Бортовой компьютер штат ваз 2114 инструкция по эксплуатации

Штатный бортовой компьютер предназначен для отображения времени поездки, температуры за бортом, скорости, напряжения в бортовой сети, пробег, общий расход топлива за поездку, коды неисправности, часы и будильник.

Видео-инструкция

Обозначения на экране

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера

Скачать инструкцию

Скачать    [Word, 1Мб]

Скачать [PDF, 0.8 Мб]

Компьютер маршрутный 2114-3857010 инструкция

Последовательность действий:

• отсоединяют клеммы АКБ;
• демонтируют крышку с “приборки”;
• открывают доступ к разъему, отвечающему за диагностику;
• убирают часть консоли;
• подключают метровый кусок провода (смотрите изображение ниже);

Инструкция по эксплуатации на маршрутный автомобильный  компьютер

ВАЗ 2113-15 (АМК-211501)

Паспорт РЮИБ.402253.507-01 ПС

Компьютер маршрутный автомобильный АМК-211501 (далее – компьютер) предназначен для обработки сигналов датчиков и индикации параметров движения автомобиля, расхода топлива, температуры окружающего воздуха, напряжения бортовой сети, временных параметров, диагностики электронных систем управления двигателем (далее ЭСУД), а также для обнаружения препятствий и индикации расстояния до них при движении автомобиля задним ходом (с подключенным устройством парковки автомобиля).

Просим Вас внимательно ознакомиться с настоящим паспортом, что позволит Вам в полном объеме использовать эксплуатационные качества Вашего компьютера. При покупке необходимо проверить отсутствие наружных механических повреждений, комплектность, наличие и целостность заводской пломбы, соответствие заводского номера компьютера номеру, указанному в настоящем паспорте, а также паспорт, оформленный подписью и штампом продавца. Предприятием-изготовителем могут быть внесены в компьютер незначительные конструктивные изменения, не ухудшающие его качество и надежность, которые не отражены в настоящем паспорте. бортовой компьютер на ваз 2114 инструкция по эксплуатации Юридический адрес предприятия-изготовителя: Россия, 305038, г. Курск, ул. 2-я Рабочая, 23, ОАО «Счетмаш».

ВНИМАНИЕ: КОМПЬЮТЕР ПОСТАВЛЯЕТСЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ С ЗАЩИТНОЙ ПЛЕНКОЙ НА СТЕКЛЕ ПАНЕЛИ КОМПЬЮТЕРА, КОТОРАЯ МОЖЕТ БЫТЬ УДАЛЕНА ПО ЖЕЛАНИЮ ПОТРЕБИТЕЛЯ.

1 Основные сведения об изделии и технические данные

1.1 Компьютер устанавливается на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115 (далее – автомобили ВАЗ) с двигателем карбюраторного типа или оснащенных ЭСУД с электронным блоком управления (далее – ЭБУ):

• М1.5.4,
• М1.5.4N,
• МР7.0 или Январь-5.1,
• автомобили ГАЗ-3110,
• ГАЗ-3102 с двигателями, оснащенными ЭСУД с ЭБУ: МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000 01.

Компьютер может быть установлен и на другие типы автомобилей, обеспечивающих поступление на компьютер сигналов скорости автомобиля и расхода топлива с параметрами сигналов, приведенными в приложении А. Для обеспечения выполнения всех функций компьютера автомобиль с двигателем карбюраторного типа должен иметь следующее оборудование производства ОАО «Счетмаш»:

•  датчик расхода топлива ТУ 4213-001-00225331-95 (далее — ДРТ),
• датчик скорости автомобиля ТУ 4228-001-00225331-95 (далее — ДСА),
• датчик внешней температуры ТУ 4573-028-00225331-00 (далее — ДВТ),
• комплект монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-02) (далее — КМЧ), приобретаемое потребителем (при необходимости) отдельно.

Автомобиль с двигателем, оснащенным ЭСУД, для установки компьютера должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-03) (далее — КМЧ1) и ДВТ производства ОАО «Счетмаш», приобретаемые потребителем отдельно.

Автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000 01 должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-06) (далее – КМЧ2) производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно.

Для использования функции «Парковка» автомобиль должен быть дополнительно оборудован устройством парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно. бортовой компьютер на ваз 2115 инструкция

1.2 Компьютер индицирует параметры:

• текущее время суток;
• время поездки без учета остановок;
• общее время поездки;
• календарь;
• будильник;
• текущий расход топлива;
• средний расход топлива за поездку;
• общий расход топлива за поездку;
• пробег на остатке топлива;
• уровень топлива в баке;
• пробег поездки;
• средняя скорость поездки;
• температура за бортом;
• мгновенная скорость;
• напряжение бортовой сети;
• наличие препятствия и расстояние до него при движении автомобиля задним ходом.

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера приведены в приложении Б. Компьютер обеспечивает прием и индикацию диагностической информации от ЭСУД и выполняет следующие функции диагностики ЭБУ:

• — считывание кодов неисправностей; — сброс всех накопленных ЭБУ кодов неисправностей;
• — считывание набора параметров ЭБУ; — считывание идентификационных данных ЭБУ (функция отсутствует при выборе ЭБУ типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01).

Компьютер обеспечивает прием информации о расстоянии до препятствия от устройства парковки автомобиля. Компьютер обеспечивает прием сигналов, поступающих от датчиков, установленных в автомобиле: ДСА, ДРТ, ДВТ и датчика уровня топлива (далее ДУТ). Параметры выходных сигналов датчиков приведены в приложении А.

Компьютер рассчитан на работу в цепи постоянного тока с номинальным напряжением питания 12 В постоянного тока по ГОСТ 3940 84.

Рабочий диапазон напряжения питания от 10,8 до 15,0 В.

Максимальный ток потребления компьютера при напряжении питания 13,5 В и отсутствии звукового сигнала в диапазоне рабочих температур, А, не более:

— при выключенном зажигании и отсутствии напряжения подсветки на контакте « 6 » ……….……………….…… 0,015;

— при включении режима «подсветка» ……….……………….…… 0,160.

Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха от минус 4⁰ до плюс 60^оС.

Габаритные размеры, мм, не более …………………………… 238х50х56.

Масса, кг, не более ………………………………………..……………… 0,4.

2 КОМПЛЕКТНОСТЬ

Компьютер маршрутный автомобильный АМК 211501 — 1 шт. Компьютер маршрутный автомобильный АМК 211501. Паспорт — 1 экз. Упаковка — 1 шт.

3 НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

3.1 Устройство компьютера

Общий вид лицевой панели компьютера приведен на рисунке 1.

Компьютер имеет корпус, на передней части которого установлена панель с жидкокристаллическим индикатором (далее – индикатор) и десятью клавишами для управления компьютером. На задней стенке корпуса расположен разъем для подключения жгута автомобиля. Семь клавиш служат для выбора нужной группы функций и выбора функций внутри группы и имеют следующее обозначение:

« Т », « КМ/Н », « КМ », « L », « L/100 », « ECU », « Н ».

Клавиша « START » предназначена для определения начала поездки и сброса накапливаемых параметров, для фиксирования значения параметра в режиме коррекции и для установки или снятия режима контроля параметра.

Клавиши « + » и « — » служат для увеличения или уменьшения значения параметра в режиме коррекции параметров и для просмотра диагностической информации.

Карта переключения режимов индикации приведена в приложении В. При выключенном зажигании на индикатор выводится текущее время суток, ранее установленный будильник выдаст звуковой сигнал в назначенное время.

Для сброса звукового сигнала будильника необходимо нажать клавишу « START ».

Нажатие на любую клавишу кроме клавиш « — » и « + » включает подсветку индикатора. Вид и сочетание пиктограмм, выводимых на индикатор, а также символы единиц измерения параметров определяют выбранную функцию.

Индикация параметров: «Текущее время суток», «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки» сопровождается мигающей точкой.

При установленном будильнике индикация текущего времени сопровождается символом «колокольчик».

Компьютер осуществляет контроль следующих параметров:

• — предельной скорости движения автомобиля;
• — напряжения бортовой сети;
• — пробега автомобиля на остатке топлива в баке.

Рисунок 1

При выходе контролируемого параметра за пределы установленного значения: предельной скорости от 20 до 200 км/ч в зависимости от установки, пробега на остатке топлива меньше 50 км, напряжения бортовой сети ниже 10,8 В или выше 14,8 В символ «колокольчик» начинает мигать и вырабатывается звуковой сигнал: для первых двух параметров длительностью 3 с и 15 с пауза, звуковой сигнал повторяется два раза.

При отклонении напряжения бортовой сети звуковой сигнал вырабатывается с задержкой 10 с и имеет длительность 5 с и 5 с пауза, повторяется звуковой сигнал три раза. Звуковой сигнал сопровождается выводом на индикатор значения контролируемого параметра. Сброс звукового сигнала производится клавишей « START ». После сброса звукового сигнала индикация параметра, вышедшего за пределы установленного значения, сопровождается мигающим символом «колокольчик». Когда параметр принимает нормальное значение, аварийная сигнализация прекращается. Для установки или снятия режима контроля параметра необходимо в режиме индикации контролируемого параметра клавишей « START » установить или сбросить символ «колокольчик».

Например, для установки режима контроля превышения скорости необходимо с помощью клавиши « КМ/H » войти в режим «Мгновенная скорость» и клавишей « START » установить на индикаторе символ «колокольчик». Сброс или установка звукового сигнала подтверждения нажатия клавиш производится в режиме индикации параметра «Время поездки без учета остановок» клавишей « START ».

Индикация параметров: «Средняя скорость поездки», «Средний расход топлива за поездку», «Пробег на остатке топлива» осуществляется при выполнении условий: параметр «Пробег поездки» более 1 км и параметр «Время поездки без учета остановок» более 1 мин, до выполнения этих условий на индикатор выводятся символы « — — — — ». Для обнуления всех накапливаемых параметров: «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки», «Общий расход топлива за поездку», «Пробег поездки» необходимо в режиме индикации одного из этих параметров нажать и удерживать клавишу « START » более 4 с до появления двухтонального звукового сигнала.

После сброса необходимо проверить состояние сигнализатора режима (наличие или отсутствие символа «колокольчик»), в котором производился сброс, так как он может изменить свое состояние. При отсутствии ДВТ или неисправности в его цепи в режиме индикации параметра «Температура за бортом» на индикатор выводятся символы « Со».

3.2 Установка временных параметров

Режим коррекции показаний параметров:

• «Текущее время суток»,
• «Календарь»,
• «Будильник» включается и сбрасывается клавишей « START ».

Корректируемые разряды параметра отмечаются миганием. Клавишами « + » или « — » устанавливается требуемое значение параметра. При удержании клавиш « + » или « — » более 0,5 с включается режим автоповтора. Установка часов по сигналам точного времени производится следующим образом: в режиме индикации параметра «Текущее время суток» нажать и отжать клавишу « START » и по шестому сигналу точного времени нажимается клавиша « Н », при этом разряды минут и секунд обнуляются. При совпадении значения параметра «Текущее время суток» с установленным значением будильника выдаются три мелодичных звуковых сигнала длительностью по 30 с каждый с периодом 1 мин. Сброс установки будильника осуществляется следующим образом: в режиме индикации параметра «Будильник» нажать и отжать клавишу « START » и затем нажать клавишу « Н ». При этом в цифровых разрядах появляются символы « », а в режиме индикации параметра «Текущее время суток» отсутствует символ «колокольчик».

3.3 Коррекция хода часов

Для уменьшения погрешности хода часов имеется возможность введения корректирующего коэффициента. Для этого необходимо в режиме индикации параметра «Текущее время суток» нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с – на индикаторе появится символ « С » и мигающее значение корректирующего коэффициента. Клавишами « + » или « — » ввести требуемое значение коэффициента и, нажав на клавишу « START », выйти из режима коррекции. Максимальные значения корректирующего коэффициента равны ? 31. Одна единица коэффициента коррекции равна изменению хода часов на 0,35 с в сутки для положительных значений и 0,18 с в сутки для отрицательных значений.

3.4 Установка предельной скорости

Вход в режим установки предельной скорости производится клавишей « START » в режиме индикации параметра «Средняя скорость поездки». При этом на индикаторе появляется мигающее значение предельной скорости, при превышении которой вырабатывается звуковой сигнал предупреждения. Изменение значения предельной скорости осуществляется клавишами « + » или « — » с шагом 5 км/ч от 20 до 200 км/ч. Выход из режима установки производится клавишей « START ».

3.5 Режимы работы подсветки индикатора

При включенном освещении приборов регулировка уровня подсветки производится регулятором подсветки шкалы приборов автомобиля. При выключенном освещении приборов и включенном зажигании регулировка уровня подсветки производится в следующей последовательности: в режиме индикации параметра «Общее время поездки» нажать и отпустить клавишу « START ». При этом на индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения. Клавишами « + » или « — » установить необходимый уровень подсветки. При каждом нажатии клавиш уровень подсветки меняется на 5 %. При удержании клавиш более 0,5 с включается режим автоповтора. Установленный уровень подсветки сохраняется до следующей коррекции. Для выхода из режима регулировки нажать клавишу « START ».

3.6 Настройка уровня топлива

Установка таблицы уровня топлива

В память компьютера введены таблицы показаний ДУТ с дискретностью 3 л (значения уровня топлива в промежуточных точках вычисляются интерполированием). В зависимости от типа автомобиля и типа комбинации приборов, установленной на автомобиле, для правильных показаний компьютером уровня топлива в баке необходимо установить одну из таблиц уровня топлива, записанных в памяти компьютера. На автомобиле могут быть установлены комбинации приборов электромеханического типа — формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением более 5 В, либо электронные комбинации приборов, формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением до 5 В (отличительным признаком этих комбинаций приборов является наличие жидкокристаллического индикатора одометра). Процедура установки типа комбинаций приборов и соответствующей таблицы уровня топлива производится следующим образом:

а) отключить цепь «Аккумулятор» (снять клемму « — » аккумуляторной батареи или отсоединить от компьютера разъем жгута);

б) нажать одну из следующих клавиш для выбора типа комбинации приборов: — « L » комбинация приборов электромеханического типа; -« L/100 » – комбинация приборов электронного типа; — « КМ » комбинация приборов автомобиля ГАЗ-3110;

в) удерживая выбранную клавишу, подключить цепь «Аккумулятор» (подсоединить разъем жгута к компьютеру) и через промежуток времени 2 с отжать клавишу.

3.7 Тарирование ДУТ

Вследствие того, что ДУТ автомобиля имеет большой технологический разброс параметров, для увеличения точности показаний уровня топлива компьютером предусмотрен режим коррекции таблицы показаний ДУТ (тарирования).

ВНИМАНИЕ! ДО НАЧАЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИРОВАНИЯ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОМПЬЮТЕРУ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА И УСТАНОВИТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ТИП КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.

Процедура тарирования может быть проведена по желанию владельца самостоятельно.

1. Для этого необходимо слить бензин из бака, оставив минимально необходимый для работы бензонасоса объем топлива (для автомобилей ВАЗ он равен 3 л) – этот объем далее принимается за нулевой уровень.
2. Затем войти в режим индикации параметра «Уровень топлива в баке», нажать и удерживать клавишу « START » 2 с, при этом на индикаторе появится мигающая цифра « 0 ».
3. Нажать и удерживать клавишу « L » в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения запоминания информации. После этого на индикаторе появится мигающая цифра « 3 ».
4. Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для установки постоянного уровня топлива, нажать и удерживать клавишу « L » 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. На индикаторе появится мигающая цифра « 6 ».
5. Далее для продолжения тарирования необходимо повторять описанную выше процедуру, каждый раз, доливая по 3 л и нажимая после этого клавишу « L ». При этом необходимо следить, чтобы суммарное количество топлива в баке соответствовало значению на индикаторе для конкретного этапа тарирования.
6. Для завершения режима тарирования после записи последнего значения уровня топлива необходимо нажать клавишу « START », выключить и включить зажигание.

Примечание – Максимально возможное значение уровня топлива при тарировании равно 72 л.

3.8 Работа компьютера в режиме диагностики

3.8.1 Чтение кодов неисправностей

Вход в режим по первому нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе компьютера появятся символы « En.NN », где NN – общее количество кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера неисправности. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ВАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ЕХ.NN », где ЕХ – статус неисправности, NN – номер неисправности. Пример — Е0. 1. Значения статуса кода неисправностей для ЭБУ МР7.0 приведены в таблице Г.3.2. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ГАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ENNN », где NNN номер неисправности. Если общее количество неисправностей равно 0, то номера неисправностей не отображаются. Переключение индикации на просмотр кода неисправности и обратно (на просмотр номера неисправности) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех кодов неисправностей. Возможные значения кодов неисправностей приведены в приложении Г.

3.8.2 Сброс кодов неисправностей

Сброс всех кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ, производится нажатием и удержанием в течение 2 с клавиши « START » в режиме индикации кодов или номеров неисправностей.

3.8.3 Выбор типа ЭБУ

 Компьютер может быть установлен на автомобили с двигателями, оснащенными различными типами ЭБУ. Для выбора типа ЭБУ необходимо войти в режим индикации параметров ЭБУ (при отсутствии связи с ЭБУ на индикаторе компьютера будут высвечиваться символы « Рс.— » и мигающий символ «колокольчик»), нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе символа « ECU » (ЭБУ) и мигающей цифры, определяющей тип ЭБУ. Клавишами « + » или « — » выбрать требуемый тип ЭБУ и выйти из режима, нажав клавишу « START ». Для установления связи с новым типом ЭБУ — выключить и затем включить зажигание. При выборе типа ЭБУ на индикаторе отображаются:

• — « ECU.0 » — М1.5.4;
• — « ECU.1 » — М1.5.4N или Январь-5.1;
• — « ECU.2 » — МР7.0;
• — « ECU.3 » — МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01.

3.8.4 Чтение параметров ЭБУ

Вход в режим производится клавишей « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Рс. 1 », где Рс – признак индикации номера параметра ЭБУ, а 1 номер параметра. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера параметра. Переключение индикации на просмотр значения параметра и обратно (на просмотр номера параметра) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех параметров. Перечень параметров ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.8.5 Чтение идентификационных данных ЭБУ (функция отсутствует при выборе ЭБУ типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01)

Вход в режим производится по нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Cu. 3 », где Cu – признак индикации номера идентификационных данных, а 3 – номер данных. Переключение индикации на просмотр значения данных и обратно (на просмотр номера данных) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех данных. Перечень идентификационных данных ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.9 Функция «Парковка»

3.9.1 Функция «Парковка» выполняется только при подключенном к компьютеру устройстве парковки автомобиля. После включения на автомобиле передачи заднего хода и включенном зажигании на индикаторе в течение 1 с появляется надпись «rdy» (сокращение от английского ready –«готов») и звучат три коротких звуковых сигнала. Это означает, что устройство парковки автомобиля исправно и готово к работе. Если препятствие не обнаружено, то на индикаторе в цифровых разрядах высвечиваются символы «—-». Если расстояние до препятствия находится в пределах от 40 до 170 см, то на индикаторе высвечивается расстояние в сантиметрах. Направление на препятствие показывают символы индикатора, расположенные ниже цифровых разрядов: « < » — препятствие расположено слева от автомобиля; « > » — препятствие расположено справа от автомобиля. Если препятствие расположено по центру автомобиля, то высвечиваются оба символа.

3.9.2 Индикация расстояния до препятствия сопровождается звуковыми сигналами (при установленном символе «колокольчик» на индикаторе), которые становятся более частыми по мере приближения препятствия. При расстоянии до препятствия от 170 до 90 см частота появления звуковых сигналов составляет 3 сигнала/с, от 90 до 60 см – 5 сигналов/с, от 60 до 40 см – 8 сигналов/с. При расстоянии до препятствия менее 40 см звуковой сигнал становится непрерывным и на индикаторе появляется надпись «StOP». Звуковая сигнализация при индикации расстояния до препятствия может быть разрешена (на индикаторе присутствует символ «колокольчик», мигающий с частотой 1 Гц) или запрещена (символ «колокольчик» отсутствует). Сброс и установка символа «колокольчик» осуществляется длинным нажатием (более 2 с) клавиши « START ». При установленном символе «колокольчик» звуковой сигнал может быть отключен до окончания режима заднего хода автомобиля коротким (длительностью не более 1 с и не менее 0,3 с) нажатием клавиши « START » — символ «колокольчик перестает мигать.

3.10 Вспомогательные режимы работы компьютера

3.10.1 Коррекция показаний расхода топлива. Показания компьютером параметров расхода топлива могут отличаться от действительных значений по различным причинам: погрешность ДРТ в автомобилях с карбюраторным двигателем, отклонение давления в топливной рампе или засорение форсунок в автомобилях с двигателем, оборудованным ЭСУД.

Для проведения коррекции показаний расхода топлива необходимо войти в режим индикации «Текущий расход топлива», нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе мигающего значения корректирующего коэффициента.

Номинальное значение корректирующего коэффициента равно 100 (в процентах). Изменение значения коэффициента производится клавишами « + » или « — », при этом большему значению коэффициента соответствует увеличение показаний расхода топлива, а меньшему – уменьшение показаний расхода топлива.

Для выхода из режима коррекции нажать клавишу « START ».

Корректирующий коэффициент может быть определен следующим образом.

1. Выработать топливо до определенного значения показаний уровня топлива компьютером.
2. Залить в бак отмеренное количество топлива – например, 20 л.
3. Обнулить показания общего расхода топлива в компьютере, для чего в режиме индикации «Общий расход топлива» нажать и удерживать клавишу « START » в течение 4 с до появления двухтонального звукового сигнала.
4. Выработать все залитое топливо до первоначального значения показаний уровня топлива.
5. Отметить показания общего расхода топлива – например, 25 л.
6. Рассчитать значение корректирующего коэффициента: (20/25) х 100 = 80.
7. Ввести рассчитанное значение корректирующего коэффициента в компьютер.  Диапазон значений корректирующего коэффициента от 50 до 255.
8. После этого обнулить показания расхода топлива.

3.10.2 Коррекция показаний напряжения бортовой сети

Показания напряжения бортовой сети корректируются в процессе изготовления компьютера и после ремонта компьютера, связанного с заменой литиевой батареи.

Для проведения коррекции необходимо:

• в режиме индикации «Напряжение бортовой сети» нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления мигающего значения напряжения.
• Клавишами « + » или « — » установить значение напряжения, равное измеренному цифровым вольтметром на контакте « 3 » колодки компьютера.
• Выйти из режима коррекции нажатием на клавишу« START ».

3.10.3 Контроль номера версии программного обеспечения

Для контроля номера версии программного обеспечения компьютера необходимо нажать клавишу « — » и удерживая её включить зажигание. На индикаторе появятся символы «ПР55» – где первая цифра 5 определяет тип компьютера (АМК-211501), а вторая цифра 5 — номер текущей версии программного обеспечения (может отличаться в большую сторону).

4. Установка компьютера на автомобиль

Наименование сигналов и номера контактов вилки компьютера приведены в таблице 1.

Таблица 1

Наименование сигнала	Обозначение сигнала	Номер контак-та вилки
Выходной сигнал ДРТ	ДРТ	1
Шина диагностики «К-линия»	K-line	2
Питание компьютера через замок зажигания	15/1	3
Выходной сигнал ДВТ	ДВТ	4
Питание компьютера от аккумуляторной батареи	30	5
Включение режима «подсветка»	Подсв.	6
Корпус	Корпус	7
Выходной сигнал ДУТ	ДУТ	8
Выходной сигнал ДСА	ДСА	9

Описание контактов компьютера приведено в таблице 2

Таблица 2

Контакт	Цепь
1	Вход сигнала расхода топлива. Импульсный сигнал прямо-угольной формы с частотой, пропорциональной расходу топлива. Источник сигнала – контакт « 2 » ДРТ или контакт « 54 » ЭБУ (контроллера впрыска топлива) типа М1.5.4 (Январь-5.1) или контакт « 32 » ЭБУ типа МР7.0.
2	Линия «К» диагностики. Контакт соединен с контактом «М» колодки диагностики автомобилей ВАЗ или контактом « 11 » колодки диагностики автомобилей ГАЗ. По этой линии компьютер обменивается информацией с ЭБУ. Данные передаются в виде серий импульсов амплитудой от низкого уровня (0 В) до напряжения бортовой сети. Линия проходит через контакты « 9 » и « 18 » блока управления автомобильной противоугонной системы (далее — АПС), которые должны быть замкнуты при его отсутствии или когда АПС не активирована.К этому контакту подключается сигнал «K-line» от устройства парковки автомобиля.
3	Вход сигнала напряжения с выключателя зажигания. Сигнал с выключателя зажигания не является питанием компьютера, он информирует компьютер о том, что зажигание включено. Исполь-зуется для измерения напряжения бортовой сети.

Продолжение таблицы 2

Контакт	Цепь
4	Вход сигнала ДВТ. Компьютер посылает по этой цепи через внутренний резистор напряжение +5 В на ДВТ, который пред-ставляет собой термистор, вторым выводом соединенный с массой. Датчик меняет сопротивление в зависимости от температуры.
5	Вход неотключаемого напряжения. Постоянное питание компьютера от бортовой сети автомобиля. Напряжение поступа-ет через плавкий предохранитель.
6	Вход напряжения цепи подсветки шкалы приборов автомо-биля. Сигнал управляет яркостью подсветки индикатора компьютера.
7	Корпус. Контакт соединен с корпусом автомобиля (массой). Напряжение на контакте должно быть близким к нулю.
8	Входной сигнал уровня топлива. Контакт подключен парал-лельно к цепи сигнала ДУТ автомобиля. Место подключения – разъем комбинации приборов автомобиля. Величина напряжения сигнала используется для вычисления уровня топлива в зависи-мости от типа комбинации приборов и установленной таблицы уровня топлива.
9	Вход сигнала ДСА. Импульсный сигнал прямоугольной формы с частотой, пропорциональной скорости автомобиля. Сигнал по-ступает с контакта « 2 » ДСА автомобиля или с выхода комбинации приборов (сигнал скорости для компьютера) или с контакта « 9 » ЭБУ типа М1.5.4, Январь-5.1, МР7.0.

4.1 Установка компьютера на автомобиль с двигателем карбюраторного типа

Компьютер устанавливается в салоне автомобиля в специальное гнездо панели приборов (рисунок 2) или в любое удобное для наблюдения место с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки часов на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора), с помощью кронштейна, входящего в состав КМЧ. Подключение компьютера и датчиков к автомобилю проводить согласно рисунку 2 с помощью КМЧ (позициями обозначены элементы КМЧ):

Рисунок 2

1. Винт В.М6-6g х14.58.016 ГОСТ 1491-80 — 2 шт
2. Гайка М6.58.016 ГОСТ 5927-70 — 2 шт.
3. Шайба 6.01.10.016 ГОСТ 11371-78 — 4 шт.
4. Шланг (наружный диаметр 14,5 мм) — 2 шт.
5. Хомут (внутренний диаметр 14,5 мм) — 2 шт.
6. Гайка (квадратная) — 4 шт.
7. Винт В.М4-6g х12.58.016 ГОСТ 1491-80 — 4 шт.
8. Шайба 4.01.10.016 ГОСТ 11371-78 — 8 шт.
9. Шланг (наружный диаметр 10 мм) — 1 шт.
10. Заглушка — 1 шт.
11. Хомут (внутренний диаметр 10,5 мм) — 2 шт.
12. Колодка Х3 — 1 шт.
13. Жгут — 1 шт.
14. Колодка Х6 — 1 шт.
15. Кронштейн — 1 шт.

4.1.1 Установка ДСА

Для установки ДСА необходимо выполнить следующие операции:

• — отсоединить гибкий вал тросика спидометра от привода спидометра коробки передач;
• — присоединить к приводу спидометра коробки передач ДСА с крутящим моментом затяжки от 6 до 8 Нм;
• — на выходной вал ДСА подсоединить гибкий вал тросика спидометра, предварительно скрутив защитный колпачок с ДСА.

4.1.2 Установка ДРТ

Для установки ДРТ необходимо выполнить следующие операции:

• — закрепить ДРТ с помощью крепежных деталей поз. 1, 2, 3 на кузове автомобиля в моторном отсеке так, чтобы патрубок « Выход » ДРТ был расположен горизонтально и ниже патрубка подвода топлива карбюратора на расстоянии от 10 до 20 мм;
• — снять шланг, соединяющий топливный насос и карбюратор;
• — установить шланги поз. 4, соединяющие топливный насос с патрубком « Вход » ДРТ и патрубок « Выход » ДРТ с входным штуцером карбюратора с помощью крепежных деталей поз. 5, 6, 7, 8;
• — снять шланг с выходного штуцера возвратной магистрали карбюратора и установить его на патрубок « Возврат » ДРТ;
• — поставить шланг поз. 9 с заглушкой поз. 10, закрепив его с помощью крепежных деталей поз. 6, 7, 8, 11, на выходной штуцер возвратной магистрали карбюратора.

Примечание — При установке ДРТ на автомобили, в топливной системе которых нет возвратной магистрали, заглушку поз. 10 установить на патрубок « Возврат » ДРТ.

4.1.3 Установка ДВТ

ДВТ установить внутри переднего бампера в отверстие диаметром 12 мм на его нижней плоскости слева по ходу движения автомобиля.

4.1.4 Подключение компьютера к цепям автомобиля

Подключение компьютера и датчиков между собой и к электрооборудованию автомобиля типа ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 проводить в следующей последовательности:

• — открыть капот автомобиля. Отсоединить провод от клеммы « — » аккумуляторной батареи;
• — снять ручки с рычагов пульта управления системой вентиляции и отопления салона. Вывернуть четыре самонарезающих винта крепления накладки консоли панели приборов и отвести ее от панели приборов;
• — вынуть гнездовые контакты проводов красно-черного и оранжевого цвета из колодки выключателя аварийной сигнализации (цепи « 15/1 » и « 30 ») и подсоединить их с помощью колодки поз. 12 (« Х3 ») к вилке « Х2 » жгута поз. 13. На место гнездовых контактов, изъятых из колодки выключателя аварийной сигнализации, подсоединить гнездовые контакты « 5 » (цепь « 30 »), « 3 » (цепь « 15/1 ») жгута поз. 13;
• — разъединить двухклеммовую колодку жгута автомобиля проводов белого и черного цвета, подходящего к лампе подсветки рычагов пульта управления системой вентиляции и отопления, и подключить к ним соответствующие двухклеммовые колодки « Х8 », « Х9 » жгута поз. 13 с проводами белого и черного цвета;
• — отсоединить от колодки комбинации приборов провод с гнездовым контактом, идущий от ДУТ, в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля и подсоединить его с помощью колодки поз. 14 (« Х6 ») к колодке « Х5 » жгута поз. 13. В гнездо колодки комбинации приборов вместо снятого провода установить гнездовой контакт « 8 » жгута поз. 13;
• — отвернуть две гайки крепления монтажного блока и приподнять его вверх до образования щели между его корпусом и резиновой прокладкой, в которую провести из салона в коробку воздухопритока провода с двумя трёхклеммовыми колодками « Х1 » ДРТ и « Х7 » ДСА. Установить на место и закрепить монтажный блок;
• — выдавить резиновый уплотнитель из отверстия в центре перегородки коробки воздухопритока и моторного отсека. Провести в образовавшееся отверстие провода датчиков. Разрезать от края до центра резиновый уплотнитель, вставить в разрез провода датчиков и установить уплотнитель на место;
• — подсоединить колодки жгута поз. 13 к датчикам: колодку « Х1 » к ДРТ, а « Х7 » к ДСА. ДВТ подключить к колодке « АМР » жгута поз. 13. Подсоединить к компьютеру девятиклеммовую колодку « ХS » жгута поз. 13. Компьютер вставить в гнездо панели приборов. В зависимости от типа комбинации приборов произвести установку таблицы уровня топлива в соответствии с 3.6.

4.2 Установка компьютера на автомобиль ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД

Подключение компьютера к автомобилю ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД, проводить согласно рисунку 1 с помощью КМЧ1 (позициями обозначены элементы КМЧ1):

1. Колодка Х3 — 1 шт.
2. Колодка Х6 — 1 шт.
3. Жгут — 1 шт.
4. Кронштейн — 1 шт.

Гнездовой контакт « 1 » жгута поз. 3 (цепь сигнала расхода топлива) подключить к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД, в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля. Гнездовой контакт « 9 » жгута поз. 3 (цепь с сигналом от ДСА), подключить к комбинации приборов (при наличии выхода для подключения компьютера) или к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД. Вилка « Х10 » жгута поз. 3 подключается к контакту « М » колодки диагностики автомобиля.

Примечание – Если в автомобиле не установлена АПС, то в колодке блока управления АПС необходимо установить перемычку между контактами « 9 » и « 18 ». Подключение ДВТ, ДУТ, а также цепей питания и подсветки проводить аналогично 4.1.4 или в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля и назначением сигналов, приведенных в таблице 1.

Девятиклеммовую колодку « ХS » жгута поз.3 соединить с компьютером.

Компьютер вставить в гнездо панели приборов. В зависимости от типа комбинации приборов произвести установку таблицы уровня топлива в соответствии с 3.6.

На автомобиль ВАЗ-2115, выпущенный после 1 января 2002 года, с двигателем, оснащенным ЭСУД, компьютер устанавливается на штатное место без использования КМЧ1. Подключение к цепям автомобиля производится к колодке жгута автомобиля, расположенной в нише для установки компьютера.

Примечание – ДВТ, устанавливаемый в автомобилях ВАЗ 2115, можно использовать только совместно с одним из устройств: комбинацией приборов или компьютером, при этом цепь ДВТ от устройства, в котором этот ДВТ не используется, должна быть отключена.

4.3 Установка компьютера на автомобиль ГАЗ-3110

Установку компьютера на автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01 проводить с помощью КМЧ2, в который входят Жгут РЮИБ6.640.786 и Кронштейн РЮИБ6.133.502-01. Компьютер устанавливается с помощью кронштейна в салоне автомобиля в удобном для наблюдения месте с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора).

4.3.1 Монтажные работы по подключению компьютера к цепям автомобилей ГАЗ-3110, ГАЗ-3102 с помощью КМЧ2 проводить в соответствии с рисунком 3 следующим образом.

• Отвернуть четыре винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув её на себя.
• Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя света и корректора света фар. Отвернуть четыре винта крепления комбинации приборов.
• Повернуть комбинацию приборов на 90⁰ и вынуть из панели приборов. Отсоединить штекерные колодки жгута автомобиля от комбинации приборов.
• Извлечь гнездовой контакт « 7 » из колодки жгута автомобиля « ХР2 », вставить его в колодку « Х7 », входящую в КМЧ2 и соединить с колодкой « Х6 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 6 » вставить в гнездо « 7 » колодки « ХР2 ». Извлечь гнездовой контакт « 5 » из колодки жгута автомобиля « ХР1 », вставить его в колодку « Х8 » и соединить с колодкой « Х5 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 8 » вставить в гнездо « 5 » колодки « ХР1 ». Извлечь гнездовой контакт « 2 » из колодки жгута автомобиля « ХР3 », вставить его в колодку « Х3 » и соединить с колодкой « Х10 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 3 » вставить в гнездо « 2 » колодки « ХР3 ».
• Извлечь гнездовой контакт « 10 » из колодки жгута автомобиля « ХР3 », вставить его в колодку « Х11 » и соединить с колодкой « Х9 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 9 » вставить в гнездо « 10 » колодки « ХР3 ».
• Провод от контакта « 2 » колодки « XS » жгута КМЧ2 протащить через резиновый уплотнитель в моторный отсек автомобиля до колодки диагностики, расположенной на панели передка справа от водителя.
• Зачистить от изоляции участок провода (серого цвета с красными полосками) длиной 5 мм, подключенного к контакту « 11 » колодки диагностики на расстоянии 3 см от контакта. Методом накрутки подсоединить провод к зачищенному участку и заизолировать его лентой ПВХ.
• Установить ДВТ в отверстие диаметром 12 мм на переднем бампере автомобиля слева по ходу движения. Разъем « Х4 » с проводами протащить через резиновый уплотнитель в моторный отсек и далее подключить к разъему ДВТ.

Рисунок 3

• Короткий провод от разъема « Х4 » подсоединить к корпусу автомобиля под один из винтов.
• Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.
• Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.
• Вытянуть панель передней пепельницы на себя.
• Отключить штекерные колодки прикуривателя.
• Штыревую колодку « Х2 » жгута КМЧ2 соединить с розеткой разъема прикуривателя, входящей в состав жгута автомобиля.
• Вилку разъема прикуривателя соединить с розеткой « Х1 » жгута КМЧ2.
• Колодку « ХS » жгута КМЧ2 соединить с колодкой компьютера. Установить панель прикуривателя и комбинацию приборов на свои места. 4.3.2 Установить тип комбинации приборов автомобилей ГАЗ-3110 в соответствии с 3.6.

4.3.3 Выбрать тип контроллера ЭБУ–3 (ECU.3) в соответствии с 3.8.3.

4.4 Установка устройства парковки автомобиля

Устройство парковки автомобиля состоит из блока управления, к которому подключены датчик импульсный R (правый), датчик импульсный L (левый) и жгут Х1, а также кронштейна для крепления датчиков к автомобилю (по усмотрению потребителя).

Блок управления устанавливать в салоне автомобиля или в багажном отсеке, датчики устанавливать на заднем буфере автомобиля.

Подробные рекомендации по вариантам установки датчиков имеются в сопроводительной документации на устройство парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 ЭТ.

Подключение устройства парковки автомобиля к цепям автомобиля производить в соответствии с рисунком 4.

• Проложить провода жгута питания устройства парковки автомобиля от блока управления до места установки компьютера. Извлечь из колодки « С » жгута подключения компьютера к цепям автомобиля гнездовой контакт гнезда « 7 », с гнездового контакта черного провода жгута питания устройства парковки автомобиля снять корпус « Х6 » и одеть его на гнездовой контакт, извлеченный из колодки « С », соединить гнездовой контакт в корпусе « Х6 » с вилкой « Х5 ».
• Гнездовой контакт черного провода жгута питания устройства парковки автомобиля вставить в гнездо « 7 » колодки « С ».
• Короткий красный провод подключить к цепи питания фонарей заднего хода, красный провод с гнездовым контактом в корпусе « Х8 » оставить неподключенным.
• Извлечь из колодки « С » гнездовой контакт гнезда « 2 » (если он там имеется), с гнездового контакта зеленого провода жгута питания устройства парковки автомобиля снять корпус «Х7 » и одеть его на гнездовой контакт, извлеченный из колодки « С », соединить гнездовой контакт в корпусе « Х7 » с вилкой « Х9 ».
• Гнездовой контакт зеленого провода жгута питания устройства парковки автомобиля вставить в гнездо « 2 » колодки « С ».
• После окончания монтажных операций подключить к блоку управления разъемные соединители в соответствии с рисунком 4.

Рисунок 4

5 Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице 3.

Таблица 3

Наименование неисправ-ности, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина неисправности	Метод устранения неисправности
Нет индикации параметра «Текущее время суток» при подключении напряжения цепи «Аккумулятор» («30»)	Неисправность в цепи контакта «5» колодки компьютера	Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты
После включения выключа-теля зажигания работает только режим индикации параметра «Текущее время суток»	Неисправность в цепи контакта «3» колодки компьютера	Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты
Сбои в показаниях компьютера	Ненадежный контакт в цепях подключения проводов компьютера	Проверить и восста-новить надежный контакт в цепи под-ключения проводов
На индикаторе мигающие цифры	Включен режим кор-рекции одного из пара-метров	Нажать клавишу «START»
Показания параметра «Текущий расход топлива» отсутствуют, а показания параметра «Общий расход топлива за поездку» не увеличиваются	Неисправность в цепи контакта «1»колодки компьютера, отсутствие сигналов от ДРТ или контроллера впрыска топлива	Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты и, при необходимос-ти, датчики
Нет показаний параметра «Мгновенная скорость», показания параметра «Те-кущий расход топлива» только в л/ч при скорости больше 20 км/ч	Неисправность в цепи контакта «9» колодки компьютера, отсутст-вие сигнала от ДСА	Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода, контакты или ДСА
Показания напряжения бортовой сети значительно отличаются (в меньшую сторону) от напряжения на аккумуляторной батарее	Большое падение на-пряжения на контактах замка зажигания	Прочистить контакты замка зажигания

6 Транспортирование и хранение

Транспортирование компьютера осуществляется любым видом транспорта, обеспечивающим его сохранность от механических повреждений и атмосферных осадков, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. Условия транспортирования компьютера соответствуют группе С ГОСТ 23216 78 в части механических воздействий и группе 2 С ГОСТ 15150 69 в части воздействия климатических факторов. Компьютер следует хранить в упаковке предприятия-изготовителя в условиях 2 С согласно ГОСТ 15150 69. Срок транспортирования компьютера от изготовителя к потребителю не должен превышать 9 месяцев с даты изготовления изделия. Отсчет ведется по маркировке изделия.

7 Гарантии изготовителя

Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие компьютера требованиям ТУ 4573 043 00225331 01 при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации, установленных настоящим паспортом.

Гарантийный срок эксплуатации компьютера – 12 месяцев со дня продажи.

Гарантийный срок хранения компьютера в упаковке предприятия-изготовителя при соблюдении требований, установленных настоящим паспортом, должен быть не менее трех лет с даты изготовления.

Приложение А (справочное) Параметры выходных сигналов датчиков

А.1 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДСА со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на один метр пройденного пути) ………. 6;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более …….… 0,8;

— входное напряжение высокого уровня, В, не менее .….… 4,0;

— коэффициент заполнения Q = (50 ± 30) %;

— длительность переднего (заднего) фронта импульса, мкс, не более…50.

Электрическая схема подключения ДСА к компьютеру — открытый коллектор n-p-n транзистора.

А.2 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДРТ или контроллера впрыска топлива со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на литр протекающего топлива) ……….. 16 000;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более ……… 1,0;

— входное напряжение высокого уровня, В, не менее…… 9,6 (или 0,8 UА, где UА – напряжение на шине + 12 В контроллера впрыска топлива);

— коэффициент заполнения от 30 до 70 %.

Электрическая схема подключения — открытый коллектор n-p-n транзис-тора с нагрузочным резистором на шину + 12 В контроллера впрыска топлива.

А.3 Параметры ДВТ приведены в таблице А.1.

Таблица А.1

Температура, оС	Сопротивление ДВТ, Ом	Отклонение сопротивления, %
-40 -35 -30 -25 -20 -15 -10	100922.67 72676.63 53046.93 39048.09 29092.08 21835.30 16567.33	2.96 2.72 2.49 2.31 2.13 1.91 1.68

Продолжение таблицы А.1

Температура, оС	Сопротивление ДВТ, Ом	Отклонение сопротивления, %
-5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60	12662.08 9773.24 7594.04 5953.85 4698.00 3737.33 2991.39 2411.98 1954.78 1594.92 1307.89 1079.14 894.51 745.65	1.44 1.21 1.47 1.73 1.92 2.11 2.25 2.39 2.52 2.65 2.78 2.91 3.05 3.18

А.4 Параметры сигнала ДУТ электромеханической комбинации приборов для автомобилей ВАЗ при напряжении питания 13,5 В приведены в таблице А.2.

Таблица А.2

Объем топлива в баке, л	Напряжение ДУТ, В
0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 43	9.03 8.38 7.73 7.14 6.42 5.91 5.34 4.79 4.36 3.90 3.20 2.50 1.83 1.25 0,6 0,2

А.5 Зависимость сопротивления ДУТ от уровня топлива в баке автомобиля с электронной комбинацией приборов приведена в таблице А.3.

Таблица А.3

А.6 Параметры сигнала ДУТ комбинации приборов для автомобилей ГАЗ-3110 при напряжении питания 13,5 В приведены в таблице А.4.

Таблица А.4

Объем топлива в баке,  л	Напряжение ДУТ,  В
0	9,40
3	9,20
6	8,60
9	8,30
12	7,80
15	7,50
18	7,00
21	6,60
24	6,50
27	6,23
30	6,00
33	5,70
36	5,40
39	5,20
42	4,90
45	4,60
48	4,20
51	3,90
54	3,70
57	3,10
60	2,60
63	2,00
66	1,70
60	1,40
72	1,00

Так как некоторые Господа любят выложить просто фото оставив остальных в недоумении.
То иногда приходиться доделывать за других.

Данный маршрутный компьютер предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ семейства «Лада-Самара» и «Лада-Самара 2» (совместим с контроллерами семейств Январь 5.1, Bosch M1.5.4 и VS 5.1 Ителма.

Функции маршрутного компьютера:
1. Остаток топлива в баке:
Режим «Заправка бака»
Нажатием кнопок наберите число, равное количеству залитого в бак топлива, в литрах. Бортовой компьютер автоматически прибавит набранное Вами значение к остатку топлива (дискретность «+»5л, «-«1л). Максимальное значение показаний 50л. Данную процедуру производить после каждой заправки.
Коррекция «Полный бак»
При входе в этот режим маршрутный компьютер БК Штат 115 Сигма Формат автоматически занесет в память значение = 43л.
Режим «Тарировка бака»
При проведении тарировки автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке, двигатель должен быть включен более 2-х минут. Для проведения тарировки Вы должны знать точное количество литров топлива в баке Вашего автомобиля.
2. Прогноз пробега на остатке топлива. Параметр вычисляется делением остатка топлива в баке на средний расход.
3. Общий расход топлива. Количество топлива, израсходованное с начала поездки. Предельное значение — 999 литров. При переполнении этого счетчика сбрасываются также и все остальные путевые счетчики.
4. Расход топлива за одну поездку. То же, что и общий расход. При сбросе показаний расход в пути сохраняется.
5. Пройденное расстояние за поездку. Пробег за поездку. Точность индикации при значении счетчика меньше 1000 км — 0.1 км, при большем — 1 км. Предельное значение — 5000 км. При переполнении этого счетчика сбрасываются также и все остальные путевые счетчики.
6. Средний расход топлива за поездку. Параметр позволяет определить экономичность автомобиля или вашего стиля езды.
7. Средняя скорость движения за поездку. Параметр вычисляется делением пробега на время в движении. При времени движения меньше 1 минуты параметр считается неопределенным.
8. Время поездки. Время за поездку, в течение которого автомобиль двигался. Предельное значение — 99 ч 59 м. При переполнении этого счетчика сбрасываются также и все остальные путевые счетчики.
9. Мультидисплей. В этом режиме на экране одновременно отображаются следующие функции: текущее время, мгновенный расход топлива, остаток топлива в баке, температура воздуха за бортом, средний расход топлива, прогноз пробега на остатке топлива.

Функции диагностического тестера:
1. Текущий расход топлива [л/ч или л/100]. При неподвижном автомобиле параметр отображается в [л/ч], при движущемся — в [л/100]. Позволяет обучиться экономичному стилю езды.
2. Температура охлаждающей жидкости [градусы]. Параметр позволяет контролировать исправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
Также многим водителям нравится наблюдать процесс прогрева двигателя.
3. Напряжение бортовой сети [Вольт]. Параметр позволяет контролировать незначительные отклонения напряжения. Это полезно для обнаружения проскальзывания ремня генератора, контроля исправности самого генератора и других неисправностей в системе электроснабжения.
4. Тахометр [об/мин]. Параметр позволяет контролировать процесс регулировки контроллером частоты вращения коленвала на холостом ходу. Большие отклонения этого параметра в процессе регулировки говорят о неисправностях в системе топливоподачи.
5. Положение дроссельной заслонки. Параметр позволяет контролировать исправность датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), а также глубину хода педали акселератора. При плавном нажатии на педаль (можно при выключенном двигателе, но включенном зажигании) показания должны плавно меняться от 0 до 100 процентов.
6. Скорость [км/час]. Дублирует штатный спидометр. Но наиболее точный.
7. Ошибки системы впрыска. Маршрутный компьютер извлекает из контроллера все накопленные им диагностические коды неисправности системы впрыска и отображает их на дисплее (с текстовой расшифровкой), также компьютер позволяет их стирать.

Функции аварийного сигнализатора. При перегреве двигателя (температура больше 115°С), недопустимом напряжении в бортовой сети (меньше 10.4 и больше 14.8 Вольт) и превышении установленного порога скорости бортовой компьютер подает звуковой сигнал и на экране отображается причина включения сигнализатора.
1. Перегрев двигателя. При нагреве двигателя выше 115°маршрутный компьютер переходит в режим аварийной сигнализации. Бортовой компьютер издает предупредительный сигнал. При нагреве выше 115° отключение сигнализатора невозможно.
2. Недопустимое напряжение бортсети. При выходе напряжения за пределы 10.4-14.8 В при работающем двигателе маршрутный компьютер переходит в режим аварийной сигнализации (бортовой компьютер издает предупредительный сигнал).
3. Превышении установленного порога скорости. При превышении установленного порога скорости маршрутный компьютер подает звуковой сигнал.

Определение сроков ТО:
1. Замена масла двигателя внутреннего сгорания. Периодичность замены по умолчанию задается в соответствии с ВАЗОВСКИМИ нормами и может корректироваться водителем.
После проведения ТО рекомендуется задать периодичность замены в каждой группе. О наступлении события водитель оповещается текстовым сообщением на дисплее при включении замка зажигания.
Дальнейшая корректная работа маршрутного компьютера возможна ТОЛЬКО после исчезновения текстового сообщения с дисплея.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Замена ремня газо-распределительного механизма.
4. Замена масла коробки переменной передачи.
5. Генератор-ремень.
6. Замена свечей.
7. Замена топливного фильтра.

Часы:
1. Текущее время. Есть возможность установки времени и коррекции точности хода часов.
2. Будильник. Если он включен, в верхнем правом углу появляется символ колокольчика. Выключение звукового сигнала будильника производится нажатием любой кнопки.
3. Календарь.
4. Куранты.
5. Температура воздуха за бортом. Маршрутный компьютер определяет температуру за бортом. С возможностью ее коррекции если показания Вам кажутся неточными. При этом необходим дополнительный термометр. Датчик внешней температуры входит в комплект поставки вместе с маршрутным компьютером.
6. Регулировка яркости индикатора.
7. Иформация о бортовом компьютере.
8. Телефон горячей линии.

Установка маршрутного компьютера:

Установка бортового компьютера «СИГМА Формат» очень проста и Вы можете установить его самостоятельно, либо доверить его установку нашему специалисту:

Перед установкой бортового компьютера проверьте, какой стоит у вас контроллер.
Запрещается подсоединять и осоединять К-линию бортового компьютера к диагностическому разъему при включенном зажигании.

Установка в автомобиль семейства ВАЗ 2115:

Отсоедините клемму «массы» от аккумулятора.

Извлеките штатную заглушку маршрутного компьютера на панели приборов.

Соедините проводом «К-линия» (входит в комплект поставки) клемму «М» диагностического разъема (находится внизу консоли под декоративной накладкой) и резервный контакт разъема маршрутного компьютера.

Подключите колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера.
Внимание! В случаях, если:
— зажигание выключено;
— не подключен провод К-линии;
— бортовой компьютер не соответствует типу контроллера;
— при нажатии кнопки на дисплее появится надпись»Не подключена К- линия». При этом доступны режимы группы «Маршрутный компьютер», а также режимы «мгновенный расход» и «скорость», режимы группы «Техническое обслуживание».

Установите маршрутный компьютер вместо штатной заглушки в панели приборов.

Установите датчик внешней температуры. Для этого необходимо: пропустить провод датчика температуры от места установки бортового компьютера к левому кронштейну крепления переднего бампера (под капот через резиновый уплотнитель троса спидометра по жгуту проводов в отверстие передней рамки к левому кронштейну крепления переднего бампера), открутить гайку крепления бампера. Установить датчик на шпильку (над шайбой), закрутить гайку.

Подключите провод «массы» к аккумулятору.

Включите зажигание. При правильном подключении питания бортовой компьютер отобразит на индикаторе текущие параметры. Если этого не происходит, проверьте наличие иммобилайзера. Убедитесь, что при отсутствии иммобилайзера существует перемычка между 9 и 18 клеммами разъема. Если перемычка между клеммами разъема отсутствует, установите ее.

Если в Вашем автомобиле «высокая» панель, см вкладыш к переходнику для «высокой» панели (входит в комплект поставки).

Установите текущее время, яркость индикатора и остаток топлива в баке.

Прошло то время, когда слово компьютер вслух произносили единицы людей. Сегодня этот прибор имеется практически в каждом доме и стал штатным прибора в автомобильной технике. Он сделался незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя выполнение функций по контролю над работой большинства агрегатов современных транспортных средств.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Автомобили, которые произведены в России, комплектуются таким устройством. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114, стал первенцем в семействе вазовских автомобилей. Если выразиться простыми словами, то-это автомобильный справочник на колёсах. Он нужен водителю для того, чтобы знать о том, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.

ЗАЧЕМ ЕГО УСТАНАВЛИВАЮТ В МАШИНУ

Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял немного функций, это были такие:

• Контроль над наличием запаса топлива на транспортном средстве и расстоянии, которое можно преодолеть на нём. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или прекращении движения;
• Следит за рабочей температурой охлаждающей жидкости в моторе и способствует недопущению её перегреву.

Использование более дорогих версий компьютеров, позволяют диагностировать отдельные узлы и агрегаты машины.

Они наделены способностью расшифровки кодов неисправностей, которые выдаёт контроллер, а это позволяет водителю:

1. Быть своевременно информированным о возникших проблемах в той или иной системе машины, и правильно реагировать на это. Устранение проблемы в её «зародыше», избавляет от дорогостоящих ремонтов;
2. Получить экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕГО ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют такие основные функции:

1. Отображают информацию о том, какие показатели имеют мгновенные параметры;
2. Вывод на информационную панель сведений текущего характера;
3. Сообщаются маршрутные параметры. Под ними понимают сведения о пробеге, среднем расходе топлива, время в пути и другие данные;
4. Умение прочитать коды ошибок и диагностировать мотор автомобиля. Это позволяет без длительных консультаций со «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

Некоторые из моделей имеют дополнения к основным функциям, среди которых может быть:

• Информация о сроках следующего обслуживания машины;
• Некоторые внесения корректировок основных функций;
• Контроль над периодом страхования;
• Наличие функций органайзеров;
• Возможность для установки параметров, при которых будет возможно включение вентилятора в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

Карбюраторные машины ВАЗ 2109 оснащались приборами с функциями маршрутизаторов. Монтаж инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей, потребовала применения совсем другого типа устройств. Большая часть его функциональной деятельности отведена для диагностики и управления работой практически всеми приборами и системами автомобилей.

Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип работы:

1. Принятие сигналов от датчиков через блок управления, обработка их и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок для других систем;
2. Обработка сигналов от систем, которые не контролируются контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций, выводится соответствующий значок на информационное табло, а также осуществляется подача звукового сигнала.

КАК ПОЛЬЗУЮТСЯ ТАКИМИ УСТРОЙСТВАМИ: КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Для устанавливаемых устройств, прилагается инструкция для штатного бортового компьютера ВАЗ 2114. Она подробно информирует и инструктирует владельцев машин о том, что нужно делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для грамотного его использования необходимо:

• Эти trip computer представляют собой весьма сложные электронные устройства, наделённые способностью исполнять более чем 500 различных функциональных обязанностей. Всё это требует от водителя тщательного изучения этого устройства. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Её хорошо изучать при включенном информационном табло;
• Больше всего внимания при изучении, следует уделить значкам и символам аварийных команд.
• Приборная панель имеет кнопки, которыми управляется работа БК ВАЗ 2114. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств особых требований к ним не наблюдается. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114. Сегодня стоимость бортовой компьютер ВАЗ 2114 может иметь от 1500 до 4000 рублей. В интернет-магазинах можно отыскать ещё более меньшую цену на эти изделия.

Заучивать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло не имеет смысла. Их не нужно как в школе рассказывать наизусть. Мы живем в век интернетных технологий, найдите обозначение этих кодов ошибок, распечатайте и возите с собой в машине. В случае когда увидите символы на информационном табло, сможете оперативно принять правильное решение. Продолжать движение дальше, или вызывать техническую помощь. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдаёт сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть какой-нибудь датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев, табло сигналзирует о достоверной информации.

Ниже будут показаны основные возможные коды ошибок на этой машине:

• 2 – превышено напряжение бортовой сети;
• 3 – проблемы с датчиком уровня топлива;
• 4 – неисправность с датчиком, который следит за температурным режимом мотора;
• 5 – неверный сигнал от датчика наружной температуры воздуха;
• 6 – сигнал о перегретом моторе;
• 7 – слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
• 8 – проблемы с системой торможения;
• 9 – недозаряд аккумуляторной батареи.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8,которые нужно устранить и только потом продолжать дальнейшее движение. После устранения необходима перезагрузка процессора. Ошибки сбрасываются при помощи нажатия и удержания клавиши суточного пробега.

ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ БК

Такое иногда случается, что не работает бортовой компьютер. Что в таком случае советуют предпринимать специалисты? Первым делом нужно определиться с видом неисправности прибора. Если он вообще не показывает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114. Если его замена не внесла «оживления» в его работу, проверьте разъёмы подключения.

Описывать суть процесса ремонта такого сложного электронного изделия нет смысла, так как для этого кроме наличия нужных приборов и инструментов, необходимо иметь ещё и образование в области электроники.

Бортовой маршрутный компьютер ВАЗ 2114 показывает текущие технические характеристики автомобиля. Прибор настраивает режимы и параметры работы, диагностирует ошибки. Обозначения на панели дают возможность мониторить системы машины и правильно принимать необходимые меры по устранению поломок и отклонений.

Функции штатного бортового компьютера ВАЗ 2114

БК в непрерывном режиме обрабатывает показания датчиков, электронного блока и дает инструкции водителю.

Своевременное предупреждение об отклонениях параметров работы машины снижает риск поломок и аварий.

Доступные функции заводского штатного БК ВАЗ 2114:

• установка даты, времени и будильника;
• сброс показаний часов вручную;
• предупреждение о превышении предельной скорости;
• регулировка подсветки приборного щитка;
• индикация количества топлива в бензобаке;
• режим диагностики с отображением ошибок и неисправностей;
• возможность помощи при парковке;
• настройка и калибровка систем автомобиля.

Бортовой компьютер предоставляет подробную инструкцию о текущем состоянии и облегчает обслуживание машины.

Значки на экране

Индикаторы на панели приборов автомобиля имеют обозначение в виде светодиодных иконок.

Значки на экране БК ШТАТ ВАЗ 2114:

• Лейка с каплей – это обозначение снижения объема масла в двигателе.
• Фонтанчик с дворниками – показание о низком уровне омывайки.
• Лампочка с оранжевым термометром – это обозначение недостатка охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Значок машины с дверьми предупреждает об открытых замках.
• Зачеркнутая лампа – это обозначение неисправных габаритных фонарей и стоп-сигналов.
• Заштрихованный круг предупреждает о критической выработке тормозных колодок.
• Зеленые стрелки на панели прибора показывают направление поворота.
• Обозначение в виде иконки двигателя сообщает о возможных неполадках в функционале ДВС.
• Значок человека с ремнем безопасности напоминает необходимости пристегнуться.
• Горит индикатор в виде синего значка лампочки – это включение дальнего света, а зеленого  – ближнего.

Для всех модификаций бортового штатного компьютера ВАЗ 2114 значок с лампочкой «Р» показывает выключенный ручной тормоз, а красный индикатор аккумулятора  – критический разряд АКБ.

Инструкция по эксплуатации

Обработку параметров систем машины и датчиков БК авто проводит в режиме реального времени. На борту модели ВАЗ 2114 устанавливают заводские компьютеры типа 2114/3857010. Правила работы с БК подробно описаны в инструкции по эксплуатации.

Маршрутный компьютер  – это электронный прибор в автомобиле, выполняющий более 500 функций.

Обозначения и значки изучают при включенном табло. Если компьютер подает сигналы перегрева ДВС и неполадок с тормозной функцией, то нужно устранить неисправность перед началом движения. В инструкции по эксплуатации автомобиля есть полный список всех кодов ошибок.

Настройка

Бортовой компьютер «ШТАТ» ВАЗ 2114 находится в жестком корпусе с жидкокристаллическим дисплеем. Управление прибором производится 10 клавишами, для выбора пакета функций пользуются 7 кнопками.

Список основных обозначений на панели:

• «L»;
• «L/100»;
• «ECU»;
• «Н»;
• «Т»;
• «КМ/Н»;
• «КМ».

Настраивают, сбрасывают и осуществляют коррекцию показаний клавишей START по инструкции. Кнопки «+» и «-» на панели позволяют изменять функции в нужную сторону и переключать режимы отображения информации.

Превышение заданных значений бортовой штатный компьютер ВАЗ 2114 обозначает звуком и световой индикацией. Для полного сброса параметра по инструкции необходимо держать нажатой 4 секунды кнопку START. На стоянке в автомобиле на табло продолжает работать функция часов.

Установка параметров времени

Бортовой штатный компьютер ВАЗ 2114 допускает применение ручной коррекции даты, часов и минут. Нужно держать кнопку «СТАРТ» до начала мигания цифр и нажатием «+» или «-» выбрать правильное значение показания.

Чтобы настроить функции времени на панели прибора, кликают START и держат нажатой клавишу «Н» до окончания точного сигнала по радио. Показания будильника настраивают кнопками «+» и «-», а обнулить можно комбинацией «START + Н».

Коррекция хода часов

Бортовой компьютер авто дает возможность откалибровать показания времени. По руководству пользователя, при мигающей индикации на панели прибора нужно удерживать 2 секунды клавишу START. После того как загорится на табло значок «С», кнопками «+», «-» регулируют ход часов, чтобы сбросить отклонение. Коррекцию устанавливают максимум 31 раз с шагом +0,35 с или -0,18 с за сутки.

Установка максимальной скорости

Штатный компьютер ВАЗ 2114 может настраивать предупреждение о превышении показателя. Для назначения параметра при мигающей индикации необходимо нажать кнопку START» и клавишами плюс и минус выбрать ограничение в диапазоне значений 20-200 с лагом 5 км/ч. После подключения параметра БК подает сигнал звуком в случае увеличения скорости выше лимита.

Режимы подсветки индикатора

При включенном зажигании автомобиля функцию яркости табло бортового штатного компьютера ВАЗ 2114 настраивают регулятором. Если освещение не горит, то нажимают кнопку START при индикации надписи «Время поездки». Клавишами «+/-» настраивают функцию яркости панели прибора с лагом 5 %. Выставленная подсветка работает до следующей коррекции.

Настройка уровня топлива

В памяти штатного компьютера ВАЗ 2114 есть таблицы значений ДУТ с шагом 3 литра. Для применения требуемой комбинации отключают АКБ и выбирают одно из обозначений настройки: «L», «L/100», «КМ». Водитель может правильно откалибровать показания уровня вручную по инструкции. Необходимо доливать бензин в бак порциями по 3 литра, с удержанием на каждом шаге кнопки «L» на панели прибора в течение 1 с.

Работа компьютера в режиме диагностики

Штатный БК ВАЗ 2114 клавишей «ECU» показывает общее количество ошибок. При помощи кнопок «+/-» можно поочередно просматривать коды неисправностей. Также компьютер ВАЗ 2114 дает информацию состояния показаний о работы ДВС и расходу бензина. Сбросить ошибки можно нажатием на 2 секунды клавиши START.

Функция «Парковка»

Маршрутным БК ШТАТ ВАЗ 2114 по отслеживанию препятствий при движении назад можно пользоваться только при комплектации датчиками парктроника.

Готовность устройства к использованию обозначается тремя звуковыми сигналами. При движении на табло БК ШТАТ ВАЗ 2114 высвечивается расстояние от помехи сзади в диапазоне 40-170 см. Расположение препятствия обозначают знаками «</>», а при опасном приближении работает звуковой сигнал.

Вспомогательные режимы БК

Компьютер «ШТАТ» ВАЗ 2114 позволяет корректировать показатели напряжения электросети и уровня бензина в баке автомобиля. Для получения информации и текущей версии БК, необходимо держать нажатой кнопку «-» при запуске двигателя. Для установки показаний уровня топлива необходимо полностью использовать заданный объем и вычислить коэффициент коррекции по показанию общего расхода. Внести соответствующие изменения в БК ВАЗ 2114 в диапазоне 50-255 % и потом скинуть индикацию ДУТ на нулевое значение.

Компьютер – это на сегодняшний день обыденное устройство, с которым большое количество людей сталкиваются как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Говоря конкретнее о водителях автомобилей, компьютер, или как его привычнее называют, бортовой компьютер стал незаменимым каждому из них, потому как только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях произведённых в России, то первенцем в семействе АвтоВАЗа, стала именно ВАЗ-2114, на которую прямо с завода монтировался бортовой компьютер, который был способен оповестить водителя о всех происходящих событиях, как за бортом так и в салоне машины. Ниже в этой статье мы подробно разберём, для чего же нужен бортовой компьютер, а также разберём краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в автомобиль

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть имел и немного функций, однако с лёгкостью следил за основными параметрами работы автомобиля:

• Контроль за уровнем топлива, и его расчёте о количестве пройденных километров – эта функция позволяет водителю заблаговременно принять решение о дозаправке.
• Контроль за температурой охлаждающей жидкости – эта функция исключает перегрев двигателя из-за своевременного информирования водителя.
• Диагностика отдельных узлов автомобиля – позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью, обнаружить и устранить возникшие неполадки.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:

• Мгновенные показатели работы двигателя, его оборотов, температуры, показания реального и среднего расхода топлива.
• Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
• Возможность безошибочно прочитать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис или возможно исправить всё своими руками.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics – C340 и его аналоги также умеют:

• Контролировать и заблаговременно информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля исполняя тем самым функцию органайзера.
• Самостоятельно изменять параметры включения вентилятора, изменять уведомления о достаточной температуре прогрева мотора.
• Имеется возможность подключить парктроник.

Обратите внимание, для того, чтобы активировать и иные, расширенные функции находящиеся в вашем БК, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Принцип работы бортового компьютера с первого взгляда покажется примитивным, однако, на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей. Функция оповещения происходит путём выведения на экран специального значка и подачи определённого звукового сигнала..

Краткая инструкция пользователя

Инструкция к штатному бортовому компьютеру лежит здесь 2113-2115 (формат Word).

Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, существует своя инструкция пользователя, и если её нет в бумажном варианте, то в сети интернет её можно найти без труда, достаточно, лишь знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что вариантов и моделей множество, базовый функционал у них в принципе аналогичен.

• Если вы только собираетесь приобрести БК, то вы должны знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
• Лучше, в первую очередь при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, появляющихся на дисплее.
• Обратите внимание на расположение кнопок, и правилам работы с ними, для того, чтобы оперативно среагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определённой скорости автомобиля – прим.).

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 аналогичен или, по крайней мере, схож, то заранее записывать, а тем более запоминать их не имеет никакого смысла, благо некоторые модели способны не только вывести её на экран, но и озвучить все неполадки имеющиеся в автомобиле.

Самым лучшим вариантом определения и уточнения неисправностей, будет распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах заводов изготовителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам, самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатых»:

Коды	Описание
0102, 0103	Неправильный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113	Неверный сигнал индикатора температуры впускного воздуха — необходима замена элемента.
0115 — 0118	Неправильный сигнал элемента измерения температуры ОЖ — нужна замена датчика.
0122, 0123	Помехи или неверный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300	Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может заводиться не сразу.
0201 — 0204	Зафиксирован обрыв в цепи управления форсунками.
0325	Бортовым компьютером был зафиксирован обрыв в цепи устройства детонации.
0327, 0328	Поломка в работе датчика детонации — необходима замена устройства.
0480	Вышел из строя вентилятор охлаждения — нужно заменить элемент.
0505 — 0507	Имеются сбои в функционировании регулятора холостого хода, которые влияют на количество оборотов (более низкие или более высокие). При возникновении этого кода регуляторы нужно заменить.
0615 — 0617	В процессе диагностики были выявлены обрывы или замыкания в цепи реле стартера.
230	Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство нужно заменить как можно скорее.
1602	Является одним из наиболее встречаемых кодов при диагностике БК на неисправности. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если перестал работать БК

Случается, что БК перестаёт работать или информацию, которую он должен передавать и анализировать не передаётся. Первым делом, необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранителя F3, отвечающего за его работоспособность, далее следует проверить целостность проводов, которые идут к диагностической колодке, и обеспечивающие его питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер в систему ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера бессмысленно, потому как подобные устройства ломаются не часто и мало ремонтопригодны, потому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Оптимальный вариант

Бортовой компьютер на модели ВАЗ 2114 Состояние 115*24 имеет множество функций, позволяющих водителю регулировать рабочее состояние некоторых узлов по своему усмотрению. Но характерной чертой этого устройства является возможность считывания ошибок с датчиков. Не все модели имеют эту функцию, поэтому при выборе встроенного компьютера стоит обратить внимание на эту незначительную деталь.

Конечно, это не сильно влияет на работу системы, но возможность получать дополнительную информацию с датчиков помогает вовремя находить и устранять поломки. Еще одна важная деталь, которой должен обладать бортовой компьютер, — это сохранение и сброс настроек системы. Для того, чтобы машина работала максимально эффективно, устройство выбирает специальный режим работы для некоторых устройств и компонентов и соответствующим образом их сохраняет.

При изменении комплектации автомобиля — установке новых деталей или замене топлива на другую марку — необходимо сбросить настройки. Большинство устройств поддерживают автоматический сброс рабочих параметров. Если вы восстановите предыдущую конфигурацию, компьютер автоматически вернется к старым настройкам. Эта функция помогает водителю сэкономить время, избегая ручной настройки электроники в автомобиле, поэтому желательно, чтобы бортовой компьютер имел эту опцию.

Ошибки БК

Если вы покупаете автомобиль, в котором уже установлен рядный двигатель, это очень хорошо. Вам не нужно устанавливать его самостоятельно.

Кроме того, это отличный способ проверить, действительно ли автомобиль так хорош, как утверждает его владелец.

Для проверки БК на наличие ошибок сбросьте суточный пробег на приборной панели и одновременно включите зажигание. Затем нажмите кнопку, расположенную рядом с рычагом стеклоочистителя. На дисплее отобразится версия прошивки установленного BC, а также любые коды ошибок.

Основные ошибки БК приведены в таблице. Причем самые популярные из встречающихся на ВАЗ 2114 – это 4, 6 и 8.

Код	Что это значит
2	Напряжение автомобиля слишком высокое
3	Неисправен датчик уровня топлива
4	Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
5	Неисправен датчик наружной температуры
6	Двигатель перегревается
7	Давление масла достигло критически низкого уровня
8	Были проблемы в тормозной системе
9	Аккумулятор разрядился

После обнаружения ошибок можно принимать соответствующие решения. Если это ваша машина, вы можете просто сбросить данные, нажав и удерживая кнопку суточного пробега. Если этого не сделать, ошибки останутся при следующей диагностике, даже если вы предприняли меры по их устранению путем ремонта соответствующих деталей автомобиля.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретая автомобиль ВАЗ-2115, вы вместе с ним получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно объясняется, как действовать в различных ситуациях. А теперь пришло время поговорить о том, как правильно пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2115. Для этого вам нужно:

• изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если БК оснащен рядом различных функций, с которыми невозможно справиться самостоятельно;
• наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
• работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специальной панели с кнопками. Разобравшись, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет гораздо проще.

Не обязательно запоминать всевозможные коды ошибок. Обозначения всех неисправностей лучше всего просто найти в интернете, где они есть в свободном доступе, кстати, распечатать их на бумажке и всегда держать при себе в машине. И когда вы увидите код той или иной ошибки на информационном табло компьютера, вам не потребуется много времени, чтобы понять, что он означает, достаточно лишь взглянуть на предварительно распечатанный список.

Представляем вам самые распространенные коды ошибок с их расшифровкой:

• 2 — превышено напряжение бортовой сети;
• 3 — неправильно работает датчик уровня топлива;
• 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим двигателя;
• 5 — датчик температуры наружного воздуха подает предупредительные сигналы;
• 6 — перегрев двигателя;
• 7 – в системе смазки автомобиля наблюдается очень низкое давление;
• 8 — обнаружены проблемы в тормозной системе;
• 9 — низкий заряд батареи.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля отображаются цифры 4, 6 или 8, немедленно остановитесь, устраните проблему и только после этого продолжайте движение. Но после этого нужно перезагрузить процессор. Ошибку можно сбросить, просто удерживая клавишу суточного пробега в течение нескольких секунд.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный встроенный компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, но на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости оповещает о наличии неисправностей. Функция уведомления происходит путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала..

Краткая инструкция пользователя

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, а если оно не в бумажном виде, то его легко можно найти в Интернете, достаточно лишь знать марку и модель устройства . Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Считывание данных на борту.

• Если вы только собираетесь покупать БК, вам следует знать, подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и сложностей с этим быть не должно.
• Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером не торопиться с символами аварийных команд и визуальными значками, появляющимися на экране.
• Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров на лету (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Поскольку ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или как минимум похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели могут не только отображать его на экране, но и озвучивать все проблемы в машине.

Лучшим вариантом для определения и уточнения ошибок будет распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, возникающие на «четырнадцатых»:

0102, 0103	Неправильный уровень сигнала индикатора управления массовым расходом воздуха.
0112, 0113	Неверный сигнал от указателя температуры всасываемого воздуха — элемент необходимо заменить.
0115 — 0118	Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — датчик необходимо заменить.
0122, 0123	Помехи или некорректный сигнал от индикатора контроля положения дроссельной заслонки — рекомендуется заменить элемент.
03:00	Бортовой компьютер (БК) зафиксировал случайные или множественные пропуски зажигания – в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204	Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой.
0325	Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328	Повреждение датчика детонации – блок подлежит замене.
0480	Вентилятор охлаждения вышел из строя — нужно заменить элемент.
05:05 — 05:07	Возникла неисправность в работе регулятора холостого хода, влияющая на количество оборотов (ниже или выше). При появлении этого кода необходимо заменить регуляторы.
06:15 — 06:17	В процессе диагностики были обнаружены обрывы или замыкания в цепи реле стартера.
230	Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса – блок необходимо заменить как можно быстрее.
1602	Это один из самых распространенных кодов при диагностике неисправности БК. Означает потерю напряжения во встроенной сети электронного блока управления.

Что делать, если перестал работать БК

Бывает, что БК перестает работать или информация, которую он должен передавать и анализировать, не передается. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, который отвечает за работоспособность, то следует проверить целостность проводов, идущих на диагностический блок и подать на него питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

Процесс ремонта самого компьютера на борту описывать бессмысленно, ведь такие устройства редко ломаются и мало ремонтопригодны, поэтому имеют внутри технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Еще несколько лет назад электроника в автомобиле была настоящим предметом роскоши, доступным только в самых дорогих моделях.

Но время летит, технологии меняются. Сейчас даже самые простые недорогие автомобили имеют в своем арсенале внушительное количество электронных устройств, которые обеспечивают работу буквально каждой системы, следят за состоянием автомобиля и отдельных его узлов.

С этой точки зрения модели ВАЗ не отличаются изысканностью и широким набором электроники. Поэтому многие решают самостоятельно установить компьютер на борт.

Как выбрать качественный БК

Главное правило при выборе компьютера в машину — устройство должно поддерживать взаимодействие с компьютером. А во-вторых, необходимо руководствоваться личными предпочтениями. Вы должны четко понимать сами, каким функционалом должно отличаться устройство.

Бортовой компьютер Мультитроник лучше всего подходит для автомобиля ВАЗ 2114. Среди устройств этой фирмы вы сможете выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

Если БК нужен для отображения небольшого количества параметров, следует отдавать предпочтение недорогим моделям.

На сегодняшний день существует большое количество автомобильных устройств различного назначения. Бортовой компьютер может быть универсальным – контролировать системы автомобиля и выходить в интернет. Он также может быть узкоспециализированным. Особую популярность сегодня приобретают маршрутные БК, которые позволяют строить маршрут с помощью интерактивного ЖК-экрана, загружать из Интернета различные карты местности и выполнять ряд других полезных действий.

Диапазон цен достаточно широк — можно купить устройство за 1000 рублей, а можно купить за 5000 рублей. Конечно, более дорогие модели оснащены большим функционалом. Они умеют запускать двигатель для прогрева в определенное время, сигнализируют о низком давлении в шинах и включают систему GPS-навигации.

Если эти функции для вас не принципиальны, стоит выбирать встраиваемый компьютер из бюджетного сегмента и не переплачивать за функции, которые никогда не пригодятся.

Причины установки БК в автомобиль

Установлено место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть капюшон.

Однако бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, но легко следил за основными параметрами автомобиля:

• Контроль уровня топлива и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
• Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного оповещения водителя.
• Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаружить и устранить возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на рабочий экран следующую информацию:

• мгновенная работа двигателя, его обороты, температура, показания реального и среднего расхода топлива.
• Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
• Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволяет сразу решить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис, или можно все исправить самостоятельно.

Современные встраиваемые компьютеры, такие как Multitronics — C340 и его аналоги, также способны:

• Проверяйте и заранее сообщайте водителю об очередном техосмотре, страховке автомобиля, выполняя таким образом функцию организатора.
• Измените параметры для самостоятельного включения вентилятора, измените оповещения о достаточной температуре нагрева на двигателе.
• Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для включения других расширенных функций, которые есть в вашем БК, вам может потребоваться его прошивка.

Компьютер на ВАЗ 2114: что нужно знать

Итак, бортовой компьютер – это устройство, информирующее водителя о работе различных систем автомобиля. Проще говоря, компьютер считывает различные параметры, а также быстро уведомляет вас о возможных ошибках и неполадках.

Компьютер ВАЗ 2114 позволяет постоянно и точно контролировать состояние машины, причем без использования диагностического оборудования. Дело в том, что БК проводит диагностику самостоятельно, при возникновении ошибки водитель получает уведомление.

Самое главное помнить, что хоть и существует несколько видов таких устройств на рынке, не все они подходят. На самом деле купить бортовой компьютер ВАЗ 2114 не проблема, а при выборе нужно просто подобрать подходящие модели.

Также желательно, чтобы функционал был расширен. Как показывает практика, крайне важно, чтобы ЭБУ нормально взаимодействовал с электронным блоком управления автомобилей ВАЗ 2114, 2115 и так далее

Обычно на экран БК можно вывести большой объем информации и данных о работе автомобиля. Что касается компьютеров для ВАЗ 2114, то устройство обычно способно отображать:

• скорость передвижения
• топливо осталось в баке
• продолжительность поездки
• скорость двигателя
• потребление топлива
• температура двигателя
• температура в салоне
• расчет пробега по остатку топлива в баке
• напряжение в бортовой сети
• положение дроссельной заслонки
• температура охлаждающей жидкости
• расход воздуха
• средняя скорость и средний расход топлива
• коды ошибок и их расшифровка и так далее

Как видите, наличие многофункционального БК на ВАЗ 2114 позволяет выявить серьезные неисправности (отказ датчика температуры охлаждающей жидкости, повышенное или пониженное напряжение в бортовой сети, перегрев двигателя и т.д.). После обнаружения и расшифровки ошибок можно быстро локализовать проблему и приступить к ремонту.

Также добавим, что даже если ВАЗ 2114 является бюджетным автомобилем, не стоит покупать самые дешевые модели БК и варианты с сомнительной гарантией и т.п. В то же время слишком дорогие решения (например, с увеличенными цветными экранами) также обычно не нужно. Многие владельцы ВАЗ 2114 останавливаются на проверенных «посредниках» Мультитроникс (Multitronics), Гамма и т.д.

Хотя такие варианты могут стоить немного дороже, вложение оправдано, так как устройства этих производителей достаточно информативны и надежны. Также отметим, что даже простой БК по информативности сильно отличается от панели управления. На самом деле бортовой компьютер не только отображает больше полезной информации, но и выводит более точные данные, чем указатели и индикаторы на приборной панели.

Значки на экране

Индикаторы на панели приборов автомобиля имеют обозначение в виде светодиодных значков.

Иконки на экране БК ГОС ВАЗ 2114:

• Лейка с каплей – признак уменьшения объема масла в двигателе.
• Фонтан дворников свидетельствует о низком уровне омывателя.
• Оранжевая лампочка термометра является признаком недостатка охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Значок автомобиля с дверями предупреждает об открытых замках.
• Перечеркнутая лампа является признаком неисправных габаритных огней и стоп-сигналов.
• Заштрихованный круг предупреждает о критическом износе тормозных колодок.
• Зеленые стрелки на панели приборов указывают направление вращения.
• Обозначение в виде значка двигателя указывает на возможные сбои в работе ДВС.
• Значок человека, пристегнутого ремнем безопасности, напоминает о необходимости пристегнуться.
• Горит индикатор в виде синего значка лампочки — это включение дальнего света, а зеленого — ближнего.

У всех модификаций бортового компьютера ВАЗ 2114 значок с лампочкой «Р» свидетельствует о том, что ручник выключен, а красный индикатор аккумулятора говорит о критическом разряде аккумулятора.

Стоимость БК

Ценовой диапазон варьируется в достаточно широком диапазоне – от одной тысячи до пяти тысяч рублей. Дорогие модели, соответственно, отличаются большей функциональностью по сравнению с бюджетными агрегатами.

Если БК не требует широкого функционала, включая автоматический запуск двигателя, контроль уровня давления в шинах и другие опции, лучше выбирать бюджетные модели и не переплачивать.

Какие параметры отображает экран БК

Подключившись к бортовику, вы получите доступ к большому количеству информации и данных об эксплуатации вашего автомобиля.

Отображается параметр

Большинство компьютеров, подходящих для ВАЗ 2114, отображают следующие данные:

• Скорость автомобиля;
• Количество топлива, оставшегося в баке;
• Время путешествия;
• Скорость двигателя;
• Индикаторы расхода топлива;
• Степень нагрева двигателя;
• Температура внутри салона;
• Расстояние, которое машина может проехать на остатке топлива;
• Расстояние, пройденное автомобилем;
• Напряжение бортовой сети;
• Величина нагрева теплоносителя;
• Размещение газа;
• Общий расход воздуха;
• Коды ошибок и их обозначение на понятном языке;
• Средний расход топлива на автомобиль;
• Количество топлива, израсходованного на рассматриваемую поездку;
• Расстояние, пройденное за время пути в километрах;
• Средняя скорость;
• Другая полезная информация.

Маршрутный компьютер

Маршрутный компьютер (рис. 1.5) устанавливается на некоторые выпускаемые автомобили и предназначен для измерения, накопления и отображения на цифровом дисплее одного из семи параметров:

— расход топлива (текущий, средний, общий);

— средняя скорость движения;

При нажатии кнопки СТАРТ в начале поездки значения всех параметров обнуляются, за исключением «текущий расход топлива» и «текущее время». На цифровом дисплее последовательно отображаются значения одного из семи параметров после нажатия соответствующей кнопки управления.

Текущее время (кнопка «H») — отображается в часах и минутах до 23 часов 59 минут.

Установка нового значения часов производится нажатием кнопок «ч» — часы и «м» — минуты, расположенные под кнопкой «СТАРТ». Постоянное нажатие соответствующей кнопки увеличивает часы или минуты на две цифры в секунду. При нажатии на кнопку «СТАРТ» цифры минут и секунд сбрасываются — привязка к радиосигналам с точным временем

Текущий расход топлива (кнопка «ВОМ») отображается в л/100 км при скорости автомобиля более 10 км/ч или в л/ч при скорости автомобиля менее 10 км/ч.

Средний расход топлива за поездку (кнопка «L/100») отображается в л/100 км с момента нажатия кнопки «СТАРТ».

Общий расход топлива (кнопка «L») — отображается в литрах с момента нажатия кнопки «СТАРТ» до значения 624,9 литров.

Пройденное расстояние (кнопка КМ) отображается в километрах с момента нажатия кнопки СТАРТ до значения 999,9 км.

Средняя скорость движения (кнопка KM/N) отображается в км/ч с момента нажатия кнопки СТАРТ, не считая остановок и стоянок с выключенным зажиганием.

Время в пути (кнопка «Т») — отображается в часах и минутах с момента нажатия кнопки «ПУСК» до значения 99 ч 59 мин, не считая остановок и стоянок с выключенным зажиганием.

Выбор модели

Не все распространенные модели автомобильного компьютера обладают хорошей функциональностью, поэтому водители меняют заводскую версию с моделей 2114 на покупную. Если вы хотите заменить свой компьютер, вы должны быть готовы потратить значительную сумму денег. Стартовая цена устройств составляет около 10-11 долларов.

Такие «дешевки» могут оповещать водителя о работоспособности узлов, показывать температуру внутри системы, даже сохранять настройки, но не умеют различать ошибки. Как правильно выбрать модель для своего ВАЗ 2114?

Если хочется большего функционала, нужно искать бортовой компьютер на ВАЗ 2114 по цене от 30 долларов. Дорогие модели имеют оптимальный набор функций для информирования водителя. Самые дорогие варианты, почти 80 долларов, обеспечивают расширенную функциональную базу и внедряются в электронную систему автомобиля.

Такие устройства способны не только считывать информацию, но и задавать собственные параметры работы электроники.

Стоит учесть, что некоторые устройства несовместимы с ВАЗ 2114 и 2109, а также некоторыми другими моделями. В качестве первоначальных вариантов стоит рассмотреть разработки государства и компании «Мультитроникс.

Ошибки БК

Если вы покупаете автомобиль, в котором уже установлен рядный двигатель, это очень хорошо. Вам не нужно устанавливать его самостоятельно.

Кроме того, это отличный способ проверить, действительно ли автомобиль так хорош, как утверждает его владелец.

Для проверки БК на наличие ошибок сбросьте суточный пробег на приборной панели и одновременно включите зажигание. Затем нажмите кнопку, расположенную рядом с рычагом стеклоочистителя. На дисплее отобразится версия прошивки установленного BC, а также любые коды ошибок.

Основные ошибки БК приведены в таблице. Причем самые популярные из встречающихся на ВАЗ 2114 – это 4, 6 и 8.

Код	Что это значит
2	Напряжение автомобиля слишком высокое
3	Неисправен датчик уровня топлива
4	Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
5	Неисправен датчик наружной температуры
6	Двигатель перегревается
7	Давление масла достигло критически низкого уровня
8	Были проблемы в тормозной системе
9	Аккумулятор разрядился

После обнаружения ошибок можно принимать соответствующие решения. Если это ваша машина, вы можете просто сбросить данные, нажав и удерживая кнопку суточного пробега. Если этого не сделать, ошибки останутся при следующей диагностике, даже если вы предприняли меры по их устранению путем ремонта соответствующих деталей автомобиля.

Читайте также: Замена топливного фильтра в автомобиле Mitsubishi Lancer X, 9 и 10

Зачем нужен бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже говорили, что такое встраиваемый компьютер, зачем он нужен и какие они бывают. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все преимущества наличия встроенного компьютера, а минусы — может быть, и нет, кроме траты денег на покупку и все.

Для примера возьмем бортовой компьютер ШТАТ 115х24. Имея эту модель в наличии, вы можете:

1. установить начальную температуру вентилятора радиатора; эта функция очень полезна, например, зимой, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следя за температурой радиатора печки.
2. очень полезна функция просушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
3. функция сброса настроек и регулировок ЭБУ необходима для перехода на бензин с более высоким или более низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), эта функция также необходима для сброса настроек после длительной поездки с повышенным нагрузка на двигатель.
4. возможность считывания ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Как произвести настройку

Тщательная настройка встроенного компьютера ВАЗ 2114 Лада проводится согласно инструкции. Мы представляем здесь основные параметры, которые вам, возможно, потребуется настроить.

• Установите время и дату

В режиме текущего времени нажмите кнопку Start. Дождитесь шестого сигнала и нажмите кнопку H. Это сбросит часы и вы сможете установить нужное значение, при этом выставив секунды с нулевого порядка. Чтобы исправить дату, мы также используем кнопку запуска в режиме «Текущее время», затем находим «Календарь» и с помощью +/- устанавливаем дату. Чтобы сохранить результат настроек, снова нажмите Start.

• Установить и отключить будильник

Найдите режим будильника и нажмите Старт. Установите желаемое часовое значение, нажимая +/-, и нажмите Старт для подтверждения. То же самое делаем с минутами. Не забудьте нажать Старт, чтобы установить будильник. Если все прошло хорошо, вы увидите символ будильника в режиме текущего времени. Чтобы выключить будильник, снова выберите режим будильника, нажмите Старт, а затем кнопку H. Значок будильника в режиме текущего времени должен исчезнуть.

• Сигнализация скорости

Находим режим «Средняя скорость» и нажимаем Старт. Необходимое значение максимально допустимого порога скорости устанавливается с помощью +/-. Нажмите Start еще раз, чтобы сохранить настройки режима.

• Регулировка яркости подсветки экрана

Если габариты включены, такая регулировка осуществляется автоматически с помощью специального регулятора. При отключенных габаритах можно самостоятельно настроить нужный уровень яркости. Для этого найдите режим «Время в пути с остановками» и нажмите Старт. Вы увидите текущие значения в процентах от максимального уровня яркости. Используйте +/-, чтобы настроить эти значения, затем снова нажмите «Пуск», чтобы завершить настройку.

Основные отличия БК от панели приборов

Компьютер может информировать водителя о фактическом и среднем расходе топлива. Эта информация особенно актуальна во время длительных поездок. Кроме того, БК способен отслеживать температуру различных систем автомобиля и информировать водителя об опасности перегрева.

Некоторые современные устройства также предупреждают владельца транспортного средства о возможности образования льда на дороге. Все эти возможности удалены с приборной панели.

Основной задачей любого БК является сбор наиболее важных параметров систем автомобиля, обработка данных и отображение итоговой информации в доступной для водителя форме.

Совершенно очевидно, что с таким помощником любая поездка будет безопаснее, удобнее и экономичнее с точки зрения затрат на топливо. Даже опытные автомобилисты знают, что спидометр любого автомобиля считает обороты двигателя, обрабатывает полученные данные и выводит конечный результат. Однако, если установить колеса больше диаметра автомобиля, реальная скорость увеличится, но спидометр этого не покажет. Бортовой компьютер защитит от таких событий, в отличие от пульта управления.

Инструкция по установке устройства на ВАЗ 2114

Часто бывает так, что обычный компьютер ВАЗ 2114, которым комплектуются автомобили в комплектации Люкс, по тем или иным причинам не устраивает владельца. Как было сказано выше, обычные БК сильно уступают по функциональности современным устройствам для автомобилей. Или устройство просто не может нормально работать, выходит из строя.

В любой момент может возникнуть необходимость замены БК. Выполнить работы по демонтажу старого устройства и установке нового можно самостоятельно, не обращаясь к специалистам.

Процедура следующая:

1. Первым делом необходимо снять «минусовую» клемму аккумулятора.
2. После этого можно продолжить разборку панели управления.
3. Отсоедините радиопровод.
4. Разобрать аудиосистему, отсоединить клеммы БК.
5. Отсоедините все кабели от компьютера.
6. Уберите все вспомогательные средства и гаджеты.
7. Установите новый компьютер и соберите в обратном порядке.

Но перед началом работы необходимо также убедиться, что ваша разборка не повлияет на гарантийное обслуживание. Если у вас относительно новый автомобиль и на него распространяется гарантия, то выполнять какие-либо работы самостоятельно не рекомендуется.

Характеристика БК

Прежде чем выбрать, какой БК лучше установить, чтобы он хорошо работал, давайте посмотрим на характеристики устройства.

Назначение

Бортовой компьютер в автомобиле ВАЗ 2114

Назначение бортового компьютера ВАЗ 2114 – информирование автовладельца о технических параметрах автомобиля. Это осуществляется в результате того, что штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 соединен с блоком управления через специальную диагностическую линию. Последний с помощью кодированных импульсов предупреждает водителя о расходе топлива, оборотах двигателя и других параметрах. БК получает большую часть своей информации от датчиков.

Как правило, блок монтируется на панели управления над дефлекторами. В машинах, не имеющих БК, вместо него ставится пластиковая заглушка.

Основные параметры

Бортовой компьютер на ВАЗ 2114 позволяет определить следующие параметры:

• скорость автомобиля;
• объем топлива в баке и его расход, а также расстояние, которое автомобиль может проехать на этом топливе;
• время, потраченное на прохождение определенного пути;
• частота коленчатого вала;
• степень прогрева двигателя;
• индикатор температуры в машине;
• общий пробег автомобиля;
• напряжение в электросети автомобиля;
• степень нагрева антифриза в системе;
• в каком положении находится газовый клапан;
• общий воздушный поток;
• комбинации ошибок, а также их расшифровка;
• расход топлива в целом;
• количество израсходованного бензина за последнюю поездку;
• средняя скорость автомобиля и другая полезная информация.

Центральная консоль с установленным БК

Возможные неисправности

Если бортовой компьютер не работает, это может быть связано с такими неисправностями:

• разъемы и шнуры питания подключены неправильно или ненадежно;
• вышел из строя предохранительный элемент, отвечающий за работоспособность устройства (непосредственно на БК не может быть предохранителя, нужно сверяться с инструкцией по эксплуатации);
• неправильно настроенное или настроенное устройство, для этого нужно прочитать инструкцию или руководство.

Если плохо работает бортовой компьютер ВАЗ 2114, в первую очередь необходимо проверить целостность контактов и почистить их, если они окислились.

Ошибки при подключении/эксплуатации бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв линии».

Эта ошибка указывает на то, что k-линия не подключена или произошел сбой контакта. Проверить проводку, по схеме описанной выше. Скорее всего вылетел разъем из диагностического блока.

Ошибка: Неправильные показания датчика температуры подвесного мотора.

Если у вас температура за бортом -40, это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице только -10, нужно заменить датчик на исправный.

Основные коды ошибок

Хороший БК не только показывает необходимую информацию водителю, но и расшифровывает коды ошибок. Если какая-либо система автомобиля выходит из строя, на экране компьютера появляется соответствующий код неисправности. Чтобы его расшифровать и понять, в чем ошибка, нужно посмотреть документацию, в которой есть весь необходимый список.

Чтобы показать наличие каких-либо ошибок в системе, следует сделать следующее: обнулить суточный пробег и включить зажигание.

Код неисправности 3 указывает на неисправность датчика уровня топлива.

Код 6 свидетельствует о перегреве двигателя, а ошибку 7 можно интерпретировать как низкое давление масла в системе.

Инструкция к бортовому компьютеру ВАЗ 2114 содержит весь список, поэтому в случае ошибок нужно сначала посмотреть ее.

Деловое свидание, встреча

Замена радиатора печки ВАЗ 2108 High Panel . Замена радиатора печки ВАЗ 2108, 2109 или 21099 . Однако опытные автовладельцы рекомендуют проводить работы проще: без разборки приборной панели…

Как включить заднюю передачу на ВАЗ 2115… Переключение передач и положение рычага Положения рычага переключения передач указаны на рукоятке. Перед включением заднего хода необходимо поднять кольцо под рычагом. При переключении передач выжимайте педаль сцепления до упора, а затем плавно отпускайте ее. Не рекомендуется управлять автомобилем одной рукой на рычаге переключения передач, это увеличит…

Обыкновенный БК «Пятнашка» используется для:

• выдача информации о работе и состоянии основных узлов на приборную панель;
• передача данных о работе тех или иных узлов в режиме реального времени;
• получение информации о параметрах маршрута;
• при необходимости с помощью этого устройства можно проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в работе.

Перечень кодов ошибок в работе машины

Помимо точности в работе автомобиля, бортовой компьютер ВАЗ 2114 в первую очередь предназначен для диагностики всех систем, он выводит на экран коды ошибок. Для расшифровки кодов инструкция, которая шла в комплекте с устройством, содержит все расшифровки, то есть описание всех видов кодов.

Для проверки ЭБУ сбросьте суточный пробег на приборной панели и одновременно включите зажигание. После этого, нажав кнопку на рычаге стеклоочистителя, можно увидеть показания на дисплее. Отображается: версия прошивки устройства и, если есть ошибки, коды ошибок.

Ошибки бортового компьютера ВАЗ 2114 вы можете прочитать в инструкции.

Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер

Иногда бывает и так, что при идеальном состоянии автомобиля бортовой компьютер отказывается работать напрочь. Как действовать в таком случае?
Конечно, вы можете попытаться устранить проблему самостоятельно. Но все же, гораздо лучше, если этим занимается настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину выхода из строя устройства.

Но прежде чем идти в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который может просто перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если бортовой компьютер после замены предохранителя продолжает не подавать признаков жизни, можно также проверить разъемы подключения к нему. Опять же, если вы не электрик, да и вообще не разбираетесь в электронике, эту задачу стоит доверить профессионалу.