Автосигнализация мангуст инструкция брелок с тремя кнопками

В различных моделях противоугонного комплекса Mongoose в качестве радиопередающего устройства могут использоваться коммуникаторы с 2-мя, 4-мя, 5-ю или брелки с 3 кнопками. В инструкции к сигнализации Мангуст указывается, что процессоры пультов самостоятельно изменяют тип радиокоманд для защиты от электронного взлома. Независимо от числа клавиш, сигналы при каждом нажатии на них формируются заново, что делает систему устойчивой к перехвату код-грабберами.

Содержание

• 1

  Технические характеристики

  • 1.1

    Характеристика брелоков

• 2

  Комплектация

• 3

  Основные возможности

  • 3.1

    Видео: возможности и особенности систем Мангуст

• 4

  Принцип работы сигнализации Мангуст

• 5

  Преимущества и недостатки

  • 5.1

    Видео: чем вредна сигнализация Mongoose

• 6

  Установка сигнализации

  • 6.1

    Фотогалерея: общая карта соединений сигнализации

  • 6.2

    Инструкция по установке

• 7

  Инструкция по эксплуатации

  • 7.1

    Схема кнопок на брелоке

  • 7.2

    Назначения кнопок основного брелока

    • 7.2.1

      Таблица: команды, выполняемые по инструкции брелока сигнализации Мангуст с 3 кнопками

    • 7.2.2

      Таблица: описание команд, выполняемых с помощью пульта на примере модели Мангуст 900

      • 7.2.2.1

        Таблица: назначение кнопок в модели В001

    • 7.2.3

      Таблица: описание команд, выполняемых с помощью пятикнопочного брелока Мангуст EMS

    • 7.2.4

      Фотогалерея: устройства с разным количеством элементов управления

  • 7.3

    Как программировать брелоки

    • 7.3.1

      Мангуст 750 и 770
    • 7.3.2

      Мангуст 700 и 800

      • 7.3.2.1

        Видео: Mongoose AMG 700 перекодировка

    • 7.3.3

      Мангуст 400

    • 7.3.4

      Мангуст EMS-1,9

  • 7.4

    Настройка системы автозапуска

  • 7.5

    Как отключить сигнализацию

• 8

  Скачать инструкцию по установке, эксплуатации в формате PDF

• 9

  Сколько стоит сигнализация Мангуст?

• 10

  Видео: кодграббер и Mangoose EMS

[ Скрыть]

Технические характеристики

Описание основных характеристик и свойств охранных автомобильных систем Mongoose 43392 MHz:

1. Для питания противоугонного модуля «сигналки» требуется напряжение в диапазоне от 9 до 15 вольт. Оптимальным вариантом будет эксплуатация автосигнализации на транспортных средства с 12-вольтной бортовой сетью.
2. При включенном режиме охраны величина потребления тока составляет не больше 20 мА.
3. Передача данных между трансивером и коммуникатором при отправке команд производится по радиоканалу с частотой 433,92 МГц.
4. Дальность действия дополнительного пульта автосигнализации — не больше 30 метров.
5. Для обеспечения бесперебойной работы микропроцессорного модуля температура воздуха должна составить от –40 до +85 градусов.
6. Радиус работы пейджера в режиме отправки сигналов будет не больше 1 км. При получении сообщений этот показатель увеличится до 2 км. Необходимо учесть, что это значение рассчитано производителем при идеальных условиях эксплуатации сигнализации для авто. Если местность характеризуется наличием плотной архитектуры и застроек, а также трансформаторными подстанциями, то данные показатель будет меньше в несколько раз. На него влияют погодные условия и разряд элемента питания в брелоке.

Несмотря на возможность работы сигнализации при питании в 9 вольт, использование систем Мангуст не допускается на мотоциклетной технике. Это связано с тем, что при напряжении в 9 В система может работать кратковременно, не более нескольких минут.

Управляющий модуль охранного комплекса предназначен для работы с токами следующей величины:

• для блокировки запуска двигателя и системы зажигания — 30 ампер;
• электроцепь обеспечения дистанционного старта мотора — 30 А;
• линия световой аварийной сигнализации или габаритная оптика — 10 ампер;
• цепи управления приводными устройствами или центральным замком — 15 ампер для более старых авто и 300 мА для современных моделей;
• для питания дополнительных каналов, предназначенных для управления вспомогательным оборудованием и устройствами, потребуется не более 300 мА.

Характеристика брелоков

Сигнализация Мангуст в зависимости от вида и модели может оснащаться пультами с разным количеством клавиш:

1. 2-кнопочные устройства поставляются в пластмассовом корпусе округлой формы. На лицевой стороне коммуникатора имеются два элемента управления и светодиодный индикатор, который функционирует при передаче кода и команд. Пейджер оснащается батарейкой класса 23 А, срок службы которой составляет не менее 12 месяцев. В моделях Мангуст 600 для питания брелока применяются элементы стандарта CR2016, рассчитанные на 3 вольта. Устройства обладают уникальной технологией шифрования сигналов — код изменяется при каждой последующей отправки команды с пульта.
2. Пульты с тремя элементами управления входят в комплект поставки охранной установки Мангуст 800. Устройства поставляются в пластмассовом корпусе удлиненной формы. Пейджер оснащается двумя элементами питания класса CR2016.
3. Четырехкнопочные устройства входят в комплектацию сигнализаций Мангуст 770 или 900. Корпус изделия основан на конструкции брелков с двумя клавишами. Основное отличие состоит в наличии дополнительных отверстий на средней части устройства. В охранных комплексах Мангуст В001 и В003 применяются пульты с жидкокристаллическим экраном, которые могут работать в режиме обратной связи. Для питания устройств используются батарейки класса ААА, рассчитанные на 1,5 вольта.
4. Коммуникаторы с 5 элементами управления входят в комплект поставки сигнализации Мангуст Бумеранг Премиум и 1.9 EMS. Устройства могут работать в режиме обратной связи. Визуально коммуникатор похож на брелок для модели 750. Экран пейджера оборудуется системой диодной подсветки, упрощающей процедуру управления в темное время года. Защита передающихся сигналов осуществляется благодаря применению AM-модуляции.

Комплектация

В комплект поставки автосигнализации входят следующие элементы:

1. Электронный модуль управления. С его помощью можно программировать основные настройки и функции. Блок оснащается процессором и является «мозгом» сигнализации автомобиля, поставляется в продажу в черном пластиковом корпусе.
2. Сирена с кронштейном для фиксации в моторном отсеке.
3. Датчик чувствительности и удара. Устройство относится к категории двухуровневых контроллеров. Оснащается кабелем с разъемом для подключения.
4. Набор жгутов с проводами для подключения.
5. Основной коммуникатор. Количество кнопок управления будет разным в зависимости от модели. Главный пейджер комплектуется экраном, с помощью которого возможна реализация обратной связи.
6. Запасной пульт. Количество элементов управления определяется моделью. Дополнительный коммуникатор не оборудуется дисплеем.
7. Светодиод, предназначенный для определения состояния автосигнализации.
8. Кнопка для входа в сервисный режим обслуживания системы.
9. Набор монтажных элементов и креплений для подключения сигнализации.
10. Концевой выключатель для установки на капот и защиты моторного отсека от взлома.
11. Сервисное руководство по установке, подключению и отключению сигнализации. С помощью документации пользователь может запрограммировать основные опции, а также подсоединить все элементы противоугонной системы. Для этого в мануал входит специальная схема.

Комплектация может включать в себя датчик объема, относящийся к двухуровневым устройствам. С его помощью система сможет определить наличие любых движений в салоне автомобиля или рядом с кузовом.

В комплект поставки Мангуст не входят триггеры для дверных замков и багажного отсека, эти устройства необходимо приобретать дополнительно.

Комплектация сигнализации Мангуст

Основные возможности

Возможности и функции, которыми обладают сигнализации Мангуст:

1. Управление режимом охраны со звуковыми сигналами подтверждения или без них. При необходимости пользователь может активировать беззвучную защиту транспортного средства. При включении тревоги сирена срабатывать не будет, но информация о включении режима отправится в виде сообщения на коммуникатор.
2. Автоматическое включение режима охраны авто. Пользователь может настроить систему так, что защита будет включаться при случайном ее отключении. Сигнализация сможет распознать это, проанализировав сигналы от триггеров дверей.
3. Возможность изменения чувствительности, а также дистанционного управления работой датчика удара и других регуляторов. Настройка устройства производится с применением коммуникатора.
4. «Поиск» автомобиля. Благодаря этой функции пользователь может по команде активировать работу внешних осветительных приборов. Это позволит найти транспортное средство, оставленное на крупной парковке.
5. Наличие системы контроля для предотвращения ложных срабатываний.
6. Самодиагностика сигнализации при постановке на охрану, а также обход неисправных зон. При включении режима защиты система выполняет проверку всех составляющих элементов. Если один из них окажется нерабочим, то сигнализация автоматически его отключит. Информация об этом будет предоставлена потребителю в виде сообщения на пульт.
7. Отключение режима защиты в два этапа. Сначала пользователь деактивирует работу блокировки дверных замков пейджером, а затем вводит персональный код для отключения. Последний может использоваться для входа в сервисный режим обслуживания сигнализации.
8. Наличие встроенной памяти о срабатываниях системы. Если в режиме охраны включится тревога, а брелок находится вне зоны действия антенны, при его появлении в радиусе придет сообщение. На экране пульта отобразится информация об активации сирены с указанием сработавшей зоны защиты.
9. Блокировка двигателя при демонтаже системы. Если угонщик решит физически отключить блок управления или другие составляющие элементы сигнализации, это приведет к проблемам запуска мотора. Электроцепи зажигания останутся заблокированными с невозможностью дальнейшего подключения.
10. Возможность управления дополнительным электрооборудованием, к примеру, люком, складыванием зеркал, стеклоподъемниками и т. д. Главное, чтобы устройства были оснащены электрическими приводами и были подключены к микропроцессорному модулю системы. Управление оборудованием производится с использованием дополнительных каналов, их количество в зависимости от модели может составить 2–4.
11. Настройка сигнала для работы с центральным замком (ЦЗ). Можно включить задержку импульсов на 0,8–30 сек.
12. Наличие режима энергосбережения брелока. С его помощью можно предотвратить быстрый разряд элементов питания и своевременно произвести их замену. При включении энергосбережения функция пейджера, то есть режима оповещения о работе сигнализации сообщениями на пульт, временно отключается.
13. Управление работой двигателя. Последние версии Мангуст могут иметь функцию автозапуска мотора, с помощью которой силовой агрегат можно завести дистанционно, без присутствия автовладельца. Удобная опция для зимнего времени года, когда на прогрев двигателя уходит несколько минут.
14. Вибровызов. Его активация позволит отключить звуковые оповещения, приходящие на пульт. Вместо них активируется режим вибрации.

Видео: возможности и особенности систем Мангуст

Канал «atlantis3570» рассказал о функциональных особенностях сигнализаций Мангуст на примере модели Диджитал 100.

Принцип работы сигнализации Мангуст

Принцип действия охранной системы Мангуст на примере любой модели с автозапуском:

1. Управление производится с применением коммуникатора. В соответствии с инструкцией к брелоку с 3–5 кнопками сигнализации Мангуст, при нажатии клавиш устройство отправляет код. Если команда на включение охраны, сигнал подается на трансивер и блок управления, который его обрабатывает и передает на исполнительные механизмы. В случае если импульс не дошел, пейджер пульта может находиться вне зоны действия антенны.
2. Триггеры или концевые выключатели являются исполнительными элементами. При получении команды от блока управления они закрывают подключенные замки на дверях, капоте и багажнике. Включается режим охраны. Активация контроллера удара в зависимости от настройки может произойти сразу или через определенный интервал (30–60 секунд).
3. При работе в режиме охраны сигнализация защищает основные зоны транспортного средства. Это замки на элементах кузова, свободное пространство вокруг него (при наличии контроллера объема), стартерное устройство, силовые цепи системы зажигания. Если датчик фиксирует физические воздействия на кузов слабой силы, он отправляет команду на сирену через микропроцессор, которая включает предупредительные сигналы. При более серьезных ударах активируется тревога.
4. Если выполняется автозапуск двигателя, то при закрытых дверях производится включение реле системы зажигания. Контакты электроцепей стартера, необходимых для пуска мотора, замыкаются, что приводит к прокручиванию механизмом коленвала. При удачном старте силового агрегата сигнал должен отправиться на пульт автовладельца. Время работы стартера для запуска двигателя программируется пользователем.
5. При отправке команды на отключение охраны сигнал также подается на блок управления через антенну. После обработки производится деактивация дверных замков, датчика удара и других контроллеров, блокировки двигателя и т. д. Режим охраны отключен, можно запускать мотор. Но если ни одна дверь не откроется в течение 30–60 секунд (настройка автопостановки), все замки закроются и активируется функция защиты авто.

Преимущества и недостатки

Описание достоинств противоугонных систем Мангуст:

1. Доступная стоимость сигнализаций, невысокая цена для отечественного рынка по сравнению с другими производителями.
2. Универсальность. Использование противоугонной системы допускается на автомобилях с механической и автоматической трансмиссиями, независимо от типа двигателя. Сигнализация может работать с разными видами приводных устройств для блокировки дверных замков.
3. Большой диапазон регулировок для датчика чувствительности. Это позволит избежать ложных срабатываний, когда сигнализация реагирует на сильный ветер или проезжающие мимо авто.
4. Удобный для использования коммуникатор.

Отзывы потребителей указывают и на недостатки:

1. Менее современные версии сигнализаций Мангуст не имеют обширного функционала. Они лишены возможностей автозапуска двигателя, двусторонней связи с автомобилями и прочих опций.
2. Возможна некорректная работа противоугонной системы при низких отрицательных температурах или просадке напряжения в электросети. Разряд аккумулятора может привести к блокировке двигателя, которая не отключится до заряда батареи. Низкая температура воздуха становится причиной более длительного отклика сигнализации на команды, отправляющиеся с пульта.
3. Высокое потребление энергии коммуникатора с двусторонней связью. Батарейка разряжается достаточно быстро при первичной настройке и частом использовании дополнительных функций.
4. Некоторые пользователи отмечают недостаток в виде тусклой подсветки экрана и плохо читаемого дисплея. Это может быть связано с разрядом элемента питания в брелоке. К индикаторам на дисплее пульта можно со временем привыкнуть.

Видео: чем вредна сигнализация Mongoose

Канал «Aleksej Z AVTOREMONT» в своем видео рассказал об одном из недостатков, с которым может столкнуться владелец сигнализации Мангуст.

Установка сигнализации

Перед установкой автосигнализации пользователь должен выполнить следующие действия:

1. Выключить все электрооборудование в автомобиле.
2. Отключить зажигание.
3. Убедиться в работоспособности всех электронных узлов, а также аккумулятора.
4. Обесточить бортовую сеть. Для этого от батареи отсоединяется отрицательный клеммный зажим.

Фотогалерея: общая карта соединений сигнализации

Инструкция по установке

Монтаж противоугонной системы производится так:

1. В салоне автомобиля устанавливается управляющий модуль. Рекомендуется выполнить его монтаж наиболее скрытно, в месте, не подверженном воздействию влаги, высоких температур и других внешних факторов. Лучше установить блок за панелью приборов, это сможет обеспечить минимальную длину проводов при подключении. Разместить микропроцессор следует на ровной поверхности с помощью саморезов или пластиковых стяжек и дополнительно обмотать целлофаном и поролоном. Это позволит предотвратить негативное воздействие вибраций, а для недопущения попадания влаги модуль надо разместить разъемом вниз.
2. Сирена устанавливается в моторном отсеке рупором вниз, чтобы исключить скопление конденсата внутри. Монтаж устройства производится на специальный кронштейн подальше от блока цилиндров и металлических деталей, примыкающих к нему. Укладка проводов производится через специальное отверстие в технологической перегородке, отделяющей салон от подкапотного отсека.
3. Трансивер с антенной устанавливается на остеклении автомобиля. Рабочая поверхность стекла при этом заранее должна быть очищена и обезжирена. Не допускается монтаж трансивера рядом с металлическими изделиями, это может привести к ухудшению качества передающегося сигнала. Провод от антенного адаптера нельзя скручивать в бухты, поскольку это станет причиной появления помех при отправке команд.
4. Концевые переключатели ставятся на все двери, капот и багажный отсек авто. Их монтаж нельзя выполнять в водостоках и местах скопления влаги.
5. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания размещается в салоне машины, наиболее скрытно. Рекомендуется установить ее под панелью приборов, чтобы у пользователя был к ней доступ, когда он находится в кресле водителя.
6. Датчик чувствительности и дополнительные регуляторы ставятся в салоне авто, в центральной части кузова. Для монтажа можно выбрать металлическую перегородку с моторным отсеком. При установке надо учесть, что к регуляторам должен быть свободный доступ.
7. На завершающем этапе производится подключение всех компонентов системы. Отрицательные выходы должны быть соединены с «массой», то есть заземлением. Для этого можно использовать любые штатные болты, вкрученные в кузов машины.

Инструкция по эксплуатации

Перед использованием сигнализации надо удостовериться в правильности подключения всех компонентов. Для этого следует восстановить напряжение в электрической сети автомобиля, установив обратно клеммы аккумулятора. Затем нужно включить и отключить режим охраны, проследив за блокировкой дверных замков. Она должна активироваться и отключиться соответственно.

Схема кнопок на брелоке

Схема брелока Мангуст может отличаться в зависимости от модели противоугонной системы.

Схема кнопок на брелоке Мангуст

Назначения кнопок основного брелока

Назначения элементов управления могут быть разными в зависимости от количества клавиш на пейджере. Перед применением коммуникатора в устройство вставляется рабочая батарейка. Элемент питания устанавливается в специальный отсек, скрытый за задней крышкой пейджера. Вставлять батарейку нужно с учетом полярности.

Таблица: команды, выполняемые по инструкции брелока сигнализации Мангуст с 3 кнопками

Номер кнопки	Опция	Примечание
1	Активация режима защиты автомобиля	Зажигание в машине должно быть выключено
1	Включение охранной функции с отключенным датчиком удара и дополнительными контроллерами	Кнопка нажимается дважды с интервалом не больше трех секунд
1	Включение блокировки дверных замков	Нажатие на клавишу после активации зажигания
1	Управление опцией «Паника»	Для включения функции элемент управления зажимается на три секунды при выключенном зажигании
1	Включение функции «Поиск»	Кнопка нажимается два раза. Допускается применение опции при включенном режиме охраны или защите машины с заведенным двигателем.
1	Активация режима «Антиограбление»	При включенном зажигании элемент управления зажимается на три секунды
1 + 3	Бесшумная охрана автомобиля	Сначала нажимается третья клавиша, а затем первая. Зажигание в машине должно быть выключено.
1 + 3	Бесшумная активация режима охраны с отключенным датчиком удара и дополнительными регуляторами	Кнопка 3 нажимается кратковременно, затем дважды «кликается» первая клавиша. Зажигание в машине должно быть выключено.
1 + 3	Включение охраны автомобиля с заведенным силовым агрегатом	Третья клавиша зажимается на три секунды, затем кратковременно нажимается кнопка 1. Зажигание в машине должно быть включено.
1 + 3	Активация и отключение тихой защиты машины, без сигналов сирены	Двойное нажатие на элементы управления
2	Кратковременное нажатие позволит отключить режим охраны, а также тревожные сигналы
2	Выключение защитной функции и открытие дверных замков	Предварительно должна быть настроена опция отпирания дверей в два этапа. Нажатие должно быть двойным.
2	Отключение блокировки дверных замков	Зажигание в автомобиле активно
2 + 3	Бесшумная деактивация режима охраны	Сначала нажимается третья клавиша, затем вторая
3	Открытие двери багажного отсека	Двойной «клик» при условии, что подключен дополнительный канал управления
3	Поддержка работы системы зажигания при функционировании режима «Турботаймер»	Зажатие кнопки на три секунды при активном зажигании

Таблица: описание команд, выполняемых с помощью пульта на примере модели Мангуст 900

Нажатие кнопки	Функция	Примечание
1	Активация режима защиты в авто	Кратковременное нажатие длительностью 0,5 с
1	Включение режима «Паника»	Длительное удержание элемента управления в течение двух секунд
1 + 2	Управления функцией защиты машины без сигналов сирены	Кратковременный «клик»
1 + 3	Вход в сервисный режим обслуживания противоугонной системы	Аналогично
1 + 4	Закрытие дверных замков после активации системы зажигания	Аналогично
1 + 2	Активация беззвучного режима защиты	Длительное удержание элемента управления в течение двух секунд
1 + 3	Включение ежедневного автоматического запуска мотора	Аналогично
1 + 4	Вход в меню программирования опций сигнализации	Аналогично
1 + 2	Настройка часов на брелоке	Зажатие клавиши на четыре секунды
1 + 3	Вход в меню настройки параметров пуска силового агрегата при ежедневном старте	Удерживание кнопок в течение 4 с
2	Отключение режима охраны автомобиля	Кратковременное нажатие
2	Удаленный запуск двигателя машины или его остановка	Зажатие на две секунды
2 + 3	Включение опции автоматической постановки автомобиля на охрану	Кратковременное нажатие
2 + 4	Вызов автовладельца из салона	Короткий «клик»
2 + 3	Запуск силового агрегата автомобиля по температуре	Зажатие на две секунды
2 + 4	Периодический старт мотора по таймеру	Аналогично
3	Вход в меню настройки второго дополнительного канала	Кратковременное нажатие
3	Открытие двери багажного отсека	Зажатие на две секунды
4	Диагностика всех составляющих элементов сигнализации и запрос информации о температуре воздуха или салона	Удержание в течение 2 с
3 + 4	Вход в меню настройки параметров датчика удара	Аналогично
3 + 4	Активация и отключение опции «Турботаймер»	Аналогично

Таблица: назначение кнопок в модели В001

Номер кнопки	Описание функции	Примечание
1	Включение режима охраны	Зажигание в машине должно быть выключено
1	Активация защиты автомобиля с отключенным датчиком удара и другими регуляторами	Нажатие на кнопку должно быть двойным. Интервал между «кликами» составит не больше трех секунд. Зажигание в машине выключено.
1	Включение блокировки дверных замков	Зажигание в авто активно
1	Активация и отключение режима «Паника»	Зажатие элемента управления на три секунды при отключенной системе зажигания
1	Включение опции «Поиск» автомобиля	Двойной «клик». Должен быть включен стандартный режим охраны или защита с заведенным двигателем.
1	Активация режима «Антиограбление»	Кнопка зажимается и удерживается в течение трех секунд. Зажигание в автомобиле должно быть включено.
1 + 3	Бесшумное включение режима охраны	Сначала нажимается третья клавиша, а затем первая. Зажигание в машине выключено.
1 + 3	Бесшумная активация защиты при отключенных контроллерах	Сначала нажимается кнопка 3, а затем дважды — 1. Зажигание в авто выключено.
3 + 1	Включение охраны на авто с запущенным двигателем	Клавиша 3 зажимается на три секунды, затем кратковременно «кликается» первая кнопка. Зажигание в машине активно.
1 + 3	Активация и отключение тихой защиты авто	Двойные нажатия
2	Выключение тревожных сигналов при активации сирены	Кратковременное нажатие
2	Отключение охраны автомобиля	Аналогично
2	Деактивация режима защиты и разблокировка все замков или двери водителя	Предварительно должна быть настроена соответствующая опция двухэтапного отключения охраны
2 + 3	Бесшумное выключение охраны автомобиля	Кратковременно нажимается третья клавиша, а затем — вторая
2	Отключение блокировки дверных замков	При включенном зажигании
4	Открытие двери багажного отсека	Двойной «клик» на кнопку. Предварительно должен быть включен дополнительный канал.
4	Поддержка работы системы зажигания для функционирования режима «Турботаймер»	При активированном зажигании кнопка нажимается два раза

Таблица: описание команд, выполняемых с помощью пятикнопочного брелока Мангуст EMS

Номер кнопки	Описание	Примечание
1	Включение режима охраны	Выключенное зажигание
1	Постановка на защиту авто с отключением контроллеров и регуляторов	Двойное нажатие в течение трех секунд. Зажигание в автомобиле выключено.
1	Включение охраны с деактивацией предупредительной зоны датчика удара	Последовательное нажатие два раза
1	Тихая активация режима защиты	Отключенное зажигание
1	Включение охраны на авто с запущенным мотором	Двойное нажатие на первую кнопку в течение трех секунд
1	Тихая защита транспортного средства	Первая клавиша «кликается» два раза кратковременно. Зажигание в машине включено.
2	Отключение режима охраны	Кратковременное нажатие
2	Тихое выключение защитной опции	Двойной «клик» на клавишу в течение трех секунд
2	Открытие дверных замков	Кратковременное нажатие на кнопку при включенном зажигании. Пассивный блокиратор двигателя должен быть отключен.
1	Активация режима «Паника»	Зажатие элемента управления в течение трех секунд
2	Открытие двери багажного отделения	Двойной «клик» на кнопку на протяжении 3 с
2	Вход в режим сервисного обслуживания сигнализации	Зажатие элемента управления на три секунды
3	Активация функции тестирования связи с трансивером	Кратковременное нажатие при включенном режиме защиты
3	Вход в меню настройки параметров автозапуска двигателя по таймеру	Удержание клавиши в течение трех секунд
3	Активация периодического старта силового агрегата	Двойное нажатие на элемент управления
4	Включение функции блокировки клавиш на пейджере
4	Активация опции подсветки экрана, а также диагностика таймера парковки
4	Управление включением и отключением сигналами сирены
4	Активация и деактивация виброрежима коммуникатора
5	Настройка параметров пуска силового агрегата по показаниям температуры воздуха	Удержание в течение трех секунд при отключенном зажигании
5	Разовый дистанционный пуск мотора	Кратковременное нажатие
5	Удаленная остановка двигателя машины	Аналогично

Фотогалерея: устройства с разным количеством элементов управления

Как программировать брелоки

Использование всех опций сигнализации возможно после того, как пользователю удастся прописать новый пейджер в память блока управления. Без этого эксплуатация всего функционала будет невозможной.

Мангуст 750 и 770

Чтобы «прошить» пульт на сигнализациях Мангуст 750 и 770 выполняются следующие действия:

1. При выключенном режиме охраны производится включение системы зажигания.
2. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод персонального пароля, если он включен. Затем производится отключение и активация системы зажигания. Если код состоит из двух цифр, после включения выполняется ввод следующего знака.
3. Сирена должна издать двойной звуковой сигнал. Если она сработала, это говорит о готовности сигнализации к тому, чтобы перепрошивать брелоки.
4. На прописываемом устройстве нажимается первая кнопка. В подтверждение привязки сработает сирена. Аналогичным образом производится программирование оставшихся коммуникаторов.
5. После привязки зажигание в машине выключается, после чего нажимается кнопка сервисного режима обслуживания.

Блок управления сигнализацией Мангуст позволяет прописать до четырех устройств в память. При программировании первого пульта информация о коммуникаторах удаляется из микропроцессора.

Мангуст 700 и 800

Привязка версий 700 и 800 выполняется так:

1. В автомобиле включается зажигание. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается пять раз в течение десяти секунд.
2. Сирена издаст один сигнал. После этого на привязываемом устройстве нажимается любая кнопка.
3. Зажигание в машине выключается. Через десять секунд после этого сигнализация выйдет из режима привязки. В подтверждение сирена издаст звуковой сигнал.

Если система настроена на привязку с использованием персонального кода, для программирования выполняются следующие действия:

1. Зажигание в машине активируется, отключается и опять включается.
2. В течение десяти секунд с помощью сервисной кнопки вводится первая цифра пароля.
3. Зажигание в автомобиле отключается и активируется.
4. Аналогичным образом производится ввод второй цифры кода.
5. Зажигание выключается и включается. Если код введен правильно, то сирена издаст один сигнал. Затем на протяжении десяти секунд пользователь должен три раза нажать на сервисную кнопку. В подтверждение раздастся еще один звуковой сигнал.
6. На прописываемом коммуникаторе нажимается любая кнопка. Сирена сработает один раз при успешной привязке.

Аналогичным образом производится программирование оставшихся коммуникаторов. Для выхода из меню привязки зажигание в машине отключается.

Видео: Mongoose AMG 700 перекодировка

Пользователь Алексей Полубояринов в своем видео на примере модели Мангуст 700 показал процесс программирования нового брелока.

Мангуст 400

В системах Мангуст 400 Base привязка производится так:

1. Зажигание в авто три раза активируется и отключается на протяжении семи секунд. Ключ нужно оставить в замке в положении «АСС».
2. Диодная лампочка состояния начнет моргать. После трехсекундной серии быстрых вспышек начнется ритмичное мигание.
3. Пользователь должен отсчитать число морганий, соответствующее значению персонального пароля. Затем зажигание в машине выключается.
4. Ключ в замке проворачивается в положение «АСС». На пейджере нажимается первая кнопка.
5. Зажигание в машине отключается (его можно оставить в таком состоянии, если процесс программирования завершен).

Мангуст EMS-1,9

Привязка брелока Мангуст EMS-1,9 производится так:

1. В авто активируется зажигание. С помощью сервисной кнопки производится ввод пароля, количество нажатий должно соответствовать цифре кода.
2. Зажигание в машине отключается и опять активируется.
3. На прописываемом коммуникаторе нажимается первая клавиша. В подтверждение успешной привязки сирена издаст краткий сигнал.
4. Чтобы покинуть меню настройки, зажигание выключается и кнопка входа в сервисный режим нажимается один раз.

Настройка системы автозапуска

Перед настройкой автозапуска выполняется подготовка транспортного средства:

1. На машине с запущенным двигателем поднимается ручной тормоз. Все двери авто должны быть закрыты. Селектор трансмиссии надо установить в нейтральное положение.
2. Зажигание выключается, ключ извлекается из замка. Двигатель останется в рабочем состоянии.
3. Водитель выходит из салона авто и закрывает все двери. Производится активация режима охраны. Это приведет к остановке мотора.

Чтобы завести силовой агрегат удаленно на модели 1.9 EMS, зажимается пятая кнопка, а затем кратковременно «кликается» первая. Интервал между нажатиями должен составить не более трех секунд. В моделях В001 активация запуска производится путем нажатия на вторую, а затем на четвертую клавиши пейджера.

Автоматический старт мотора по времени на версии 1.9 EMS:

1. Производится вход в меню настройки путем одновременного нажатия кнопок 4 и 5. На дисплее брелока появится мигающее табло, где отображается текущее время.
2. С помощью первого и второго элементов управления параметры часов изменяются в большую или меньшую стороны.
3. Для перехода в меню настройки минут используется третья клавиша. Изменение параметров производится аналогично, первой или второй кнопками. После выбора параметров нажимается клавиша 3. В подтверждение настройки брелок сработает мелодичным сигналом.

Автозапуск двигателя по времени с сигнализацией В001 настраивается так:

1. Первая и третья клавиши брелока зажимаются и удерживаются в течение четырех секунд.
2. Параметры часов и минут изменяются кнопками 1 и 2. После выставления значений одновременно «кликаются» элементы управления 1 и 3. На дисплее отобразится индикация времени.
3. Первая и третья кнопки зажимаются и удерживаются. Это приведет к активации опции автозапуска. В подтверждение на дисплее отобразится соответствующий значок.

Как отключить сигнализацию

Аварийное отключение сигнализации на примере модели 770 выглядит так:

1. Дверь водителя открывается ключом. Это приведет к активации режима тревоги. Сработает сирена, а также внешние световые устройства авто.
2. Включается система зажигания.
3. С помощью сервисной кнопки производится ввод пароля. После указания кода зажигание выключается. Количество нажатий на кнопку должно соответствовать цифре пароля.
4. При использовании двузначного кода нужно включить зажигание и повторить процедуру.

Загрузить сервисные руководства для управления и монтажа сигнализаций можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации и установке МАНГУСТ 700

Инструкция по эксплуатации и установке МАНГУСТ 750

Инструкция по эксплуатации и установке МАНГУСТ 770

Инструкция по эксплуатации и установке МАНГУСТ 400 Base

Инструкция по эксплуатации и установке МАНГУСТ 800

Инструкция по эксплуатации и установке МАНГУСТ 1.9 EMS

Сколько стоит сигнализация Мангуст?

Купить противоугонные системы Мангуст в России можно по таким ценам:

Наименование	Цена, руб.
Mongoose 700	2700
Mongoose 800	2200–2500
Mongoose B001	3900–4200
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: кодграббер и Mangoose EMS

Канал «carunlock» в своем видеоролике показал, как можно взломать сигнализацию Мангуст с использованием кодграббера.

 Загрузка …

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
4

Охранные системы под брендом Mongoose оснащены несколькими типами передатчиков. Используя инструкцию сигнализации Мангуст с брелком на 3 кнопки, а также на 2, 4 и 5, владелец может управлять функциями и режимами работы.

Технические характеристики

В охранных системах Мангуст для кодировки сигналов между устройствами управления и приемником используется аналоговый протокол модуляции.

Основные параметры систем:

• напряжение в цепи питания процессорного блока – 9-15 В;
• сила тока в процессе охраны – не более 20 мА;
• частотный диапазон управления – 433,92 MHz;
• диапазон температур бесперебойной работы – от -40 ºС до +85 ºС;
• дистанция приема сигналов от брелка (старые модели) – не более 30 м;
• расстояние приема сигналов двусторонней связи – до 1000 м;
• дистанция работы пейджера – до 2000 м.

Блоки системы рассчитаны на коммутацию и передачу тока:

• блокировки пуска и зажигания – 30 А;
• цепи обеспечения автозапуска – 30 А;
• внешняя сигнализация габаритными огнями или указателями направления поворота – 10 А;
• цепь управления приводами замков или блоком центрального замка – 15 А (старые модели) и 300 мА (современные);
• дополнительные каналы – не выше 300 мА.

Характеристики брелков

В зависимости от модели сигнализации характеристики пультов управления несколько различаются.

С 2 кнопками

Устройство управления имеет пластиковый корпус овальной формы, состоящий из двух половин, соединенных винтом. На внешней части брелка находятся две кнопки без маркировки и индикаторный диод красного цвета, работающий при передаче команд. Внутри пульта установлена батарея типа 23 А с рабочим напряжением 12 В. Ресурс элемента питания – до одного года эксплуатации (зависит от интенсивности и условий использования, а также от качества изготовления самого элемента питания). Передача сигналов имеет простой способ кодировки. Пульты такого типа входят в поставку Мангуст 750.

Современным вариантом сигнализации Мангуст с двухкнопочным брелком является система модели 600. Питание устройства управления выполняется от двух батареек типа CR2016 напряжением по 3 В. На корпусе пульта имеется диод, включающийся при передаче команд. Для шифровки сигналов используется аналоговый алгоритм, изменяющий команду при каждом нажатии кнопки.

с 3 кнопками

К трехкнопочному брелку относится устройство управления моделью 800, оно имеет продолговатый пластиковый корпус. Модели 700 и 800, поставляемые на рынок в настоящее время, комплектуются пультами с батарейками типа CR2016 (по две штуки на пульт).

С 4 кнопками

Четырехкнопочными пультами укомплектован комплекс Мангуст 770. На современных сигнализациях такой брелок имеется в составе системы 900. Корпус устройства основан на конструкции изделия с двумя кнопками, отличается дополнительной парой отверстий на средней части. Элемент питания и способ кодировки аналогичные.

У комплексов B001 и B003 пульты оснащены жидкокристаллическими дисплеями и работают в двухстороннем режиме. В качестве источника тока применяется батарейка стандарта ААА (1,5 В).

с 5 кнопками

Используются в системах Мангуст 1.9 EMS и Mongoose Boomerang Premium. Пульт относится к изделиям с двухсторонней связью. Запасное устройство управления имеет однонаправленную схему работы и укомплектовано двумя кнопками. Фактически пульт идентичен устройствам от сигнализации Мангуст 750. Дисплей брелка Мангуст 1.9 EMS оснащен диодной подсветкой, активирующейся только при поступлении обратной связи о сработавшей тревоге или при нажатии клавиши S. Для кодировки сигнала используется модуляция AM, обеспечивающая улучшенную защиту сигналов.

Как прописать брелок сигнализации Мангуст, рассказано на видео от канала Ivan Chernov.

Комплектация

Стандартный набор поставки систем Мангуст включает в себя:

• базовый электронный блок;
• сирену;
• сенсор удара с двумя ступенями определения силы;
• жгуты проводов с разъемами;
• два одинаковых пульта управления (либо один двухсторонний, а второй – односторонний);
• диод для индикации состояния;
• кнопку для выполнения отключения при возникновении аварийной ситуации;
• монтажные изделия;
• концевик (1-2, в зависимости от модели);
• документация по монтажу и руководство по настройке.

В качестве дополнительного оснащения к некоторым моделям в комплекте идет сенсор объема (с двумя ступенями), позволяющий отслеживать движение в салоне автомобиля и рядом.

Основные возможности

Охранные системы Мангуст предоставляют владельцу следующие возможности:

• включение и отключение системы без подачи звуковых сигналов;
• настраиваемый режим автоматической постановки на охрану;
• работа по данным от сенсора определения удара по транспортному средству;
• включение тревоги по данным от дополнительного сенсора;
• кодировка сигнала с противодействием работе сканеров и грабберов;
• встроенная система контроля над ложными срабатываниями;
• автоматический обход неисправных зон;
• возможно отключение системы в два этапа;
• встроенная память на несколько срабатываний (обычно – на четыре);
• возможно управление дополнительными устройствами;
• настраиваемый импульс работы с центральным замком;
• возможность использования дополнительных устройств управления;
• ручной режим управления штатным центральным замком;
• память состояния при обесточивании.

Возможности систем Мангуст зависят от модели, в некоторых сигналках могут отсутствовать часть перечисленных выше функций.

Плюсы и минусы

На основе отзывов пользователей охранных комплексов Mongoose можно выделить положительные стороны систем:

• низкая стоимость;
• возможность работы с различными типами приводов блокировки замков;
• сенсор удара имеет широкий диапазон регулировки;
• небольшие размеры пультов (модели с двумя или тремя кнопками).

Одновременно владельцы отмечают и ряд отрицательных моментов:

• большинство систем лишены обратной связи и автоматического пуска двигателя;
• высокое энергопотребление брелков с обратной связью;
• проблемы с работоспособностью при просадке напряжения бортовой сети и низкой температуре воздуха;
• плохо читаемый дисплей и тусклая подсветка (модели с пятикнопочным брелком).

Как установить?

При монтаже систем Мангуст необходимо придерживаться правил:

1. Перед началом установки отключить аккумулятор от бортовой сети (снять клеммы).
2. Блок сигнализации, содержащий в себе процессор управления и распределительные реле, устанавливается внутри салона автомобиля в труднодоступном месте, изолированном от источников нагрева и влаги.
3. Антенна модуля радиоприемника располагается на максимально возможной высоте. Приемник устанавливается на ветровое стекло, на удалении от металлических деталей кузова и жгутов электропроводки. Производитель не рекомендует вносить изменений в конструкцию устройства и менять длину штатного провода, поскольку это становится причиной падения радиуса действия пультов управления.
4. Сирена монтируется в недоступном злоумышленнику месте. Стандартным местом установки является моторный отсек, устройство ставится на моторном щите либо брызговиках рупором вниз. Месторасположение должно обеспечивать защиту устройства от заливания водой и перегрева.
5. Если предполагается использование сирены с автономным питанием, то требуется обеспечить доступ к личинке замка, при помощи которого выполняется отключение устройства.
6. Места установки прерывателей сигнала (концевиков) крышек багажника и капота размещаются в точках, обеспечивающих максимальную защиту от влаги. Запрещено ставить устройства в каналах водостоков, поскольку в этом случае нарушается работа концевика и становится возможным попадание влаги во внутренние полости кузова.
7. Сенсор удара ставится только внутри салона, ближе к продольной оси (для обеспечения равномерной восприимчивости к ударам). Прибор должен размещаться на металлических панелях кузова и прочно фиксироваться саморезами либо клейкой лентой. Жесткая установка снижает вероятность ложных сигналов от датчика и обеспечивает защиту транспортного средства.
8. Силовые провода питания системы и выводы к исполнительным механизмам защищаются предохранителями, предназначенными для работы с токами соответствующей силы.
9. Соединения проводов должны обеспечивать надежный контакт.
10. Отрицательные выводы жгутов крепятся к болтам и гайкам массы на кузове автомобиля.
11. Соединения проводов должны изолироваться лентой или термоусадочными трубками.

Инструкция по эксплуатации

Знание общих положений инструкции сигнализации Мангуст с брелком на 3 кнопки, 2, 4 и 5 позволяет владельцу самостоятельно программировать комплекс. При помощи пультов управления пользователь включает и выключает основные функции систем, а также может проверять состояние работы сигнализации.

Обозначение кнопок и символов на брелке

В зависимости от типа сигнализация комплектуется различными брелками. Устройства могут иметь от двух до пяти кнопок, индикаторный диод или жидкокристаллический дисплей.

С 2 кнопками

На первой кнопке имеется значок замка с замкнутой дужкой, на второй – с разомкнутой. При работе используются одиночные и последовательные нажатия на клавиши. При последовательной работе пауза между нажатиями должна находиться в интервале 0,5-2 секунды.

Функция	Кноп_01	Кноп_02	Необходимое условие
Включение охраны	+		Зажигание отключено
Включение охраны с деактивированными сенсорами	+	+	Последовательное нажатие при отключенном зажигании
Бесшумное включение	+	+	Последовательное нажатие Кноп_01 и Кноп_02, а затем еще раз Кноп_02. Зажигание должно быть отключено
Отключение охраны		+	Зажигание отключено
Бесшумное отключение	+	+	Последовательное нажатие Кноп_01, а затем Кноп_02 и еще раз Кноп_01. Зажигание должно быть отключено
Включение блока замков	+		Используется при работающем моторе
Отключение блока замков		+	Аналогично
Антиограбление	+		Нажатие на три секунды при включенном зажигании
Паника	+		Нажатие на три секунды при отключенном зажигании
Режим поиска	+		Нажатие на три секунды при отключенном зажигании
Отпирание багажника		+	Открытие багажника отключает охрану полностью

С 3 кнопками

Вверху установлен диод, под ним два ряда кнопок. Первая кнопка имеет отличных от остальных цвет.

При последовательной работе с кнопками допускается интервал между нажатиями не более трех секунд.

Функция	Кноп_01	Кноп_02	Кноп_03	Необходимое условие
Включение охраны	+			При отключенном зажигании
Включение охраны с деактивированными сенсорами	+			Нажатие два раза с интервалом не более 3 секунд, при отключенном зажигании
Бесшумное включение	+		+	Нажатие на Кноп_03, а затем на Кноп_01 при неактивном зажигании
Бесшумное включение с деактивированными сенсорами	+		+	Нажатие на Кноп_03, а затем дважды на Кноп_01 при неактивном зажигании
Охрана с работающим силовым агрегатом	+		+	Нажатие на Кноп_03 на три секунды, а затем на Кноп_01 при включенном зажигании
Управление тихой охраной (вкл/откл)	+		+	Двойные нажатия
Отключение сигналов тревоги		+		–
Отключение охраны		+		–
Отключение охраны и разблокировка замка двери водителя		+		Требуется включение функции отпирания дверей в два этапа
Отключение охраны и разблокировка замков всех дверей		+		Двойное нажатие. Необходимо предварительно активировать отпирание дверей в два этапа
Бесшумное отключение		+	+	Нажатие на Кноп_03, а затем на Кноп_02
Включение блока замков	+			После пуска системы зажигания
Отключение блока замков		+		Аналогично
Паника вкл	+			Нажатие на три секунды при выключенном зажигании
Паника откл	+			–
Режим поиска	+			Двойное нажатие. Поиск возможен при стандартной охране и при охране с работающим силовым агрегатом
Отпирание багажника			+	Двойное нажатие при подключенном дополнительном канале
Поддержка зажигания для работы турботаймера			+	Нажатие на три секунды при включенном зажигании
Импульс с фиксацией			+	Аналогично
Антиограбление	+			Длительный импульс (три секунды) при активном зажигании
Пассивный иммобилайзер				Программируемая кнопка, работает при включенном зажигании

С 4 кнопками

Назначение кнопок.

Функция	Кноп_01	Кноп_02	Кноп_03	Кноп_04	Необходимое условие
Активация охраны	+				При отключенном зажигании
Активация охраны с деактивированными сенсорами	+				Нажатие двойное с интервалом не более 3 секунд, при выключенном зажигании
Бесшумная активация охраны	+		+		Нажатие на Кноп_03, а затем на Кноп_01 при отключенном зажигании
Бесшумная активация с неработающими сенсорами	+		+		Нажатие на Кноп_03, а затем дважды на Кноп_01 при неактивном зажигании
Охрана с работающим силовым агрегатом	+		+		Нажатие на Кноп_03 на три секунды, а затем на Кноп_01 при включенном зажигании
Управление тихой охраной (вкл/откл)	+		+		Двойные нажатия
Отключение подачи сигналов тревоги		+			–
Деактивация охраны		+			–
Отключение охраны и разблокировка замка двери водителя		+			Требуется включение функции отпирания дверей в два этапа
Отключение охраны и разблокировка замков всех дверей		+			Двойное нажатие. Необходимо предварительно активировать отпирание дверей в два этапа
Бесшумное отключение		+	+		Нажатие на Кноп_03, а затем на Кноп_02
Включение блока замков	+				После пуска системы зажигания
Отключение блока замков		+			Аналогично
Паника вкл	+				Нажатие на три секунды при выключенном зажигании
Паника откл	+				–
Режим поиска	+				Двойное нажатие. Поиск возможен при стандартной охране и при охране с работающим силовым агрегатом
Отпирание багажника				+	Двойное нажатие при подключенном дополнительном канале
Поддержка зажигания для работы турботаймера				+	Двойное нажатие при включенном зажигании
Импульс с фиксацией				+	Двойное нажатие при подключенном дополнительном канале
Антиограбление	+				Длительный импульс (три секунды) при активном зажигании
Пассивный иммобилайзер					Программируемая кнопка, работает при включенном зажигании

Еще одним видом четырехкнопочного брелка являются устройства управления для комплексов B001 и B003, фото изделий представлены ниже.

На дисплее расположены значки:

• 1 – отправка команды;
• 2 – работа приемника;
• 3 – резервирование автоматического пуска включено;
• 4 – авто под охраной;
• 5 – охрана снята;
• 6 – отключены сигнальные звуковые устройства;
• 7 – открыта крышка багажника;
• 8 – не выключено наружное освещение;
• 9 – открыта дверь;
• 10 – выключен сенсор удара;
• 11 – периодический пуск;
• 12 – двигатель включен;
• 13 – настройка;
• 14 – автоматическое включение охраны;
• 15 – турботаймер;
• 16 – поле часов (в стандарте AM/PM);
• 17 – возможен вызов из автомобиля, поступление вызывного сигнала;
• 18 – периодический пуск;
• 19 – состояние питания;
• 20 – сигнал от сенсора удара;
• 21 – отключен дистанционный пуск (или запрещен);
• 22 – малое количество топлива в баке автомобиля;
• 23 – запуск по температуре.

Назначение кнопок главного и дополнительного брелков.

Кнопка главного пульта	Кнопка запасного пульта	Длительность, сек	Функция
Кноп_01	Кноп_01	0,5	Включение охраны
Кноп_02	Кноп_01 или 04	Аналогично	Отключение охраны
Кноп_03	Кноп_03	Аналогично	Работа с допканалом №2
Кноп_04	Нет возможности	0,5-2,0	Тест системы и запрос температуры
Кноп_01	Кноп_01	2,0	Паника
Кноп_02	Кноп_04	Аналогично	Дистанционный пуск или остановка двигателя
Кноп_03	Кноп_03	Аналогично	Открытие багажника
Кноп_01 и 02	Кноп_01 и 02	0,5	Включение и выключение без сирены
Кноп_01 и 03	Кноп_01 и 04	Аналогично	Сервисный режим
Кноп_01 и 04	Кноп_01 и 03	Аналогично	Запирание дверей после включения зажигания
Кноп_02 и 03	Кноп_02 и 04	Аналогично	Автопостановка
Кноп_02 и 04	Нет возможности	Аналогично	Возможность вызова владельца
Кноп_03 и 04	Аналогично	Аналогично	Управление сенсором
Кноп_01 и 02	Аналогично	2,0	Беззвучный режим
Кноп_01 и 03	Аналогично	Аналогично	Ежедневный пуск
Кноп_01 и 04	Аналогично	Аналогично	Программирование
Кноп_02 и 03	Аналогично	Аналогично	Пуск по температуре
Кноп_02 и 04	Аналогично	Аналогично	Периодический пуск
Кноп_03 и 04	Кноп_03 и 04	Аналогично	Турботаймер
Кноп_01 и 02	Нет возможности	4,0	Настройка часов
Кноп_01 и 03	Нет возможности	4,0	Настройка времени пуска (в ежедневном режиме)

С 5 кнопками

Подобную схему имеет брелок сигнализации Мангуст 1.9 EMS, оснащенный жидкокристаллическим экраном, установленным на фронтальной части. Три функциональные клавиши размещены под экраном, еще две дополнительные – по правой боковой стороне.

На дисплее расположены значки состояния:

1. Система находится в состоянии защиты автомобиля.
2. Защита отключена.
3. Значок состояния дверных замков (открыты или закрыты). Имеется переключающийся сегмент дужки замка, который определяет состояние.
4. Отправка команды.
5. Принудительный блок клавиш пульта для защиты от случайных нажатий.
6. Сохранение энергии батарейки.
7. Пуск мотора через интервалы времени.
8. Пуск мотора по достижении порогового значения температуры.
9. Ежедневный пуск мотора в определенное время.
10. Силовой агрегат находится в работающем состоянии.
11. Настройка параметров.
12. Тестирование.
13. Парковка.
14. Включена поддержка зажигания.
15. Срабатывание первой и второй зоны сенсора удара.
16. Открыты двери.
17. Не заперт капот.
18. Не защелкнута крышка багажного отделения.
19. Антиограбление.
20. Поле для индикации текущего времени.
21. Индикация разряда батарейки.

Система Mongoose Boomerang Premium оснащается усовершенствованным вариантом брелка с пятью кнопками. При каждом использовании клавиш на экране включается значок подачи команды, с помощью которого можно контролировать работу системы.

Назначение кнопок повторяет четырехкнопочный пульт, пятая клавиша используется для подсветки, а также включения вибровызова и изменения мелодии оповещения. На цветном дисплее имеются аналогичные значки, отображающие режимы работы и состояние кузовных элементов.

Программирование брелков

Сигнализации Mongoose имеют возможность перепрограммирования имеющихся устройств управления.

Мангуст 750 и 770

Процедура перепрошивки пультов на Мангуст 750 или 770:

1. Отключить охрану, затем активировать зажигание.
2. Ввести индивидуальный код. После ввода следует выключить/включить систему зажигания. Если он состоит из двух чисел, то вводится второе число и манипуляция с зажиганием повторяется. Если код однозначный, необходимо сразу перейти к следующему пункту.
3. Дождаться ответного сигнала (два гудка сиреной) от комплекса, подтверждающего правильность кода и готовность к записи пультов в память.
4. Внести в память первый брелок путем воздействия на первую клавишу. Запись подтверждается коротким гудком.
5. Аналогично внести второй брелок. Память системы рассчитана на использование до четырех устройств.
6. Отключить цепь зажигания, затем нажать на клавишу аварийной деактивации (или сделать паузу в 15 секунд, на протяжении которой нельзя совершать никаких манипуляций с сигнализацией). При выходе в режим нормальной работы будет подан двойной гудок.

Некоторые модели сигнализаций Мангуст в начале процедуры удаляют все запрограммированные ранее пульты. После записи новых брелков рекомендуется проверять работоспособность старых.

Мангуст 700 и 800

Чтобы прошить пульт на сигнализации:

1. После включения зажигания нажать клавишу аварийной деактивации 5 раз на протяжении 10 секунд.
2. После подачи длинного гудка нажать на любую клавишу программируемого пульта. Запись подтвердится подачей короткого гудка, для второго пульта будет подан двойной гудок и т. д. Всего можно прописать четыре устройства.
3. Отключить зажигание и дать паузу десять секунд. После этого должен пройти двойной длинный гудок, указывающий на окончание процедуры.

Если на основном блоке сигнализации Мангуст 700 и 800 подключена услуга программирования брелков с запросом кода, то процедура имеет вид:

1. Включить, выключить и снова включить зажигание.
2. На протяжении десяти секунд нажатиями на кнопку аварийной деактивации ввести первое число кода.
3. Выключить и снова включить систему зажигания.
4. Ввести вторую цифру (по аналогичной схеме).
5. Повторить пункт 3.
6. Дождаться длинного гудка подтверждения корректности ввода пароля. После этого в течение десяти секунд трижды утопить кнопку отключения.
7. Дождаться длинного гудка (должен быть подан в течение двух секунд).
8. Нажать на любую кнопку первого пульта. Подтверждение проходит по аналогии с записью пультов без кода.
9. Выйти из настройки отключением зажигания. Через десять секунд сирена подаст два длинных гудка.

Boomerang Premier

Запись в память брелков Boomerang Premier выполняется следующим образом:

1. Включить зажигание, затем в течение пяти секунд нажать на аварийное отключение пятикратно.
2. После получения звукового подтверждения нажать на кнопки 01 и 02 программируемого пульта. Запись подтверждается сигналом.
3. Аналогично записать остальные пульты.

Настройка автозапуска

Функцией автоматического пуска двигателя оснащены несколько поздних моделей сигнализаций Мангуст. Одной из систем является EMS 1.9, оборудованная обратной связью.

Пуск в автоматическом режиме может выполняться по четырем схемам (по желанию владельца):

• единоразово;
• в определенное время (с ежедневным повтором);
• периодически (в соответствии с заложенным владельцем алгоритмом);
• периодически в зависимости от температуры и заложенной программы повтора.

Перед использованием автоматического дистанционного запуска владельцу необходимо выполнить правила безопасности:

• автомобиль находится на открытой площадке, имеющей хорошую вентиляцию;
• исключено самопроизвольное начало движения (рычаги коробки находятся в положении нейтрали или парковки);
• автомобиль заправлен топливом и технологическими жидкостями;
• запуск выполняется людьми, обученными правилам эксплуатации системы автозапуска.

При настройке автозапуска требуется установить следующие параметры:

• тип коробки скоростей (механика или автомат);
• вид двигателя (с принудительным зажиганием или с воспламенением от сжатия);
• необходимость включения турботаймера;
• при оснащении автомобиля системой старта, требующей нажатия педали сцепления, необходимо соответствующим образом настроить программируемый выход.

Для корректной работы процедуры автоматического запуска на автомобилях с механической трансмиссией требуется программно установить значение нейтрального положения рычага переключения:

1. После остановки установить стояночный тормоз в рабочее положение. При этом должен работать двигатель и быть заперты все подвижные элементы кузова.
2. После срабатывания концевика происходит автоматическое включение протокола поддержки зажигания. После этого можно повернуть и вынуть ключ из замка. Силовой агрегат должен продолжить работу.
3. Выйти из салона и закрыть все открытые элементы кузова, снабженные концевыми переключателями.
4. При включении охраны должна произойти остановка двигателя, за исключением случая активизированного турботаймера. Если сигналку не включать, то мотор отработает одну минуту и заглохнет (или в соответствии с настройкой турботаймера). На системах В001 и В003 двигатель функционирует две минуты.
5. Пройденная процедура является необходимой для дистанционного пуска мотора. Если с этого момента произойдет срабатывание концевика или тревоги, то процедура аннулируется и автоматический пуск не активируется. Единственным исключением являются манипуляции с замком багажника, подключенным по дополнительному каналу.

Системы В001 и В003 позволяют вести резервирование еще двумя способами:

1. Предварительно необходимо активировать автоматическую процедуру резервирования (при установке системы). После остановки автомобиля рычаг коробки переводится в нейтральную позицию.
2. Отключить зажигание, мотор продолжит работу, замки автоматически разблокируются.
3. Не позднее чем через две минуты после отключения зажигания, владельцу необходимо выйти из салона. После закрытия двери мотор остановится (если не включен турботаймер).

Альтернативный метод без использования концевого переключателя стояночного тормоза:

1. После установки рычага в нейтральное положение следует нажать 02 на пульте. Кнопка удерживается две секунды до подачи одиночного гудка и вспышки, которые свидетельствуют о включении системы поддержки зажигания.
2. Затем следует покинуть салон в течение двух минут. Остановка мотора происходит сразу после закрытия двери или отработки времени турботаймера. При корректной процедуре на дисплее включается значок успешного резервирования, при ошибке индикатор запрета автоматического запуска.

Программирование пульта Мангуст представлено в видео, снятом автором Алексей Полубояринов.

Активация автозапуска

Единоразовый пуск выполняется вручную по команде, передаваемой пультом. Условием является наличие устойчивой связи между передатчиком пульта и антенным приемником в автомобиле, а также активный режим охраны.

От брелка

Алгоритм запуска:

1. Нажать и отпустить клавишу М, а затем 1. Интервал между нажатиями не должен превышать три секунды.
2. Включится поддержка зажигания, стартер прокрутит коленчатый вал. Всего возможны три попытки старта. При удачном пуске на экране активируются значки зажигания, старта и работающего мотора. Продолжительность функционирования двигателя закладывается программно. При незапланированной остановке ранее положенного времени сигнализация произведет попытки повторного пуска.

Современные комплексы В001 и В003 имеют несколько отличную процедуру запуска от брелка:

1. Для пуска следует нажать 02 на головном пульте или 04 на дополнительном (на две секунды).
2. При выключенной охране произойдет ее включение, а затем будет предпринята попытка старта. Всего возможны три попытки пуска. При удачном запуске на экране брелка загорится соответствующий значок, обозначающий работу двигателя. На месте часов включится таймер, показывающий оставшееся время работы. Система позволяет выбрать два варианта времени – 15 или 25 минут.
3. Для остановки используется нажатие на те же кнопки.

По времени

Пуск по времени с ежедневным повтором:

1. Начать настройку путем одновременного нажатия клавиш M и S, расположенных на торцевой части пульта. После этого должно включиться в мигающем режиме поле для отображения времени (только та часть, которая отвечает за индикацию числа часов).
2. Изменять значение часов можно при помощи кнопок 1 или 2 (добавляет или уменьшает значение соответственно).
3. Кнопкой 3 перейти в часть поля, отображающую минуты.
4. Выставить необходимое количество минут.
5. Повторно использовать кнопку 3 для подтверждения установленного значения.
6. Зуммер включится в режиме исполнения мелодии, что указывает на успешность процедуры.

Запуск В001 и В003 по запрограммированному времени:

1. Нажать и удержать 01 и 03 до сигнала (примерно 4 секунды).
2. При помощи 01 и 02 выставить значение часов и минут соответственно. После установки времени одновременно зажать кнопки 01 и 03 до сигнала. На экране должна включиться индикация текущего времени.
3. На две секунды зажать кнопки 01 и 03, что позволит включить пуск по времени. На экране загорится соответствующий значок, и будет подан одиночный светозвуковой сигнал.
4. Пуск будет выполнен в запрограммированное время, если не произошло срабатываний тревоги. При отмене процедуры на брелок поступит сигнал, включающий значок запрета пуска.

Периодически повторяющийся пуск настраивается различными комбинациями кнопок:

1. Нажать и продержать нажатой три секунды третью кнопку. Дождаться подачи тройного гудка и одиночной отработки аварийкой.
2. Выбрать время работы силового агрегата в соответствии с приложенной таблицей.
3. Повторить первый шаг для перехода к программированию интервала.
4. Установить требуемое время по таблице.
5. Повторить шаг №1 для выхода из настройки. Выход подтверждается одиночным гудком и вспышкой ламп.
6. Включение процедуры пуска производится при активной охране путем двукратного нажатия на третью кнопку. Интервал между нажатиями не более трех секунд. При активности режима на экране периодически включается значок индикации.

Периодический пуск на В001 и В003 активируется по шагам:

1. Выбрать интервал повтора (1, 2, 3 или 4 часа) при помощи программирования системы.
2. Включить охрану, а затем удерживать одновременно две секунды 02 и 04 на главном пульте. На дисплее должен включиться соответствующий значок.
3. После пуска мотора повторы будут производиться в соответствии с программой. При срабатывании тревоги повторный пуск отменяется, на экране включается значок запрета пуска.

Номер клавиши	Время работы, минут	Интервал, часы
1	10	1
2	15	2
3	20	3
М	30	4

По температуре

Запуск по данным от термометра:

1. Войти в настройку (по аналогии с повторным пуском).
2. Выбрать время прогрева в соответствии с описанной выше процедурой и, используя табличные данные.
3. Нажать на три секунды клавишу М.

Пуск В001 и В003 по температуре:

1. Назначить периодичность повтора и установить значение температуры, при которой происходит пуск мотора.
2. После включения охраны нажать на две секунды кнопки 02 и 03. Активация запуска отображается значком на экране. Пуск будет произведен при снижении температуры в салоне ниже запрограммированной через заложенные промежутки времени. Если к этому моменту значение температуры будет выше, то система переходит в режим слежения за ее значением. При падении ниже порога произойдет пуск и прогрев двигателя, после чего снова включится контроль по периодичности. Информация о параметрах запуска передается на брелок только при подключении функции вызова.

Как отключить сигнализацию?

Системы Moongoose имеют встроенную функцию аварийного выключения, которая применяется при поломке кнопок штатного брелка, выходе из строя элемента питания или внутренних цепей, а также при утере пульта. Процедура отключения для разных моделей имеет отличия.

Мангуст 750 или 770

Для отключения сигналки Мангуст 750 или 770 в аварийном режиме владельцу необходимо:

1. Открыть водительскую дверь при помощи заводского ключа. После открытия система заработает в режиме тревоги, подавая звуковые и световые сигналы.
2. Сесть на место водителя, повернуть ключ в замке зажигания до позиции “включено” и оставить его в таком положении.
3. При использовании однозначного пароля его вводят нажатиями на специальную кнопку аварийной деактивации. После ввода кода требуется повернуть ключ до точки “выключено”. При правильности ввода произойдет деактивация тревоги и сигнализации в целом.
4. Если владелец использует код, состоящий из двух чисел, то после ввода первого числа и отключения зажигания следует снова его подключить, занести второе число, а затем деактивировать систему зажигания. При совпадении кода с запрограммированным произойдет отключение системы.

Мангуст 750 допускает двухкратную ошибку при вводе кода – включается временная блокировка повторных попыток ввода (на две минуты).

Мангуст 400 Base

Отключение комплекса 400 Base имеет иной алгоритм действий:

1. После отпирания авто ключом нужно запустить подачу тревоги.
2. За последующие семь секунд необходимо трижды повторить процедуру включения/выключения зажигания. После третьего цикла зажигание должно остаться в активном состоянии. Проверить работу сигнализации по контрольному диоду, который должен выдать серию частых вспышек, а затем перейти в ритм равномерного мигания.
3. После начала медленного мигания следует отсчитывать число вспышек. При достижении значения, равного запрограммированному ранее индивидуальному коду, отключить зажигание. Произойдет деактивация системы. Владельцу следует помнить, что в процессе аварийного отключения подаются светозвуковые сигналы тревоги.

Мангуст 600

Отключение Мангуст 600 выполняется следующим образом:

1. Включить тревогу, открыв дверь штатным ключом.
2. Подключить зажигание.
3. Найти кнопку аварийной деактивации и нажать на нее шесть раз. После этого должно произойти отключение тревоги и сигнализации в целом.

Мангуст 700, 800 и 900

Сигнализация Мангуст 700, 800 или 900 отключается одиночным нажатием на кнопку аварийной деактивации. Остальные шаги соответствуют системе 600.

На системах 700, 800 или 900 при подключенном запросе кода процедура имеет вид:

1. Открыть дверь при работающей охране, вызвав включение тревоги.
2. Включить, а затем выключить и снова активировать зажигание. После этого произойдет временное отключение сигналов тревоги на 10 секунд.
3. За имеющиеся в запасе десять секунд следует ввести первую цифру кода (нажатиями на аварийную клавишу).
4. Включить и сразу выключить зажигание.
5. На протяжении следующих десяти секунд ввести нажатиями на аварийную кнопку вторую цифру кода.
6. Выключить зажигание, сразу после этого сигнализация деактивируется и будет подан длинный подтверждающий гудок сиреной. При ошибочном двукратном вводе кода происходит блокировка, автоматически отключающаяся через две минуты.

Мангуст B001

Комплекс Мангуст B001 защищается четырехзначным кодом, поэтому отключение имеет отличия:

1. После открытия двери требуется четыре раза включить/выключить систему зажигания. Зажигание должно остаться выключенным, тревога прекратится.
2. Дождаться вспышки ламп и ввести первое число путем включений и выключений зажигания. Между вспышкой и началом ввода не должно пройти более шести секунд.
3. Через шесть секунд после ввода первого числа должна сработать аварийка, подтверждая готовность сигнализации к вводу второй цифры. Ввести по аналогичной процедуре вторую, третью и четвертую цифры.
4. После распознавания корректного кода система два раза мигнет лампами, отключит охрану и автоматически перейдет в режим программирования Valet. При ошибке хотя бы в одном значении будет включена тревога. В этом случае ввод кода начинается заново. При тройной ошибке ввода система включает блокировку продолжительностью 20 минут. При попытках ввести код в этот период времени таймер блокировки включается заново.

Скачать инструкцию по установке сигнализации Мангуст для разных моделей в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Mongoose можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Инструкция по эксплуатации и установке

Сколько стоит?

Наименование	Цена, руб
Автосигнализация Mongoose 600 Line 3	2100
Автосигнализация Mongoose 700 Line 3	2700
Автосигнализация Mongoose 800 Line 3	2200
Автосигнализация Mongoose B001 ST	3900
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар.

Видео “Ремонт брелка сигнализации Мангуст”

Ремонт пульта Мангуст представлен в видео от автора Олег Арямнов.

 Загрузка …

На чтение 8 мин Просмотров 3.4к. Опубликовано 18.04.2019

Содержание

1. Комплектация
2. Функции
3. Как установить
4. Схема подключения
5. Инструкция по эксплуатации
6. Обозначение кнопок и символов на брелке
7. С 2 кнопками
8. С 3 кнопками
9. С 4 кнопками
10. С 5 кнопками
11. Программирование брелков
12. Настройка автозапуска
13. Как отключить сигнализацию

Сигнализация Мангуст — надежная охранная система, защищающая транспортное средство от угона и других преступных действий. Расширенный набор функций позволяет дистанционно управлять двигателем и другими элементами автомобиля. Существуют модели с разным количеством кнопок, отличающиеся способами настройки и использования.

Комплектация

В классический комплект поставки автосигнализации Mongoose входят следующие изделия:

• головное процессорное устройство;
• сирена;
• двухровневые датчики удара;
• набор установочных кабелей с разъемами;
• главный коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем и обратной связью;
• вспомогательный брелок без экрана и двусторонней связи;
• светодиодный элемент, используемый для оценки состояния охранной системы;
• сервисная кнопка для аварийного отключения сигнализации Mongoose;
• крепежные изделия;
• концевые переключатели, устанавливаемые на капот и багажник;
• инструкция по установке и эксплуатации.

Некоторые модели сигнализации Мангуст поставляются в комплекте с датчиками объема, реагирующими на проникновение в салон.

Функции

Сигнализация Mongoose обладает следующими функциональными возможностями:

• бесшумное включение противоугонного режима;
• автоматическое введение системы в защитный режим;
• включение тревожного режима (активируется после получения данных с шок-сенсора);
• кодирование сигналов, предотвращающее взлом с использованием современных технических средств;
• интеллектуальное предотвращение ложных срабатываний;
• автоматическое выключение неисправных датчиков;
• двухэтапное снятие системы с охранного режима;
• сохранение данных о срабатываниях в энергонезависимой памяти;
• управление водительским сиденьем, зеркалами, системой климат-контроля (в некоторых моделях сигнализации);
• настройка управления центральным замком;
• возможность подключения иммобилайзера, GSM-модуля и других вспомогательных устройств;
• ручной контроль функционирования центрального замка;
• восстановление пользовательских настроек после прекращения электропитания.

Как установить

Процесс установки сигнализации Mangust включает следующие этапы:

1. Обесточивание бортовой сети. Для этого снимают клеммы аккумуляторной батареи.
2. Установка процессорного блока. Головное устройство, содержащее распределительное реле, размещается в недоступном для преступников месте. Нельзя устанавливать блок возле источников тепла и влаги. Для фиксации элемента используются саморезы или пластиковые стяжки.
3. Монтаж антенного модуля. Устройство размещают в наиболее высокой части лобового стекла. Нельзя допускать взаимодействия антенного блока с металлическими частями кузова и питающими кабелями. Не рекомендуется изменять конструкцию модуля или удлинять штатный провод. Это может привести к уменьшению дальности действия брелоков. Перед установкой антенны поверхность обезжиривают. Для фиксации используют двусторонний скотч, входящий в комплект поставки.
4. Установка сирены. Деталь нужно разместить в незаметном для преступников месте. Традиционным является монтаж сирены в моторном отсеке на брызговиках или щите двигателя. Рупор рекомендуется поворачивать вниз. Устройство следует защитить от попадания воды и нагревания. Если сирена имеет автономное питание, нужно получить доступ к замку, с помощью которого прибор будет отключаться.
5. Установка концевых переключателей. Детали размещаются на капоте и багажнике так, чтобы на них не попадала влага. Нельзя устанавливать выключатели вблизи водоотводных конструктивных элементов. При попадании влаги работа контроллеров нарушается.
6. Установка датчика удара. Элемент монтируется в средней части салона, что обеспечивает наибольшую восприимчивость к попыткам повреждения транспортного средства. Прибор ставится на металлическую поверхность и надежно фиксируется саморезами. Устойчивое положение датчика обеспечивает наименьшую частоту ложных срабатываний.

Схема подключения

Подключение установочных кабелей производится в соответствии с распиновкой, содержащейся в инструкции. Силовые питающие провода, соединяющие компоненты системы с головным блоком, оснащаются предохранителями соответствующего номинала. Соединения кабелей должны обеспечивать надежный контакт. Рекомендуется обмотать их изолентой. Согласно схеме подключения, отрицательные клеммы жгутов соединяются с гайками массы, расположенными на кузове.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации дает рекомендации, помогающие правильно использовать брелоки с 2, 3, 4 или 5 кнопками. Руководство пользователя содержит советы по самостоятельной настройке автосигнализации. С помощью брелоков пользователь может активировать и отключать опции и режимы, а также проверять состояние транспортного средства.

Обозначение кнопок и символов на брелке

В зависимости от модели противоугонной системы брелоки могут иметь разные количества кнопок.

С 2 кнопками

Брелоки такого типа оснащены клавишами, обозначаемыми закрытым и открытым замками. Работа с устройством подразумевает однократные или последовательные нажатия. В последнем случае перерыв между действиями должен составлять 1-2 секунды. С помощью брелока можно активировать и отключать такие функции:

1. Охранный режим. Короткое нажатие кнопки 1 при отключенном двигателе активирует противоугонные функции. Для выбора режима охраны с неактивными датчиками используют последовательное надавливание на клавиши 1 и 2.
2. Бесшумное включение сигнализации. Последовательно нажимают на 1 и 2 кнопку, после чего еще раз используют клавишу 2. Действия производятся при неработающем двигателе.
3. Деактивация охранных функций. При отключенном зажигании нажимают кнопку 2. Чтобы отключение производилось без звуковых оповещений, последовательно надавливают на клавиши 1, 2, 1.
4. Включение замочного блока. При работающем двигателе нажимают на кнопку 1. Клавиша 2 используется для деактивации замочного блока.
5. Антиограбление. Активация опции выполняется длинным нажатием кнопки 1 при включенном двигателе.
6. Тревожный режим. Для включения используется элемент управления, обозначенный закрытым замком.
7. Поиск авто. При неактивном зажигании кнопку 1 удерживают в течение 3 секунд.

С 3 кнопками

Брелок с 3 кнопками в сигналке Мангуст оснащен диодом, под которым располагается 2 ряда элементов управления. Первый отличается от остальных цветом. Управление коммуникатором с тремя кнопками подразумевает выполнение таких действий:

1. Включение противоугонного режима. Осуществляется коротким нажатием на 1 клавишу. Действие выполняется при неактивном двигателе.
2. Активация защитного режима с отключенными датчиками. Двухкратное надавливание на 1 кнопку способствует срабатыванию этой функции.
3. Бесшумная постановка на охрану. Последовательно нажимаются клавиши 3 и 1. Зажигание должно быть отключенным.
4. Перевод в бесшумный защитный режим с неактивными сенсорами. Однократно нажимают на 3 элемент управления, после чего 2 раза коротко надавливают на клавишу 1.
5. Включение защитного режима с работающим силовым агрегатом. В течение 3 секунд удерживают 3 кнопку, после чего коротко надавливают на клавишу 1.
6. Тихое включение охраны. 2 раза нажимают на 1 кнопку, после чего используют 3 элемент управления.
7. Отключение тревожного сигнала. Осуществляется коротким нажатием кнопки 2.
8. Деактивация охранного режима. Отключается сигнализация коротким надавливанием на клавишу 2.
9. Разблокировка водительской двери. Отпирание дверей активируется с помощью меню программирования. После этого нажимают кнопку 2.
10. Бесшумное снятие с охранного режима. Необходимо последовательно нажать на кнопки 3 и 2.
11. Включение замочного блока. После активации зажигания коротко нажимают на клавишу 1. Для отключения замочного блока используется клавиша 2.
12. Включение тревожного режима. При неактивном двигателе в течение 3 секунд удерживают кнопку 1.
13. Активация поискового режима. Функция срабатывает при двойном нажатии кнопки 1. Поиск может использоваться при нахождении системы в охранном режиме.
14. Открытие багажника. Активируется путем двукратного нажатия 3 элемента управления. В старых моделях автомобильной сигнализации Mangus такая функция отсутствует.

С 4 кнопками

Управление системой осуществляется путем активации следующих функций:

1. Включение охраны. При неработающем зажигании коротко надавливают на клавишу 1.
2. Включение защитного режима с деактивированными датчиками. Для этого 2 раза нажимают кнопку 1. Интервалы между действиями должны составлять не более 3 секунд.
3. Бесшумный перевод в охранный режим. При неактивном двигателе нажимают клавиши 3 и 1.
4. Включение охранного режима с работающим силовым устройством. После использования 3 кнопки 2 раза нажимают клавишу 1.
5. Деактивация противоугонного режима. Осуществляется коротким нажатием на элемент управления 2.
6. Бесшумная деактивация защитного режима. Последовательно нажимают на клавиши 2 и 3.
7. Открытие багажника. При подключенном дополнительном канале дважды надавливают на кнопку 4.
8. Включение турботаймера. При активном зажигании 2 раза используют клавишу 4.

С 5 кнопками

Назначение элементов управления аналогично таковым у четырехкнопочных моделей. 5 кнопка используется для активации вибровызова, изменения типа звукового сигнала и включения подсветки.

Программирование брелков

Программирование коммуникаторов в сигнализациях Мангуст 750 и 770 осуществляется следующим образом:

1. Система снимается с охранного режима, после чего поворачивается ключ в замке зажигания.
2. Вводится пароль. После набора первого числа двигатель отключают. Для ввода 2 цифры действия с зажиганием повторяют. При использовании однозначного кода переходят к следующему этапу.
3. Данные брелока вводятся в память. После появления 2 звуковых сигналов нажимают на клавишу 1 брелока. После появления гудка переходят к привязке вспомогательного коммуникатора.
4. Нажимается аварийная кнопка. Режим программирования деактивируется через 15 секунд бездействия.

Чтобы привязать пульт управления на Мангуст 700 и 800 нужно выполнить такие действия:

1. Включить зажигание и 5 раз нажать аварийную клавишу.
2. После длинного звукового сигнала надавить на любую кнопку привязываемого брелока. Внесение устройства в память головного блока подтверждается коротким гудком.
3. Выполнить вышеуказанные действия в отношении 2 брелока.
4. Отключить двигатель и подождать 10 секунд. Выход из меню программирования сопровождается длинным звуковым сигналом.

Привязка брелоков в Boomerang Premier производится так:

• после включения зажигания 5 раз нажимается сервисная кнопка;
• после звукового сигнала последовательно используются клавиши 1 и 2 привязываемого брелока (внесение данных подтверждается гудком);
• вышеуказанные действия выполняются для дополнительного пульта.

Настройка автозапуска

Активация автозапуска может осуществляться несколькими способами:

1. От брелока. Для этого нужно коротко нажать на кнопки М и 1. На экране появится соответствующий индикатор. Длительность работы мотора задается в меню программирования.
2. По времени. Настройку начинают, одновременно нажимая клавиши M и S, расположенные в боковой части пульта. После этого появляется индикатор, отображающий время. Изменяют значение с помощью кнопок 1 и 2. Клавишей 3 подтверждают выбор параметра. Звуковой сигнал оповещает о правильности выполнения процедуры.
3. По температуре. С помощью клавиш M и S входят в меню программирования. Время прогрева выбирают, нажимая на кнопки 1 и 2. После этого в течение 3 секунд удерживают клавишу М.

Как отключить сигнализацию

Для отключения Мангуст 400 Base необходимо открыть автомобиль ключом и запустить тревожный режим. В следующие 7 секунд трижды выполняют процедуру включения и отключения двигателя. После начала мигания отсчитают количество вспышек. После достижения соответствующего коду значения зажигание отключают. Для снятия Мангуст 600 с охраны после запуска тревожного режима 6 раз нажимают сервисную кнопку. Система деактивируется полностью.

Мангуст 700, 800 и 900 отключаются однократным нажатием аварийной кнопки. Мангуст B001 защищается сложным кодом, поэтому после открытия двери нужно 4 раза запустить и отключить двигатель. Первое число кода вводится деактивацией и активацией зажигания. Аналогично вводятся остальные цифры. Так же отключается Мангуст 750 или 770.

• Поставить сигнализацию с автозапуском
• Сигнализация Ред Скорпио
• Подключение автозапуска к замку зажигания
• Омыватель камеры заднего вида своими руками

Специалист по установке и ремонту автосигнализаций

Данный раздел представляет большой выбор инструкций по эксплуатации автомобильных сигнализаций Mongoose. Вы можете бесплатно скачать любое руководство.

Марка автосигнализаций Mongoose является одной из самых популярных охранных систем на российском рынке, Mongoose Logoи за его пределами. Такая популярность объясняется тем, что данная сигнализация обладает отличными показателями надежности охраны автомобиля, а также простотой использования. Кроме того, на рынке присутствует масса моделей данной сигнализации и сопутствующих продуктов. Поэтому каждый автолюбитель может подобрать себе что-нибудь по вкусу, по цене и по другим критериям. Однако, основным отличием Mongoose от других производителей автосигнализаций стала беспрецедентно низкая цена. Уже более семи лет охранные системы данной фирмы доказывают свое превосходство по многим показателям, оставаясь при этом отнюдь не дорогостоящей маркой. А что еще нужно, чтобы завладеть доверием покупателей, как не отличным соотношением показателей цена-качество.

Если Вы утратили инструкцию из комплекта, то, надеемся, без труда сможете найти ее на нашем сайте.

Если, по каким-то причинам, Вы не смогли найти нужное руководство, не стесняясь пишите запрос нам.

Руководство по эксплуатации автосигнализации Mongoose AMG 770

Управление основными режимами охраны автомбиля

• Постановка на охрану.

  Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном зажигании нажать кнопку 1 брелока. Если все двери, капот и багажник закрыты, сирена сигнализации подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет медленно мигать. Дверные замки закроются, если автомобиль оборудован приводами блокировки замков. Если какая-либо из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми, последуют три дополнительных звуковых сигнала и фонари мигнут три раза, сигнализируя об обходе охраняемой зоны.

• Снятие с охраны.

  Для снятия сигнализации с охраны надо нажать кнопку 1 брелока, сирена подаст 3 звуковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод системы погаснет. Дверные замки автомобиля откроются, если автомобиль оборудован приводами блокировки замков. Если в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны последуют четыре дополнительных звуковых сигнала сирены автомобиля.

• Охрана.

  В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся концевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания и состояние датчика удара, а также, если дополнительно установлены, датчика объема и др.. Кроме
  того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какой-либо из зон охраны, включается 30 секундный режим тревоги.

• Паника.

  Если при выключенном зажигании нажать и удерживать в течение 3 сек. кнопку 1 брелка включится сирена и сигнальные фонари автомобиля. Повторное нажатие на кнопку 1 отключает этот режим. Включение и последующее выключение режима паники не изменяет состояния системы. Система останется в режиме охраны, если находилась в этом режиме, двери, при этом,
  останутся заблокированными. Если же режим охраны был отключен и замки дверей открыты, постановки на охрану и запирания дверей автомобиля не произойдет.

• Тревога.

  Если режим тревоги включился, то сирена будет подовать звуковые сигналы, а сигнальные фонари мигать в течение 30 секунд или до отключения тревоги кнопкой 1 брелока-радиопередатчика.

  При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны дополнительного датчика прозвучит короткая трель сирены. Дополнительные датчики можно приобрести в кталоге товаров, в разделе аксессуары.
• Тихая постановка и тихое снятие с охраны автомобиля.

  Когда необходимо поставить или снять сигнализацию с охраны без звукового подтверждения нажмите кнопку 2. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В остальном режимы полностью аналогичны постановке и снятию со звуковым подтверждением. При бесшумной постановке на охрану звуковое предупреждение о незакрытых дверях, капоте и багажнике сохраняется. Такое поведение сигнализации гарантирует что Вы не оставите свой автомобиль незапертым. Данная функция полезна если Вы не хотите беспокоить окружающих звуками сирены Вашей сигнализации.

• Постановка на охрану с отключенными датчиками.

  Если при постановке на охрану возникает необходимость отключить салонные датчики то нажмите кнопку 3. Данная функция применяется, например, в том случае, когда в салоне автомобиля требуется оставить собаку (или других животных, или пассажиров).

  Для постановки на охрану с отключенными датчиками без звукового подтверждения нажмите кнопку 4.

• Охрана с заведенным двигателем.

  Для того чтобы поставить автомобиль на охрану при заведенном двигателе надо перед нажатием кнопки 1 нажать кнопку 3 брелока сигнализации. В этом случаи активизируется режим охраны с отключенными датчиками, а также не будет включена блокировка двигателя. Для отключения охраны необходимо нажать либо ту же комбинацию кнопок, либо кнопку 1 или 2. Кроме того, если охрана не была отключена в течение 10 минут или зажигание было выключено, автоматически включается блокировка двигателя и режим полной охраны, но без повторного запирания дверей.

  Данная функция полезна, например, при прогреве двигателя автомобиля.

  Замечание: Во избежание ошибочного включения режима во время движения автомобиля его активизация разрешается противоугонной системой Mongoose AMG 770 только в течение первых 10 секунд после открывания и закрывания двери при включенном зажигании. По истечении этих первых 10 секунд включение режима охраны запрещается.

Использование дополнительных охранных функций

• Автоматическая перепостановка (защита от случайного нажатия).

  Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из
  дверей, капот или багажник, а также не включалось зажигание, система
  автоматически вернется в режим охраны.

• Двушаговое снятие с охраны.

  Если включилась тревога, то, нажав кнопку 1 один раз, Вы только выключите
  сирену и сигнальные фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е.,
  например, закрыта открытая дверь или датчик удара перестал срабатывать). Если же
  причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, для ее отключения требуется повторное
  нажатие на кнопку. Для полного отключения охраны нажмите на кнопку еще раз,
  после того как выключите тревогу.

• Автопостановка.

  Функция может быть включена или выключена программированием.

  Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания и закрывания
  двери сигнальные фонари мигнут два раза, светодиод начнет быстро мигать. Если в
  течение 30 секунд после этого все двери, а также капот и багажник останутся
  закрытыми, сигнализация встанет на охрану, не запирая дверей.
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

  Через 5 секунд после включения зажигания автоматически запираются
  электрические замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно
  отпираются. Если в течение этих 5 секунд какая-либо из дверей окажется открытой,
  то автоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри
  автомобиля. Функция может быть отключена при установке.

• Дистанционное управление центральным замком.

  При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент
  заперты или открыты нажатием на брелоке кнопок 1 или 2 соответственно.

• Пассивный иммобилайзер.

  Замечание: узнать что такое иммобилайзер можно в разделе словарь терминов используемых при описании автосигнализаций.

  Режим включается и выключается программированием.

  Если режим включен, то через одну минуту после открывания двери автомобиля при выключенном зажигании включится блокировка двигателя. Никакие другие зоны охраны автомобиля в этом случаи активизироваться не будут, замки дверей не запираются.

  При включении зажигания в течение минуты (до того момента когда включится иммобилайзер) после открывания двери, активизация режима отменяется до того момента, когда дверь снова будет открыта при выключенном зажигании.

  Режим иммобилайзера также автоматически включится, если после выключения зажигания все двери остаются закрытыми в течение 10 минут.

  Для отключения иммобилайзера нажмите при включенном зажигании одну из четырех кнопок брелока. Какую именно — выбирается программированием. Заводская установка по умолчанию — кнопка 1 брелка-радиопередатчика.

  Если Вы не можете воспользоваться брелоком (например брелок неисправен) для отключения иммобилайзера, введите PIN код, также как при аварийном отключении.

  Если при попытке отключить иммобилайзер, нажата не та кнопка, которая запрограммирована для его отключения, немедленно включится тревога, отключить которую можно следующими тремя способами:

  • Нажать нужную кнопку брелока.
  • Ввести PIN код.
  • Выключить зажигание, поставить и снять сигнализацию с охраны.

  В первых двух случаях тревога и блокировка двигателя отключатся одновременно. В третьем случаи тревога отключится, но блокировка двигателя автомобиля сохранится до нажатия нужной кнопки или ввода правильного PIN кода.

  Включив режим иммобилайзера автосигнализации важно помнить что:

  • при включенном зажигании и стоящем на охране иммобилайзере система не будет выполнять никакие команды радиопередатчика до снятия иммобилайзера с охраны;
  • если при постановке сигнализации на охрану режим иммобилайзера уже был активирован, то после снятия с охраны блокировка двигателя сохранится, для ее отключения нажмите кнопку брелока, отключающую иммобилайзер, или введите PIN
    код.

Anti-HiJack (защита от разбойного нападения).

Сигнализация Mongoose AMG 770 оснащена специальной противоразбойной функцией Anti-HiJack, в разделе словарь терминов можно дополнительно узнать что такое «Anti-HiJack». Данная функция будет автоматически активизирована при включении зажигания, а также в случае открывания любой двери при включенном зажигании. Оба режима активации можно включить и выключить программированием независимо друг от друга.

Если функция программно включена и у Вас требуют отдать ключи и покинуть автомобиль, просто выполните требования грабителей, Anti-HiJack сам включит тревогу и заставит грабителей остановиться.

Для того, чтобы активизация режима «Anti-HiJack» не являлась помехой для движения автомобиля. А также чтобы у Вас была возможность спокойно отключить его, чтобы не создавать опасной ситуации на дороге, противоугонная процедура «Anti-HiJack» проходит следующие этапы до момента включения полной тревоги и блокировки двигателя (данные этапы «Anti-HiJack» проходт не зависимо от способа активизации функции):

1. 30-секундная пауза для ввода отключающего кода — после включения зажигания или открывания двери при включенном зажигании автомобиля. Светодиод противоугонной системы медленно мигает, напоминая о том, что необходимо ввести отключающий код.
2. Предупредительный режим. Если вы не ввели отключающий код во время 30 секундной паузы, в течение следующих 30 секунд система напомнит Вам об этом с помощью коротких звуковых сигналов сирены сигнализации и мигания сигнальных фонарей. Светодиод системы будет быстро мигать.
3. Режим тревоги. По окончании этапов 1 и 2, если отключающий код так и не был введен, система переходит в режим тревоги. Включается полная звуковая и световая сигнализация. При программном включении режима блокировки с имитацией неисправности, он также включится. В этом случае блокировка двигателя будет осуществляться в следующей последовательности: 1 секунда — блокировка => 5 секунд — пауза => 1 секунда — блокировка => 3 секунды — пауза => 1 секунда — блокировка => 2 секунды пауза => 1 секунда -блокировка => 2 секунды — пауза и так далее. Последний цикл будет повторяться до момента выключения зажигания, после чего двигатель автомобиля будет окончательно заблокирован и его не удастся завести до полного отключения «Anti-HiJack». Если блокировка двигателя с имитацией неисправности программно отключена, двигатель будет заблокирован сразу после выключения зажигания. Режим тревоги продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено и не останется в выключенном положении в течение минуты. Ввод отключающего кода в режиме тревоги заблокирован. Если в течение первого или второго этапа дважды был введен неправильный код то противоугонная система сразу переходит в режим тревоги, не дожидаясь окончания этапа. По окончании режима тревоги система переходит в режим блокировки.
4. Режим блокировки: 3 минуты. В этом режиме звуковая сигнализация отключена, однако световая сигнализация и блокировки сохраняются, ввод отключающего кода заблокирован, светодиод не горит. По истечении 3 минут световая сигнализация выключается, однако все блокировки сохраняются, система переходит в режим ожидания кода.
5. Режим ожидания кода. Продолжительность режима 30 секунд. Включить зажигание, светодиод начнет мигать двойными вспышками, ввести код. Если в течение 30 секунд код не введен или введен неверно 2 раза, система возвращается в режим тревоги и весь цикл повторяется.

Отключение режима Anti-HiJack:

1. В течение 30 секундной паузы пункта 1, а также в течение предупредительного режима пункта 2, Anti-HiJack может быть отключен вводом младшего разряда кода аварийного отключения. Для этого можно воспользоваться брелоком или кнопкой аварийного отключения. При использовании брелока надо:
   • при включенном зажигании (светодиод системы медленно мигает одиночными вспышками) нажать и удерживать кнопку 3 брелока в течение трех секунд;
   • светодиод системы начнет быстро мигать;
   • нажать кнопку 2 брелока число раз равное значению младшего разряда кода аварийного отключения. При использовании кнопки, нажмите её при включенном зажигании число раз равное значению младшего разряда кода.

   Если код введен правильно режим «Anti-HiJack» отключится через 5 секунд. Противоугонная система перейдет в режим нормальной эксплуатации, подтвердив это двойным звуковым и световым сигналом. Если код неверен, можно повторить ввод еще один раз.

2. Когда система уже находится в режиме ожидания кода 5, то для отключения режима «Anti-HiJack» требуется ввести полный код аварийного отключения:
   • включить зажигание (светодиод системы начнет мигать двойными вспышками)
     нажать и удерживать кнопку 3 брелока в течение трех секунд;
   • светодиод системы начнет быстро мигать;
   • нажать кнопку 1 брелока число раз равное значению старшего разряда кода
     аварийного отключения, нажать кнопку 2 брелока число раз равное значению
     младшего разряда кода аварийного отключения;
   • если код введен правильно режим Anti-HiJack отключится через 5 секунд. Противоугонная система перейдет в режим нормальной эксплуатации, подтвердив это двойным звуковым и световым сигналом. В случае ввода неправильного кода, система переходит в режим тревоги 3.
3. Если, по какой-либо причине, нет возможности воспользоваться брелоком, можно ввести отключающий код с помощью кнопки аварийного отключения, используя стандартную процедуру.

Если дополнительно установлен модуль «Mongoose Communicator» и программно включили функцию противоразбойной карточки,
активизация «Anti-HiJack» будет запрещена при наличии карточки внутри автомобиля в течение 2-х минут после включения зажигания или открывания двери при включенном зажигании. Если Вам необходимо выключить зажигание до истечения этих 2-х минут, то предварительно отключите режим «Anti-HiJack» кнопкой аварийного отключения младший разряд Вашего PIN-кода.

Замечание 1:

Для того, чтобы активизация режим «Anti-HiJack» стала возможной, необходимо помимо программного включения функции, обязательно установить для системы двузначный код аварийного отключения.

Замечание 2:

Если одновременно используется режим «Anti-HiJack» и режим пассивного иммобилайзера, то после включения зажигания необходимо сначала отключить иммобилайзер, а затем ввести код для отключения Anti-HiJack.

ВНИМАНИЕ! Если активизирована противоугонная функция «Anti-HiJack», выполнение системой любых команд пульта дистанционного управления, кроме ввода персонального отключающего кода и команды отключения пассивного иммобилайзера, заблокировано.

Режимы временного отключения «Anti-HiJack»

1. Если после отключения противоугонной процедуры вводом кода аварийного отключения (полного или младшего разряда) ни одна из дверей автомобиля не открывалась, зажигание можно включать и выключать неограниченное количество раз, Anti-HiJack, при этом, не будет активизирован. При первом же открытии двери режим отключается.
2. Если для отключения противоугонной процедуры ввести с брелока отключающий код при открытой двери, активизация Anti-HiJack при открывании двери будет отменена до следующего выключения и включения зажигания.

Для временного предотвращения активизации режима «Anti-HiJack» можно использовать также Valet-режим (сервисный режим).

Функции диагностики

Предупреждение о неисправности.

Если при постановке на охрану какая-либо дверь, капот или багажник окажутся незакрыты, Вы услышите три дополнительных звуковых сигнала вместо одного и фонари мигнут три раза.

Память тревог.

В случае включения тревоги в период охраны, при снятии с охраны Вы услышите
четыре звуковых сигнала вместо двух и фонари также мигнут четыре раза. Тремя
сериями вспышек светодиода после включения зажигания система сообщит о причине
вызвавшей тревогу:

Количество вспышек в серии	Вид датчика
2	Салонный датчик
3	Концевик двери «-» или «+»
4	Концевик багажника
5	Зажигание

Режим Valet (сервисный режим).

В этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете включить
его, например, когда отдаете автомобиль в сервис, и тогда Вам не придется
оставлять там брелок Вашей сигнализации. Это абсолютная гарантия от
несанкционированной записи новых брелоков в память Вашей охранной системы.

Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном зажигании
на 3 сек. нажать кнопку 4 брелока, трижды мигнут сигнальные фонари, светодиод
системы загорится в постоянном режиме. В Valet-режиме сохраняется возможность
дистанционного управления центральным замком и дополнительными каналами.
Повторное нажатие кнопки 4 при включенном зажигании возвращает систему в режим
нормальной эксплуатации, о чем она сообщает тремя звуковыми сигналами.

Специальные режимы комфорта

Учет задержки салонного света.

Режим включается программированием.

Если автомобиль имеет функцию задержки салонного света, и программно включен
режим учета задержки салонного света, концевики дверей будут взяты под охрану
только после того, как погаснет свет в салоне. Оповещение о не закрытых дверях
при постановке на охрану в этом режиме отсутствует.

Поиск автомобиля.

Если в период, когда сигнализация стоит на охране или находится в
Valet-режиме на 3 сек. нажать кнопку 2, сирена издаст один звуковой сигнал, и
фонари мигнут шесть раз, обозначив место автомобиля на стоянке.

Программирование брелоков — радиопередатчиков сигнализации.

1. Включить зажигание.
2. Введите первую (или единственную) цифру Вашего PIN кода, нажав кнопку
   аварийного отключения соответствующее число раз.
3. Выключите и снова включите зажигание. Если установлен 2-значный PIN-код,
   введите кнопкой аварийного отключения вторую цифру.
4. Закончив ввод кода, выключите и снова включите зажигание. Если код введен
   правильно, система двойным звуковым сигналом сообщит о входе в режим
   программирования брелоков.
5. Нажмите кнопку 1 программируемого брелока. Короткий звуковой сигнал
   подтвердит запись кода брелока в память системы.
6. Для выхода из режима программирования брелоков, выключите зажигание и
   нажмите кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд. О выходе из
   режима система сообщит двойным звуковым сигналом.

Программирование функций.

Для того чтобы изменить значение PIN-кода, стереть из памяти системы ненужные Вам брелоки, включить или выключить Anti-HiJack, установить новое значение программируемых функций, необходимо прежде выполнить программирование брелоков,
описанное выше, причем для этого можно использовать брелок, который уже известен системе. Затем выполнить следующую процедуру:

1. Закончив программирование брелоков, включите зажигание.
2. Введите первую цифру номера программного переключателя, для чего нажмите кнопку аварийного отключения число раз, равное этой цифре.
3. Выключите, включите зажигание и введите кнопкой аварийного отключения вторую цифру номера программного переключателя.
4. Для включения функции нажмите кнопку 1 брелока, для выключения — кнопку 2.
5. При необходимости изменить значение других функций, выключите и включите зажигание не позже, чем через 10 секунд и повторите процедуру, начиная с шага 2. По окончании программирования выключите зажигание и нажмите кнопку аварийного отключения, система двойным звуковым сигналом подтвердит выход из режима.

Таблица программируемых функций.

№	Функция переключателя	Заводская установка	Кнопка 1 светодиод горит	Кнопка 2 светодиод не горит
1-1	Автопостановка на охрану	выключено	включено	выключено
1-2	Выход на пейджер/»комфорт»	Пейджер	«Комфорт»	Пейджер
1-3	Запирание дверей при перепостановке на охрану	включено	включено	выключено
1-4	Запирание дверей при включении зажигания	включено	включено	выключено
1-5	Звуковые сигналы подтверждения выполнения команд	включено	включено	выключено
1-6	Длительность импульса центрального замка	0,6 сек.	0,6 сек.	4 сек.
2-2	Режим работы дополнительного канала	багажник	багажник	импульс-защелка
2-3	Учет задержки салонного света	выключено	включено	выключено
2-4	Пассивный иммобилайзер	выключено	включено	выключено
2-5	Блокировка с имитацией неисправности	выключено	включено	выключено
2-6	Активизация Anti-HiJack при открывании двери	выключено	включено	выключено
2-7	Активизация Anti-HiJack при включении зажигания	выключено	включено	выключено
2-8	Режим противоразбойной карточки для управления Anti-HiJack	выключено	включено	выключено
3-1	Изменение PIN кода 1-9 (только кнопка 2). Изменение PIN кода 11-99 (кнопка 1+кнопка 2) Внимание! Нельзя установить код используя только кнопку 1, то есть коды 10, 20 и т.д. не существуют.	1	Нажать требуемое число раз для ввода десятков	Нажать требуемое число раз для ввода единиц
3-2	Стирание кодов всех брелоков кроме используемого	—	Нажать кнопки 1&2 вместе
3-3	Возврат к заводским установкам	—	Нажать кнопки 1&2 вместе
3-4	Кнопка отключения пассивного иммобилайзера	Кнопка 1	Нажать одну из кнопок