Бортовой компьютер комфорт х14 инструкция - Инструкции, руководства, мануалы

1.37. I?iniao?eaaou e onoaiaaeeaaou inoaoie i?iaaaa  ai   caiaiu aicaooiiai oeeuo?a  (0-99 oun ei).
IOEE?EOAEUIUA                                       1.38. I?iniao?eaaou e onoaiaaeeaaou inoaoie i?iaaaa  ai i?a?aaiie  caiaiu naa?ae   (0-99 oun ei).
OA?AEOA?ENOEEE                                      1.39. I?iniao?eaaou e onoaiaaeeaaou inoaoie i?iaaaa  ai i?a?aaiie  caiaiu ?aiiy A?I  (0-99 oun ei).
1.40. I?iecaiaeou nooeo naa?ae ca?eaaiey (ai?y?ee caione).
1.41.Oanoe?iaaou  oaie  ca?yaa AEA  e  ioaieaaou  ea?anoai AEA, aieinou  AEA a A/?, a oae ?a ecia?you n?aaiaa
E?AIE OAAO        EIA EAAIOEOEEAOEE    ANA IA?AIAO?U E      AAA OAEIA?A               iai?y?aiea ca?yaa AEA a a/i.
AENIEA?          IIEUCIAAOAE?       I?AAOI?A?AAIE? AIEINII  AE? OI?AAEAIE?
1.42. Iieo?aou eioi?iaoe? i?iecaiaeoaey IE: aa?ney II, nnueea ia naeo, oaeaoiiu oaoiiaaa??ee.
RGB      8                     Auto       !                   !                   a ?a?eia   Aenieay Onoaiiaie1:
FUNCTION                                                                 1.43. Onoaiaaeeaaou iii?aaeo  eiaeeaoee  oaiia?aoo?u aicaooa +/-20N . i
1.44. Onoaiaaeeaaou iii?aaeo aey eiaeeaoee ?anoiaa oiieeaa +99/-90%.
AAOIIAOE?ANEEE                       ONOAIIAEA OAIIA?AOO?U
AIEAA 80  OOIEOEE      AUAI? I?IOIEIEA    8 IOEUOEAENIEAAA  AEE??AIE? AAIOEE?OI?A
1.45. Onoaiaaeeaaou iii?aaeo aey eiaeeaoee nei?inoe e iooe  +99/-90%.
IE "COMFORT O15,O14"  i?aaiacia?aiu aey onoaiiaee a a/i AAC 2108, 2109, 2199,2114,   1.46. Onoaiaaeeaaou i?iecaieuiue oaao iianaaoee RGB eiaeeaoi?a, aee??aou neaie?iaaiea oaaoa. New!
2115, e  ?aaioa?o  n aeieaie  yeaeo?iiiiai oi?aaeaiey (YAO) neaao?ueo oeiia:       1.47. Auae?aou  ?a?eiu ecia?aiey inoaoea oiieeaa a aaea n AOO eeiaeiue ?an?ao  - "AOOei", oa?e?iaaiiue
?iaa?u 5.1.. auionea iinea 05.2000 aiaa,  Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Eoaeia,   ?an?ao"AOOo?", eee ?ann?eouaaou inoaoie  ii iieacaieyi oaeouaai ?anoiaa n YAO.
?iaa?u7.2 Eoaeia                                                                  1.48. I?iecaiaeou eeiaeio? eaeea?iaeo  "AOOei" n o?aoii eiie?aoiiai aaea.
Bosch M?7.0,     Bosch M7.9.7                                                   1.49. I?iecaiaeou iaeeiaeio? oa?e?iaeo "AOOo?" n o?aoii eiie?aoiiai aaea.
1.50. Onoaiaaeeaaou o?iaaiu a?iieinoe aey Comfort X14.  New!
1. Ooieoeiiaeuiua aicii?iinoe i?eai?a.                                        1.51. Onoaiaaeeaaou a?aieoo caoeiaiai i?aaoi?a?aaiey i i?aauoaiee iai?ioia AAN  (2500-8000 ia/iei).
I?e iiiiue IE  "COMFORT  O15,O14"   au ii?aoa:                                     1.52. Onoaiaaeeaaou a?aieoo caoeiaiai i?aaoi?a?aaiey i i?aauoaiee nei?inoe a/i  (40-200 ei/?an).
a ?a?eia   Aenieaaa Iieuciaaoaey  1-3:                                            a ?a?eia   Aenieay Onoaiiaie2:
i.1.1.  I?iniao?eaaou iaiiaaiiue ?anoia oiieeaa  e/?an i?e noiyiea a/i, iaiiaaiiue ?anoia oiieeaa e/100 ei   1.53. Aee??aou eee ioee??aou eiaeeaoe? a?aiaie ?acaiia ai nei?inoe 100 ei/?an  20 nae. New!
i?e aae?aiee.                                                               1.54. Onoaiaaeeaaou a?aiy aaoiiaoe?aneiai icao?eaaiey ia?aiao?a 5-60 naeoia aey Comfort X14. New!
1.2. I?iniao?eaaou inoaoie oiieeaa a aaea  70e. iaen.                              1.55. Auae?aou aaoiiaoe?aneo? eeai ?o?io? onoaiiaeo i?ioieiea iaiaia ii E-eeiee.New!
1.3 .  I?iecaiaeou onei?aiiia n?eouaaiea inoaoea oiieeaa a aaea a ?a?eia aaea "AOOei" e "AOOo?" iinea   1.56. Aee??aou aeiee?iaeo caoea iaaieoieu (i?e iaee?ee aoiaa MUTE) i?e caoeiauo niiauaieyo. New!
cai?aaee aaea.                                                              1.57. Aee??aou e ioee??aou ana caoeiaua eee aieiniaua niiauaiey, eee ioaaeuii  iieiinou? ioee??aou
i                                          i?aaoi?a?aaiea i aicii?iinoe ia?aciaaiey aieieaaa. New!
1.4. I?iniao?eaaou oaiia?aoo?o ioea?aa?uae ?eaeinoe - a?aaonu N / Aee??aou  aaioeeyoi?.  New!
1.5. I?iniao?eaaou oaiia?aoo?o ca ai?oii a/i   - a?aaonu N i                       1.58. Onoaiaaeeaaou  oaiia?aoo?o  aee??aiey aaioeeyoi?a a ?a?eo? iiaiao 95-110 a?aaonia.**New!
1.59. Onoaiaaeeaaou ?an?aoiue oie Oanoa AEA 3-30Aiia?. New!
1.6. I?iniao?eaaou nei?inou a ei/?an.
1.7. I?iniao?eaaou iai?iou aaeaaoaey  ia/iei.                                      a ?a?eia   Aenieay Onoaiiaie3:
1.60. Onoaiaaeeaaou a?aiy aee??aiey aaoo iacaaeneiuo  oaeia?ia O1 e O2  io  0-23?59iei. New!
1.8. I?iniao?eaaou  iai?y?aiea AEA a Aieuoao.
1.61. Onoaiaaeeaaou i?iaie?eoaeuiinou n?aaaouaaiey oaeia?ia O1 e O2 . New!
1.9. I?iniao?eaaou  oaeouaa a?aiy  (n aicii?iinou? ei??aeoee oiaa).                1.62. ?acaaeuii aeoeae?iaaou e aacaeoeae?iaaou ?aaioo oaeia?ia O1 e O2. New!
1.10. I?iniao?eaaou n?aaiee ?anoia oiieeaa ca iiacaeo  e/100 ei- ca iiacaeo.       1.63. Auae?aou aeoeaiue o?iaaiu aey oi?aaeaiey eniieieoaeuiuie ono?ienoaaie  oaeia?ia, a oae ?a aeoeaiue
1.11. I?iniao?eaaou ?anoia oiieeaa ca iiacaeo a eeo?ao  9999e  iaen.                      o?iaaiu oi?aaeaiey ioee??aieai caoea iaaieoieu Eiae?aneee "0" eee "1". New!
1.12. I?iniao?eaaou i?ieaaiiue ioou ca iiacaeo a ei. 9999  ei iaen.                1.64. Onoaiaaeeaaou a?aiy aaoiiaoe?aneiai na?ina ia?aiao?ia a aenieaa "Nooee"  1-30 nooie. New!
1.13. I?iniao?eaaou i?iaiic i?iaaaa ia inoaoea oiieeaa a aaea.                     1.65. Eciaiyou eia eaaioeoeeaoee IE. New!
1.14. I?iniao?eaaou n?aai?? nei?inou ca iiacaeo a ei/?an.                          IE COMFORT O15,O14  eiaao oae?a na?aeniua ooieoee iicaiey?uea:
1.15. I?iniao?eaaou a?aiy a iiacaea 9999  ?ania  iaen.                             1.66. Eciaiyou y?einou aenieay (?aou?a  o?iaiy).
1.16. I?iniao?eaaou iaeiieoaeuiue ?anoia oiieeaa 9999e  iaen.                      1.67. Ecia?you a?aiy ?acaiia ai nei?inoe 100 ei/?an.
1.17. I?iniao?eaaou noiia?io? noieiinou anao iiacaie  a oun.?oa 999 oun. ?oa iaen. New!  1.68 Ecia?you iaeneiaeuio? nei?inou ia iineaaiai eeeiiao?a aae?aiey.
1.69. I?iecaiaeou iauee na?in anao onoaiiaie i?eai?a.
1.18. I?iniao?eaaou iiei?aiea a?innaeuiie caneiiee (0-100%).
1.19.  I?iniao?eaaou ianniaue ?anoia aicaooa ea./?an.                              1.70. Iieo?aou i?aaoi?a?aa?uee neaiae i auoiaa ai?oiaiai iai?y?aiey ca aiionoeiua i?aaaeu.*
1.20.  I?iniao?eaaou a?aiy ai?unea inae.                                           1.71.  Iieo?aou i?aaoi?a?aa?uee neaiae i ia?aa?aaa aaeaaoaey.*
1.21. I?iniao?eaaou oaie iia?a?aiey ca?eaaiey a?aa.                                1.72. Iieo?aou i?aaoi?aaeoaeuiue neaiae i i?aauoaiee nei?inoe. *
1.22. I?iniao?eaaou iiei?aiea oaaiaiai aaeaaoaey 0-256 oaaia. New!                 1.73. Iieo?eou i?aaoi?aaeoaeuiue neaiae i aicii?iinoe ia?aciaaiey aieieaaa. *
1.23. I?iniao?eaaou iai?y?aiea ia aao?eea eenei?iaa a Aieuoao. New!
1.24. I?iniao?eaaou Aanie?oiue iioi?ano?n a/i (a?aiy ?aaiou aaeaaoaey) 9999  ?ania  iaen.  1.74. Iieo?aou i?aaoi?aaeoaeuiue neaiae i i?aauoaiee iai?ioia AAN. *
a ?a?eia   Aenieay Iieuciaaoaey  4 "Nooee":                                        1.75. I?aaoi?a?aaou i?e aee??aiee ca?eaaiey i iaiaoiaeiinoe i?a?aaiie caiaiu ianea AAN. *
1.25. I?iniao?eaaou n?aai?? nei?inou ca 1-31  nooee  a ei/?an. New!                1.76. I?aaoi?a?aaou  i?e aee??aiee ca?eaaiey i iaiaoiaeiinoe i?a?aaiie caiaiu naa?ae ca?eaaiey. *
1.26. I?iniao?eaaou n?aaiee ?anoia oiieeaa ia 100 ei ca 1-31  nooee. New!          1.77. I?aaoi?a?aaou  i?e aee??aiee ca?eaaiey i iaiaoiaeiinoe  caiaiu aicaooiiai oeeuo?a. *
1.27. I?iniao?eaaou  ioou ca 1-31  nooee  e onoaiaaeeaaou  noieiinou 1 ei iooe. New!  1.78. I?aaoi?a?aaou i?e aee??aiee ca?eaaiey i iaiaoiaeiinoe i?a?aaiie caiaiu ?aiiy A?I. *
1.28. I?iniao?eaaou  a?aiy  a iooe  ca  1-31  nooee  e onoaiaaeeaaou  noieiinou 1 ?ana a iooe. New!
*
1.79. Iieo?aou i?aaoi?aaeoaeuiue neaiae i?e inoaoea oiieeaa a aaea iaiaa 6 eeo?ia.  New!
1.29. I?iniao?eaaou  ?anoia oiieeaa ca 1-31  nooee. New!                           1.80. Aee??aou ?a?ei aaoiiiaoi?a i?iaiaa?eaaiey aaee?eiu ia?aiao?a aey O14.  New!
1.30. I?iniao?eaaou iaeneiaeuio? nei?inou ca ca 1-31  nooee. New!
1.81. Aee??aou aaiiino?aoeiiiue ?a?ei n iieacii ioee?eoaeuiuo oa?aeoa?enoee.
1.31. I?iniao?eaaou  noieiinou oiieeaa ca 1-31  nooee, e onoaiaaeeaaou  noieiinou 1 eeo?a. New!  1.82. A ?a?eia "Aenieae Iieuciaaoaey 1, 2, 3 " iia?aoi?  eiaao aicii?iinou naiinoiyoaeuiiai
1.32. I?iniao?eaaou  noieiinou iiacaee ca onoaiiaeaiiia eiee?anoai nooie. New!       auai?a auaiaeiuo ia aenieae ia?aiao?ia a  i?iecaieuiie iineaaiaaoaeuiinoe - i?iecaieuiay
a ?a?eia   Aenieay Oaoianeo?eaaiey:                                                  eiioeao?aoey.
1.33. I?iniao?eaaou eiau iaeni?aaiinoae nenoaiu.                                   1.83. I?e ioee??aiee AEA  cia?aiey  anao ia?o?ooiuo ia?aiao?ia, e oaeouea  onoaiiaee
1.34. I?iniao?eaaou oaenoiao? ?anoeo?iaeo eiaia iaeni?aaiinoae                            nio?aiy?ony.
1.35. Na?anuaaou eiau ioeaie.                                                      *  Neaiaeu i.1.69-i1.78 iiaa?ony aey O15 a caoeiaie oi?ia, aey O14 a aieiniaie e caoeiaie oi?ia.
1.36. I?iniao?eaaou e onoaiaaeeaaou inoaoie i?iaaaa  ai i?a?aaiie  caiaiu ianea aaeaaoaey (0-99 oun ei).  I?e i?aauoaiee  iaeneiaeuii aicii?iiai  cia?aiey iooe - 9999 ei,  i?ienoiaeo aaoiiaoe?aneia
iaioeaiea anao ia?o?ooiuo ia?aiao?ia.
**  E?iia YAO Aio I?7.0
"COMFORT  O15/O14" ver 24.01  No?1
"COMFORT  O15/O14" ver 24.01 No?2

2.  IAUEA I?EIOEIU ?AAIOU I?EAI?A.                                                  "AOOo?", a eioi?ii iieuciaaoaeu ii?ao  naiinoiyoaeuii i?iecaanoe oa?e?iaeo i?iecaieuiiai aaea n iauaiii ai
Aey i?aaeeuiiai ooieoeiie?iaaiey i?eai?a a i?eai?a eniieucoaony aeai?eoi aaoiiaoe?aneiai ii?aaaeaiey   84   eeo?ia n AOO iai?y?aieai io  0  ai 10 aieuo. Iu ?aeiiaiaoai i?e aanie?oii eni?aaiii aao?eea o?iaiy
i?ioieiea iaiaia ii E-eeiee. Iieuciaaoaeu ii?ao  eniieuciaaou ?a?ei aaoiiaoe?aneiai ii?aaaeaiey i?ioieiea   oiieeaa eniieuciaaou iaoiaeeo  i.2.2.1, eee i?e iaeeiaeiii AOO iaoiaeeo i.2.2.2 n o?aoii oiai, ?oi iia o?aaoao
iaiuoaai aiaoaoaeunoaa iia?aoi?a, iaania?eaay iaiaei iaiuoo?, ii n?aaiaie? n iaoiaeeie i.2.1  oi?iinou. A
iaiaia, eeai eniieucoaony ?o?iie ?a?ei, i?e yoii io?ii  i?aaeeuii oeacaou oei YAO n eioi?ui aie?ai ?aaioaou   neo?aa iaoaiaeaoai?eoaeuiie ?aaiou  AOO,  eioi?ay e ni?aeaie? ia ?aaeinou aey  ioa?anoaaiiuo a/i,  iu
i?eai? ii E - eeiee. A niioaaonoaee n onoaiiaeaie IE Comfort O15, O14 i?aaiecoao  iaiai ii E-eeiee   ?aeiiaiaoai iieuciaaouny iaoiaeeie i.2.1.
aeaaiinoeee. I?e ia?eiae?aneii iaiaia IE cai?aoeaaao  o YAO ?ya ia?aiao?ia, eioi?ua iinea niioaaonoao?uae   2.3. ?a?ei i?aaoi?a?aaiey ia aaa?ee iai?y?aiey e ia?aa?aaa aaeaaoaey . A
ia?aaioee auaiayony ia aenieae i?eai?a. Eniieuciaaiea  i?ioieiea  iaiaia ii E-eeiee aeaaiinoeee nouanoaaiii   neo?aa auoiaa ai?oiaiai  iai?y?aiey ca i?aaaeu 11,5-15,5 Aieuo  eee oaiia?aoo?u aaeaaoaey nauoa 115   N,
i
?anoe?yao  ooieoeiiaeuiua aicii?iinoe IE. Iieuciaaoaeu  iieo?aao  aicii?iinou eiio?iey  aieuoiai  aenieae i?eai?a ec e?aiai ?a?eia ia 10 naeoia ia?aee??aaony a ?a?ei aaa?eeiiai ia?aiao?a n iaiia?aiaiiie
eiee?anoaa aeaaiinoe?aneeo ia?aiao?ia,  oaeeo eae oaiia?aoo?a aaeaaoaey,  iiei?aiea a?innaeuiie caneiiee,  iiaa?ae caoeiaiai i?aaoi?aaeoaeuiiai neaiaea oeia “o?aeu”, aey O15, e n aieiniaui niiauaieai aey O14. Anee
ianniaue ?anoia aicaooa iai?y?aiea ia aao?eea eenei?iaa e a?. , a oae ?a iieo?aao  aicii?iinou,  i?iecaiaeou   ?a?ac 1 ieiooo aaa?eeiay neooaoey iiaoi?yaony i?eai? niiaa ia 10 naeoia ia?aee??aaony a ?a?ei
nooeo naa?ae ca?eaaiey, ei??aeoe?iaaou oaiia?aoo?o aee??aiey aaioeeyoi?a ?aaeaoi?a. Eniieuciaaiea E-eeiee   i?aaoi?a?aaiey ia aaa?ee. Anee ai a?aiy aaenoaey neaiaea aaa?ee ia?aou ia e?ao? eiiieo i?eai?a, oi aaenoaea
oae ?a i?aaiieaaaao  aicii?iinou n?eouaaiey, ?anoeo?iaee  e na?ina eiaia ioeaie. Ecia?aiea iai?y?aiey e   aaiiiai neaiaea aaa?ee aoaao  caaeiee?iaaii ai neaao?uaai ia?aee??aiey caiea ca?eaaiey.  I?e
aiaoiae oaiia?aoo?u a ?a?eia ?aaiou n E-eeieae aeaaiinoeee, iaiaei, i?iecaiaeony iaiin?aanoaaiii  naiei IE   niioaaonoao?uae onoaiiaea a Aenieaa Onoaiiaie  ?a?ei  caoeiaiai i?aaoi?aa?aiey aey  anao neaiaeia
(yoe ia?aiao?u ia n?eouaa?ony n E-eeiee).                                          i?aaoi?a?aaiey aeiee?oaony. ?a?ei i?aaoi?a?aaiey i iiie?aiiii iai?y?aiee AEA ioee??aaony   ia
Iieuciaaoaeu eiaao aicii?iinou naiinoiyoaeuii auae?aou   ia?aiao?u auaiaeiua ia   o?e     a?aiy caionea  aaeaaoaey.
?acee?iuo aenieay (AENIEA? IIEUCIAAOAE? 1,2,3). Aea Aenieay iieuciaaoaey 4 (Nooee),  2.4. ?a?ei i?aaoi?a?aaiey i i?aauoaiee onoaiiaeaiiie a?aieou nei?inoe e
Aenieay Oaoianeo?eaaiey,  e Aenieaaa  Onoaiiaie  eciaiyouny iieuciaaoaeai ia iiaoo.   iai?ioia. A neo?aa i?aauoaiey onoaiiaeaiiiai i?aaaea nei?inoe a/i, eee onoaiiaeaiiiai i?aaaea iai?ioia
?ann?eoaiiua i?eai?ii iooaaua ia?aiao?u, a oae ?a onoaiiaee, iii?aaee e iano?ieee iieuciaaoaey   AAN (ni. i.5.3) i?eai? iiaaao  iaeii?iue  caoeiaie  i?aaoi?aaeoaeuiiai neaiaea oeia “o?aeu” ,  aey O15
nio?aiy?ony a yia?aiiacaaeneiie iaiyoe i?eai?a, iinea ioee??aiey io  enoi?ieea ieoaiey (AEA). Iaiaei iieiia   niioaaonoao?uaa aieiniaia niiauaiea aey O14, e ia 3 naeoiau  ia?aee??aaony a ?a?ei  eiaeeaoee i?aauoaiiiai
ioee??aiea i?eai?a io  AEA i?eaiaeo  e na?ino oaeouaai a?aiaie.                    ia?aiao?a.  Anee ?a?ac 10 naeoia  nei?inou eee iai?iou niiaa i?aauoa?o  onoaiiaeaiiue i?aaae, caoeiaie eee
?a?ac 20 naeoia iinea auee??aiey caiea ca?eaaiey, IE Comfort O15, O14   ioee??aao  iianaaoeo aenieay,   aieiniaie  i?aaoi?aaeoaeuiue neaiae iiaoi?yaony. Caaianeay onoaiiaea caoeiaiai i?aaoi?a?aaiey i i?aauoaiee
iaiaei eiaeeaoey ia?aiao?ia aeooaeuiuo i?e ioee??aiee caiea ca?eaaiey iinea ia?aoey ia eiiiee i?eai?a   nei?inoe niioaaonoaoao  200 ei/?an, e 8000 ia/iei,  o.a ii oiie?aie? ooieoee  i?aaoi?a?aaiey oaeoe?anee
nio?aiyaony. A oao ciaeiianoao  aenieay, a eioi?uo  ?aniiei?aiu ia?aiao?u, eioi?ua i?e ioee??aiiii ca?eaaiee   caaeiee?iaaiu. Anee ai a?aiy aaenoaey neaiaea aaa?ee ia?aou ia e?ao? eiiieo i?eai?a, oi aaenoaea aaiiiai
eia?o  iaii?aaaeaiiia cia?aiea,  iai?eia?: iaiiaaiiue ?anoia oiieeaa, oaiia?aoo?a aaeaaoaey e a?. , iinea  neaiaea aaa?ee aoaao  caaeiee?iaaii ai neaao?uaai ia?aee??aiey caiea ca?eaaiey.  I?e niioaaonoao?uae
ioee??aiey caiea ca?eaaiey  eiaeoe?o?ony  ioee eee  i?i?a?ee. I?e ioee??aiiie iianaaoea  aenieay  onoaiiaea a Aenieaa Onoaiiaie ?a?ei caoeiaiai i?aaoi?aa?aiey aey  anao neaiaeia i?aaoi?a?aaiey aeiee?oaony.
i?eai?,  iio?aaeyao io  AEA oie ia aieaa  0,03A .                                  !!! Ia a?aiy i?iaaaaiey aeaaiinoeee ia NOI, a oae ?a ia a?aiy i?ia?aiie?iaaiey ?a?eia ?aaiou
IE Comfort O15, O14  eiaao aaa ?a?eia eiaeeaoee o?iaiy oiieeaa a aaea.             eiiaeeecaoi?a AIN-4 n eniieuciaaieai e?aniiai ee??a: aeoeaaoey ?enoiai eiiaeeecaoi?a, ia?aaia a
?a?ei oaoie?aneiai ianeo?eaaiey, iao?aiea ee??ae, e o.i. anaaaa ioee??aeoa ?acuai ieoaiey IE
2.1. Auai? ?a?eia iieaca inoaoea oiieeaa a aaea   "A.YAO" - ?a?ei, eiaaa o?iaaiu
oiieeaa a aaea au?eneyaony iooai au?eoaiey ec cia?aiey o?iaiy oiieeaa aaaaaiiiai a?o?io? iieuciaaoaeai   COMFORT  O15, O14  aey enee??aiey eiioeeeoia neaiaeia ia E-eeiee aeaaiinoeee!!!
(?o?iie aaia o?aaoaony i?e ea?aie cai?aaea) eiee?anoaa oiieeaa, eioi?ia ?anoiaoaony i?e ?aaioa aaeaaoaey e    2.5  Ecia?aiea a?aiaie ?acaiia ai nei?inoe 100 ei/?an.
?ann?eouaaaony niaeanii aaiiui YAO. Yoio  niinia ?an?aoa o?iaiy oiieeaa a aaea eiaao  aaa iaainoaoea. A ia?auo,   I?e iaoi?aaiee a e?aii ?a?eia, a neo?aa ?acaiia ai 100 ei/?an ca a?aiy ia aieaa 20 naeoia
i?e ea?aie cai?aaea iieuciaaoae? iaiaoiaeii aaiaeou a?o?io? ?eneaiiia eiee?anoai cai?aaeaiiiai oiieeaa, i?e   e?aoeia?aiaiii eiaeeaoey e?aiai ?a?eia niaiyaony ia eiaeeaoe? a?aiaie ?acaiia ai 100 ei/?an.
yoii oaeoe?anee caeeoia cia?aiea oiieeaa ia cai?aaea ii?ao  auou eiui. Ai aoi?uo, iia?aoiinou aaiaa i?e   ?a?ei noa?ooao  eiaaa nei?inou auea ?aaia «0» ia iaiaa 2-o naeoia,  a caoai oaaee?eaaaony. N?aco iinea
ea?aie cai?aaea, a neo?aa anee au aaiaeoa ia oo oeo?o, eioi?o? aai aaenoaeoaeuii caeeaa?o, ii?ao  aic?anoaou,   oaaee?aiey nei?inoe a oa?aiee 20 naeoia noa?ooao  oaeia? ?acaiia ai 100 ei. Anee ca yoi a?aiy nei?inou ia
iaiaei aicii?ii ieieiece?iaaou  yoo iia?aoiinou ia?eiae?anee caeeaay iieiue  aae e aaiay i?e  yoii  oaaee?eaaaony ai 100 ei/?an, ?a?ei aacaeoeae?oaony, iiea nei?inou aiiau ia oiaaao  ai ioey e niiaa ia ia?iao
niioaaonoao?uo? Aaoaio aaeo oeo?o - iai?eia? 43 eeo?a. Anee n?eoaou, ?oi au aaiaeoa anaaaa i?aaeeuio? oeo?o   ?anoe. A neo?aa i?aauoaiey nei?inou? aa?ua?a 100 ei/?an ca i?aaei?aiiue eioa?aae 20 naeoia ia aenieae
eiee?anoaa caeeoiai oiieeaa, oi a oaeii iiaiaiue ?an?ao  inoaoea oiieeaa a aaea aoaao  eiaou i?aiu aunieo?   i?eai?a auaiaeony  a?aiy ?acaiia ai nei?inoe 100 ei/?an a naeoiaao. I?e niioaaonoao?uae onoaiiaea a
oi?iinou, n o?aoii oiai, ?oi ?an?ao, eioi?ue aaaaony niaeanii aaiiui YAO eiaao  oi?iinou ii?yaea 0,1 eeo?a, e ia   Aenieaa Onoaiiaie 2  ?a?ei caoeiaiai i?aaoi?aa?aiey  i ?acaiia ai nei?inoe 100 ei a ?an , eee aey
caaeneo  io  eni?aaiinoe  aao?eea o?iaiy oiieeaa, aaee?eiu inoaoea oiieeaa a aaea, iai?y?aiey ai?oiaie naoe, a oae   anao neaiaeia i?aaoi?a?aaiey aeiee?oaony.
?a iiei?aiey a/i. Ii?aeoe aaeinoaaiiui iaainoaoeii iiaiaiiai iaoiaa ?an?aoa yaeyaony iaiaoiaeiinou ?o?iiai   2.6 ?a?ei ecia?aiey Iaeneiaeuiie  nei?inoe ca iineaaiee  eeeiiao? iooe:
aaiaa ?eneaiiiai cia?aiey cai?aaeaiiiai a aae oiieeaa.                             I?e ea?aii  ioee??aiee caiea ca?eaaiey  a/i aenieae i?eai?a aaoiiaoe?anee ia?aee??aaony a ?a?ei eiaeeaoee
2.2. Auai? ?a?eia iieaca inoaoea oiieeaa a aaea "AOOei", "AOOo?"- ?a?eiu, eiaaa   iaeneiaeuiie nei?inoe ca iineaaiea 750-1000 iao?ia iiacaee. A neo?aa, anee nei?inou a/i ?aaia ioe? e
o?iaaiu oiieeaa a aaea ii?aaaeyaony iaiin?aanoaaiiui ecia?aieai iai?y?aiey n aao?eea o?iaiy oiieeaa a aaea   caiie ca?eaaiey ioee??ai ia iiceoee oaeouae nei?inoe anaaaa iieacuaaaony iaeneiaeuiay nei?inou ia
a/i. A yoii neo?aa iieuciaaoae? iao  iaiaoiaeiinoe ea?aue ?ac i?e cai?aaea aaiaeou a?o?io? ?eneaiiia cia?aiea   iineaaiai eeeiiao?a iooe.
eiee?anoaa caeeoiai oiieeaa. IE n?eouaaao  neaiae n aao?eea o?iaiy oiieeaa e ?ann?eouaaao  eeiaeii "AOOei",   2.7  ?an?ao  i?iaiica i?iaaaa ia inoaoea oiieeaa a aaea.
eee iaeeiaeii "AOOo?", n iiiiuu? eaeea?iai?iie oaaeeou enoeiiia cia?aiea o?iaiy oiieeaa a aaea a eeo?ao.   I?iaiic  i?iaaaa ia inoaoea oiieeaa a aaea ?ann?eouaaaony eae ((inoaoie oiieeaa a aaea)*100)/ (   n?aaiee
Yoio  niinia ?an?aoa, e ni?aeaie? oae ?a ia eeoai iaainoaoeia.   A ia?auo  ec ca oiai, ?oi iiieaaie, ia iniiaa   ?anoia oiieeaa  ia 100 ei ca iiacaeo).
eioi?iai naaeai aao?ee o?iaiy oiieeaa niaa?oaao  eeoiea eieaaaiey a neaanoaea ia?iaiie ai?iae, IE i?eoiaeony   2.8 Ooieoee   onoaiiaee e eiio?iey inoaoea i?iaaaa a/i   ai i?a?aaiiai oao-
neeuii on?aaiyou aai iieacaiey, aaeao ?aai enee??a?ony auno?ua eciaiaiey o?iaiy aaea, iaiaei a ?acoeuoaoa
on?aaiaiey a oa?aiea ianeieueeo  ieioo  iinea cai?aaee iieacaiey o?iaiy oiieeaa IE oae ?a aoaoo  iaaeaiii   ianeo?eaaiey iicaiey?o  onoaiaaeeaaou eiio?iee?oaio? aaee?eio i?iaaaa aey ea?aiai ec eiio?iee?oaiuo
i?eieiaou i?aaeeuiia cia?aiea. Aey ono?aiaiey iiaiaiiai iaainoaoea i?aaiacia?ai ?a?ei auno?iai n?eouaaiey   ia?aiao?ia io  0 ai 99 oun ei, a oae ?a iieo?aou i?aaoi?aaeoaeuiue caoeiaie aey O15, e aieiniaie aey O14 neaiaeu
o?iaiy oiieeaa, i?e eioi?ii iieuciaaoaeu ioee??aao  ia iiiaio  "onei?aiey " iieacaiee ?a?ei on?aaiaiey. I?e   e niioaaonoao?uo? i?aaoi?aaeoaeuio? eiaeeaoe?  i iaiaoiaeiinoe OI i?e ea?aii aee??aiee caiea ca?eaaiey, a
yoii i?aaiieaaaaony, ?oi iaoeia noieo  ia ?iaiii ianoa  e aao?ee o?iaiy oiieeaa (iiieaaie) iaiiaae?ai. Ai   neo?aa, anee i?e yenieoaoaoee a/i n?ao?ee i?iaaaa eiio?iee?oaiiai ia?aiao?a ai OI onoaiaaeeaaaony a “0” ni. i.
5.4.2.
aoi?uo, anee iaoeia aieaia a?aiy noieo  iia oeeiiii e iiieaaie aeeoaeuiia a?aiy caieiaao  "iai?aaeeuiia", ec ca
ia ai?eciioaeuiinoe  a/i iiei?aiea, o?iaaiu oiieeaa a aaea ecia?aiiue ii iaoiaeea ioaiee neaiaea n AOO ia   2.9 Aenieae iieuciaaoaey 4 "Nooee"  iicaieyao  iaae?aaou n?aaiea iooaaua ia?aiao?u ca iaie
a?aiy iiei?aiey  a/i a ia ai?eciioaeuiii iiei?aiee aoaao  ?ann?eouaaouny iai?aaeeuii.  A o?aoueo, iai?y?aiea   nooee iacaaeneii io  iaueo iooaauo  ia?aiao?ia, eioi?ua aeooaeuiu io  na?ina ai na?ina. I?e yoii iieuciaaoaeu
AOO a a/i caaeneo  io  oaiia?aoo?u iaiaee i?eai?ia, a oae ?a io  iai?y?aiey ai?oiaie naoe e ii?ao  eciaiyouny   a   ii?ao  i?iecaiaeou ?an?ao  noieiinoe iiacaee, a caaeneiinoe io  aaaaaiiuo cia?aiee noieiinoe oiieeaa, ?aniaie
iiiaio  aee??aiey eee ioee??aiey iio?aaeoaeae yeaeo?iyia?aee - aaaa?eoia, oa?, aaioeeyoi?ia, e o.a.  I?e yoii ec   noieiinoe i?iaaaa, e noieiinoe  i?iaaaa 1 ei iooe ni. i.5.5.
ca neeuiuo eiino?oeoeaiuo  ioee?ee ioa?anoaaiiuo AOO a?oa io  a?oaa eniieuciaaiea aaeiie nenoaiu ?an?aoa    2.10 ?a?ei "Nooea naa?ae ca?eaaiey"  eniieucoaony aey iaeaa?aiey caionea aaeaaoaey a nu?o?
ii?ao  i?eaanoe e eoiaiaie iia?aoiinoe eiaeeaoee o?iaiy oiieeaa a aaea ai 10 eeo?ia e aieaa. A IE Comfort   e ii?icio? iiaiao. A ?a?eia "Nooea naa?ae" ia naa?e ca?eaaiey  Aaoae a/i a oa?aiee 30 naeoia iiaa?ony
O15/O14   aey ieieiecaoee iiaiaiie iia?aoiinoe eiaaony aicii?iinou eniieuciaaiey aaoo iaoiaia ?an?aoa   eiioeunu nenoaiu  ca?eaaiey,  a ?acoeuoaoa ?aai naa?e ca?eaaiey i?aaaa?eoaeuii i?ia?aaa?ony,  a oae ?a
inoaoea oiieeaa a aaea n AOO.                                                      ono?aiyaony eiiaainao  ec naa?iiai caci?a.
2.2.1 A ia?aii neo?aa eniieucoaony iaoiaeea eeiaeiiai ?an?aoa o?iaiy oiieeaa a aaea AOOei, eioi?ay   2.11 ?a?ei oanoe?iaaiey nenoaiu ca?yaa   e ioaiee aieinoe e ea?anoaa AEA
i?eiaiyaony a aieuoeinoaa ioa?anoaaiiuo IE. Iieuciaaoae? aey ei??aeoee iia naie  AOO  ?aeiiaiaoaony  iicaieyao  iieuciaaoae? ii?aaaeeou  ninoiyiea nenoaiu ca?yaa AEA, a oae ?a ii?aaaeeou ea?anoai naiiai AEA,
i?iaanoe iaeneiaeuii i?inoo? iiano?ieeo ?an?aoa aey cia?aiee inoaoea 6 e 43 eeo?a (ai 84 eeo?ia iaen.).   ioaieaay ia?aiao?u ?ac?yaa AEA ai a?aiy i?iaaaaiey oanoa iia iaa?oceie (oa?u aee?iaai naaoa). Ai a?aiy oanoa
2.2.2 A neo?aa anee ia?aiao?u aaoaai AOO nouanoaaiii iaeeiaeiu,  ?aeiiaiaoaony eniieuciaaou ?a?ei    a neo?aa, anee aieinou AEA aieaa 10 A/?an, i?iecaiaeony ioaii?iue caia? aieinoe AEA a Aiia?/?anao, a oae ?a
ioaieaaaony iioaioeaeuiia ea?anoai AEA. N o?aoii ecia?aiiiai n?aaiaai iai?y?aiey ca?yaa AEA a a/i,
iieuciaaoaeu ii?ao  ioaieou eni?aaiinou aaoiiiaeeuiie nenoaiu ca?yaa AEA.
"COMFORT  O15/O14" ver 24.01  No?3
"COMFORT  O15/O14" ver 24.01 No?4

Источник

Инструкции по эксплуатации

1

Preview

MULTITRONICS Comfort X14 инструкция по эксплуатации
(12 страниц)

Языки:Русский
Тип:
PDF
Размер:
1.47 MB
Описание:
Маршрутный компьютер

Просмотр

На NoDevice можно скачать инструкцию по эксплуатации для MULTITRONICS Comfort X14. Руководство пользователя необходимо для ознакомления с правилами установки и эксплуатации MULTITRONICS Comfort X14. Инструкции по использованию помогут правильно настроить MULTITRONICS Comfort X14, исправить ошибки и выявить неполадки.

Источник

background image

Íå ïóòàéòå ðàçúåì èìîáèëèçàòîðà è êîëîäêó äèàãíîñòèêè!!!
Ìåñòîïîëîæåíèå èìîáèëèçàòîðà

óäîáíî îïðåäåëèòü ïî ïðîâîäàì èäóùèì îò êîíòàêòíîãî óñòðîéñòâà

èìîáèëèçàòîðà (ïëàñòèêîâûé ïÿòà÷îê ñî ñâåòîäèîäîì ðàñïîëîæåííûé âáëèçè çàìêà çàæèãàíèÿ), äëèíà êîòîðûõ îò
êîíòàêòíîãî óñòðîéñòâà äî èìîáèëèçàòîðà 30 ñì.

4.1.2. Óñòàíîâêà Äàò÷èêà

âíåøíåé

òåìïåðàòóðû

(äëèííûé ïðîâîä ñ äàò÷èêîì èç êîìïëåêòà ïðèáîðà)

ðàñïîëîæèòå âíóòðè ïåðåäíåãî èëè çàäíåãî áàìïåðà â ìåñòå çàùèùåííîì îò ïîïàäàíèÿ ãðÿçè, âîäû è ñíåãà, ëèáî â
ëþáîì äðóãîì ìåñòå ìàêñèìàëüíî èçîëèðîâàííîì îò ïîòîêîâ âîçäóõà íàãðåòîãî äâèãàòåëÿ, à òàê æå íàãðåâàåìûõ
äâèãàòåëåì èëè ñîëíöåì äåòàëåé. Èìåéòå â âèäó, òî ïðè ïîïàäàíèè âëàãè âíóòðü äàò÷èêà òåìïåðàòóðû, åãî
ïðàâèëüíàÿ ðàáîòà íå ãàðàíòèðóåòñÿ.

4.1.3.

Ïîäêëþ÷åíèå ê âíåøíåìó óñòðîéñòâó.

(Ïîäêëþ÷åíèå ïðîèçâîäèòñÿ ïðè íàëè÷èè âíåøíåãî

óñòðîéñòâà). Èçâëåêèòå è çàèçîëèðóéòå êëåììó 9 ðàçúåìà ÌÊ à/ì. Íà ìåñòî èçâëå÷åííîãî êîíòàêòà óñòàíîâèòå
êîíòàêò óïðàâëåíèÿ âíåøíèì óñòðîéñòâîì. Ïðîâîä äëÿ äàííîãî ñîåäèíåíèÿ íå âõîäèò â êîìïëåêò ïðèáîðà.

4.2. Ïîäêëþ÷åíèå ïðèáîðà ïðè îòñóòñòâèè â à/ì ðàçúåìà ìàðøðóòíîãî êîìïüþòåðà.

Ïðè îñòñóòñòâèè â à/ì ðàçúåìà ìàðøðóòíîãî êîìïüþòåðà, äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ ïðèáîðà èñïîëüçóéòå ñîåäèíèòåëè ñ

ðàçúåìîì ÌÊ èç êîìïëåêòà ïðèáîðà.

4.2.1. Ïîäêëþ÷åíèå ê ÄÓÒ.

Äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ ê ÄÓÒ äëÿ à/ì ñ âûñîêîé ïàíåëüþ ñíèìèòå êîçûðåê êîìáèíàöèè ïðèáîðîâ è îòêðóòèòå âèíòû

êðåïëåíèÿ êîìáèíàöèè. Ïðîòÿíèòå ïðîâîä ìàðêèðîâàííûé çåëåíîé òðóáêîé îò ðàçúåìà êîëîäêè ÌÊ ê êîìáèíàöèè

ïðèáîðîâ. Çà÷èñòèòå ïðèáëèçèòåëüíî 7 ìì ïðîâîäà ðîçîâîãî öâåòà ñ êðàñíîé ïîëîñîé, ïîäõîäÿùåãî ê 11 êîíòàêòó

áåëîé 13-êëåìíîé êîëîäêè êîìáèíàöèè ïðèáîðîâ. Íàäåæíî ñîåäèíèòå ìåòîäîì ñêðóòêè ïðîâîä ìàðêèðîâàííûé

çåëåíîé ñêðóòêîé ñ çà÷èùåííûì ó÷àñòêîì è èçîëèðóéòå ìåñòî ñîåäèíåíèÿ. Ïîäêëþ÷åíèå ê ÄÓÒ â à/ì ñ âûñîêîé

ïàíåëüþ âîçìîæíî âûïîëíèòü òàê æå â ìåñòå ïðîêëàäêè æãóòà ïîä ïåäàëÿìè à/ì, ê ïðîâîäó ðîçîâîãî öâåòà, êîòîðûé

èäåò îò ÄÓÒ ê ìîíòàæíîìó áëîêó.

4.2.2. Ïîäêëþ÷åíèå ê Ê-ëèíèè

âûïîëíÿåòñÿ àíàëîãè÷íî ï. 4.1.1.

4.2.3. Óñòàíîâêà Äàò÷èêà

âíåøíåé

òåìïåðàòóðû

ïðîèçâîäèòñÿ àíàëîãè÷íî ï.4.1.2

4.2.4. Ïîäêëþ÷åíèå âíåøíåìó óñòðîéñòâó

âûïîëíÿåòñÿ àíàëîãè÷íî ï.4.1.3

4.2.5. Ïîäêëþ÷åíèÿ «Ìàññû», «+12Â ÀÊÁ» è «Çàæèãàíèÿ»

. Ñîåäèíèòå 4-õ êëåììíóþ êîëîäêó èç

êîìïëåêòà ïðîâîäîâ ïðèáîðà ñ îòâåòíîé ÷àñòüþ, ðàñïîëîæåííîé â à/ì âíóòðè êîíñîëè â ðàéîíå ãíåçäà

àâòîìàãíèòîëû.

Ïîñëå çàâåðøåíèÿ ýëåêòðè÷åñêèõ ñîåäèíåíèé ïðèñîåäèíèòå ðàçúåì ìàðøðóòíîãî êîìïüþòåðà ê ïðèáîðó

è óñòàíîâèòå ïðèáîð â øòàòíîå ìåñòî ÌÊ ðèñ1.

Åñëè ó Âàñ âîçíèêëè âîïðîñû ïî ïîäêëþ÷åíèþ ÌÊ îáðàùàéòåñü â òåõíè÷åñêèé îòäåë ÎÎÎ «Ì-Ýëåêòðîíèêñ Ãðóïï»

ïî òåëåôîíó òåõíè÷åñêîé ñëóæáû (095) 510-16-12 , e-mail: support@m-electronics.ru

Ðèñ1.

2.12. Ðåæèì êîððåêöèè òåìïåðàòóðû âêëþ÷åíèÿ âåíòèëÿòîðà ðàäèàòîðà

ïîçâîëÿåò

ïîëüçîâàòåëþ â æàðêóþ ïîãîäó âêëþ÷àòü âåíòèëÿòîð îõëàæäåíèÿ ðàäèàòîðà ïðè áîëåå íèçêèõ òåìïåðàòóðàõ, â
äèàïàçîíå îò 95 ãðàäóñîâ è âûøå, îáåñïå÷èâàÿ òåì ñàìûì áîëåå ùàäÿùèé ðåæèì ýêñïëóàòàöèè äâèãàòåëÿ è ñíèæàòü
òåì ñàìûì âåðîÿòíîñòü çàêèïàíèÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ñì. òàáë. 5.3.1.2. Âîçìîæíî òàê æå ïðèíóäèòåëüíî
âêëþ÷èòü âåíòèëÿòîð äâèãàòåëÿ íåçàâèñèìî îò òåìïåðàòóðû ïîñëåäíåãî.

2.13. Âûõîä óïðàâëåíèÿ âíåøíèì óñòðîéñòâîì.

Äëÿ óïðàâëåíèÿ âíåøíèì óñòðîéñòâîì

ïðåäíàçíà÷åíû äâà íåçàâèñèìûõ ïðîãðàììèðóåìûõ òàéìåðà. Ïîëüçîâàòåëü ìîæåò ñàìîñòîÿòåëüíî âûáðàòü
àêòèâíûé óðîâåíü óïðàâëåíèÿ «0» èëè «1».

Òàéìåðû ìîãóò èñïîëüçîâàòüñÿ äëÿ óïðàâëåíèÿ ðàáîòîé ïðåäïóñêîâûõ

íàãðåâàòåëåé òèïà «Òåïëîñòàð», «Âåáàñòî», ðàáîòîé êîíäèöèîíåðà è äð.. Ê âûõîäó óïðàâëåíèÿ âíåøíèì óñòðîéñòâîì
ìîæíî ïîäêëþ÷èòü âõîä «Mute» ìàãíèòîëû, äëÿ îòêëþ÷åíèÿ çâóêà ìàãíèòîëû â ìîìåíò ïåðåäà÷è ïðèáîðîì
çâóêîâûõ èëè ãîëîñîâûõ ñîîáùåíèé ñì. ï.5.3.3.

2.14. Ðåæèì àâòîìàòè÷åñêîãî ïðîãîâàðèâàíèÿ çíà÷åíèÿ ïàðàìåòðà äëÿ Õ14.

Ïðè âêëþ÷åíèè äàííîãî ðåæèìà ïîëüçîâàòåëü ÷åðåç óñòàíîâëåííûé ïðîìåæóòîê âðåìåíè 5-60 ñåêóíä

ïåðèîäè÷åñêè ñëûøèò àêòóàëüíîå ÷èñëåííîå çíà÷åíèå ëþáîãî èç 23 ïàðàìåòðîâ Äèñïëååâ Óñòàíîâêè 1-3

Ýòî

ïîçâîëÿåò â ðåæèìå ðåàëüíîãî âðåìåíè êîíòðîëèðîâàòü ñêîðîñòü à/ì, ñëåäèòü çà ýêîíîìè÷íîñòüþ ïîåçäêè,
êîíòðîëèðîâàòü àâàðèéíûé ïàðàìåòð, íå îòâëåêàÿñü âçãëÿäîì íà ïðèáîðíóþ ïàíåëü, ïîâûñèâ òåì ñàìûì
áåçîïàñíîñòü äâèæåíèÿ ñì. ï. 5.2.7.

!!!Åñëè êîëîäêà èìîáèëèçàòîðà ïóñòàÿ, (èìîáèëèçàòîð îòñóòñòâóåò) óñòàíîâèòå ïåðåìû÷êó ìåæäó 9 è 18
êîíòàêòàìè ðàçúåìà èìîáèëèçàòîðà!!!

3. Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè

3.1.

Íàïðÿæåíèå ïèòàíèÿ 7-16 Âîëüò.

3.2.

Ïîòðåáëÿåìûé òîê â ðàáî÷åì ðåæèìå íå áîëåå 0,3 À, â äåæóðíîì ðåæèìå íå áîëåå 0,03À.

3.3.

Äèàïàçîí ðàáî÷èõ òåìïåðàòóð -20 +40 Ãðàä Ñ .

3.4.

Äèñêðåòíîñòü ïðåäñòàâëåíèÿ èíôîðìàöèè:

— ðàñõîä òîïëèâà  0,1 ëèòðà
— òåìïåðàòóðà   1 ãðàäóñ Ñ.
— îáîðîòû âðàùåíèÿ äâèãàòåëÿ — 10 îá/ìèí ïðè îáîðîòàõ íå áîëåå 2000 îá/ìèí*
— 40 îá/ìèí ïðè îáîðîòàõ ñâûøå 2000 îá/ìèí. *
— íàïðÿæåíèå  ÀÊÁ 0,1 Âîëüòà.
— íàïðÿæåíèå ÄÓÒ 0,01 Âîëüòà.
— ñêîðîñòü 1 êì/÷àñ.
— ðàññòîÿíèå 0,1 êì
— óðîâåíü òîïëèâà â áàêå 1ëèòð
— ðàññòîÿíèå â ðåæèìå ïðîáåã äî î÷åðåäíîãî òåõîáñëóæèâàíèÿ — 1000 êì.
* äëÿ ÝÁÓ Bosch7.9.7 äèàïàçîí  èçìåðåíèÿ îáîðîòîâ 800 — 9999 îá/ìèí ñ äèñêðåòîì 40 îá/ìèí.

4. Óñòàíîâêà è ïîäêëþ÷åíèå ïðèáîðà.

!!!Óñòàíîâêà è ïîäêëþ÷åíèå ïðèáîðà äîëæíû ïðîèçâîäèòüñÿ ïîëüçîâàòåëÿìè, èìåþùèìè îïûò ýëåêòðîìîíòàæíûõ
ðàáîò, ëèáî íà ñòàíöèè òåõ îáñëóæèâàíèÿ!!!
Óñòàíîâêó ïðîèçâîäèòå ïðè îòêëþ÷åííîì àêêóìóëÿòîðå.

Ñíèìèòå çàãëóøêó ïàíåëè ìàðøðóòíîãî êîìïüþòåðà â âàøåé à/ì.

Åñëè â Âàøåé ìàøèíå èìååòñÿ ðàçúåì ìàðøðóòíîãî êîìïüþòåðà ïîäêëþ÷åíèå ïðèáîðà ïðîèçâîäèòå ñîãëàñíî ï.4.1., ïðè

îòñóòñòâèè ðàçúåìà ÌÊ (à/ì ñ âûñîêîé ïàíåëüþ) ïîäêëþ÷åíèå ïðîèçâîäèòå ñîãëàñíî ï.4.2.

4.1. Ïîäêëþ÷åíèå ïðèáîðà ïðè íàëè÷èè â à/ì ðàçúåìà ìàðøðóòíîãî êîìïüþòåðà.

4.1.1. Ïîäêëþ÷åíèå «Ê-ëèíèè».

Êëåììó «ïàïà» áåëîãî äëèííîãî ïðîâîäà ïðèáîðà ìàðêèðîâàííîãî æåëòîé

òðóáêîé âîòêíèòå â ãíåçäî «Ì» êîëîäêè äèàãíîòèêè à/ì Åâðî 2, èëè ïðåäâàðèòåëüíî óìåíüøèâ êëåììó ïðè ïîìîùè

êóñà÷åê ïî øèðèíå â ãíåçäî «Ì» êîëîäêè äèàãíîñòèêè Åâðî 3.

Ïðîòèâîïîëîæíûé êîíåö ýòîãî ïðîâîäà — êëåììó «ìàìà» âñòàâüòå â ãíåçäî «2» êîëîäêè ìàðøðóòíîãî

êîìïüþòåðà à/ì.

2- Ê-line
3- Çàìîê çàæèãàíèÿ
5 — +12Âîëüò ÀÊÁ
7 — Îáùèé

Êîëîäêà ÌÊ Comfort X15,X14
âèä ñ çàäè, ñî ñòîðîíû
ïîäêëþ÷åíèÿ ïðîâîäîâ

8 — ÄÓÒ
9 — Âûõîä ñèãíàëà óïðàâëåíèÿ
òàéìåðîâ è îòêëþ÷åíèÿ çâóêà ìàãíèòîëû

Èìîáèëèçàòîð

Äèàãíîñòè÷åñêàÿ êîëîäêà
âèä ñïåðåäè

Æåëòàÿ
òðóáêà

Åâðî 3

Åâðî 2

Êîëîäêà ìàðøðóòíîãî
êîìïüþòåðà à/ì
âèä ñ ïåðåäè

Áåëûé ïðîâîä

Äèàãíîñòè÷åñêàÿ êîëîäêà
âèä ñïåðåäè

4-õ êëåìíàÿ êîëîäêà
Âèä ñ ïåðåäè,

ê «ÄÓÒ»

«Çàæèãàíèå» æåëòûé

«+12 Â ÀÊÁ» êðàñíûé

«Ìàññà» ÷åðíûé

Çåëåíàÿ òðóáêà

Æåëòàÿ òðóáêà

Åâðî 3

Åâðî 2

Êîëîäêà ÌÊ
à/ì
âèä ñ ïåðåäè

«COMFORT Õ15/Õ14»

ver 24.01

Ñòð6

«COMFORT Õ15/Õ14»

ver 24.01

Ñòð5

Источник

Оглавление.

1.Функциональные возможности прибора. _____________________________________________________Стр1.

2.Общие принципы работы прибора. __________________________________________________________Стр3.

2.1.Выбор режима показа остатка топлива в баке «Б.ЭБУ» ______________________________________Стр3.

2.2.Выбор режима показа остатка топлива в баке «ДУТлн» или «ДУТтр»__________________________Стр3.

2.3.Режим предупреждения об аварии напряжения.______________________________________________Стр4.

2.4.Режим предупреждения о превышении заданной скорости и заданных оборотов. _______________Стр4.

2.5.Измерение времени разгона до скорости 100 км/час. ________________________________________Стр4.

2.6.Режим измерения Максимальной скорости за последний км. ________________________________Стр4.

2.7. Расчет прогноза пробега на остатке топлива в баке. ________________________________________Стр4. 2.8. Функции установки и контроля остатка пробега а/м до очередного тех-обслуживания ________Стр4.

2.9 Дисплей пользователя 4 «Сутки»___________________________________________________________Стр4. 2.10. Режим «Сушка свечей зажигания» ________________________________________________________Стр4. 2.11. Режим тестирования системы заряда и оценка емкости качества АКБ. _______________________Стр4.

2.12Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора___________________________Стр 5.

2.13Выход управления внешним устройством._________________________________________________Стр 5.

2.14Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14._______________________Стр 5.

3.Технические характеристики________________________________________________________________Стр5.

4.Установка и подключение прибора. ________________________________________________________Стр5.

4.1.Подключение прибора при наличии в а/м разъема маршрутного компьютера. _________________Стр5.

4.2. Подключение прибора при отсутствии в а/м разъема маршрутного компьютера. ______________Стр6. 5. Порядок работы.

__________________________________________________________________________Ñòð7.

5.1.Переключение яркости подсветки дисплея. _________________________________________________Стр8.

5.2.Работа в режиме Дисплеев Пользователя 1-4.______________________________________________Ñòð8.

5.2.1.Переключение Дисплеев Пользователя,ТО_______________________________________________Стр8.

5.2.2.Пример вывода в группе 2 Дисплея пользователя 3 параметра — «Напряжения АКБ». _________Стр8. Таблица параметров Дисплеев Пользователя 1-3______________________________________Стр9. Таблица параметров Дисплеев Пользователя 1-3 (продолжение )________________________Стр10.

5.2.3.Установка времени «Время» ____________________________________________________________Стр11.

5.2.4.Поправка хода часов. _________________________________________________________________Стр11.

5.2.5.Ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах «ДУТлн»,»ДУТтр»._____________Стр 11.

5.2.6.Ручная установка остатка топлива в баке. _______________________________________________Стр12.

5.2.7.Включение режима автоповтора значения текущего параметра для Х14.____________________Стр 12.

5.3.Работа в режиме Дисплея Установок _____________________________________________________Стр12.

5.3.1.Пример установки поправки расхода топлива . __________________________________________Стр12.

5.3.2. Пример сканирования цвета подсветки индикатора и кнопок .____________________________Стр 14.

5.3.3.Блокировка звука магнитолы и Управляющий выход Таймеров 1,2 .______________________Стр 14.

5.3.4.Изменение кода идентификации МК___________________________________________________Стр 14.. 5.4. Работа в режиме Дисплея Теобслуживания. _______________________________________________Стр15.

5.4.1.Переключение в Дисплей Техобслуживания. ____________________________________________Стр15.

5.4.2.Установка параметров технического обслуживания «ХХМдв» Группа2 (замена масла двигателя), «ХХФво» Группа 4 (замена воздушного фильтра), «ХХГРМ» Группа 6 (замена ремня ГРМ), «ХХСвч» Группа 7 (замена свечей зажигания)._________________________________________________Стр15.

5.4.3.Чтение и сброс кодов ошибок. _________________________________________________________Стр16. 5.4. 4. Тестирование и оценка емкости АКБ. __________________________________________________Стр16.

5.4.5.Информация производителя. «Инфо.»___________________________________________________Стр17.

5.4.6.Сушка свечей зажигания «Сушка» ______________________________________________________Стр17.

5.5.Работа в режиме Дисплея Пользователя 4 -«Сутки»._______________________________________Стр 18.

5.6.Коррекция индикации расхода топлива. __________________________________________________Стр18.

5.7.Коррекции отображения пройденного пути и скорости. ____________________________________Стр19.

5.8. Режим линейной калибровки ДУТ — «ДУТлн». ___________________________________________Ñòð19. 5.9. Создание индивидуальной тарировочной таблицы «ДУТтр». _______________________________Стр20.

6.Решение возникших проблем. _____________________________________________________Стр21.

7.Комплект поставки _____________________________________________________________________Стр.21.

8.Маркировка и пломбирование____________________________________________________________Стр.21

9.Транспортировка и хранение _____________________________________________________________Стр.21

10. Пример расчета стоимости поездки Дисплея пользователя 4 (Сутки).________________________Стр 22

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

COMFORT X15,X14

	Êí3
Êí1	Êí2
Нажимайте на левый	Нажимайте на правый
край кнопки !!!	край кнопки !!!

Маршрутный компьютер «COMFORT Х14 » функционально соответствует МК «COMFORT Х15,в дополнение к которому содержит дополнительно блок полифонических мелодий и речевого информатора.

Внимание! При скорости свыше 100 км/час в целях соблюдения безопасности

движения управление прибором (нажатия на кнопки) блокируется.

Маршрутные компьютеры Comfort Х15,Х14 являются сложными техническими изделиями.

Перед использованием приборов прочитайте пожалуйста настоящую инструкцию.

Москва 2005г.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЛЮБОЙ ЦВЕТ	КОД ИДЕНТИФИКАЦИИ	ВСЕ ПАРАМЕТРЫ И	ДВА ТАЙМЕРА
ДИСПЛЕЯ	ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ГОЛОСОМ	ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

RGB	8	Àuto	!		!
FUNCTION
	БОЛЕЕ 80 ФУНКЦИЙ	АВТОМАТИЧЕСКИЙ		8 МУЛЬТИДИСПЛЕЕВ	УСТАНОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ
	ВЫБОР ПРОТОКОЛА		ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА

МК «COMFORT Х15,Х14» предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:

Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма

Bosch MÐ7.0, Bosch M7.9.7

1. Функциональные возможности прибора.

При помощи МК «COMFORT Х15,Х14» вы можете: в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:

п.1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м,мгновенный расходтоплива л/100 км при движении.

1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70ë. ìàêñ.

1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.

1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкостиградусы Сî/ Включать вентилятор. New! 1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Сî

1.6.Просматривать скорость в км/час.

1.7.Просматривать обороты двигателя об/мин.

1.8.Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.

1.9.Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).

1.10.Просматривать средний расходтоплива за поездку л/100 кмза поездку.

1.11.Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999ë ìàêñ.

1.12.Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 êì ìàêñ.

1.13.Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.

1.14.Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.

1.15.Просматривать время в поездке 9999 часов макс.

1.16.Просматривать накопительный расходтоплива 9999ë ìàêñ.

1.17.Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 òûñ. ðóá ìàêñ. New!

1.18.Просматривать положение дроссельной заслонки(0-100%).

1.19.Просматривать массовый расходвоздуха кг./час.

1.20.Просматривать время впрыска мсек.

1.21.Просматривать угол опережения зажигания град.

1.22.Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов. New!

1.23.Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах. New!

1.24.Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работыдвигателя) 9999 часов макс.

в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:

1.25.Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час. New!

1.26.Просматривать средний расходтоплива на 100 км за 1-31 сутки. New!

1.27.Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути. New!

1.28.Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути. New!

1.29.Просматривать расход топлива за 1-31 сутки. New!

1.30.Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки. New!

1.31.Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки,и устанавливать стоимость 1 литра. New!

1.32.Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток. New!

âрежиме Дисплея Техобслуживания:

1.33.Просматривать коды неисправностейсистемы.

1.34.Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей

1.35.Сбрасывать коды ошибок.

1.36.Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 òûñ êì).

1.37.Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 òûñ êì).

1.38.Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 òûñ êì).

1.39.Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 òûñ êì).

1.40.Производить сушку свечей зажигания (горячийзапуск).

1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ,емкость АКБ в А/ч,а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.

1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт,телефоны техподдержки.

в режиме Дисплея Установок1:

1.43.Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Ñî.

1.44.Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.

1.45.Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.

1.46.Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора,включать сканирование цвета. New!

1.47.Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн»,тарированный расчет»ДУТтр»,или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.

1.48.Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.

1.49.Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.

1.50.Устанавливать уровень громкости для Comfort X14. New!

1.51.Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 îá/ìèí).

1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

в режиме Дисплея Установок2:

1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек. New!

1.54.Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14. New!

1.55.Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.New!

1.56.Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях. New!

1.57.Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения,или отдельно полностью отключать

предупреждение о возможности образования гололеда. New!

1.58.Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**New!

1.59.Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер. New!

в режиме Дисплея Установок3:

1.60.Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23÷59ìèí. New!

1.61.Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 . New!

1.62.Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2. New!

1.63.Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров,а так же активный

уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1». New!

1.64.Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток. New!

1.65.Изменять код идентификации МК. New!

МК COMFORT Х15,Х14 имеет также сервисные функции позволяющие:

1.66.Изменять яркость дисплея (четыре уровня).

1.67.Измерять время разгона до скорости 100 км/час.

1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.

1.69.Производить общий сброс всех установок прибора.

1.70.Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*

1.71.Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*

1.72.Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *

1.73.Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *

1.74.Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *

1.75.Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *

1.76. Предупреждать	при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Предупреждать	при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *

1.78.Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *

1.79.Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *New!

1.80.Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14. New!

1.81.Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.

1.82.В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.

1.83.При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

*Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме, для Х14 в голосовой и звуковой форме. При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое

обнуление всех маршрутных параметров.

**Кроме ЭБУ Бош МР7.0

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð1

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð2

2. ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ ПРИБОРА.

Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена,либо используется ручной режим,при этомнужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками ÌÊ Comfort Õ15, Õ14 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическомобмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров,которые после соответствующей обработки выводятся на дисплейприбора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. ,а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания,корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания,расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температурыв режиме работы с К-линией диагностики,однако,производится непосредственно самим МК (эти параметрыне считываются с К-линии).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.

Рассчитанные прибором путевые параметры,а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памятиприбора,после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения замка зажигания,ÌÊ Comfort Õ15, Õ14 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея,в которых расположены параметры,которые при отключенномзажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея

прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

МК Comfort Х15, Х14 имеет два режима индикации уровня топлива в баке.

2.1. Выбор режима показа остатка топлива в баке «Б.ЭБУ» — режим, когда уровень топлива в баке вычисляется путем вычитания из значения уровня топлива введенного вручную пользователем (ручной ввод требуется при каждой заправке) количества топлива, которое расходуется при работе двигателя и рассчитывается согласно данным ЭБУ. Этот способ расчета уровня топлива в баке имеет два недостатка. В первых, при каждойзаправке пользователю необходимо вводить вручную численное количество заправленного топлива,при этом фактически залитое значение топлива на заправке может быть иным. Во вторых, погрешность ввода при каждой заправке,в случае если вы вводите не ту цифру,которую вам действительно заливают,может возрастать, однако возможно минимизировать эту погрешность периодически заливая полный бак и вводя при этом соответствующую Вашему баку цифру — например 43 литра. Если считать,что вы вводите всегда правильную цифру количества залитого топлива, то в целом подобный расчет остатка топлива в баке будет иметь очень высокую точность,с учетом того,что расчет,который ведется согласно данным ЭБУ имеет точность порядка 0,1 литра,и не зависит от исправности датчика уровня топлива,величины остатка топлива в баке,напряжения бортовой сети,а так же положения а/м. Пожалуй единственнымнедостатком подобного метода расчета является необходимость ручного ввода численного значения заправленного в бак топлива.

2.2. Выбор режима показа остатка топлива в баке «ДУТлн», «ДУТтр»— режимы,когда уровень топлива в баке определяется непосредственным измерениемнапряжения с датчика уровня топлива в баке а/м. В этом случае пользователю нет необходимости каждыйраз при заправке вводить вручную численное значение количества залитого топлива. МК считывает сигнал с датчика уровня топлива и рассчитывает линейно «ДУТлн», или нелинейно «ДУТтр»,с помощью калибровочной таблицы истинное значение уровня топлива в баке в литрах. Этот способ расчета, к сожалению так же не лишен недостатков. В первых из за того,что поплавок,на основе которого сделан датчик уровня топлива совершает лишние колебания в следствие неровной дороги,МК приходится сильно усреднять его показания, ввиду чего исключаются быстрые изменения уровня бака, однако в результате усреднения в течение нескольких минут после заправки показания уровня топлива МК так же будут медленно принимать правильное значение. Для устранения подобного недостатка предназначен режим быстрого считывания уровня топлива,при котором пользователь отключает на момент «ускорения » показаний режимусреднения. При этом предполагается,что машина стоит на ровном месте и датчик уровня топлива (поплавок) неподвижен. Во вторых,если машина долгое время стоит под уклономи поплавок длительное время занимает «неправильное»,из за не горизонтальности а/м положение,уровень топлива в баке измеренный по методике оценки сигнала с ДУТ на время положения а/м в не горизонтальномположении будет рассчитываться неправильно. В третьих,напряжение ДУТ в а/м зависит от температуры панелиприборов,а так же от напряжения бортовой сетии может изменяться в момент включения или отключения потребителейэлектроэнергии — габаритов,фар,вентиляторов,и т.д. Приэтом из за сильных конструктивных отличий отечественных ДУТ друг от друга использование единой системы расчета может привести к итоговой погрешности индикации уровня топлива в баке до 10 литров и более. В МК Comfort Х15/Х14 для минимизации подобной погрешности имеется возможность использования двух методов расчета остатка топлива в баке с ДУТ.

2.2.1 В первом случае используется методика линейного расчета уровня топлива в баке ДУТлн,которая применяется в большинстве отечественных МК. Пользователю для коррекции под свой ДУТ рекомендуется провести максимально простую подстройку расчета для значенийостатка 6 и 43 литра (до 84 литров макс.).

2.2.2 В случае если параметрывашего ДУТ существенно нелинейны, рекомендуется использовать режим

«ДУТтр»,в котором пользователь может самостоятельно произвести тарировку произвольного бака с объемом до 84 литров с ДУТ напряжением от 0 до 10 вольт. Мы рекомендуем при абсолютно исправном датчике уровня топлива использовать методику п.2.2.1,или при нелинейном ДУТ методику п.2.2.2 с учетом того,что она требует меньшего вмешательства оператора,обеспечивая однако меньшую,по сравнению с методикой п.2.1 точность. В случае неудовлетворительной работы ДУТ, которая к сожалению не редкость для отечественных а/м, мы рекомендуем пользоваться методикойп.2.1.

2.3. Режим предупреждения об аварии напряжения и перегреве двигателя . Â

случае выхода бортового напряжения за пределы 11,5-15,5 Вольт или температуры двигателя свыше 115 î С, дисплей прибора из любого режима на 10 секунд переключается в режим аварийного параметра с одновременной подачей звукового предупредительного сигнала типа “трель”,для Õ15,и с голосовым сообщением для Õ14. Если через 1 минуту аварийная ситуация повторяется прибор снова на 10 секунд переключается в режим предупреждения об аварии. Если во время действия сигнала аварии нажать на любую кнопку прибора,то действие данного сигнала аварии будет заблокировано до следующего переключения замка зажигания. При

соответствующей установке в Дисплее Установок режим звукового предупреджения для всех сигналов предупреждения блокируется. Режим предупреждения о пониженном напряжении АКБ отключается на

время запуска двигателя.

2.4. Режим предупреждения о превышении установленной границы скорости и оборотов. В случае превышения установленного предела скорости а/м,или установленного предела оборотов ДВС (см. п.5.3) прибор подает одиночный звуковой предупредительного сигнала типа “трель” , для Õ15 соответствующее голосовое сообщение для Õ14,и на 3 секунды переключается в режим индикации превышенного параметра. Если через 10 секунд скорость или обороты снова превышают установленный предел,звуковой или голосовой предупредительныйсигнал повторяется. Заводская установка звукового предупреждения о превышении скорости соответствует 200 км/час, и 8000 об/мин, т.е по умолчанию функции предупреждения фактически заблокированы. Если во время действия сигнала аварии нажать на любую кнопку прибора,то действие данного сигнала аварии будет заблокировано до следующего переключения замка зажигания. При соответствующей

установке в Дисплее Установок режим звукового предупреджения для всех сигналов предупреждения блокируется.

!!! На время проведения диагностики на СТО, а так же на время программирования режима работы имобилизатора АПС-4 с использованием красного ключа: активация чистого имобилизатора, перевод в режим технического обслуживания, обучение ключей, и т.п. всегда отключайте разъем питания МК COMFORT Х15, Х14 для исключения конфликтов сигналов на К-линии диагностики!!!

2.5 Измерение времени разгона до скорости 100 км/час.

При нахождении в любом режиме, в случае разгона до 100 км/час за время не более 20 секунд кратковременно индикация любого режима сменяется на индикацию времени разгона до 100 км/час.

Режим стартует когда скорость была равна «0» не менее 2-х секунд, а затем увеличивается. Сразу после увеличения скорости в течении 20 секунд стартует таймер разгона до 100 км. Если за это время скорость не увеличивается до 100 км/час,режим дезактивируется,пока скорость вновь не упадет до нуля и снова не начнет

расти. В случае превышения скоростью барьера 100 км/час за предложенный интервал 20 секунд на дисплей прибора выводится время разгона до скорости 100 км/час в секундах. При соответствующей установке в

Дисплее Установок 2 режим звукового предупреджения о разгоне до скорости 100 км в час , или для всех сигналов предупреждения блокируется.

2.6 Режим измерения Максимальной скорости за последний километр пути:

При каждом отключении замка зажигания а/мдисплей прибора автоматическипереключается в режим индикации максимальной скорости за последние 750-1000 метров поездки. В случае, если скорость а/м равна нулю и

замок зажигания отключен на позиции текущей скорости всегда показывается максимальная скорость на последнем километре пути.

2.7 Расчет прогноза пробега на остатке топлива в баке.

Прогноз пробега на остатке топлива в баке рассчитывается как ((остаток топлива в баке)*100)/ ( средний расход топлива на 100 кмза поездку).

2.8 Функции установки и контроля остатка пробега а/м до очередного техобслуживания позволяют устанавливать контролируемую величину пробега для каждого из контролируемых параметров от 0 до 99 тыс км,а так же получать предупредительный звуковойдля Х15,и голосовойдля Х14 сигналы и соответствующую предупредительную индикацию о необходимостиТО при каждомвключении замка зажигания,в случае,если приэксплуатации а/мсчетчик пробега контролируемого параметра до ТО устанавливается в “0” см. п. 5.4.2.

2.9 Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров,которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки,в зависимости от введенных значений стоимости топлива,часовой стоимости пробега,и стоимости пробега 1 км путисм. п.5.5.

2.10 Режим «Сушка свечей зажигания» используется для облегчения запуска двигателя в сырую и морозную погоду. В режиме «Сушка свечей» на свечи зажигания Вашей а/м в течении 30 секунд подаются импульсы системы зажигания, в результате чего свечи зажигания предварительно прогреваются, а так же устраняется конденсат из свечного зазора.

2.11 Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ

позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ,а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста поднагрузкой (фарыближнего света). Во время теста в случае,если емкость АКБ более 10 А/час,производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах,а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системызаряда АКБ.

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð3

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð4

2.12. Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше,обеспечивая тем самымболее щадящий режимэксплуатации двигателя иснижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости см. табл. 5.3.1.2. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

2.13. Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или»1″. Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар»,»Вебасто», работой кондиционера идр.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений см. п.5.3.3.

2.14. Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.

При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см. п. 5.2.7.

3. Технические характеристики

3.1.Напряжение питания 7-16 Вольт.

3.2.Потребляемый ток в рабочем режиме не более 0,3 А, в дежурном режиме не более 0,03А.

3.3.Диапазон рабочих температур -20 +40 Ãðàä Ñî.

3.4.Дискретность представления информации:

—расход топлива 0,1 литра

— температура 1 градус С.

— обороты вращения двигателя — 10 об/мин при оборотах не более 2000 об/мин*

—40 об/мин при оборотах свыше 2000 об/мин. *

—напряжение АКБ 0,1 Вольта.

—напряжение ДУТ 0,01 Вольта.

—скорость 1 км/час.

—расстояние 0,1 км

—уровень топлива в баке 1литр

—расстояние в режиме пробег до очередного техобслуживания — 1000 км.

* для ЭБУ Bosch7.9.7 диапазон измерения оборотов 800 — 9999 об/мин с дискретом 40 об/мин.

4. Установка и подключение прибора.

!!!Установка и подключение прибора должны производиться пользователями, имеющими опыт электромонтажных работ,либо на станции тех обслуживания!!!

Установку производите при отключенномаккумуляторе.

Снимите заглушку панели маршрутного компьютера в вашейа/м.

Если в Вашей машине имеется разъем маршрутного компьютера подключение прибора производите согласно п.4.1.,при отсутствии разъема МК (а/мс высокой панелью) подключение производите согласно п.4.2.

4.1. Подключение прибора при наличиив а/м разъема маршрутного компьютера.

Колодка МК Comfort X15,X14						2- Ê-line	8 — ÄÓÒ
вид с зади, со стороны	1	2	4	6	8	3- Замок зажигания 9 — Выход сигнала управления
подключения проводов	3	5	7	9	5	— +12Вольт АКБ	таймеров и отключения звука магнитолы
	7	— Общий

4.1.1. Подключение «К-линии». Клемму «папа» белого длинного провода прибора маркированного желтой трубкой воткните в гнездо «М» колодкидиагнотики а/мЕвро 2, или предварительно уменьшив клемму при помощи кусачек по ширине в гнездо «М» колодки диагностикиЕвро 3.

Диагностическая колодка		Желтая	Колодка маршрутного
вид спереди	трубка			компьютера а/м
Ì				Белый провод	вид с переди

Åâðî 3

		2	4	6	8
		1
Åâðî 2	B A	3	5	7	9

GÌ

Противоположный конец этого провода — клемму	«ìàìà»	вставьте в гнездо	«2» колодки маршрутного
компьютера а/м.
!!!Если колодка имобилизатора	пустая, (имобилизатор	отсутствует) установите	перемычку между 9 и 18
контактами разъема имобилизатора!!!						Имобилизатор




		1		6		9	10

		11		16	18	19	20
«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01	Ñòð5

Не путайте разъем имобилизатора иколодку диагностики!!!

Местоположение имобилизатора удобно определить по проводам идущим от контактного устройства имобилизатора (пластиковый пятачок со светодиодомрасположенный вблизизамка зажигания),длина которых от контактного устройства до имобилизатора 30 см.

4.1.2. Установка Датчика внешней температуры (длинный провод с датчиком из комплекта прибора) расположите внутри переднего или заднего бампера в месте защищенном от попадания грязи,воды и снега,либо в любом другом месте максимально изолированном от потоков воздуха нагретого двигателя,а так же нагреваемых двигателем или солнцем деталей. Имейте в виду, то при попадании влаги внутрь датчика температуры, его правильная работа не гарантируется.

4.1.3. Подключение к внешнему устройству. (Подключение производится при наличии внешнего устройства). Извлеките и заизолируйте клемму 9 разъема МК а/м. На место извлеченного контакта установите контакт управления внешним устройством. Проводдля данного соединения не входит в комплект прибора.

4.2. Подключение прибора при отсутствии в а/м разъема маршрутного компьютера.

При остсутствии в а/м разъема маршрутного компьютера,для подключения прибора используйте соединители с разъемом МК из комплекта прибора.

ê «ÄÓÒ»

4-х клемная колодка

Зеленая трубка

Вид с переди,

Диагностическая колодка

вид спереди

Желтая трубка

Колодка МК

à/ì

вид с переди

Åâðî 3

Åâðî 2

GÌ

«Масса» черный

«+12 В АКБ» красный

«Зажигание» желтый

4.2.1. Подключение к ДУТ.

Для подключения к ДУТ для а/м с высокой панелью снимите козырек комбинации приборов и открутите винты крепления комбинации. Протяните провод маркированныйзеленой трубкойот разъема колодки МК к комбинации приборов. Зачистите приблизительно 7 мм провода розового цвета с красной полосой,подходящего к 11 контакту белой 13-клемной колодки комбинации приборов. Надежно соедините методом скрутки провод маркированный зеленой скруткой с зачищенным участком и изолируйте место соединения. Подключение к ДУТ в а/м с высокой панелью возможно выполнить так же в месте прокладки жгута подпедалями а/м,к проводу розового цвета,который идет от ДУТ к монтажному блоку.

4.2.2.Подключение к К-линии выполняется аналогично п. 4.1.1.

4.2.3.Установка Датчика внешней температуры производится аналогично п.4.1.2

4.2.4.Подключение внешнему устройству выполняется аналогично п.4.1.3

4.2.5. Подключения «Массы», «+12В АКБ» и «Зажигания». Соедините 4-х клеммную колодку из комплекта проводов прибора с ответной частью, расположенной в а/м внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы.

После завершения электрических соединений присоедините разъем маршрутного компьютера к прибору и установите прибор в штатное место МК рис1.

Ðèñ1.

Если у Вас возникли вопросыпо подключению МК обращайтесь в технический отдел ООО «М-Электроникс Групп» по телефону технической службы(095) 510-16-12 , e-mail: support@m-electronics.ru

«COMFORT Õ15/Õ14» ver 24.01 Ñòð6

Loading…

Источник

Содержание

Multironics Comfort X14
Бортовой компьютер multitronics comfort x15
Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15
Бортовой компьютер Multitronics Comfort X14
Бортовой компьютер Multitronics Comfort X114

Multironics Comfort X14

Маршрутный мультидисплейный компьютер «COMFORT Х14» функционально соответствует МК «COMFORT Х15», в дополнение к которому содержит дополнительно блок полифонических мелодий и речевого информатора: голосовое сопровождение названия всех параметров, проговаривание численных значений всех параметров, все предупреждения голосом, полифонические мелодии.

Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х15,Х14» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73, Итэлма М74, Bosch ME17.9.7

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Смена 8-и параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.

Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.
При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.

Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

***Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Источник

Бортовой компьютер multitronics comfort x15

У меня стоял такой же только не был подключен к (К-линии) и он у меня показывал только зарядку и время(ну настало его время он начал перезагружаться, отключаться(
Решил я купить такойже новый и подключить все по уму)
короче четкий б\к мне нравится, есть все))
и еще в фишке ИММО надо поставить перемычку, что бы он ни блокировал (К-линию)

МК «COMFORT Х15» предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2113, 2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7

Основным отличием данного прибора от МК «Comfort M15» и «comfort VS14» является возможность устанавливать произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.

При помощи МК «COMFORT Х15» вы можете:

в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:

Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор. New!
Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
Просматривать скорость в км/час.
Просматривать обороты двигателя об/мин.
Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс. New!
Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
Просматривать время впрыска мсек.
Просматривать угол опережения зажигания град.
Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов. New!
Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах. New!
Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:

Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час. New!
Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки. New!
Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути. New!
Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути. New!
Просматривать расход топлива за 1-31 сутки. New!
Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки. New!
Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра. New!
Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток. New!
в режиме Дисплея Техобслуживания:

Просматривать коды неисправностей системы.
Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
Сбрасывать коды ошибок.
Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.
в режиме Дисплея Установок1:

Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета. New!
Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
Устанавливать уровень громкости. New!
Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).
в режиме Дисплея Установок2:

Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек. New!
Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд. New!
Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.New!
Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях. New!
Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда. New!
Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**New!
Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер. New!
в режиме Дисплея Установок3:

Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
Производить общий сброс всех установок прибора.
Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *New!
Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра. New!
Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы подаются для Х14 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

Источник

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15

Купил и не пожалел. Хорошая вещь. Штатный БК просто ерунда по сравнению с Multitronics Comfort X15!

Основное описание:
Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х15, Х14» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73, Итэлма М74, Bosch ME17.9.7

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
2. 8 параметров на дисплее одновременно.
3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.
4. Тест и оценка емкости аккумулятора.
5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».
6. Автоматическая/ручная установка протокола.
7. Выход управления внешними устройствами.
8. Два универсальных программируемых таймера.
9. Смена 8-и параметров одним касанием.
10. Коррекция температуры включения вентилятора.
11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***
13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора

Источник

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X14

Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.

Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе «Где купить».

Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.

Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х15,Х14» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115

Основной особенностью данного прибора является возможность устанавливать произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы обладают расширенным набором функций.

Маршрутный мультидисплейный компьютер «COMFORT Х14» содержит блок полифонических мелодий и речевого информатора: голосовое сопровождение названия всех параметров, проговаривание численных значений всех параметров, все предупреждения голосом, полифонические мелодии.

Основные особенности прибора:

1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на дисплее одновременно.

3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Смена 8-и параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора

Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.

Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.
При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.

Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

Источник

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X114

Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.

Основной отличительной особенностью маршрутного бортового компьютера «Comfort X114» от МК «Comfort X14» является жидкокристаллический RGB дисплей стандартного размера (6 параметров одновременно), сниженная цена, уменьшенная функциональность при сохранении основных параметров, а также сохраняется отличительный дизайн, присущие приборам серии «Comfort». Дисплей прибора возможен в двух исполнениях: Dark (темный фон и светлые символы) и Light (светлый фон и темные символы).

Основные особенности маршрутного компьютера Comfort X114:

1. RGB дисплей произвольного цвета.

2. 6 параметров на дисплее одновременно.

3. 4 программируемых мультидисплея пользователя.

4. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

5. Автоматическая установка протокола.

6. Смена 6-и параметров одним касанием.

7. Коррекция температуры включения вентилятора.

8. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

9. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

10. Голосовое озвучивание всех параметров, полифония.

11. Все предупреждения голосом.

в режиме Дисплея Пользователя 5 «Сутки»:
1.23. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
1.24. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
1.25. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
1.26. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
1.27. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
1.28. Просматривать стоимость поездки за 1-31 сутки.

в режиме Дисплея Техобслуживания:
1.29. Просматривать коды неисправностей системы.
1.30. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
1.31. Сбрасывать коды ошибок.
1.32. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
1.33. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены свечей зажигания (0-99 тыс км).
1.34. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.35. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны технической поддержки и коммерческого отдела.
1.36. Устанавливать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя 95-105 градусов С.

Источник

Как настроить бортовой компьютер на ВАЗ 2114 Multitronics Comfort X14

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Сегодня я хотел бы поделиться с вами некоторыми полезными советами относительно настройки бортового компьютера на ВАЗ 2114 с установленной системой Multitronics Comfort X14. Этот устройство предлагает удобный способ контроля основных параметров вашего автомобиля и может быть очень полезным в повседневной эксплуатации.

Шаг 1: Включение бортового компьютера

Первым шагом является включение бортового компьютера. Для этого необходимо вставить ключ зажигания в замок и повернуть его на позицию «ACC» или «ON». После этого компьютер будет инициализироваться и начнет показывать информацию на своем дисплее.

Шаг 2: Навигация по меню

После включения бортового компьютера вы увидите главное меню, в котором будут перечислены различные функции и параметры, доступные для просмотра. Для навигации по меню используйте кнопки, расположенные на рулевом колесе или на самом компьютере. Обычно кнопки имеют надписи «Вверх», «Вниз», «Лево» и «Право».

Шаг 3: Настройка отображаемых параметров

Выбрав нужную функцию, вы можете настроить отображаемые параметры на вашем бортовом компьютере. Например, вы можете выбрать отображение текущего расхода топлива, среднего расхода, пройденного расстояния, средней скорости и других полезных данных. Используйте кнопки навигации, чтобы выбрать параметр, и кнопку «ОК» для подтверждения выбора.

Шаг 4: Обнуление данных и настройки

Если вы хотите обнулить какие-либо данные, например, пройденное расстояние или время поездки, вы можете сделать это в меню настроек вашего бортового компьютера. Зайдите в меню настроек, найдите соответствующий параметр и выберите опцию «Обнулить». После этого данные будут сброшены и начнут отсчитываться заново.

Шаг 5: Сохранение изменений

После выполнения всех необходимых настроек не забудьте сохранить изменения. Для этого обычно есть соответствующая опция в меню настроек, например, «Сохранить настройки» или «ОК». Выберите эту опцию, чтобы сохранить настройки и вернуться в главное меню бортового компьютера.

Заключение

Настройка бортового компьютера на ВАЗ 2114 Multitronics Comfort X14 — это очень удобная функция, которая позволяет контролировать основные параметры вашего автомобиля в режиме реального времени. Следуя вышеперечисленным шагам, вы сможете настроить эту систему в соответствии с вашими пожеланиями. Не забывайте, что знание и использование бортового компьютера может существенно повысить уровень комфорта и безопасности вашей поездки.

Видео ответы

AvtoGSM.ru Бортовой компьютер Multitronics Comfort X14

Бортовой компьютер COMFORT X14 меняем цвет ,ваз 2114

Бортовой компьютер, multitronics comfort x15, сброс до заводских настроек.

Источник