orskru
Был больше месяца назад
Комментарии
19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Очень полезная информация, спасибо! А подскажите как выйти из меню аудио? все настройки работают, треки и радио показывает, но не могу вернуться обратно в меню МФА, только если клему снять с АКБ. А как нужно выходить (руль без кнопок) ? спасибо
К сажелению не знаю. Я вообще не понимаю как можно в мфа что то делать без кнопок руля. Как понимаю действия выхода от туда кнопкой меню. Переключить на основное меню и оно выйдет само через несколько сек.
Romanuss1
Очень полезная информация, спасибо! А подскажите как выйти из меню аудио? все настройки работают, треки и радио показывает, но не могу вернуться обратно в меню МФА, только если клему снять с АКБ. А как нужно выходить (руль без кнопок) ? спасибо
Если вдруг актуально ещё, то держать качельку (вниз, например) и снова появится меню выбора Аудио, МФА и настройки
Добрый день! У меня такая же mfa и мульти руль, но почему то нету меню мультимедиа и нави, не подскажыте как они включаютса?
имеешь виду не отображаются треки, чистота радио и.т.п? даже не знаю, нет у нее такой функции наверное
Да. Читал, что что вроди как можна при помощи васи включить. Какой кнопкой руля она у тебя включаетса?
Менюшка в которой инфа с магнитолы
зайди в меню нажатием выше кнопки ОК и стрелками пролистай все меню, и посмотришь есть ли пункт нужный тебе, типа; нави, аудио или радио если есть нажми ОК на этой сточке там опять выбрать стрелками вкл/откл и нажать ОК
xxKasperxx
Да. Читал, что что вроди как можна при помощи васи включить. Какой кнопкой руля она у тебя включаетса?
возможно гетвей нужен
Это блоки взаимосвязи если коротко
xxKasperxx
Что такое гетевей?
в гугл вбей там все подробно
xxKasperxx
Что такое гетевей?
он у тебя стоит, но просто может не поддерживает то что тебе нужно. насколько помню номера у них одни а буквами отличаются
xxKasperxx
Что такое гетевей?
Спасибо! Нашел инфу, как прописать ету менюшку через шнурок, жду пока шнурок приедет)) в случае по ссылке била замена приборки и руля, у меня же всьё родное, но если не получится запрограммировать, как вариант попробую замену гетвея, ещо раз спасибо)
Очень полезная информация.Спасибо
Все комментарии
Содержание
- Функции БК MFD
- Немного о функциях и скрытых мелочах
- FAQ по приборным панелям для Passat B6
- Скрытые функции блока климата
- ELM + Carista
Функции БК MFD
Всем привет!
Сегодня пришлось воспользоваться вторым ключом, если кто не знает, то у каждого ключа запрограммированы свои функции комфорта, такие как отпирание одной двери или всех, ливинг хоум, открытие\закрытие окон с ключа и т.д. Так как ключом планирую пользоваться постоянно, пришлось делать настройки под себя, ну и за одно решил поделиться, может кто и не знает этого, кому то лень читать сервисную книгу, у кого ее вовсе нет, а меню бк русского языка не имеет.
Итак начнем:
1. Convenience — в этом меню можно сделать различные установки комфортного пользования автомобилем
2. Lights и vision — в этом меню можно сделать различные установки освещения автомобиля
3. Time — в этом меню можно сделать различные установки времени, 12\24 часа, переход на летнее время
4. Date — дата
5. Winter tires — в этом меню устанавливается, будет ли выведено на дисплей текстовое предупреждение и включено звуковой предупреждение о максимально допустимой скорости движения и при какой скорости это будет сделано. Используйте эту функцию тогда, когда установлены зимние шины с максимально допустимой скоростью, которая меньше максимальной скорости автомобиля. (функция не для Росии :))
6. Language — выбор языка
7. Units — здесь можно установить единицы измерения температуры, расстояния и расход топлива
8. Заводские настройки
Давайте рассмотрим некоторые из них подробнее.
1. Комфорт
1.2. открытие\закрытие окон с брелка
1.3 регулировка зеркал
2. Свет и освещение
2.1. коминг хоум — здесь можно установить время света ближнего после запирания авто, включить или выключить функцию.
2.2. ливинг хоум — здесь можно установить время света ближнего после отпирания авто, включить или выключить функцию.
2.3. яркость освещения пространства ног — здесь можно настроить яркость, включить или выключить подсветку ног
2.4. комфортное указание поворота — здесь можно включить или выключить комфортное указание поворота. При активированной функции указатель поворота срабатывает не менее трех раз. имеется ввиду не включение рычага поворотника, а легкое нажатие, например, очень удобно при перестроении
5. Зимние шины — включение или выключение предупреждения, а также изменение скорости ограничения
Так же в БК можно найти предупреждение превышения скорости. Для этого листаем показатели расход, остаток топлива, суточный пробег, время в пути и т.д. до надписи «speed warning»
Здесь можно установить любую скорость при превышении которой раздастся предупредительный сигнал и будет пищать пока не сбросишь скорость, ну или 3 минуты (время точно не помню), поверьте лучше сбросить 🙂
Скорость можно регулировать с шагом в 5 км/ч начиная с 30
немного о функциях и скрытых мелочах тут
скрытые функции климата тут
Ну вот вроде и все основные моменты
Всем бобра!
Источник
Немного о функциях и скрытых мелочах
Пассат это такая машина, в которой есть много всего, и много всего из этого неизвестно. Скажу по себе, машина у меня почти два года, так вот, я до сих пор узнаю что то новое. Почитав разные форумы, добавив свои наблюдения, решил сделать запись сюда. Думаю каждый из прочитавших найдет хотя бы 1 неизвестный ему пункт. Итак начнем:
1. Если оставить включенным поворотник, то при открытии двери услышите писк, как будто включены габариты. А выйдя из машины вы увидите, что вместо поворотника будет включен габарит только с той стороны, в которую оставили поворотник. Функция может отключаться/включаться через Vag Com. Это такая система стояночных огней. У меня уже была включена.
2. Если отключить звук на магнитоле, то воспроизведение встанет на паузу. У себя не проверял, стоит пионер.
3. В водительской двери есть карман для зонтика, нашел через 3 месяца эксплуатации)))
4. При экстренном торможении включается аварийка, обнаружил случайно, не советую пробовать 🙂
5. Под пластиковой заглушкой на водительской двери есть личинка, для открытия/закрытия машины, маленький ключ от нее в большом ключе. К слову, вчера узнал, что им можно пользоваться как на фото, так и правда удобней, чем отдельно аварийным ключиком)))
6. Если при включенном auto-hold отстегнуть ремень, открыть водительскую дверь или постоять несколько минут, вроде как 3, то включится ручник.
7. Если не пристегнуть ремень или не закрыть водительскую дверь, то ручник сам не снимется, придется нажимать на кнопку в ручную.
8. Если заглушить двигатель и нажать на дворники вниз, они встанут вертикально в сервисное положения, нужно для замены, или чтоб не примерзали. При начале движения, достигнув скорости более 15 км/ч встанут на место.
9. На скорости от 140 км/ч включаются фары, если стоят в режиме авто.
10. Если работают дворники более 2х минут, тоже включаются фары, потом после дождя выключаются.
11. Если слегка нажать на поворотник, то он моргнет 4 раза, удобно при обгоне и перестроении, количество миганий настраивается шнурком, от 3-5 раз
12. Если выключить зажигание, но ключ нe вытащить, будут гореть габариты и приборка, забрав ключ потухнут.
При заведенной машине, но выключенном свете и габаритами ночью, стрелки на приборке все равно светятся
13. Если ехать на круизе, и сработает ESP, то круиз сразу отключится. Узнал, когда на трассе в колею попал. ESP моргнула и круиз отключился.
14. Если стоять на месте при включенном климате в положении авто, включается рециркуляция, чтоб не нюхать выхлопы. Здесь есть одно НО:
Автоматический режим рециркуляции НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ при:
— Холодильная установка включена (клавиша АС горит) и температура наружного воздуха ниже +3 градуса.
— Холодильная установка и стеклоочиститель выключены и температура наружного воздуха ниже +10 градусов.
— Холодильная установка выключена, температура наружного воздуха ниже + 15, и включён стеклоочиститель.
15. На седане есть крючок на полике, им можно зацепить полик, чтоб не держать руками и доставать запаску или домкрат.
16. Функция сушки колодок, каждые 5 минут они подводятся к дискам (не проверял)
17. Во время поездки меняется яркость экрана MFD, в зависимости от освещенности.
18. В заднем подлокотнике, с торца, есть два выдвижных подстаканника
19. Для любителей благодарить аварийкой, при включенном повортнике она не работает, так что перестроились, выключили поворотник, потом моргнули аварийкой)))
20. На некоторых комплектациях стоят телескопические козырки, то есть его можно двигать горизонтально на несколько см., удобно закрыть свободное место на боковом стекле
Узнал 2 месяца назад. Функция очень удобная, теперь чуть что так козырек в бок ))
21. При открытии капота дворники останавливаются.
22. При открытии водительской двери, срабатывает бензонасос, создает давлении в топливной магистрале, что бы легче запуск был
23. Если на ходу удерживать ручник, сработает экстренное торможение, машина встанет как вкопанная. (лучше не испытывать)
24. При включении света в салоне, загорается подвеска приборов (не проверял)
25. Дворники имеют два нижних положения, которые меняются периодически, что то там для уменьшения деформации щеток
26. При включении омывателя стекол воздух с улицы не забирается, чтобы в салоне не воняло стеклоочистителем
27. При включении задней скорости включается рециркуляция в салоне
28. На приборке, где уровень топлива, на нарисованной бензоколонке есть стрелочка указывающая с какой стороны бак (на многих машинах так, никогда не обращал внимания). Если нет стрелочки, ориентируемся по шлангу.
29. Если коротко нажать на рычаг дворников в самый низ, они сработают пару раз, если удерживать, то начнут тереть на максимальной скорости
30. Если вставить ключ в замок двери, повернуть и держать, то стёкла откроются, либо закроются.
31. Если включены парктроники, и перевести селектор акпп в паркинг, то парктроники перестают пищать, хотя все еще включены, и при появлении препятствия (пешеход или кто то рядом паркуется) запищат
32. Если задние парктроники видят препятствие, пищат на него, при переводе селектора с R в D, писк пропадает.
33. При удержании кнопки открытия двери опустятся все стекла и наоборот если нажать кнопку закрытия дверей и удерживать её, то все стекла поднимутся
Это конечно же не все функции, да и не во всех комплектациях. Выбирал наиболее интересные на мой взгляд. Если знаете еще какие нибудь, пишите в комментах, добавлю.
Немного кодировок для vag com тут
Скрытые функции блока климата тут
Ну а на сегодня все, всем бобра!
Источник
FAQ по приборным панелям для Passat B6
Решил сделать подборку по вопросам, связанным с приборными панелями Passat B6. Знания черпались каплями из разных источников. Теперь это будет храниться в сколько-то структурированном виде.
Если у кого-то есть дополнения — обращайтесь. Выслушаю, проверю, добавлю.
Оглавление.
Чем так особенны пассатовские приборки?
Классификация панелей.
Красные панели.
Рестайловые панели.
Какие панели имеют поддержку русского языка?
Расшифровка номера рестайловой панели.
Что нужно для перехода с «красной» панели на любую рестайловую?
Хочу максимум, 3D панель. Что делать?
Можно ли поставить на Пассат приборную панель от другой машины VAG?
Модификации внутри одного вида приборок.
Разница между панелями В6/В7 и СС.
Разница между панелями B6 и В7.
Разница между шкалами.
Конвертация панелей.
VDO Editor.
Ki Helper.
Пробег.
Прошивка приборных панелей.
В защиту «красных панелей» или поговорим тарировке шкал.
В чем поколение В6 проиграла своим предшественникам?
Полезные ссылки.
Чем так особенны пассатовские приборки?
Пассатовские приборки уникальны тем, что в них не живет иммобилайзер. Пассат — редкая машина VAG, где иммобилайзер вынесли из приборной панели в блок комфорта. Это хорошо тем, что для замены приборной панели не нужно обращаться в сервис для прописывания ключей. Достаточно физически снять одну и поставить другую панель. Именно этим пассат заслужил такую волну простого тюнинга приборных панелей.
Классификация панелей.
Красные панели.
До 2009 модельного года пассаты оснащались поколением так называемых «красных» панелей. Название выбрано по цвету информационного экрана. Цвет шкал — белый, ночью становятся синими из-за синей светодиодной подсветки.
Существует три типа «красных» панелей:
1. Трендлайн, с бортовым компьютером на половинном сегментном экране. Экраны под стрелками отсутствуют. Часто шли на машинах без элементов управления БК, т.е. без мультируля и качельки на стрекозе.
2. «Половинки» — приборные панели с MFA (многофункциональным экранов) в половину высоты ниши. Индикаторы состояния автомобиля выполнены отдельным блоком со светодиодами. Основной экран уже не сегментный, а пиксельный. Имеются отдельные экраны для часов и пробега.
3. MFA+ — большой экран на всю высоту ниши. Статусы оборудования отображаются на самом экране Экран позволяет отображать кучу всевозможной информации, включая названия аудиотреков и навигацию.
Все эти типы имеют разные платы не могут быть переделаны одна из другой.
Что можно сделать с «красной» панелью?
Если у Вас два низших типа панелей — можно поставить MFA+. Благо, что стоят они недорого. При переходе от сегментной панели скорее всего захочется еще поставить либо стрекозу с качелькой, либо мультируль для управления экранами MFA+.
Если панель до мая 2006 года, то с помощью правки EEPROM панели можно откорректировать пробег панели.
Самый сложный тюнинг панели — пересвет шкал. Очень многим не нравится ночной синий вид. Потому люди меняют светодиды по своему вкусу. Например, на белые + расчвечивают шкалы цветными пленками.
На этом тюнинг ограничивается. Пока не известны способы активировать даже столь любимый многими «тест стрелок».
В категорию рестайловых панелей входят все совместимые панели, в которых шкалы температуры ОЖ и бака были перемещены внутрь циферблатов основных шкал.
Ставились на Пассаты с 2009 модельного года и по самое окончание производства СС и В7. За это время панели прошли большую эволюцию, но все они совместимы с В6 поколением при определенных условиях.
По внешнему виду можно различить 4 типа приборных панелей:
1. С БК на сегментном экране, она же TrendLine. Индикация статусов производится светодиодами на плате.
2. «Белая», с черно-белым экраном, она же MFA+. Статусы оборудования показываются цветными секторами в верхней части экрана + информационными сообщениями.
3. «Цветная», она же MFA+ Premium. Отличается от белой цветным экраном + расширенной поддержкой оборудования.
4. 3D, она же MFA+ Premium 3D. Заменила цветные панели на моделях 2015 года.
Все эти типы имеют разные платы не могут быть переделаны одна из другой, кроме редких случаев переделки цветных панелей в 3D при соответствии версии прошивки.
Среди «белых» панелей есть еще одна градация — версия EEPROM панели. Все панели B6 и, предположительно, все панели дорестайлового СС имели плату EEPROM ST 24C32 и прошивку ранних версий. Эти панели не имеют от завода поддержки русского языка после правки EEPROM могут быть руссифицированы и не не имеют от завода поддержки некоторого оборудования, типа прямого давления в шинах. Платы от В7 и рестайлового СС имеют EEPROM ST 24C64, поддержку русского языка от завода, в зависимости от свежести прошивки поддержку всего ассортимента асситентов, типы Side Assist, давление в шинах, распознавание знаков и т.д.
Какие панели имеют поддержку русского языка?
От завода русский поддерживают все панели от 4хх софта и выше: цветные и 3D панели, белые панели от В7, рестайлового СС. Для белых панелей от В6 и дорестайлового СС имеется возможность прошить у Andrey-NA панель для поддержки русского языка.
Панели 24с32 можно легко научить русскому языку благодаря наработкам elpaso544
Возможно, есть поддержка русского на белых трендовских сегментных панелях от В7, но шанс встретить такую панель вообще крайне мал. На аналогах от Поло русский встречается, но от этого тем панелям легче не становится.
Пока неизвестно, есть ли поддержка русского языка в цветных панелях ниже 4хх софта — такие встречались на дорестайле СС. Если кто-то попробует активировать русский язык по указанному выше методу правки EEPROM и получит позитивный результат — сообщите.
Расшифровка номера рестайловой панели.
Если вы видите номер панели, но не знаете, какая она — можно по данному описанию определить серию панели. Расшифровка актуальна только для Пассатов, на других машинах номера немного другие.
Далее, понимая, какую машину мы ищем, идем в каталог деталей. Будь то ETKA или elcats.ru. Выбираем машины, выбираем самый последний год машины, категорию 09-Электрика, в ней перебираем схемы под номерами 920-**. Я искал свою 3D панель с номером 3AA 920 881 A. Зашел в каталог В7, схему 920-10 Комбинация приборов D — 26.05.2014>>, в ней нашел свой номер. Буква X в конце обозначает запчасть, меняемую с возвратом старой, у всех приборок в каталоге такие номера. В итоге каталог показал, что эта панель дизельная на 260км/ч, исполнение не для Олтрека, ставилась с 26.05.2014.
К сожалению, у меня нет информации, с какой буквы на СС пошли белые панели на 24С64 с русским языком. Предположительно, все панели дорестайла были 24с32, рестайла 24с64. Потому принадлежность панели надо проверять по каталогу запчастей.
2. Гейт минимально 3C0 907 530 E. Если стоит C или ниже — гейт 100% под замену. Можно поставить гейт от В7, но со своими побочными эффектами, которые не являются предметом данной записи.
3. Декор панели. Может быть от В6/дорестайлового СС под ящики, либо от В7/рестайлового СС под часы.
Хочу максимум, 3D панель. Что делать?
Купить готовую. Сложно, дорого, но реально, особенно для бензина. Если хочется приключений — собрать из белой панели и панели Тигуана.
Можно ли поставить на Пассат приборную панель от другой машины VAG?
Если Вы попробуете вставить в Пассат приборную панель не от Пассата, то получите сброшенную кодировку ABS и блока ручника. Скорее всего, Вы заведетесь — иммо же живет в блоке комфорта. Но если делать все правильно, то для корректного сращение электрической составляющей необходимо панель прошивать софтом, специфичным для Пассата. Для сращения механической части нужен корпус именно от Пассата, под внешний декор, а конкретнее, лицевая часть корпуса.
Подробнее у Andrey-NA : Опять PQ35 ))) … или продолжаем разбираться с возможностями не MQB платформы.
Модификации внутри одного вида приборок.
Внутри одного вида приборок под буквенным индексом может срываться множество модификаций. Итак, что же именно:
1. Тип топлива. Бензин идет со шкалами до 8 тыс. оборотов и с индикатором EPC. Дизель имеет шкалу тахометра до 6 тыс. оборотов, индикатор «спиральки» и DPF (сажевого фильтра). Би-топливные машины как правило были бензин+газ, с тахометром на 8 тыс. оборотов и с двумя указателями топливных баков, датчик перегрева двигателя был пиктограммой на шкале тахометра, под левым указателем топливного бака светодиод зеленого цвета. Для меня является секретом, от чего шла шкала тахометра на 6 тыс. оборотов и со вторым баком — такая неликвидная редкость случайно попала мне в руки.
2. Единицы скорости. В мильных панелях шкалы спидометров были в милях. Основные единицы таких приборок тоже были милями. Для показа километров в час на таких приборках можно активировать режим показа альтернативной скорости на MFA+.
3. Единицы температуры в случае мильных панелей. Для американского рынка шкала температуры ОЖ размечалась в Фаренгейтах.
4. Неприменимо к Пассату, но у VAG были приборные панели для гибридных электрических автомобилей. Если кто не видел — там очень специфические приборные панели.
Разница между панелями В6/В7 и СС.
Разница между этими панелями минимальная. На гражданских версиях Пассатов спидометры от завода были на 260км/ч(160 миль/ч), на CC — 280км/ч(180 миль/ч). Еще встречаются шкалы R-line на 300 км/ч.
В СС от завода как правило активирован «тест стрелок» — пробег стрелок от 0 до максимума при включении зажигания. В Пассатах аналогичное можно сделать через адаптации или через правку EEPROM.
Поэтому без проблем можно использовать что пассатовские приборки, что СС.
Разница между панелями B6 и В7.
Существенная разница в приборках В6 и В7 заключается в протоколах их общения с блоками бортовой электроники. Особенно блоком комфорта и BCM. Получается ситуация, когда панель может отображать меню света и комфорта только с блоками своего поколения.
Способ получить менюшки на панели от В7 — поставить блоки комфорта и BCM от В7 + гейт. Решение со своими подводными камнями.
Если же хочется оставить меню и получить русский язык — можно панель от В6 отдать умельцам, которые зальют на нее специальный софт, умеющий показывать русский язык и работать с родными блоками B6.
Разница между шкалами.
Сразу хочется отметить, что в шкалах Пассат снова выделился из общего ряда приборных панелей. В Пассате используется тип корпуса с колодцами, который требует использования шкал с уменьшенной толщиной. Не таких, как на приборках открытого типа, как в Тигуане. Чаще всего можно получить подходящие шкалы из приборок Гольф-6, на котором тоже были колодцы.
Из описанного выше следует, что существуют различные вариант шкал под приборные панели:
— по максимальной скорости(240(гольф)-260-280-300);
— по оборотам тахометра(6-8тыс);
— по наличию второго типа топлива;
— по единицам температуры(C, F) и скорости(км/ч, мили/ч);
— по типу градуировки — в Passat B7 Alltrack используется частая насечка на шкалах.
Отдельной классификацией, поставившей меня в неловкое положение при сборке 3D панели, явилось деление шкал на шкалы старого и нового типа. Они отличаются расположением пиктограмм на шкалах. На панелях В6/дорестайл СС с 24с32 шкалы были либо старого типа, либо смешенного типа. На белых панелях В7, цветных, 3Д шкалы только нового типа.
Разница состоит в расположении иконок омывающей жидкости, перегоревшей лампочки, количестве (P) на шкале тахометра, во взаимном расположении значков ремня безопасности и колодок на шкале спидометра.
Все отлично видно в снимках шкал на просвет. Слева шкалы от Тигуана, нового типа, и со специфичным для Тигуана бортиком. Справа шкалы от панели старого типа, от В6, под колодцы.
Источник
Скрытые функции блока климата
Добрый всем вечер! Вот что то вспомнилось про климат, и решил об этом здесь написать. Возможно многие об этом знают, но уверен, кому нибудь будет полезна данная запись
С помощью климатроника можно сделать адаптацию заслонок
econ или a/c + обдув на себя. на экране появятся иероглифы, и начнут шевелиться заслонки по очереди.
так же можно сделать самодиагностику климата на предмет ошибок, для этого
econ или a/c + рециркуляция. 0! — значит ошибок нет. Но если они есть, то водительской крутилкой можно их перелистывать и записывать.
Ошибки можно сбросить удерживая econ или a/c несколько секунд. потом кратковременно нажать — это будет выход в обычный режим.
Ошибки будут в HEX формате, расшифровку смотрим здесь
перед кодом добавляем 0 и ищем во втором столбце
Ну и есть еще один режим климатроника, он показывает разные показатели, такие как скорость, напряжение и т.д.
Для этого нажимаем
econ или a/c + подача воздуха вверх. Не пугаемся появившихся нулей, это значит мы вошли в режим.
Далее в правом окошке, где температура пассажира, будут отображаться показатели, а в левом выбираем, что хотим смотреть
Ну и собственно сами показатели, это основные, на самом деле их больше:
1.0: Температура (датчик, расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)
1.4: Интенсивность освещения (датчика расположен по середине регулятора скорости вентилятора на климат-контроле)
4.0: Внешняя температура – бампер (передний)
4.1: Внешняя температура – крыша
4.2: Внешняя температура – бампер (задний)
10.1: Давление фриона
15.0: Температура масла
19.0: Скорость (в Km/h)
19.1: Скорость (в Mp/h)
19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости)
19.3: Тахометр (x100rpm)
19.4: Давление масла
25.0: Напряжение в сети
Например чтобы выбрать значение 19.2 необходимо левой крутилкой водительской температуры прокрутить до показания 19.0, далее средней, которая для оборотов вентилятора, крутим до 19.2
Немного кодировок для vag com тут
Немного о функциях и скрытых мелочах здесь
Ну вот как то так. Всем бобра!
Источник
ELM + Carista
Оказывается ELM адаптер ни такая уж и бесполезная вещь, его функционал ограничен лишь ПО которое мы используем. Забудьте все программы которые вы использовали, устанавливаем Carista и радуемся. Программа очень достойная, читает все ошибки по всем блокам и есть множество настроек различных блоков вашего авто, в том числе позволяет развести задние суппорта для замены колодок, отключить пищалки ремней и многое многое другое. Конечно не Вася диагност, кодировать блоки с ее помощью невозможно, но повторюсь, программа очень достойная. Но есть одно НО! Прога платная и стоит не дешево, а как ее взломать я Вам и расскажу, собственно об этом и тема. Начнем.
Что нам необходимо:
1. Сам адаптер ELM, думаю эта вещь из Китая стоимостью 300р есть почти у каждого. Учтите Carista работает только с версией адаптера 1.5. Как подключать ELM к андройду расписывать не буду, это и так всем известно;
2. Андройд устройство. Качаем проги Carista и Lucky Patcher. Все есть на плей маркете. Но Lucky Patcher на маркете кривой какой то, я скачал его просто с интернета, ссылки не осталось, но найти его не составит труда.
3. Когда все установлено заходим в Lucky Patcher, находим Carista
жмем «меню патчей» и создаем измененный apk
выбираем «Пересобрать для…»
далее появляется вот такой экран, жмем пересобрать
жмем перейти к файлу, тыкаем на него и жмем «Деинсталировать и установить»
4. Теперь заходим в саму Carista (естественно телефон уже должен быть подружен с адаптером) и жмем диагностика
по истечении некоторого времени получаем
вот эти звездочки и есть одно из отличий бесплатной версии от платной, т.е. бесплатная версия абсолютно бесполезна, жмем на ошибку, получаем вот такое окно
тут не помню что выбрал, но по моему это в нашем случае не имеет значение, главное в следующем окне установить галочку в нужном месте
и вот оно счастье, получаем
спускаемся ниже, жмем «подробная информация»
и получаем полную диагностику по всем блокам!
5. Описывать все возможности программы не буду, там все понятно будет даже первоклашке.
6. Всем удачи и минимум ошибок!
Источник
Перейти к содержимому
Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля.
Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в автосправочниках.
Обзор бортового компьютера MFA+ Premium (MFD) на VW Passat B7
Регулировка даты на пассат б6
Как войти в меню MFA Passat B 6
Volkswagen Passat B7 — бортовой компьютер
СЕКРЕТЫ Volkswagen Passat b7 b6 b8 cc, golf 6 7, Tuareg
Внимание!!! Контрольные лампочки приборной панели!
Сброс межсервисного интервала Джетта 6 или как попасть в главное меню настроек бортового компьютера.
Функция складывания зеркал Passat CC
пассат, настройка фар на бортовом копьютаре .
Volkswagen passat b6 функции климат-контроля.
Также смотрите:
- Защита переднего бампера Lexus rx350
- Запчасти на Ниссан санни 1989 года
- Диски для БМВ 320 Е46
- Что входит в корзину сцепления КАМАЗ
- Какие диски на Киа церато 2012
- КАМАЗ масса машины без нагрузки
- Шины для Honda shadow 750
- Запчасти для подвески Хендай Акцент
- Расход топлива Лексус rx300 v 3 0 японец
- Ниссан альмера классик вибрация ручки мкпп
- Где находится аккумулятор в БМВ 525 Е34
- Opel astra то 120 000
- Проверка опорного подшипника Шевроле Авео
- Наши тесты авто плюс видео 2015 год Мерседес
- Citroen jumper грузовой фургон отзывы
AutomobilePortal.RU — Автомобильный портал Автомехаников :
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных автомехаников по ремонту и обслуживанию автомобилей всех марок для простых водителей и профессионалов.
Подробную информацию о ремонте и техническом обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в Руководствах по ремонту и в Руководствах по эксплуатации .
Фольксваген пассат б6 настройка бортового компьютера
Руководства по ремонту автомобилей :
Электронные книги — Электронные книги в формате PDF удобно использовать на компьютере , телефоне , планшете и других электронных устройствах .
Печатные издания — Обычные , привычные всем руководства по ремонту в бумажном виде .
Originally published at Блог imarh.ru. You can comment here or there.
Отсканировал полную документацию на Passat B6 и не только.
Из комплекта на Passat B6 Comfortline 2008 года выпуска.
Во втором столбце указаны модели, для которых актуален конкретный раздел.
Разделы 3.1 и 3.4 есть в другом качестве на форуме Пассат клуба
| Раздел |
Модель |
| 0.1 Содержание и предметный указатель | Passat B6 Passat BlueMotion Passat R36 |
| 1.1 Сервисная книжка | Golf Golf GTI Golf Plus Touran Passat Passat Variant Eos Tiguan Sirocco Passat C |
| 2.1 Безопасность превыше всего | Passat Passat Variant Passat BlueMotion Passat Variant BlueMotion Passat R36 Passat Variant R36 |
|
3.1 Органы управления и оборудование |
Passat B6 Passat BlueMotion Passat R36 |
| 3.2 Управление | Passat Passat Variant Passat BlueMotion Passat Variant BlueMotion Passat R36 Passat Variant R36 |
| 3.3 Уход и обслуживание | Passat B6 Passat BlueMotion Passat R36 |
| 3.4 RCD 310 | Магнитола |
| 3.5 Технические данные | Passat B6 Passat BlueMotion Passat R36 |
Тут лежит книга по ремонту Passat B6: InFaNaTa_VW_Passat_B6_2005.pdf
2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
1. Дверная ручка. 2. Клавиши центрального замка. 3. Переключатель освещения. 4. Клавиша стояночного тормоза. 5. Дефлекторы. 6. Колесико с накаткой для открывания или закрывания дефлектора. 7. Подрулевой рычаг переключения указателей поворота и дальнего света. 8. Органы управления на многофункциональном рулевом колесе. 9. Приборный щиток. 10. Подрулевой рычаг для: — управления стеклоочистителями и стеклоомывателями; — обслуживания мультифункционального дисплея (опция). 11. Вещевой отсек. 12. Клавиша для включения и выключения аварийной световой сигнализации. 13. Дефлектор непрямой вентиляции. 14. Фронтальная надувная подушка для переднего пассажира. 15. Ручка вещевого отсека с замком. 16. Выключатель с замком для отключения или включения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. 17. Замок зажигания. 18. Регулятор обогрева левого сиденья. 19. Рычаг регулируемой рулевой колонки. 20. Магнитола или навигационная система. 21. Контрольная лампа отключения фронтальной подушки безопасности для переднего пассажира. 22. Регулятор обогрева правого переднего сиденья. 23. Органы управления климатической установкой. 24. Рычаг/селектор управления механической/автоматической коробкой передач. 25. Вещевой отсек с розеткой 12 В. 26. Клавиши открывания и закрывания передних окон. 27. Клавиши открывания и закрывания задних окон. 28. Предохранительный выключатель для задних окон. 29. Кнопка регулировки положения наружных зеркал. 30. Клавиша открывания крышки багажника. 31. Клавиша отпирания лючка заливной горловины. 32. Рычаг отпирания капота. 33. Регулятор подсветки приборов и переключателей. 34. Корректор наклона фар (опция). 35. Ящик для вещей. 36. Подрулевой рычаг для системы круиз-контроля. 37. Фронтальная надувная подушка для водителя. 38. Звуковой сигнал (функционирует только при включенном зажигании). 39. Педали. 40. Клавиша включения и выключения электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP). 41. Клавиша включения и выключения функции Auto Hold (опция). 42. Клавиша системы контроля дистанции при парковке (опция). 43. Вещевой отсек в центральном подлокотнике (опция). 44. Вещевой отсек с подстаканником (опция). 45. Клавиша открывания/закрывания солнцезащитной шторки заднего стекла (опция). 46. Клавиша настройки адаптивного регулирования ходовой части (DCC) (опция). 47. Клавиша индикации давления в шинах или системы контроля давления в шинах (в зависимости от комплектации).
Комбинация приборов: 1. Тахометр. 2. Указатели поворотов. 3. Информационный дисплей. 4. Спидометр.
Примечание
Некоторые из показанных на рисунке контрольных и сигнальных ламп в комбинации приборов относятся к определенным исполнениям автомобиля или же являются составными элементами заказного (опционного) оборудования.
Индикаторы указателей поворота
ВНИМАНИЕ
— Не обращайте внимания на действие контрольных и сигнальных ламп и соответствующие текстовые предупреждения — значит подвергать себя и других людей опасности получения тяжелых телесных повреждении или же вывести из строя узлы и системы автомобиля.
— Стоящий на проезжей части автомобиль представляет собой серьезную опасность. Для предупреждения водителей других автомобилей своевременно устанавливайте знак аварийной остановки.
— Моторный отсек каждого автомобиля представляет собой зону повышенной опасности! Прежде чем открыть капот и приступить к работам в подкапотном пространстве, выключите двигатель и дайте ему остыть во избежание ожогов и других травм.
Примечание
На автомобилях без предупредительных или информационных сообщений на дисплее, при появлении неисправности, загорается соответствующая контрольная лампа.
На автомобилях, с функцией вывода предупреждающих или информационных сообщений на дисплей, при обнаружении неисправности, загорается соответствующая контрольная лампа и дополнительно на дисплее комбинации приборов появляется информационное сообщение.
Контрольные приборы показывают основные параметры режима работы автомобиля.
Комбинация приборов: 1. Кнопки установки часов. 2. Тахометр. 3. Часы. 4. Индикатор температуры охлаждающей жидкости. 5. Дисплей. 6. Указатель уровня топлива. 7. Спидометр. 8. Счетчики пробега. 9. Кнопка сброса счетчика суточного пробега. 10. Кнопка запроса показаний сервис-индикатора.
Примечание
Часы могут находиться либо в тахометре, либо на дисплее комбинации приборов.
Кнопки для установки времени
1. Кратковременно нажмите на левую кнопку, чтобы перевести стрелки на один час вперед. Если держать кнопку нажатой, часы будут переводиться вперед.
2. Кратковременно нажмите на правую кнопку, чтобы перевести стрелки на одну минуту вперед. Если держать кнопку нажатой, минуты будут переводиться вперед.
Примечание
В некоторых комплектациях автомобиля, время можно установить посредством меню на дисплее комбинации приборов.
Тахометр показывает количество оборотов двигателя в минуту.
Начало красной зоны на тахометре на всех передачах обозначает максимально допустимое число оборотов обкатанного и прогретого двигателя.
При приближении стрелки к этой зоне следует либо перейти на более высокую передачу, либо выбрать позицию D селектора, либо уменьшить подачу топлива.
ВНИМАНИЕ
Не допустимо, чтобы стрелка тахометра длительное время оставалась в красной зоне — опасность повреждения двигателя!Примечание
Более раннее переключение на более высокую передачу позволяет экономить топливо и уменьшает шум двигателя и трансмиссии!
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Стрелка в зоне низкой температуры (А): следует избегать высоких оборотов двигателя и большой нагрузки на него.
Стрелка в зоне нормальной рабочей температуры (В): при нормальных условиях движения стрелка должна находиться в средней зоне шкалы. При большой нагрузке на двигатель, прежде всего, при высокой температуре наружного воздуха — стрелка может уходить далеко вправо. Это не должно вызывать беспокойств, если только не загорелась сигнальная лампа и не появилось на дисплее комбинации приборов сообщение, которое информирует или требует определенных действий. Издательств
Стрелка в опасной зоне (С): когда стрелка находится в опасной зоне, загорается сигнальная лампа. Дополнительно может появиться сообщение на дисплее комбинации приборов, информационное или призывающее к определенным действиям. Остановитесь и выключите двигатель! Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то дальше двигаться нельзя — необходима квалифицированная помощь.
ВНИМАНИЕ
При проведении работ в моторном отсеке, соблюдайте меры предосторожности.
Установка нештатного оборудования перед воздухозаборным отверстием снижает эффективность системы охлаждения двигателя. При высокой температуре наружного воздуха и большой нагрузке двигателя возникает опасность перегрева двигателя!
Указатель уровня топлива
Емкость топливного бака составляет примерно 70 л, на автомобилях с полным приводом (4MOTION) — около 68 л.
Когда стрелка достигает красной зоны шкалы резервного запаса топлива (показана стрелкой на рисунке), на дисплее загорается сигнальная лампа Дополнительно может появиться сообщение на дисплее комбинации приборов, информационное или призывающее к определенным действиям. Одновременно звучит предупредительный сигнал как напоминание о необходимости заправиться топливом. В топливном баке еще остается около 8 литров топлива.
Примечание
Маленькая стрелка около пиктограммы бензоколонки указывает на сторону автомобиля, где расположена топливозаливная горловина.
Примечание
Счетчики пробега могут находиться либо в тахометре, либо на дисплее комбинации приборов.
Одометр расположен в спидометре или в нижней части дисплея.
Одометр показывает полный пробег автомобиля.
Счетчик суточного пробега Trip
Счетчик суточного пробега расположен в спидометре или в нижней части дисплея.
Показывает пробег автомобиля с момента последней установки в ноль. Значение пробега отображается с точностью до десятых. Установка в ноль счетчика суточного пробега осуществляется нажатием клавиши
Смена единиц измерения скорости движения (миль/ч или км/ч)
Вместо индикации полного пробега автомобиля, во время движения может быть показана скорость движения в миль/ч. На автомобилях со спидометром в миль/ч скорость отображается в км/ч. На неподвижном автомобиле при включенном зажигании для переключения показаний держите нажатой кнопку до тех пор, пока не появится желаемое показание.
Примечание
В модификациях автомобилей для стран, в которых законодательно предписано отображение скорости движения в одной системе единиц измерения, возможность смены единиц измерения не предусмотрена.
При использовании осветительных приборов соблюдайте правила дорожного движения.
Включение или выключение света
Поверните переключатель освещения в требуемое положение.
Переключатель освещения
Включение или выключение противотуманного освещения
Для включения противотуманного фонаря или противотуманных фар следует потянуть переключатель из положения или
Для выключения противотуманного фонаря или противотуманных фар следует вдавить переключатель в приборную панель.
Основные функции переключателя освещения
Примечание
*1 Дополнительное оборудование.
*2 В зависимости от исполнения автомобиля.
Предупредительные сигналы о невыключенном освещении
Если извлечь ключ зажигания, то будут звучать предупредительные сигналы при открытой двери водителя и при наличии указанных далее условий:
— Стояночный огонь включен.
— Переключатель освещения находится в положении.
— Переключатель освещения находится в положении в автомобиле без вспомогательного освещения.
Это напоминает о необходимости выключить свет.
Задний противотуманный фонарь
ВНИМАНИЕ
Свет заднего противотуманного фонаря может ослепить других водителей. Включайте задний противотуманный фонарь только при очень плохой видимости.
Включение: на автомобилях без противотуманных фар полностью вытяните переключатель из положения, на автомобилях с противотуманными фарами — из положения или до второго щелчка. В комбинации приборов загорается контрольная лампа
Если при наличии штатного тягово-сцепного устройства автомобиль буксирует прицеп с задним противотуманным фонарем, такие фонари на автомобиле автоматически выключаются.
Для включения противотуманных фар вытяните переключатель из положения или до первой фиксации. Контрольная лампа горит в переключателе освещения.
ВНИМАНИЕ
Никогда не двигайтесь со стояночным светом — это опасно! Стояночный свет недостаточно яркий, и на дороге его могут не увидеть другие участники движения. Поэтому в темное время суток и при плохой видимости включайте ближний или дальний свет.
Функционирование осветительных приборов
Постоянный свет фар включается при каждом включении зажигания, если переключатель света находится в позиции 0 или AUT0. В некоторых моделях автомобилей включение постоянных ходовых огней отображается свечением контрольной лампы в переключателе освещения.
Вручную включить/выключить постоянный ближний свет нельзя. Чтобы деактивировать постоянные ходовые огни, надо обратиться в специализированную мастерскую.
Если переключатель света находится в позиции AUT0, то подсветка приборов и переключателей включается или выключается автоматически посредством датчика освещенности, в зависимости от ситуации.
Автоматическое управление головным светом
При активированном автоматическом управлении, ходовые огни включаются по сигналу датчика освещенности, например, при въезде в дневное время в тоннель.
Головной свет также включается, когда автомобиль движется несколько секунд со скоростью выше 140 км/ч. При движении со скоростью ниже 65 км/ч в течение нескольких минут, головной свет выключается.
Датчик дождя включает головной свет, когда включены стеклоочистители в режиме длительного действия на протяжении нескольких секунд. Дальний свет опять выключается, когда режим длительного или прерывистого действия стеклоочистителей был выключен в течение нескольких минут.
При включенном автоматическом управлении головным светом при выключенных ходовых огнях, горит контрольная лампа AUT0 в переключателе освещения. Если ходовые огни включаются через автоматическое управление, то включается освещение приборов и переключателей.
Динамическое и статическое адаптивное освещение (AFS)
Динамический поворотный свет функционирует только при движении со скоростью более 10 км/ч; при этом должен быть включен ближний свет. При движении по кривой благодаря наличию поворотных ксеноновых ламп обеспечивается лучшее освещение дорожного полотна, по сравнению с традиционными, жестко закрепленными, фарами.
При включенном сигнале поворота при повороте или при движении по кривой малого радиуса автоматически включаются встроенные в фары специальные лампы статического поворотного света для освещения дороги в направлении движения автомобиля. Статический поворотный свет действует только при скорости движения менее 40 км/ч; при этом должен быть включен ближний свет.
При неисправности адаптивного освещения или при наличии системной ошибки, мигает контрольная лампа в комбинации приборов. Дополнительно на дисплее может появиться сообщение, информационное или призывающее к определенным действиям. Обратитесь на сервисное предприятие для устранения неисправности.
ВНИМАНИЕ
При включенном автоматическом управлении головным светом, ближний свет не включается, например, при тумане. Тогда вам следует включить головной свет переключателем света. Необходимо помнить, что управление головным светом — обязанность водителя. Автоматическое управление головным светом является лишь вспомогательным средством при управлении автомобилем. При необходимости водителю следует самому управлять головным светом.Примечание
В холодную или дождливую погоду рассеиватели фар могут изнутри временно запотеть:
— Причиной этого является разница между температурой снаружи и температурой внутри фары.
— При включенном головном свете рассеиватель через короткое время освободится от запотевания, хотя оно еще может оставаться по краям блок-фары.
— Это может иметь место в зоне расположения указателей поворота.
— Запотевание блок-фар изнутри не влияет на срок службы светотехнических приборов автомобиля.
Функции Coming Home и Leaving Home (вспомогательное освещение)
Примечание
Управление функцией Coming Home осуществляется вручную. Управление функцией Leaving Home осуществляется датчиком освещенности.
При включенной функции Coming Home или Leaving Home, в качестве вспомогательного освещения, спереди включается ближний и стояночный свет, а сзади — задний фонарь и подсветка номерного знака.
Функция Coming Home активируется после выключения зажигания последующим коротким включением света фар. После открывания двери водителя автоматически включается освещение Coming Home. Если дверь водителя уже открыта при коротком включении света фар, то освещение Coming Home включается немедленно.
Время послесвечения для функции Coming Home отсчитывается с момента закрывания последней двери или крышки багажного отсека автомобиля.
Освещение Coming Home выключается при следующих условиях:
— Истекло установленное время послесвечения (с момента закрывания всех дверей и крышки багажного отсека автомобиля).
— Если примерно через 30 секунд после включения все еще открыта одна из дверей или крышка багажного отсека автомобиля.
— Переключатель освещения установлен в положение
— Зажигание будет включено.
При разблокировании автомобиля, функция Leaving Home включается, если:
— Переключатель освещения находится в положении AUT0 и датчик освещенности распознает недостаточную освещенность (темноту).
Освещение Leaving Home выключается при следующих условиях:
— Установленное время задержки выключения истекло.
— Автомобиль снова заперт.
— Зажигание включено.
Примечание
В меню «Освещение и видимость» можно установить время послесвечения для функции Coming Home и Leaving Home, а также включить или выключить эти функции.
Если при включенном ближнем свете извлечь ключ зажигания, коротко включить свет фар и затем открыть дверь водителя, то звуковые сигналы отсутствуют, так как включена функция Coming Home, и свет отключится самостоятельно через некоторое время. За исключением случаев, когда переключатель освещения стоит в позиции 200; или включены стояночные огни.
Подсветка приборов и переключателей/корректор наклона фар
Регуляторы подсветки приборов (1) и корректора наклона фар (2)
Подсветка приборов и переключателей
При включенном наружном освещении можно плавно регулировать яркость подсветки контрольных приборов и переключателей поворотом регулятора.
Посредством корректора наклона фар с электроприводом (2) можно плавно регулировать положение фар в соответствии с нагрузкой автомобиля. Это позволяет избежать ослепления водителей встречного транспорта. Одновременно правильная регулировка наклона фар улучшает условия видимости для водителя.
Регулировку наклона фар можно выполнить только при включенном ближнем свете. Для опускания луча света поворачивайте корректор наклона фар (2).
Положения корректора соответствуют следующим вариантам нагрузки:
| — | Передние сиденья заняты, в багажном отделении нет груза |
| 1 | Заняты все сиденья, в багажном отделении нет груза |
| 2 | Заняты все сиденья и багажное отделение полностью загружено или подсоединен прицеп с небольшой нагрузкой на шаровую головку |
| 3 | Занято только сиденье водителя, багажное отделение полностью загружено или подсоединен прицеп с максимально допустимой нагрузкой на шаровую головку |
При прочих вариантах загрузки автомобиля можно выбирать промежуточные положения.
Динамическое регулирование наклона фар
На автомобилях с газоразрядными лампами (ксеноновыми) предусмотрено автоматическое регулирование наклона фар. Это означает, что при включении фар дальность освещения автоматически адаптируется соответственно нагрузке автомобиля при разгоне и торможении. Регулятор (2) отсутствует.
Полностью автоматическое регулирование дорожного просвета
На автомобилях с регулированием дорожного просвета при отсутствии груза регулятор следует установить в положение «-», при полной нагрузке — в положение «1».
ВНИМАНИЕ
— Ближний свет должен быть настроен под загрузку автомобиля при помощи регулировки угла наклона фар, чтобы не слепить водителей встречного транспорта — опасность аварии!
— Изменяйте наклон светового потока в соответствии с нагрузкой.
Примечание
Аварийная сигнализация служит для предупреждения других водителях о стоящем на проезжей части автомобиле.
Кнопка включения аварийной световой сигнализации
Если необходимо остановить автомобиль из-за неисправности:
1. Остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части.
2. Нажмите на клавишу, чтобы включить аварийную сигнализацию.
3. Включите первую передачу механической коробки передач или поставьте селектор автоматической коробки передач или коробки передач с двухдисковым сцеплением DSG® в положение Р.
4. Выключите двигатель.
5. Приведите в действие электронный стояночный тормоз.
6. Для предупреждения водителей других автомобилей своевременно установите знак аварийной остановки.
7. Всегда забирайте ключи с собой, когда покидаете автомобиль.
Примечание
Включайте аварийную сигнализацию, когда, например:
— вы подъезжаете к образовавшейся на дороге пробке;
— в аварийной ситуации;
— ваш автомобиль остановился по причине неисправности;
— вы буксируете другой автомобиль или ваш автомобиль буксируют.
При включенной аварийной сигнализации мигают все указатели поворота. Контрольные лампы указателей поворота и контрольная лампа в выключателе также мигают. Клавиша аварийной сигнализации функционирует и при выключенном зажигании.
Когда ваш автомобиль буксируют с включенной аварийной сигнализацией и включенным зажиганием, вы можете подавать сигналы поворота. Нажмите в нужную сторону подрулевой рычаг переключателя указателей поворота. На время действия указателей поворота аварийная сигнализация отключается. Как только вы переведете подрулевой рычаг в нейтральное положение, аварийная сигнализация автоматически включится.
Аварийная предупредительная световая сигнализация
Аварийная сигнализация автоматически включается при экстренном торможении при движении со скоростью выше 60 км/ч и при длительном срабатывании антиблокировочной системы для предупреждения водителей автомобилей, следующих сзади. Когда автомобиль начинает разгоняться или продолжает дальше следовать со скоростью выше 40 км/ч, аварийная сигнализация автоматически выключается.
ВНИМАНИЕ
— Стоящий на дорожном полотне автомобиль представляет серьезную опасность. Для предупреждения водителей других автомобилей включайте аварийную сигнализацию и устанавливайте знак аварийной остановки.
— Из-за высокой температуры каталитического нейтрализатора не ставьте автомобиль на сухой траве или на месте, где пролит бензин, — опасность пожара!Примечание
— Включайте аварийную сигнализацию, когда это необходимо в соответствии с правилами дорожного движения. В некоторых странах, например, может быть предписано обязательное использование сигнального предупреждающего жилета.
— Аккумулятор разряжается (также и при выключенном зажигании), когда аварийная сигнализация длительное время включена.
— Если система аварийной световой сигнализации неисправна, то необходимо другим способом, предусмотренным правилами дорожного движения, предупредить участников дорожного движения о стоящем автомобиле.
Подрулевой рычаг указателей поворота и дальнего света
Рычаг указателей поворота и дальнего света
Включение указателей поворота
Подожмите рычаг до упора вверх (1) для включения указателей правого поворота или вниз (2) для включения указателей левого поворота.
Включение указателей поворота перед сменой полосы движения (комфортное)
Переместите рычаг только до точки включения вверх (1) или вниз (2) и отпустите рычаг. При включенном режиме комфортного пользования указателями поворота указатели мигают три раза. Соответствующая контрольная лампа также мигает.
Включение и выключение дальнего света
Поверните переключатель освещения в положение
Отожмите рычаг вперед (3) для включения дальнего света. При включенном дальнем свете в комбинации приборов горит контрольная лампа. Для выключения дальнего света оттяните рычаг в исходное положение.
Включение светового сигнала
Потяните рычаг к рулевому колесу (4) для включения светового сигнала.
Включение парковочного света
Выключите зажигание.
Подожмите подрулевой рычаг вверх или вниз, в зависимости от того, на какой стороне надо включить стояночный свет.
Выключение комфортного переключения указателей поворота
Функция комфортного пользования указателями поворота может быть деактивирована посредством меню на дисплее комбинации приборов.
На других автомобилях функция может быть деактивирована на дилерском предприятии Volkswagen.
ВНИМАНИЕ
Дальний свет ослепляет других водителей — опасность аварии! Поэтому дальний свет и световой сигнал можно использовать только в ситуации, когда возможность ослепления кого-либо исключена.Примечание
— Указатели поворота действуют только при включенном зажигании. Мигает соответствующая контрольная лампа в комбинации приборов.
— При включенной аварийной сигнализации мигают обе контрольные лампы одновременно.
При выходе из строя одной из ламп указателей поворота на автомобиле или прицепе, контрольная лампа мигает вдвое чаще.
— Дальний свет включается только при нахождении переключателя света в позиции головного света. В комбинации приборов горит контрольная лампа.
— Световой сигнал активен, пока удерживают подрулевой рычаг, а также тогда, когда не включено наружное освещение. В комбинации приборов горит контрольная лампа.
— При включенном парковочном освещении на соответствующей стороне горит стояночный свет в фаре и задний фонарь (габаритные огни). Парковочный свет действует только при выключенном зажигании.
— Если при включенных указателях поворота извлекают ключ из замка зажигания, то при открывании двери водителя будут звучать предупредительные сигналы. Это должно напомнить вам о необходимости выключить указатели поворота, если, конечно, вы не намереваетесь оставить парковочный свет.
Передняя лампа внутреннего освещения
Передний переключатель освещения салона
Посредством перекидной клавиши можно выбрать следующие позиции, описанные ниже.
Для длительного включения передней и задней лампы нажмите на пиктограмму перекидной клавиши.
Лампы выключены.
Для выключения передней и задней лампы нажмите на пиктограмму перекидной клавиши.
Управление от дверных выключателей
Если перекидная клавиша находится в среднем положении, включено управление от дверных выключателей. Лампы включаются автоматически при отпирании автомобиля, открывании одной из дверей или вынимании ключа зажигания. Лампы гаснут через несколько секунд после закрывания дверей. При запирании автомобиля или включении зажигания внутреннее освещение выключается.
Освещение в перчаточном ящике
При открывании вещевого отсека со стороны переднего пассажира, подсветка включается автоматически, а при закрывании — выключается.
Освещение в багажном отделении
При открывании крышки багажника автоматически включается освещение, а при закрывании — освещение выключается.
Примечание
— Если закрыты не все двери автомобиля, его внутреннее освещение гаснет через несколько минут, если ключ зажигания извлечен из замка. Это предотвращает разряд аккумулятора.
— Кратковременным включением зажигания можно снова включить внутреннее освещение.
Передние лампы индивидуального освещения
Выключатели передних ламп индивидуального освещения
Включение и выключение светильников для чтения
Нажмите соответствующую клавишу для включения светильника. Для его выключения нажмите на клавишу повторно.
Примечание
Лампы индивидуального освещения гаснут при запирании автомобиля или через несколько минут после извлечения ключа из замка зажигания. Это предотвращает разряд аккумулятора.
Кратковременным включением зажигания можно снова включить внутреннее освещение.
Примечание
Действительно для автомобилей с подсветкой центральной консоли.
Местное освещение
Местная подсветка (указана стрелками на рисунке) функционирует, когда включен стояночный или головной свет. Центральная консоль освещается сверху.
Лампа внутреннего освещения и лампы индивидуального освещения сзади
Управление задней подсветкой совместно с передней осуществляется перекидной клавишей.
Включение светильников для чтения
Задняя лампа индивидуального освещения
Лампа внутреннего освещения и лампы индивидуального освещения сзади
Нажмите соответствующую клавишу для включения светильника. Для выключения светильника нажмите соответствующую клавишу еще раз.
Примечание
— Если закрыты не все двери автомобиля, то внутреннее освещение гаснет через несколько минут, если ключ зажигания был извлечен из замка. Это предотвращает разряд аккумулятора.
— Лампы индивидуального освещения гаснут при запирании автомобиля или через несколько минут после извлечения ключа из замка зажигания. Это предотвращает разряд аккумулятора.
— Кратковременным включением зажигания можно снова включить внутреннее освещение.
— Задние лампы внутреннего освещения и лампы для чтения могут быть в различном исполнении.
Стеклоочистители и омыватели
Стеклоочистители ветрового стекла
Примечание
Управление стеклоочистителями и стеклоомывателями осуществляется посредством подрулевого рычага.
Схема управления подрулевым переключателем стеклоочистителя
Рычаг включения стеклоочистителя имеет следующие положения:
— Прерывистое действие щеток. Сдвиньте рычаг вверх в фиксированное положение (1). Для изменения длительности паузы сдвиньте переключатель (А) влево или вправо. Переключатель влево — длинные паузы, переключатель вправо — короткие паузы. Посредством переключателя (А) можно установить четыре режима прерывистого движения щеток.
— Медленное движение щеток. Сдвиньте рычаг вверх в фиксированное положение (2).
— Быстрое движение щеток. Сдвиньте рычаг вверх в фиксированное положение (3).
— Ручное управление стеклоочистителями. Сдвиньте рычаг вниз в положение (4), когда вы хотите только кратковременно включить стеклоочистители. Если рычаг удерживать в нажатом положение, щетки начинают работать быстрее.
— Автоматическое управление очистителями и омывателя стекла. Подтяните рычаг к рулевому колесу в положение (5). Тотчас срабатывают стеклоомыватели, стеклоочистители начинают действовать несколько позднее. При движении со скоростью более 120 км/ч стеклоомыватели и стеклоочистители работают одновременно. Отпустите рычаг. Стеклоочистители работают еще примерно четыре секунды.
— Выключение стеклоочистителей. Сдвиньте рычаг в исходное положение (0).
— Сервисное положение. Если включить на короткое время зажигание и выключить его, а подрулевой рычаг поджать вниз, стеклоочистители перемещаются в «сервисное положение». Поводки стеклоочистителей можно отвести от стекла, чтобы щетки не примерзли к стеклу.
Перед началом движения поводки необходимо опять подвести к стеклу. После трогания автомобиля с места поводки устанавливаются в исходное положение.
Для того чтобы приподнять или отвести от стекла щетку стеклоочистителя нужно взяться рукой за поводок в месте крепления к нему щетки.
Обогреваемые жиклеры омывателя
Обогрев растапливает лед в форсунках. Включение и регулирование интенсивности обогрева форсунок после включения зажигания осуществляется автоматически, в зависимости от наружной температуры.
ВНИМАНИЕ
Изношенные и грязные щетки стеклоочистителей не обеспечивают хорошую видимость, что снижает безопасность движения.
При низких температурах включайте стеклоомыватели только после отогрева лобового стекла при помощи подачи теплого воздуха. Иначе жидкость для стеклоомывателей может замерзнуть на лобовом стекле и ограничить видимость.
Зимой перед первым включением стеклоочистителей убедитесь, что щетки не примерзли к стеклу! Включение стеклоочистителей при примерзших щетках может повредить и щетки, и электродвигатель стеклоочистителей!Примечание
— Стеклоочистители действуют только при включенном зажигании и закрытом капоте.
— Когда при включенном режиме работы щеток автомобиль останавливается, происходит автоматическое переключение работы щеток на менее интенсивный режим. При возобновлении движения, включается ранее установленный режим работы щеток.
— Во время действия автоматического режима очистки и омывания стекла климатическая установка примерно на 30 секунд переходит в режим рециркуляции воздуха, чтобы запах жидкости для стеклоомывателей не проник в салон.
— При включенном прерывистом режиме действия стеклоочистителей, длительность пауз определяется скоростью автомобиля, т. е. чем выше скорость, тем короче пауза.
— При появлении препятствия для стеклоочистителя на лобовом стекле, щетка пытается смести это препятствие. Если этого сделать не удается, стеклоочистители останавливаются. Удалите препятствие со стекла и включите стеклоочистители.
Включенный датчик дождя автоматически регулирует интенсивность работы стеклоочистителей.
Установка чувствительности датчика дождя
— Установите рычаг включения стеклоочистителя в положение (1).
— Для изменения чувствительности датчика сдвиньте переключатель (А) влево или вправо. Переключатель сдвинут вправо — высокая чувствительность. Переключатель сдвинут влево низкая чувствительность.
— Для выключения датчика дождя переместите рычаг стеклоочистителя из положения прерывистого режима (1) в исходное положение (0).
Датчик дождя управляет прерывистым режимом щеток. После выключения и повторного включения зажигания, датчик дождя остается активированным и начинает опять действовать, если рычаг стеклоочистителя находится в положении (1) и скорость превышает 16 км/ч.
Включенный датчик дождя автоматически включает стеклоочистители при попадании капель дождя или другой жидкости на ветровое стекло и регулирует работу стеклоочистителей в зависимости от интенсивности осадков. Ручная регулировка чувствительности датчика дождя производится перемещением переключателя (А) в рычаге стеклоочистителя.
Датчик дождя
Светодиоды внутри датчика дождя генерируют невидимое инфракрасное излучение, которое отражается поверхностью ветрового стекла и измеряется с помощью фотодиодов (указаны стрелкой на рисунке). Если интенсивность инфракрасного излучения не изменилась, лобовое стекло сухое. Водяная пленка или капли на стекле преломляют излучаемый свет, фотодиод отмечает снижение интенсивности излучения и передает сигнал на электронный блок управления стеклоочистителями. Так как измерение интенсивности отраженного излучения осуществляется постоянно, действие стеклоочистителей соответствует характеру осадков.
Возможные причины ошибочного действия датчика дождя:
— Поврежденные щетки стеклоочистителя — водяная пленка или полосы от трения над чувствительной поверхностью датчика дождя, вызванные поврежденными щетками стеклоочистителя, могут привести к увеличению продолжительности включения, значительному уменьшению интервалов работы стеклоочистителей или переходу стеклоочистителей в режим быстрой непрерывной работы.
— Насекомые — попадание насекомых в область чувствительного элемента датчика дождя может привести к срабатыванию датчика и включению стеклоочистителей.
— Соляная пленка — зимой соляная пленка на стекле может вызвать длительное действие стеклоочистителей при почти сухом лобовом стекле.
— Загрязнения — мелкодисперсная пыль, остатки мастик, покрытий для стекол (эффект «несмачиваемой поверхности»), остатки моющих средств в области чувствительного элемента могут приводить к общему снижению чувствительности датчика или к более поздней/замедленной его реакции.
— Трещина в стекле — попадание щебня и т. п. в область чувствительного элемента вызывает при включенном датчике выполнение одного цикла работы стеклоочистителя. Отражение инфракрасного излучения искажается, и датчик дождя передает соответствующий сигнал. Реакция датчика зависит от силы удара камнем.
Примечание
Регулярно очищайте чувствительную поверхность датчика дождя и проверяйте щетки стеклоочистителя на предмет повреждений для обеспечения безотказной работы датчика дождя. Для надежного удаления воска и полировочных покрытий рекомендуется применять спиртосодержащее чистящее средство для стекол.
Омыватели фар очищают рассеиватели фар.
После включения зажигания сначала вместе с первым, а потом с каждым пятым срабатыванием стеклоочистителей ветрового стекла включается и система очистки фар, когда переключатель стеклоочистителей переводится в положение (5) (смещается к рулю) — в том случае если включен ближний или дальний свет фар. Регулярно, например, при заправке автомобиля топливом, следует очищать поверхность рассеивателей фар от присохшей грязи (например, от остатков насекомых).
Примечание
Для обеспечения нормальной работы омывателей фар в зимний период очищайте держатели форсунок в бампере от снега и удаляйте лед с помощи спрея для удаления льда.
Карман для зонта в двери водителя
Карман для зонта
В двери водители имеется карман для зонта.
Извлечение вкладки для очистки кармана для зонта
Для очистки кармана и извлечения упавших в него предметов можно снять крышку в нижней части кармана для зонта. Для этого потяните крышку за верхнюю ручку (А) в направлении, указанном стрелкой.
Вещевой отсек со стороны водителя
Вещевой отсек с держателями для монет
Для открывания вещевого отсека потяните ручку в направлении, указанном стрелкой.
В вещевом ящике находятся два держателя для монет (А).
ВНИМАНИЕ
При движении, вещевой отсек должен быть всегда закрыт, чтобы уменьшить риск получения травмы из-за открытого отсека при экстренном торможении или при аварии и предотвратить выпадение различных предметов в салон.
Отсек для очков в консоли на потолке
Отсек для очков расположен в потолочной консоли.
Отсек для очков в потолочной консоли
Для открывания нажмите на клавишу, указанную стрелкой на рисунке. Крышка откроется.
Для закрывания нажмите крышку вверх до ее защелкивания.
Отсеки для мелких предметов в передней панели (опция)
Отсеки для мелких предметов в приборной панели
Для открывания быстро нажмите на крышку в направлении, указанном стрелкой. Отсек откроется автоматически.
Для закрывания вещевого отсека необходимо задвинуть его до упора в приборную панель.
Citroen 01 апреля 2019 142 Комментарии к записи — Пользование Бортовым Компьютером Пассат Б6 Инструкция — clouddownloaderdubai34 отключены
Passat B6 Смена ПО и кодирование всех блоков
При неисправности адаптивного освещения или при наличии системной ошибки, мигает контрольная лампа в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу в течение более 1 с указанная информация на мониторе сменяется показанием времени. Для опускания луча света поворачивайте корректор наклона фар 2.
Бортовые компьютеры Multitronics и GAMMA. Оплата при получении! Акции!
Выключение комфортного переключения указателей поворота Функция комфортного пользования указателями поворота может быть деактивирована посредством меню на дисплее комбинации приборов.
Для протокола VAG9 в силу технических ограничений для более точного расчета расхода топлива рекомендуется использовать подключение к форсунке и соответствующим образом настроить бортовой компьютер: Для предупреждения водителей других автомобилей включайте аварийную сигнализацию и устанавливайте знак аварийной остановки.
Автоматическое управление головным светом является лишь вспомогательным средством при управлении автомобилем. При необходимости водителю следует самому управлять головным светом.
Архивы рубрики ‘Скрытые возможности’
Примечание В холодную или дождливую погоду рассеиватели фар могут изнутри временно запотеть: Управление функцией Leaving Home осуществляется датчиком освещенности. При включенной функции Coming Home или Leaving Home, в качестве вспомогательного освещения, спереди включается ближний и стояночный свет, а сзади — задний фонарь и подсветка номерного знака.
Функция Coming Home активируется после выключения зажигания последующим коротким включением света фар. После открывания двери водителя автоматически включается освещение Coming Home.
Если дверь водителя уже открыта при коротком включении света фар, то освещение Coming Home включается немедленно. Время послесвечения для функции Coming Home отсчитывается с момента закрывания последней двери или крышки багажного отсека автомобиля. Освещение Coming Home выключается при следующих условиях: При разблокировании автомобиля, функция Leaving Home включается, если: Освещение Leaving Home выключается при следующих условиях: Если при включенном ближнем свете извлечь ключ зажигания, коротко включить свет фар и затем открыть дверь водителя, то звуковые сигналы отсутствуют, так как включена функция Coming Home, и свет отключится самостоятельно через некоторое время.
За исключением случаев, когда переключатель освещения стоит в позиции ; или включены стояночные огни. Корректор наклона фар Посредством корректора наклона фар с электроприводом 2 можно плавно регулировать положение фар в соответствии с нагрузкой автомобиля. Это позволяет избежать ослепления водителей встречного транспорта.
Содержание
Одновременно правильная регулировка наклона фар улучшает условия видимости для водителя. Регулировку наклона фар можно выполнить только при включенном ближнем свете.
Для опускания луча света поворачивайте корректор наклона фар 2. Положения корректора соответствуют следующим вариантам нагрузки: Динамическое регулирование наклона фар На автомобилях с газоразрядными лампами ксеноновыми предусмотрено автоматическое регулирование наклона фар. Это означает, что при включении фар дальность освещения автоматически адаптируется соответственно нагрузке автомобиля при разгоне и торможении.
ВНИМАНИЕ — Ближний свет должен быть настроен под загрузку автомобиля при помощи регулировки угла наклона фар, чтобы не слепить водителей встречного транспорта — опасность аварии! Аварийная сигнализация Аварийная сигнализация служит для предупреждения других водителях о стоящем на проезжей части автомобиле.
Регулировка даты на пассат б6
Кнопка включения аварийной световой сигнализации Если необходимо остановить автомобиль из-за неисправности: Остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части. Нажмите на клавишу, чтобы включить аварийную сигнализацию.
Приведите в действие электронный стояночный тормоз. Для предупреждения водителей других автомобилей своевременно установите знак аварийной остановки.
Свежие записи
Всегда забирайте ключи с собой, когда покидаете автомобиль. Примечание Включайте аварийную сигнализацию, когда, например: При включенной аварийной сигнализации мигают все указатели поворота.
Контрольные лампы указателей поворота и контрольная лампа в выключателе также мигают. Клавиша аварийной сигнализации функционирует и при выключенном зажигании. Когда ваш автомобиль буксируют с включенной аварийной сигнализацией и включенным зажиганием, вы можете подавать сигналы поворота.
Нажмите в нужную сторону подрулевой рычаг переключателя указателей поворота. На время действия указателей поворота аварийная сигнализация отключается. Как только вы переведете подрулевой рычаг в нейтральное положение, аварийная сигнализация автоматически включится.
Для предупреждения водителей других автомобилей включайте аварийную сигнализацию и устанавливайте знак аварийной остановки. Примечание — Включайте аварийную сигнализацию, когда это необходимо в соответствии с правилами дорожного движения.
В некоторых странах, например, может быть предписано обязательное использование сигнального предупреждающего жилета.
Подрулевой рычаг указателей поворота и дальнего света Рычаг указателей поворота и дальнего света Включение указателей поворота Подожмите рычаг до упора вверх 1 для включения указателей правого поворота или вниз 2 для включения указателей левого поворота. Протоколы группы «VAG» включают более спецификаций идентификаторов , соответствующих различным машинам.
Для всех остальных протокол подбирается вручную. Поддержка VAG протокола позволяет осуществить следующие возможности: Работа с диагностикой на машинах, не поддерживающих универсальный протокол диагностики OBD-2 Протокол OBD-2 стал обязателен в Европе, начиная с года. На более ранних машинах данный протокол как правило не применялся, поэтому владельцы таких автомобилей были лишены возможностями пользоваться диагностическими функциями бортовых компьютеров Multitronics.
Теперь для владельцев автомобилей концерна Volkswagen AG Audi, Skoda, VW становятся доступны такие функции, как контроль за температурой двигателя, датчиком кислорода, расходом воздуха и др. И все это без посещения специализированных сервисов — вся информация о состоянии машины теперь в руках владельца.
Легкое подключение Ранее бортовые компьютеры Multitonics могли работать на машинах концерна VAG в универсальном режиме от форсунки и датчика скорости в случае, если автомобиль не поддерживал протокол OBD Это обуславливало достаточно сложное подключение: Это требовало от владельца достаточных знаний в электрике и устройстве автомобиля?
Теперь для подключения бортового компьютера Multitronics владельцу достаточно подсоединить прибор к диагностической колодке, которая находится обычно в легко доступном месте н-р под рулевой колонкой. Данный способ подключения не требует от владельца знаний электросхемы машины и экономит время — такое подключение занимает в среднем Расширенная диагностика Универсальный протокол диагностики OBD-2 заявляет вывод в обязательном порядке максимум