевозке в международном сообщении?
  ⇒ Менее 25 мм
• Какое допускается расстояние от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка в его крайнем нижнем положении?
  ⇒ Не менее 2 мм и не более 8 мм
• Для чего предназначен Индикатор давления в тормозных цилиндрах?
  ⇒ Предназначен для визуального определения соответствия давления воздуха в тормозном цилиндре груженому и порожнему режимам, исправность действия Индикатора.
• При каких условиях разрешается следование колесной пары в поезде при обнаружении ползуна на поверхности катания колесной пары глубиной более 6 мм, но не более 12 мм?
  ⇒ Со скоростью 10 км/ч до ближайшей станции.
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем вагона с отсутствием или изломом колпака скользуна тележки типа 18-100?
  ⇒ Запрещается
• С какой целью производится встреча поезда «сходу»?
  ⇒ Выявление возможных неисправностей по внешним признакам
• Разрешается ли устанавливать композиционные колодки на вагоны, рычажная передача которых переставлена под чугунные колодки?
  ⇒ Запрещается
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с отколом направляющего бурта фрикционной планки тележки?
  ⇒ Запрещается
• С какой шириной оставшейся части обода колеса в месте поверхностного откола наружной грани обода колеса необходимо выкатить колесную пару из-под вагона и отправить в ремонт?
  ⇒ Менее 120 мм
• С каким параметром равномерного проката по кругу катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию пассажирские вагоны при скоростях движения до 120 км/ч?
  ⇒ Более 7 мм
• Какие операции выполняют в ходе технического обслуживания поездов, прибывших в расформирование?
  ⇒ Снятие сигнального диска с хвостового вагона, принудительный отпуск тормозов в каждом вагоне поезда, нанесение меловых надписей, указывающих на наличие неисправностей вагонов, выявление вагонов с замазученными колесными парами.
• Каким инструментом или шаблоном проверяют действие предохранителя автосцепки от саморасцепа?
  ⇒ Специальным ломиком
• Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у пассажирских порожних вагонов?
  ⇒ Не более 1080 мм
• Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у порожних рефрижираторных вагонов?
  ⇒ Не менее 1000 мм
• Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у грузовых порожних вагонов?
  ⇒ Не более 1080 мм или не менее 980 мм
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с деформацией в виде изгиба боковой рамы тележки?
  ⇒ Запрещается
• Кто несет ответственность за безопасное проследование пассажирских вагонов в составе поезда от пункта формирования до пункта оборота и обратно?
  ⇒ Работники ПТО станций формирования составов пассажирских поездов.
• С какой толщиной обода по кругу катания колесных пар запрещается эксплуатация пассажирских вагонов, курсирующих со скоростью выше 120 км/ч, но не более 140 км/ч?
  ⇒ Менее 35 мм
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с трещиной в надрессорной балке тележки?
  ⇒ Запрещается
• Что проверяют осмотрщики вагонов при техническом обслуживании пассажирских поезда, после его формирования (кроме осмотра всех частей вагона)?
  ⇒ Правильность сцепления и действие электропневматических, пневматических и ручных тормозов.
• Какая допускается минимальная толщина композиционных тормозных колодок с металлической спинкой?
  ⇒ 14 мм
• Дайте определение ТР-1
  ⇒ Ремонт порожнего вагона, выполняемый при его подготовке к перевозке с отцепкой от состава или группы вагонов.
• Укажите браковочный размер местного уширения (раздавливания) обода колеса в эксплуатации?
  ⇒ Более 5 мм
• Какую информацию о техническом состоянии прибывающего поезда получает осмотрщик вагонов от оператора ПТО в случае срабатывания средств диагностики?
  ⇒ О вагонах, требующих дополнительного осмотра после остановки поезда.
• С какой толщиной обода по кругу катания колесных пар запрещается эксплуатация грузовых вагонов?
  ⇒ Менее 22 мм
• Укажите внешние отличительные признаки подшипников кассетного типа в габаритных размерах 130*230*150 мм, 130*250*160 мм, 150*250*160 мм под адаптер торговых марок «BRENCO», «SKF», «Timken».
  ⇒ Отсутствие корпуса буксы, вместо которого используется адаптер, бирка при этом отсутствует.
• Какая допускается величина зазора между скользунами одной стороны тележки у вагонов-самосвалов (думпкаров) при постановке в поезда и следовании в них?
  ⇒ Не менее 3 мм
• При каких условиях разрешается следование колесной пары в поезде при обнаружении ползуна на поверхности катания колесной пары глубиной более 2 мм, но не более 6 мм?
  ⇒ Со скоростью 15 км/ч до ближайшей станции.
• При каком суммарном зазоре между скользунами с обеих сторон тележки у вагонов-хопперов для перевозки угля, горячего агломерата запрещается постановка их в поезда?
  ⇒ Более 12 и менее 6 мм
• Сколько пассажирских вагонов, не оборудованных электропневматическими тормозами, но с исправными автоматическими тормозами допускается прицеплять к пассажирским поездам с электропневматическими тормозами?
  ⇒ В хвост не более 2 вагонов с отметкой в «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»
• При каких условиях допускается совместная эксплуатация в одном составе пассажирского поезда вагонов с дисковыми и колодочными тормозами?
  ⇒ При условии оборудования колодочных тормозов композиционными тормозными колодками
• Для чего предназначен Индикатор давления в тормозных цилиндрах?
  ⇒ Предназначен для визуального определения соответствия давления воздуха в тормозном цилиндре груженому и порожнему режимам, исправность действия Индикатора
• С какими трещинами в надпятниковой плите (фланце) пятника запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов?
  ⇒ Длиной более 30 мм
• При каком суммарном зазоре между скользунами с обеих сторон тележки у цистерн запрещается постановка их в поезда?
  ⇒ Более 14 и менее 4 мм
• С какими продольными трещинами в балках рамы запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов?
  ⇒ Длиной более 300 мм
• Какое допускается расстояние от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка в его крайнем нижнем положении?
  ⇒ Не менее 2 мм и не более 8 мм
• Какая допускается разность высот между продольными осями сцепленных автосцепок в пассажирских поездах, курсирующих со скоростью не более 120 км/ч?
  ⇒ Не более 70 мм
• Что определяют при осмотре и техническом обслуживании во время стоянки поезда у буксовых узлов пассажирских вагонов?
  ⇒ Ослабление болтов М20 крепления крышки крепительной и болтов М12 или М10 крышки смотровой.
• Какая величина протертости средней части оси колесной пары допускается при выпуске вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ Не более 2,5 мм (5 мм по диаметру)
• Разрешается ли у грузовых вагонов с тележками, оборудованными скользунами постоянного контакта не прилегание вертикальной поверхности клина к фрикционной планке при следовании их в грузовом поезде?
  ⇒ Запрещается
• Какие вагоны запрещается ставить в пассажирские поезда?
  ⇒ Грузовые вагоны, которые не обеспечивают максимальную скорость следования пассажирских поездов.
• Разрешается ли постановка в грузовой поезд и следование в нем грузового вагона с отсутствием болта крепления колпака скользуна?
  ⇒ Запрещается
• На какие неисправности должны обращать осмотрщики вагонов в парке формирования?
  ⇒ На неисправности, взникшие при роспуске состава с горки.
• Укажите допустимое расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки при длине ударной розетки 185 мм.
  ⇒ Не менее 60 мм и не более 90 мм
• Что обеспечивает в эксплуатации правильная установка размера «А» — расстояния между упором привода и корпусом авторегулятора при регулировке тормозной рычажной передаче?
  ⇒ Допускаемый размер выхода штока тормозного цилиндра в нормируемых пределах
• Чему подвергаются составы, передаваемые с технической станции на приемоотправочные пути станции для посадки пассажиров?
  ⇒ Осмотру осмотрщиками вагонов «сходу» для проверки исправности ходовых частей, тормозов и подвагонного оборудования.
• При каком суммарном зазоре между скользунами с обеих сторон тележки у хопперов для перевозки цемента запрещается постановка их в поезда?
  ⇒ Более 14 и менее 4 мм
• На каких тормозных колодках допускается эксплуатировать шести и восьмиосные вагоны, а также вагоны для перевозки опасных грузов?
  ⇒ На композиционных колодках
• Какой перекос кузова допускается при постановке грузового вагона в поезд и следование в нем?
  ⇒ Не более 75 мм на одну сторону
• При каком суммарном зазоре между скользунами с обеих сторон тележки у вагонов-самосвалов (думкаров) на тележках моделей 18-522, 18-100 запрещается постановка их в поезда?
  ⇒ Более 12 и менее 6 мм
• Какие требования предъявляются к специализированным вагонам, предназначенным для перевозки опасных грузов, перед техническим обслуживанием?
  ⇒ Предъявляют только в порожнем состоянии в день погрузки с обязательным указанием в отдельной книге формы ВУ-14 наименования груза и результатов технического обслуживания.