Брелок автосигнализации шериф инструкция по кнопкам

На чтение 9 мин Просмотров 21.7к. Опубликовано 19.01.2023 Обновлено 19.01.2023

Сигнализация марки Шериф (Sheriff) является средним в своем классе. Но, также это уникальное решение для обеспечения безопасности, имеющее ряд дополнительных функций и возможностей. В этой инструкции по эксплуатации описаны особенности работы и включения сигнализации Шериф с автозапуском.

Содержание

Модели сигнализаций Шериф с автозапуском
Sheriff ZX-945
Sheriff ZX-1090
Sheriff ZX-1070
Sheriff ZX-940
Модели сигнализаций Sheriff без автозапуска
Sheriff APS-2400
Sheriff APS-2625
Sheriff APS-2500
Защита авто от удара
Модель APS-35 Pro
Возможности охранной системы
Режимы работы сигнализации
Настройка брелка для сигнальной системы Шериф
Обозначение значков на брелке
Назначения кнопок основного брелка
Схема сигнализации Sheriff

Модели сигнализаций Шериф с автозапуском

Главной особенностью таких противоугонных систем является связь с брелком через специальный защищенный от взлома канал. Автолюбитель всегда знает, что происходит с его машиной. Необходимая информация постоянно отражается на пульте.

Стоит более подробно рассмотреть самые популярные модели автомобильных сигнализаций «Шериф».

Sheriff ZX-945

Sheriff ZX-945 отличается следующими преимущественными особенностями:

Диалоговое кодирование поступающих сигналов. Это обеспечивает защиту от возможного взлома.
Сигнала принимается на расстоянии 2 км.
У главного блока присутствует 4 канала связи.
На коммуникаторе установлен жидкокристаллический экран.
Предусмотрен пассивный и активный режим охраны.
Можно подключить два блокиратора двигателя.

Sheriff ZX-1090

Модель ZX-1090 реализуется с запасным пейджером. Он принимает сигнал на расстоянии 50 м. Присутствует динамическое диалоговое кодирование. Это обеспечивает защиту сигнала от перехвата преступниками.

Sheriff ZX-1070

Sheriff ZX-1070 оснащена полезной функцией обратной связи. Присутствует модуль автоматического запуска двигателя. Сигнализация защищает ТС от угона и от механических повреждения.

С помощью сигнализации можно заводить двигатель. Для этого можно использовать таймер, можно установить активацию с определенной периодичностью по времени. Среди иных, не менее полезных функций можно отметить:

Динамическое кодирование сигнала;
Установка пассивного и активного охранного режима;
Отдельно можно включать и деактивировать функции;
Блокировка осуществляется в пассивном режиме;
Возможность активации датчика перемещения.

Sheriff ZX-940

Система Sheriff ZX-940 оснащена 4 сервисными каналами. Присутствует опция двусторонней связи. Владелец авто может дистанционно настроить положение кресла в авто, запустить двигатель и настроить световую индикацию охранной системы.

Модели сигнализаций Sheriff без автозапуска

Это более простые по функционалу модели, которые не имеют обратной связи. Для управления используется два коммуникатора. Стоит рассмотреть особенности самых популярных моделей данной категории.

Sheriff APS-2400

Sheriff APS-2400 обладает особыми преимуществами:

Динамическое кодирование, которое обеспечивает невысокую устойчивость к взлому.
В комплекте идут специальные двухуровневые датчики. Они оперативно реагируют на попытку вскрыть или повредить ТС.
Присутствует специальная сервисная кнопка. Она используется для деактивации системы, если брелок сломается.
Преимуществом считается доступная стоимость устройства – до 10000 рублей.

Недостаток заключается в необходимости привязывать каждый входящий в комплектацию пульт к основному устройству.

Sheriff APS-2625

К данной категории сигнализаций можно отнести модель Sheriff APS-2625. Особенности использования сигнализации здесь следующие:

Активация защиты осуществляется вручную;
Подобным образом опция охраны отключается;
Деактивация защитной опции осуществляется в два этапа;
Запуск режима тревоги производится посредством нажатия на аварийную кнопку.

К главному блоку можно привязать сразу несколько коммуникаторов. Ударные контроллеры оснащены двумя зонами чувствительности.

Sheriff APS-2500

Популярностью пользуется модель Sheriff APS-2500. Она открывает владельцу авто следующие возможностями:

Функцией тревоги можно управлять удаленно, вне зависимости от установленного режима.
Активация сервисной кнопки сопровождается звуковым сигналом.

Защита авто от удара

Стоит знать, что под ударной защитой находятся только те части авто, которые оснащены контроллерами. Если датчик выйдет из строя, сигнализация обойдет его.

Модель APS-35 Pro

Модель APS-35 Pro имеет большое количество отличительных характеристик. Сигнализация оснащена двумя дополнительными каналами. Они предназначены для подключения управляемых элементов авто – кузова и салона.

Один разъем здесь выступает в качестве силового, что характерно только для профессиональных противоугонных устройств. В комплекте присутствует два брелка, выполненные из ударопрочных материалов. Система в состоянии обеспечить следующие опции:

Режимы охраны – пассивный и активный.
Наличие функции антиограбления.
Охранный режим отключается в два этапа.
Опция Тревоги управляется в удаленном режиме.
Присутствует встроенный турботаймер.
Кроме того, через пульт отдельно можно открывать пассажирскую и водительскую дверь.

Возможности охранной системы

Все перечисленные выше модели автомобильной сигнализации состоят из таких элементов:

Головой блок;
Комплекс с антеннами;
Брелки дистанционного управления;
Дополнительные элементы.

Противоугонные системы данной марки имеют такие функциональные возможности:

Полный контроль над состоянием машины. При попытке повреждения авто или его угона соответствующая информация передается на головное устройство. Оттуда сведения передаются на брелок.
Управление автомобилем осуществляется на дистанционном уровне. На многих моделях присутствует функция, позволяющая запускать двигатель удаленно. Водитель может установить конкретное время запуска и определенную периодичность.
Эффективное защитное кодирование. Автосигнализации работают через отдельный канал. Взломать обычным способом невозможно.
Если в транспортном средстве установлены доводчики, через пульт можно управлять электрическими стеклоподъемниками.
Двери авто можно открывать удаленно. Как только водитель отключает защиту, головной блок передает команду, за счет чего двери и багажник автоматически разблокируются.
Устройства Шериф в состоянии защитить ТС от угона и от иных преступных деяний. Расширенный перечень встроенных опций делает управление защитой машины более комфортным.

Режимы работы сигнализации

Сигнализации данной марки могут работать в трех основных режимах:

Бесшумный. Как только водитель отключает или включает противоугонный комплекс, система перестанет подавать звуковые сигналы. Если установить на брелке соответствующие настройки, охранный режим будет активироваться автоматически;
Тревожный. Он необходим для отпугивания нарушителей. Как только с автомобилем произойдет что-то плохое, автоматически сработает световой и звуковой сигнал;
Valet. Это особый служебный охранный режим, присутствующий на защитных системах разного уровня. При активации данного режима, функции устройства автоматически отключаются. Данный режим следует активировать при оправке авто в сервисный центр, например.
Защитный режим включается строго при предварительно включенном двигателе. Следует нажать сразу на две кнопки брелка и удерживать, пока не появится три световых сигнала. В течение 20 секунд система охраны будет подавать кратковременные гудки, одновременно активируя цепи блокировки. Примерно через 40-50 секунд запускается тревожный режим. Если произойдет несанкционированная активация двигателя, авто не сможет двигаться дальше, а двери при этом блокируются.

Настройка брелка для сигнальной системы Шериф

Настроить брелок можно без проблем. Необходимо выполнить следующие манипуляции:

Следует сесть в авто, закрыть двери и активировать зажигание.
Далее нужно трижды нажать на кнопку Валет. За этот период сигнализация должна пропищать сиреной, а не брелком.
Если сигнал не поступил, нужно нажать еще несколько раз, придерживая ту кнопку, которая ставит устройство на режим охраны. Манипуляцию нужно осуществлять, пока устройство не издаст звук сиреной.
По прохождении пяти секунд следует нажать на кнопку охраны снова, пока устройство снова не запищит.
Подобные действия нужно провести со всеми брелками. В противном случае они будут нерабочими.
После истечения пяти секунд прибор снова должен издать звук. Это будет значить, что регистрация прошла успешно, и можно пользоваться брелками.

Настройку следует проводить не только при поломке устройства. Перепрограммирование осуществляется после покупки подержанной машины.

Обозначение значков на брелке

Для эффективного управления требуется изучить, какие кнопки присутствуют на брелке и что они обозначают:

Кнопка 1 с изображением закрытого замочка. Активация охранного режима;
Кнопка 2 с открытым замочком. Снятие с режима охраны;
Кнопка 3 – ch2. Управление каналом ch2, снятием и постановкой устройства с режима охраны;
Кнопка 4 – ch3. Управление этим и дополнительными каналами;
Кнопка 5 – F. Изменение ранее установленных параметров сигналов пейджера, а также регулирование световой и звуковой сигнализации.

Наряду с основным назначением кнопок, у каждой из них есть особое дополнительное значение.

Назначения кнопок основного брелка

Понятно, что посредством кнопок 1 и 2 можно активировать и деактивировать охрану. Существуют особые комбинации, выполнения тех или иных действий:

Одновременная активация и отпускание кнопок 1 и 2 – закрывает и открывает двери при предварительно включенном зажигании или при активации Valet.
Нажатие кнопки 1 и удержание 3 секунды. Как только появится сигнал подтверждения, автомобиль встанет под охрану.
Быстрое нажатие кнопки 2. Авто при работе двигателе снимается с охраны.
Нажатие кнопок 3 и 4 и удержание более 2 секунд. Деактивация и включение Паники.
Два кратких нажатия на кнопки 3 и 4 позволяет регулировать сирену на один рабочий цикл.
Нажатие на 4 позволяет управлять каналом ch3.
После включения зажигания два раза быстро нажать на 1 и 3. Можно временно отключить пассивную активацию охранной функции.
Быстрое нажатие на 3, последующее нажатие на 1 на протяжении 4 секунд.
Постановка и последующее снятие с охраны в беззвучном режиме. Выполняя данные операции следует помнить, что звук подтверждения может отсутствовать. Это является свидетельством нахождения устройства вне зоны активации системы.

Схема сигнализации Sheriff

Установка любой сигнализации должна начинаться с выбора места для головного блока. Оптимальным вариантом будет отсек за бардачком или место под блоком управления отопления или вентиляции. Далее выполняются такие действия:

Блок крепится винтами.
Концевой выключатель крепится на металлической поверхности. Здесь важно проследить за тем, чтобы при нажатии на капот шток перемещался не менее чем на 6 мм, а при открытии поднимался.
Ударный датчик крепится на твердой поверхности перемычки, расположенной между салоном и отсеком.
Светодиод следует установить так, чтобы он сразу предупредил преступника об активации охранной системы.
Кнопку Валет нужно установить так, чтобы она была одновременно скрыта от глаз и доступна для водителя.

Далее проводятся работы, связанные с подсоединением отдельных элементов сигнализации. На данном этапе потребуется произвести такие манипуляции:

Сделать выводы проводов от замка зажигания. При включении зажигания по ним будет проходить напряжение 12 В;
Протягиваются провода, которые идут в салон от сирены и концевого выключателя на капоте;
Выполняется надежный отвод от ближайшей массы.

В работе с проводами важно опираться на схему подключения, которая обычно идет в комплекте автосигнализации. В подобных схемах дана подробная информация о цветной маркировке проводов и местах их подключения.

Все что требуется от мастера – обратить пристальное внимание на защиту проводов. Это можно сделать при помощи гофрированных трубок и изоляционной ленты. Обязательной является надежная фиксация проводов кабельными стяжками.

В завершении установки нужно растянуть провод антенны на максимальную длину. Закрепить ее следует в таком месте, где повредить элемент будет очень сложно. Категорически запрещено обматывать антенну токопроводящими жгутами. Это предотвратит паразитные наводки.

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 3к. Опубликовано 14.05.2019

Содержание

Значки и кнопки на брелке
Как прописать
Программирование пульта
Зачем это нужно
Как запрограммировать
Как настроить сигнализацию на новый брелок
Можно ли привязать от другой сигнализации
Почему не программируется и другие проблемы

Основным элементом, с помощью которого управляют системой защиты автомобиля от угона и проникновения, является брелок сигнализации Шериф. Чтобы использовать все возможности охранного комплекса, нужно хорошо знать назначение кнопок и иконок на пульте, порядок его привязки и программирования.

Значки и кнопки на брелке

На главном пейджере «сигналки» с ЖК-дисплеем расположены 4 клавиши, которые имеют следующее назначение:

ARM — включение режима охраны.
DISARM — снятие с охраны.
Служит для управления CH2 — программируемым каналом, поддержкой зажигания, автозапуском мотора, режимами при снятии авто на охрану или его снятии.
F — это кнопка для удаленного выбора параметров и функций комплекса.

У дополнительного брелка Sheriff без дисплея, кроме трех дублирующих основной передатчик клавиш, есть кнопка для управления другими функциями пейджера и CH3-каналом.

На LCD-дисплее расположены клавиши и индикаторы:

антенна — горит, если есть устойчивая связь передатчика и центрального блока;
температуры и бортового напряжения;
«Турботаймер»;
экономии питания;
режима «Valet»;
датчики системы;
будильник, часы, время суток;
запирания дверей;
включения или отключения сирены;
«Anti-Hi-Jack»;
блокировки дверей;
включения зажигания;
концевиков дверей, багажника;
работы двигателя;
вызова из машины;
2 и 3 допканалов;
автозапуска по температуре;
включения таймера автоматического запуска;
АКПП.

Как прописать

Существует возможность прописки к сигнализации Sheriff четырех передатчиков. Во время процесса стираются все записанные ранее коды. Поэтому нужно кодировать сразу все брелоки, не прерываясь между ними более чем на 5 секунд.

Последовательность действий:

Снять машину с охраны, зажигание включить.
3 раза нажать «Валет». Прозвучит недлинный звуковой сигнал.
Повторно нажать 3 раза «Valet». Система считается готовой после длинного гудка сирены.
На брелоке надавить и держать 1 клавишу до продолжительного звукового сигнала и редкого мигания индикатора.
Чтобы привязать все брелоки к сигнализации, нужно повторить процедуру.

Режим программирования выключится через 8 секунд бездействия или после выключения зажигания. Индикатор погаснет, прозвучат 2 звуковых сигнала — короткий и длинный.

Программирование пульта

Число 11 — заданный производителем системный код отключения. Его можно заменить при программировании на персональный. Для этого:

Выйти из режима охраны и деактивировать зажигание.
Через 5 секунд включить, отключить и вновь включить зажигание.
Нажать за 10 секунд кнопку «Валет» соответствующее первому числу предыдущего кода количество раз.
Отключить и включить питание. Повторить процедуру для второго числа кода.
Вновь перевключить зажигание. Короткий звуковой сигнал — подтверждение верности действий.
Выключить зажигание в течение 5 секунд. Записать новый код.
Нажать 5 раз «Валет». После короткого и длинного гудков сирены «сигналка» готова к кодированию.
Нажать 1 клавишу брелока за 5 секунд. После звукового сигнала нажать «Valet» столько раз, каково первое число нового персонального кода. Нужно уложиться в 10 секунд.
Система подтвердит число гудками. После чего следует нажать 2 клавишу брелока.
Раздадутся 2 сигнала сирены. Вводится вторая цифра кода.

Зачем это нужно

Брелки Sheriff имеют секретный код, чтобы выключить функцию «Anti-Hi-Jack» («Антиограбление»).

Также F14 — состояние «Секретный код» содержится в описании процесса входа в специальный режим программирования брелоков-передатчиков. Оно может понадобиться при утере или поломке имеющихся пейджеров.

Режим программирования нужен для изменения функций системы.

Как запрограммировать

Чтобы пользоваться сигнализацией при утрате передатчика, с помощью персонального кода и сервисной кнопки нужно снять с охраны машину:

активировать, деактивировать и снова включить зажигание;
кнопкой «Валет» ввести первую цифру кода;
выключить зажигание, включить;
ввести второе число;
вновь «перевключить» зажигание.

«Сигналка» должна подтвердить сиреной ввод кода.

Теперь можно войти в режим программирования функций:

3 раза нажать сервисную кнопку.
После короткого звукового сигнала в течение 3 секунд требуется отключить зажигание.
Последуют гудки сирены — короткий и длинный. В течение 3 секунд после них нужно активировать зажигание.
Индикатор замигает одиночными вспышками, и система войдет в режим программирования функции F1.

Как настроить сигнализацию на новый брелок

В инструкции по эксплуатации указано, как удаленно выключить или включить функции сигнализации и настроить их параметры через брелок Шериф двухсторонней связи.

Для этого нужно войти в режим программирования, применив двукратное нажатие кнопки F в течение 1 секунды. Чтобы выбрать требуемую функцию, нужно перейти по иконкам клавишей 1 пейджера против часовой стрелки, либо клавишей 2 по часовой стрелке. Активная функция будет мигать.

Основные варианты настройки:

Если нажать 2 раза кнопку F и выбрать значок «V», то появится возможность выключения или включения сервисного режима «Валет».
Для установки параметров турботаймера нужно выбрать соответствующую иконку и воспользоваться однократным нажатием кнопки F. На дисплее будет мигать активный для установки параметр.
Если на LCD-экране выделить значок «Check», то станет доступной функция вывода на ЖК-дисплей значения напряжения бортового питания и температуры в месте установки датчика.

С помощью брелка-передатчика доступно отключить датчики удара, установить режим автозапуска, изменить режимы сирены и блокировки дверей.

Можно ли привязать от другой сигнализации

Брелки Sheriff не меняются на передатчики от других охранных систем. У каждой из существующих на рынке марок «сигналок» используются свои алгоритмы кодировки и ключи.

В зависимости от года выпуска и моделей охранных комплексов способы кодирования команд могут отличаться даже у одного производителя.

Следует выбирать брелоки, которые соответствуют установленной на автомобиле системе.

Почему не программируется и другие проблемы

Бывает, что при привязке брелка автосигнализации он не подключается к системе.

В руководстве сигнализации Sheriff такая проблема не описывается, так как при правильном выборе передатчика для замены чаще всего привязка к системе осуществляется без каких-либо проблем.

Установщики автомобильных охранных систем в этих случаях рекомендуют внимательно проверить правильность действий пользователя при программировании пейджеров.

Важно соблюдать последовательность операций, а при нажатии на сервисную кнопку и кнопки брелока — выдерживать требуемое время нажатий и пауз между ними.

Одним из вариантов «лечения» системы является ее перегрузка через отключение клеммы аккумуляторной батареи.

На работоспособность системы влияет наличие электромагнитных помех в месте нахождения транспорта, состояние проводов основного блока и антенны, попадания посторонних жидкостей при применении их в местах расположения элементов системы.

«Родные» брелоки отвязываются от автосигнализации при попытках злоумышленников получить несанкционированный доступ к автомобилю путем использования электрошокеров или грабберов сигнала.

Установка сигнализаций спутниковых
Схема подключения сигнализации Sheriff
Как прописать брелок
Сигнализация Фараон

Источник

Сигнализация шериф aps95lcd b4 инструкция — Технические характеристики Автозапуск Перечень защитных функций Кнопка «START/STOP» Re: APS95LCD-B4

Пульт перестал отвечать на ваши команды? Вы не можете поставить или снять автомобиль с охраны. Даже подключение колл-центра к системе не помогает.理由は何ですか? Одним из решений проблемы может быть повторная активация ключа. Выньте батарейку из пульта дистанционного управления на несколько секунд и снова вставьте ее.機能していない? Рассмотрите другие причины:

Брелок сигнализации шериф инструкция

Брелок сигнализации Sheriff aps95lcd b4 поставляется с охранными системами Sheriff ZX-750, ZX-1070. Пульты дистанционного управления этих систем сигнализации не взаимозаменяемы. К изделию прилагается руководство по эксплуатации, в котором подробно описана работа каждой кнопки. Пульт дистанционного управления оснащен информационным дисплеем и четырьмя кнопками управления.

Символ «Закрытый замок» предназначен для постановки на охрану (ARM).
«Открытый замок» — снятие с охраны (DISARM).
Символ «CH2» — управление программируемым каналом.
Кнопка «F» — дистанционный выбор функций, изменение параметров.

Ниже представлена инструкция по эксплуатации Sheriff APS95LCD-B4.

Загрузите официальное руководство Sheriff APS95LCD-B4.

Основные возможности

С брелока можно управлять функциями: постановка и снятие с охраны, паника (включение и выключение), установка турботаймера, поиск автомобиля и т.д.

Подумайте, как закрыть и открыть машину с помощью звукового сигнала.

Кратковременно нажмите кнопку 1.
Раздастся щебетание.
Светодиод на антенном блоке будет медленно мигать. Машина вооружена.

Чтобы снять автомобиль с охраны, выполните следующие действия.

Программирование дополнительного брелка

При записи нового кода ключа в память блока управления старые данные ключа стираются. В памяти системы можно зарегистрировать до четырех удаленных устройств. Чтобы назначить ключ для охранной системы ZX 1070, 750 (режим Valet), выполните следующие действия.

На любое действие вам дается пять секунд. Если вы превысите лимит времени, система самостоятельно завершит настройку.
Переведите систему в спящий режим. イグニッションを有効にします。
Нажмите кнопку «Valet» три раза. Зазвучит сирена. Нажмите «Valet» еще три раза. Сигнализация издаст длинный звуковой сигнал. Можно ввести данные пейджера.
Нажмите кнопку 1 на первом устройстве. После этого раздается длинный звуковой сигнал. Светодиод будет медленно мигать.
Повторите предыдущий шаг для остальных пейджеров.
Выйдите из режима записи, выключив зажигание. Вы также можете выйти из программы, если ничего не будете делать в течение восьми секунд. Действие подтверждается коротким и длинным звуковым сигналом сирены. Светодиод гаснет.

Автоматический запуск осуществляется двойным нажатием кнопки CH2, НО! необходимо выполнить процедуру «Правильный выход из автомобиля», иначе он не запустится. Прочитайте страницу 41 руководства «Правильная процедура выхода».

Основные возможности

Подумайте, как закрыть и открыть машину с помощью звукового сигнала.

Кратковременно нажмите кнопку 1.
Раздастся щебетание.
Светодиод на антенном блоке будет медленно мигать. Машина вооружена.

Чтобы снять автомобиль с охраны, выполните следующие действия.

Программирование дополнительного брелка

На любое действие вам дается пять секунд. Если вы превысите лимит времени, система самостоятельно завершит настройку.
Переведите систему в спящий режим. イグニッションを有効にします。
Нажмите кнопку «Valet» три раза. Зазвучит сирена. Нажмите «Valet» еще три раза. Сигнализация издаст длинный звуковой сигнал. Можно ввести данные пейджера.
Нажмите кнопку 1 на первом устройстве. После этого раздается длинный звуковой сигнал. Светодиод будет медленно мигать.
Повторите предыдущий шаг для остальных пейджеров.
Выйдите из режима записи, выключив зажигание. Вы также можете выйти из программы, если ничего не будете делать в течение восьми секунд. Действие подтверждается коротким и длинным звуковым сигналом сирены. Светодиод гаснет.

Также можно использовать ЖК-клавиши Sheriff5BTX925.

Прошивка старого пульта

Перепрограммируйте ключ aps95lcdb4, используя алгоритм.

Вносится запись в статус системы «Секретный код». Код вводится с помощью клавиши ‘Valet’.
Включите и выключите зажигание, а затем снова включите.
Нажмите кнопку ‘Valet’ и введите первое значение пароля. Для номера 1 нажмите на 1, для номера 2 нажмите на 2 и так далее.
Выключите и снова включите зажигание.
Аналогичным образом введите второе значение кода.
Немедленно выключите, а затем включите зажигание. Звуковой сигнал указывает на то, что код введен правильно.
Нажмите кнопку «valet» три раза. Система издаст короткий звуковой сигнал. Нажмите кнопку ‘Valet’ еще три раза, и система издаст длинный звуковой сигнал.
Нажмите кнопку 1 на первом передатчике. Звуковой сигнал подтверждает вход коммуникатора.
Аналогично введите данные других зуммеров.
После завершения всех этапов выключите зажигание, чтобы завершить процесс записи. Прозвучит короткий и длинный звуковой сигнал. Светодиод выключится.

Ответ Двигатель Евгения не может запуститься автоматически. Для этого дважды за одну секунду нажмите клавишу с изображением руки. Пожалуйста, напишите, что не так, и оставьте рекомендации в статье Отменить ответ.

Программирование дополнительного брелка

На любое действие вам дается пять секунд. Если вы превысите лимит времени, система самостоятельно завершит настройку.
Переведите систему в спящий режим. イグニッションを有効にします。
Нажмите кнопку «Valet» три раза. Зазвучит сирена. Нажмите «Valet» еще три раза. Сигнализация издаст длинный звуковой сигнал. Можно ввести данные пейджера.
Нажмите кнопку 1 на первом устройстве. После этого раздается длинный звуковой сигнал. Светодиод будет медленно мигать.
Повторите предыдущий шаг для остальных пейджеров.
Выйдите из режима записи, выключив зажигание. Вы также можете выйти из программы, если ничего не будете делать в течение восьми секунд. Действие подтверждается коротким и длинным звуковым сигналом сирены. Светодиод гаснет.

Прошивка старого пульта

Перепрограммируйте ключ aps95lcdb4, используя алгоритм.

Вносится запись в статус системы «Секретный код». Код вводится с помощью клавиши ‘Valet’.
Включите и выключите зажигание, а затем снова включите.
Нажмите кнопку ‘Valet’ и введите первое значение пароля. Для номера 1 нажмите на 1, для номера 2 нажмите на 2 и так далее.
Выключите и снова включите зажигание.
Аналогичным образом введите второе значение кода.
Немедленно выключите, а затем включите зажигание. Звуковой сигнал указывает на то, что код введен правильно.
Нажмите кнопку «valet» три раза. Система издаст короткий звуковой сигнал. Нажмите кнопку ‘Valet’ еще три раза, и система издаст длинный звуковой сигнал.
Нажмите кнопку 1 на первом передатчике. Звуковой сигнал подтверждает вход коммуникатора.
Аналогично введите данные других зуммеров.
После завершения всех этапов выключите зажигание, чтобы завершить процесс записи. Прозвучит короткий и длинный звуковой сигнал. Светодиод выключится.

Брелок Шериф aps95lcd b4 не работает: причины

Пульт перестал отвечать на ваши команды? Вы не можете поставить или снять автомобиль с охраны. Даже подключение колл-центра к системе не помогает.理由は何ですか? Одним из решений проблемы может быть повторная активация ключа. Выньте батарейку из пульта дистанционного управления на несколько секунд и снова вставьте ее.機能していない? Рассмотрите другие причины:

Неисправность контактов на печатной плате внутри выключателя. Отремонтируйте пульт дистанционного управления самостоятельно или обратитесь к специалисту.
Помехи, препятствующие нормальной связи между коммуникатором и блоком управления.

Индикаторная лампочка открывания капота. Мигает, когда ограничитель капота активирован в режиме «под охраной» или когда капот поставлен на охрану при открытом капоте.

Прошивка старого пульта

Перепрограммируйте ключ aps95lcdb4, используя алгоритм.

Вносится запись в статус системы «Секретный код». Код вводится с помощью клавиши ‘Valet’.
Включите и выключите зажигание, а затем снова включите.
Нажмите кнопку ‘Valet’ и введите первое значение пароля. Для номера 1 нажмите на 1, для номера 2 нажмите на 2 и так далее.
Выключите и снова включите зажигание.
Аналогичным образом введите второе значение кода.
Немедленно выключите, а затем включите зажигание. Звуковой сигнал указывает на то, что код введен правильно.
Нажмите кнопку «valet» три раза. Система издаст короткий звуковой сигнал. Нажмите кнопку ‘Valet’ еще три раза, и система издаст длинный звуковой сигнал.
Нажмите кнопку 1 на первом передатчике. Звуковой сигнал подтверждает вход коммуникатора.
Аналогично введите данные других зуммеров.
После завершения всех этапов выключите зажигание, чтобы завершить процесс записи. Прозвучит короткий и длинный звуковой сигнал. Светодиод выключится.

Брелок Шериф aps95lcd b4 не работает: причины

Неисправность контактов на печатной плате внутри выключателя. Отремонтируйте пульт дистанционного управления самостоятельно или обратитесь к специалисту.
Помехи, препятствующие нормальной связи между коммуникатором и блоком управления.

Сигнализация Sheriff APS95LCD-B4 с автозапуском (инструкция по применению)

Сигнализация Sherif APS95LCD-B4 — это надежное устройство для защиты вашего автомобиля от угона и других преступных посягательств, так как все нюансы использования устройства описаны в инструкции. Эта модель оснащена автоматическим запуском, что облегчает подготовку к поездке. Другие полезные функции включают: обратную связь, динамические кодирующие сигналы, управление телом и внутренними регулируемыми компонентами.

Технические характеристики автосигнализации Sheriff APS95LCDB4 следующие.

Тип питания — встроенная сеть, с напряжением 9-15 В.
Величина тока, потребляемого системой, когда система находится в режиме тревоги — 20 мА,.
Количество сконфигурированных вспомогательных каналов управления — 5,.
Диапазон рабочих температур — 40… + 85°С,.
Дальность действия основного передатчика в командном режиме — 700 м,.
Дальность действия вспомогательного зуммера — 20 м,.
Дальность действия коммуникатора в режиме приема сообщений — 1,6 км,.
Частота сигналов, передаваемых центральным процессором и брелоком — 434 МГц.

Аксессуары.

В стандартную комплектацию противоугонного комплекса SheriffAPS95LCD-B4 входят следующие элементы.

Основной пейджер с функцией обратной связи и ЖК-дисплеем.
Вспомогательный коммуникатор без экрана и двусторонней связи.
Процессорный блок с модулем защиты.
Антенный блок со светодиодным элементом.
Двухуровневый удар и датчик положения кузова.
Датчик температуры двигателя ;
Кнопка для отключения аварийной сигнализации.
Концевые выключатели для установки в капоте и багажнике.
Комплект монтажного кабеля и крепежа.
Инструкции по эксплуатации и установке; гарантийный талон.

Автоматический запуск осуществляется двойным нажатием кнопки CH2, НО! необходимо выполнить процедуру «Правильный выход из автомобиля», иначе он не запустится. Прочитайте страницу 41 руководства «Правильная процедура выхода».

Брелок Шериф aps95lcd b4 не работает: причины

Неисправность контактов на печатной плате внутри выключателя. Отремонтируйте пульт дистанционного управления самостоятельно или обратитесь к специалисту.
Помехи, препятствующие нормальной связи между коммуникатором и блоком управления.

Как снять корпус пейджера

Инструменты и принадлежности:.

Маленькая отвертка ;
Тонкая тарелка или нож.

Откройте крышку на задней панели пульта дистанционного управления и извлеките батарейки.
В батарейном отсеке находится самонарезающий винт. Ослабьте винты.
Корпус удерживается на месте с помощью пластиковой защелки. Выньте, осторожно поддев ножом или тонкой пластиной. Откройте брелок.
Можно проводить профилактику и ремонт.

Видео инструкция по настройке Aps95lcd b4

Автор статьи: Думченков Михаил

Понравилась ли вам статья? Поделитесь с друзьями:.

Охранная система Sheriff всегда имеет опцию автоактивации, если в названии указано число выше 1000. Судя по отзывам, большинство владельцев считают, что все опции работают надежно, но обычно возникают проблемы с автоактивацией. Автосигнализации шериф — достаточно сложные программируемые устройства, которые могут отслеживать и сохранять события, распознаваемые по различным каналам и входам. Например, некоторые люди задаются вопросом, почему автоактивация не может быть выполнена путем подключения входа сигнала непосредственно к «массе». Мы решили перечислить все такие ошибки в тексте. Приятного чтения.

Внимание Найден очень простой способ снизить расход топлива! Не верите нам? Механик с 15-летним стажем не мог поверить в это, пока не попробовал. И теперь он экономит 35 000 рублей в год на бензине! Читать далее «

Сигнализация Sheriff APS95LCD-B4 с автозапуском (инструкция по применению)

Технические характеристики автосигнализации Sheriff APS95LCDB4 следующие.

Тип питания — встроенная сеть, с напряжением 9-15 В.
Величина тока, потребляемого системой, когда система находится в режиме тревоги — 20 мА,.
Количество сконфигурированных вспомогательных каналов управления — 5,.
Диапазон рабочих температур — 40… + 85°С,.
Дальность действия основного передатчика в командном режиме — 700 м,.
Дальность действия вспомогательного зуммера — 20 м,.
Дальность действия коммуникатора в режиме приема сообщений — 1,6 км,.
Частота сигналов, передаваемых центральным процессором и брелоком — 434 МГц.

Аксессуары.

В стандартную комплектацию противоугонного комплекса SheriffAPS95LCD-B4 входят следующие элементы.

Основной пейджер с функцией обратной связи и ЖК-дисплеем.
Вспомогательный коммуникатор без экрана и двусторонней связи.
Процессорный блок с модулем защиты.
Антенный блок со светодиодным элементом.
Двухуровневый удар и датчик положения кузова.
Датчик температуры двигателя ;
Кнопка для отключения аварийной сигнализации.
Концевые выключатели для установки в капоте и багажнике.
Комплект монтажного кабеля и крепежа.
Инструкции по эксплуатации и установке; гарантийный талон.

Функции

Сигнализация с автоматическим запуском SheriffAPS95LCDB4 имеет следующие особенности

Автоматический сброс защиты в случае самопроизвольной деактивации. Система реагирует на деактивацию защиты при закрытии двери.
Деактивируйте защиту в два этапа. Сначала пользователь вводит команду из связки ключей, а затем пароль.
Активирует функцию сохранения при работающем двигателе.
Засорение двигателя. Несанкционированная попытка запуска двигателя приведет к его остановке.
Принудительная активация функции тревоги. Аудиовизуальная помощь помогает отпугнуть потенциальных воров.
Автоматическая активация функции тревоги в случае отключения питания.
Вызов владельца транспортного средства.
Функция защиты от кражи. В случае взлома силовой блок блокируется. Преступник удаляется на безопасное расстояние от владельца, но автомобиль остается на месте преступления.
Сохраняются данные о тревоге. Если водитель проигнорирует сообщение, система будет регулярно звонить.

Плюсы и минусы.

Сигнализация Sheriff APS 95 обладает следующими положительными качествами

Надежная защита от угона и повреждения автомобиля.
Доступная цена.
расширенный набор функций, характерный для систем безопасности высокого класса.

Недостатки для большинства пользователей включают

В комплекте нет специального футляра для держателя ключа, и
Низкая громкость сигнала тревоги (пользователи могут не обращать внимания на сообщения), и
Высокая частота ложных срабатываний (наблюдается при неправильной настройке датчика).

Установка и подключение

Процесс установки и подключения системы сигнализации включает в себя следующие этапы

Расположение головного устройства. Устройство устанавливается в таком месте, где его не могут увидеть правонарушители, например, за приборной панелью. Кабель должен оставаться как можно дольше.
Установка сирены. Аксессуар размещается под капотом в месте, защищенном от попадания пыли и влаги. Сначала закрепите кронштейн, удерживающий сирену. Установите рожок лицевой стороной вниз.
Установите концевые выключатели. Элементы оснащены дверцами, башмаками и кожухами, а устройства крепятся в технических отверстиях. Через мембрану в кабину выводится проводка. Не устанавливайте датчик в водосточной трубе.
Установка датчика удара. Деталь расположена на плоской поверхности в середине тела. Его можно установить с помощью перегородки, отделяющей кабину от моторного отсека.
Установка антенного блока. Аксессуар устанавливается на самой высокой точке ветрового стекла. Вблизи антенного блока не должно быть металлических деталей. Не перекручивайте кабель от устройства вместе с кабелем питания.
Установите кнопку обслуживания Valet. Расположите кнопку в таком месте, где она будет скрыта от потенциальных преступников.
Кабельные соединения. Все компоненты системы подключаются к устройству в соответствии с электрической схемой, приведенной в руководстве.

Пульт перестал отвечать на ваши команды? Вы не можете поставить или снять автомобиль с охраны. Даже подключение колл-центра к системе не помогает.理由は何ですか? Одним из решений проблемы может быть повторная активация ключа. Выньте батарейку из пульта дистанционного управления на несколько секунд и снова вставьте ее.機能していない? Рассмотрите другие причины:

Эксплуатировать сигналку нужно правильно

Модуль сигнализации с самозапуском шерифа имеет шлейф селектора передач. Легко заметить, что это утверждение относится не ко всем единицам этого семейства. Можно использовать программные настройки. В автомобилях с механической коробкой передач владелец должен выполнить определенные действия, после чего активируется автоматический запуск. Все соединения, с другой стороны, выполняются по базовой схеме, которая применяется ко всем автомобилям.

Каждая клавиатура Sheriff Alarm оснащена клавишей, которая позволяет немедленно осуществить дистанционный запуск. В большинстве моделей клавиша Ch2 нажимается дважды. Кстати, приведенная выше последовательность считается подходящей для автомобилей с механической коробкой передач. Однако автозапуском могут оснащаться автомобили с автоматическими коробками передач. Например, автосигнализация Sheriff 1000 на приборной панели имеет специальную настройку SF14 для выбора типа коробки передач. Первоначально он был установлен на ‘1’, т.е. «механическая коробка передач».

Владельцы машин с автоматами обязаны выполнять те же действия, которые описаны в тексте выше. Однако в руководстве указано, что двигатель может быть остановлен немедленно, а кабина может быть покинута в любое время.

Автосигнализация Sheriff: подробная инструкция по установке

Устройство должно быть закреплено в выбранном положении с помощью специальных винтов или ремней, поставляемых вместе с оборудованием. В моторном отсеке сирена должна располагаться так, чтобы ее не было видно снаружи.
При установке выключателя капота не забудьте закрепить его на металлической поверхности, надежно связанной с общей «массой» автомобиля. При закрытии капота планка должна быть сдвинута не менее чем на 6 мм, а при открытии — полностью поднята.
Датчик удара должен быть расположен на поверхности соединения между кабиной и моторным отсеком (со стороны кабины).
Светодиоды расположены таким образом, чтобы максимально эффективно выполнять свои функции. Это означает, что злоумышленники немедленно предупреждаются о наличии системы сигнализации.
Особое внимание следует уделить таким деталям, как кнопка парковщика, которая скрыта от глаз обслуживающего персонала и легко доступна водителю.

Профиль деятельности: профессиональная установка дополнительного оборудования на ваш автомобиль. Вот некоторые из того, что мы делаем:.

Установка автомобильного аудио: установка автомобильного радио, динамиков, сабвуфера, усилителя, телевизора, экрана и антенны.
Установка камер заднего хода.
Установка систем сигнализации. Установка комплексных автосигнализаций в каждый автомобиль: автосигнализация с обратной связью, автозапуск. Установка автомобильных охранных систем, поисковых систем, GSM-GPS блоков. Установка механических противоугонных устройств.
Установка парктроника.
Установка оконного подъемника.
Установка видеокамер.
Установка ксенона и биксенона.
Установка противотуманных фар.
Звукоизоляция транспортных средств.
Тонирование автомобильных стекол. 12-вольтовый прайс-лист.

Фотографии наших работ можно увидеть в разделе фотогалереи на нашем сайте

Оплата: наличные и безналичные платежи. Мы работаем как с физическими, так и с юридическими лицами.

Часы работы: ежедневно с 09:00 до 19:00, без перерывов, без перерывов.

Тел: +7 (4722) 37-22-70 +7 (4722) 77-03-12

Электронная почта: bel12volt@yandex.ru

Гарантия: на установку предоставляется 6-месячная гарантия.

Сертификаты: мы являемся аккредитованным установочным центром. Чтобы ознакомиться с нашими сертификатами, посетите наш веб-сайт.

Инструкции к автосигнализациям Sheriff

Автосигнализация Sheriff APS считывает и запоминает сигналы, подаваемые с пульта дистанционного управления. К последним в данном случае относятся. Почему диктор молчит, когда говорит о системе сигнализации?

Конструкция предусматривает возможность установки дополнительного датчика удара, наличие пин-кода для аварийного отключения системы и возможность активации времени работы двигателя.

Ответ Двигатель Евгения не может запуститься автоматически. Для этого дважды за одну секунду нажмите клавишу с изображением руки. Пожалуйста, напишите, что не так, и оставьте рекомендации в статье Отменить ответ.

Модели Sheriff ARS, к которым прилагается руководство по установке, имеют двухуровневую систему безопасности — датчик удара. Это означает, что она зависит от выбора применяемой системы. Охранные системы безопасности всегда имеют возможность автоматической активации, если в названии указано больше, чем число.

Источник

ZX 1055

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона

и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене ние функций системы для управления выключением турбированных двигате лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном» режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Оглавление
Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .4
Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .5
Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .6
Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .6
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .9
Команды управления системой ZX 1055 SHERIFF с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .10
Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . .	. . . .14
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . .	. . . .16
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .18
Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .18
Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .18
Дополнительные команды постановки системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .19
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .19
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .19
Защита автомобиля в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .20
Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .20
Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе . . . . . . . . . . . .	. . .20
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .20
Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .21
Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .22
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .22
AV функция — снятие системы с охраны в два этапа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .23
Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга
при работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) (функция F14) . . . . . .	. . .23
Отключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Кнопочный переключатель «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Режим «Valet» (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Дополнительные сервисные функции управления охранной системой . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .26
Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .26
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2) . . . . . . . . . . . . . . .	. . .26
Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп» автомобиля (функция F3/4)	. . . .27
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4) . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .28
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .28
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы	. . .28
Функция центрального замка (управление блокированием замков дверей из салона автомобиля,
безопасное (поэтапное) открывание пассажирских дверей) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .29

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойных транспондеров) . . . . . . . . . . . . .30 Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Таблица программируемых функций системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Дистанционный запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Управление запуском двигателя в системе ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Общее вкл./выкл. дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	38
Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	38
Управление запуском для авто с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	38
Управление запуском для авто с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	39
Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя — функция SF8 . . . . . . . . . . . . . . .	42
Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) — функция SF10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	42
Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра — функция SF7.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	42
Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	42
Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ — функция SF7.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	43
Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора — функция SF7.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	43
Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя
под управлением ZX 1055 SHERIFF — функция SF9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Выключатель автоматического запуска «AST» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH6 — обход штатных систем) . . . .	45
Программирование функций дистанционного запуска системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	45
Таблица программируемых функций дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . .	46
Диагностика ошибок дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	47
Таблица сообщений об ошибках дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . .	47
Дополнительные функции запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	48
Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя — функция SF4 . . . . . . . .	48
Таймер запуска двигателя по программируемым временным интервалам
в течение 48 часов — функция SF6 (дистанционное управление вкл./выкл. таймера) . . . . . . . . . . . .	49
Дистанционное изменение (программирование)
интервалов циклического запуска двигателя с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Запуск двигателя по сигналу встроенного датчика температуры
(термостат) — функция SF5 (дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Дистанционное изменение (программирование) температуры запуска двигателя
с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Дистанционное изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя
в режиме автозапуска с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	51
Запуск двигателя по сигналу внешнего источника (контроллера) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	51
Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	52

Стандартные функции системы

•Динамический код CFM.

•Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.

•Возможность программирования до четырех передатчиков.

•Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.

•Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим).

•Двухсторонняя связь посредством брелока передатчика с LCD дисплеем.

•Одностороннее управление простым резервным брелоком передатчиком.

•Звуковое подтверждение режима «Valet».

•Два канала подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).

•Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

•Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.

•Две цепи внешних блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).

•Две цепи встроенных блокировок (зажигание, стартер).

•Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнитель ная блокировка, турботаймер, триггер канал, таймер канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.).

•Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.

•Охрана при запущенном двигателе.

•Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).

•Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.

•Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» даже при отсутствии ключа зажигания.

•Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

•Временное отключение датчиков удара.

•Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.

•Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

•Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.

•Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

•Индикация каналов включения тревожной сигнализации.

•Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.

•Ограниченное время режима тревоги.

•Охрана периметра.

•Обход зоны неисправности.

•Многофункциональный светодиодный индикатор.

•Память срабатываний.

•Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы.

•Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы

врежиме «ARM» (охрана).

•Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока передатчика, противоразбойного транспондера.

•Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.

•Дистанционный запуск двигателя:

многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя (ручная и автоматическая коробки передач, бензиновый и дизельный двигатели);

контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла;автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брело

ком передатчиком (ручная коробка передач);

автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач);

безопасная блокировка стартера;

контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX 1055;

запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;

запуск от внешнего контроллера;

запуск по температуре (внешний датчик);

дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры;

автоматический адаптированный (умный) турботаймер;

дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера;

программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;

сервис импульсы управления дополнительным оборудованием.

•Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного (поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля. Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

Программируемые функции системы

•Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.

•Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).

•Программируемый персональный код отключения и управления системой.

•Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.

•Функция комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/30 сек).

•Многоканальная программируемая функция «Anti Hi Jack» (дистанционное включение/выключе ние при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей Door(+) или Door( ), Stop(+) или начале движения автомобиля).

•Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.

•Двойной импульс отпирания дверей.

•Функция перепостановки на охрану.

•Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

•Пассивная/активная постановка системы на охрану.

•Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.

•Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

•Автоматическое запирание дверей при начале движения.

•Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп».

•Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

•Выход CH2 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багаж ника, триггер выход.

•Выход CH3 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багажника.

•Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программиру емые временные интервалы, сервис импульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.

•Выход CH5 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход централь ного замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, выход «вежливой» подсветки, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, односекундный импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX 1055.

•Выход CH6 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управ ления обходом штатных устройств иммобилайзеров, сервис импульсы.

•Функция отключения «ложных» срабатываний системы.

•Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF

Функции кнопок брелоков передатчиков

Вбрелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.

Вотличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики, входя щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока пе редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Рис. 1

Функции кнопок брелоков передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM)

Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)

Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста новке/снятии системы с охраны

Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления запуском двигателя

Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера

Комбинации индикаторов LCD дисплея

Индикатор состояния датчиков системы. Датчик удара выключен. Выключено

срабатывание по главной зоне датчи

ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков при сильном ударе.

Индикатор оперативного включе ния/выключения запуска по таймеру реального времени.

Индикатор включения режима запус ка двигателя по датчику температуры.

Индикатор времени:

– горит постоянно, когда включен циклический таймер запуска дви

гателя,

–мигает при выполнении обратного счета времени ожидания правиль ного выхода для автомобилей с РКПП,

–мигает при выполнении обратного счета времени в режиме работаю щего турботаймера.

Индикатор режима работающего дви гателя. Мигает в активном режиме.

Индикатор работы концевиков две рей. Пиктограмма двери мигает при срабатывании системы от концевых выключателей дверей или при по становке на охрану с обходом неис правных (неготовых) дверных кон цевиков.

Индикатор связи (антенна).

Исчезает в случае отсутствия связи с центральным блоком или при запро се на выполнение несуществующей команды.

Передача сигнала управления.

Индикатор работы противоразбой ной функции. Мигает, если активи рована функция защиты от насиль ственного захвата автомобиля «Anti Hi Jack».

Индикатор включения режима эконо мии питания брелока пейджера. Включение/выключение режима про изводится в режиме «Снято с охра ны» одновременным нажатием кно пок 1+F(5) до появления или исчез новения индикатора «SAVE». В режи ме «Снято с охраны» брелок пейд жер отключает свой приемник через 30 сек, о чем свидетельствует исчез новение индикатора связи (антенна).

Индикатор включения режима ви брозвонка

Индикатор включения зажигания. Показывает состояние линии зажи гания автомобиля в режимах «Снято с охраны» (F15), «Охрана» и при выполнении системой процедуры автоматического запуска.

Индикатор подачи звукового сигнала сирены. Индикация отключения сирены в ре жиме «Охрана».

Индикация присутствует при акти вированном режиме «Охрана».

Индикатор приема сигнала вызова из салона автомобиля. Мигает при приеме сигнала вызова от пейджера.

Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника кнопками 3+F(5).

Индикатор включения режима «Valet» (режим сервисного обслуживания).

Присутствует на дисплее всегда, по ка система находится в режиме

«Valet».

Индикатор выполнения команд сис темой (мигает фарами).

Индикатор заряда батареи. Полный заряд батареи или мигает.

Низкий заряд батареи менее 30%.

Индикаторы состояния «Охрана». «Охрана» — двери заблокированы при включенном зажигании или в режиме «Valet» (сервисный режим). «Снято с охраны» — двери разбло кированы при включенном зажига нии или в режиме «Valet» (сервис ный режим).

Комбинация индикаторов в режиме «Охрана» при работающем двигателе автомобиля.

Зажигание включено:

–индикатор мигает,

–индикатор горит постоянно,

– индикатор мигает.

Внимание

Индикатор срабатывания концевика капота. Мигает при срабатывании концевика капота в режиме «Охра на» или при постановке на охрану с открытым капотом.

Индикатор срабатывания концевика багажника. Мигает при срабатыва нии концевика багажника в режиме «Охрана» или при постановке на ох рану с открытым капотом.

Цифровой индикатор часового типа.

Индикация и установка:

–времени будильника,

–реального времени (часы),

–значений времени запуска «S» и

останова «R» по таймеру реально го времени,

– времени работы таймеров обрат ного отсчета работы двигателя,

– интервалов времени запуска дви гателя по циклическому таймеру,

–времени работы турботаймера,

–значений температуры запуска

двигателя.

В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи, контроль наличия связи между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Для проверки наличия связи с брелоком пейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь при сутствует — система «вернет» подтверждение выполнения команды с соответствующим звуковым сигналом или дважды беззвучно мигнет пиктограммами света при однократном коротком нажатии кнопок CH2, CH3 с обновлением состояния ЖКИ дисплея. В противном случае, через 3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи, а зуммер даст один короткий и один длинный сигналы.

Индикатор разряда/замена батареи

Индикатор разряда батарейки представлен на LCD дисплее в виде иконки с трехэлементным указа телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батареек в пятикнопочном брелоке передатчике

•снимите крышку батарейного отсека,

•извлеките разряженную батарейку,

•установите новую батарейку (типа «AAA»), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•осторожно установите крышку на прежнее место,

Для замены батареек в четырехкнопочном брелоке передатчике

•отверните винты с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса пе редатчика,

•извлеките разряженную батарейку,

•установите новую батарейку (типа CR 2O32), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате, заверните винты с обратной стороны корпуса передатчика.

Команды управления системой ZX 1055 с брелоков передатчиков

Таблица 1

Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи

для установки и изменения параметров времени

Таблица 2

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX 1055

Таблица 3

* Звуковые сигналы могут быть отключены.

** Виброзвонок может быть отключен.

* Звуковые сигналы могут быть отключены.	** Виброзвонок может быть отключен.
17

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы

Частое мигание	Пассивная постановка системы на охрану
Медленное мигание	Система поставлена на охрану
Выключен	Система снята с охраны
Горит постоянно	Режим «Valet»
Одна вспышка… пауза	Сработала основная зона первого датчика удара
Две вспышки… пауза	Сработала основная зона второго датчика удара
Три вспышки… пауза	Сработал триггер капота/багажника
Четыре вспышки… пауза	Сработал триггер концевых выключателей дверей, Door( ), Door(+)
Пять вспышек… пауза	Предупреждение о срабатывании системы по включению зажигания
Шесть вспышек… пауза	Предупреждение о срабатывании системы по включению концевика
	багажника
Одна длинная вспышка	Подтверждение регистрации транспондера
и три коротких

Короткие сигналы подтверждения, подаваемые сиреной системы

1	звуковой сигнал *	Система поставлена на охрану
2	звуковых сигнала *	Система снята с охраны
3	звуковых сигнала	Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник
		автомобиля
4	звуковых сигнала	Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

* Данные звуковые сигналы могут быть отключены.

Режимы работы габаритных огней автомобиля

1	вспышка	Система поставлена на охрану
2	вспышки	Система снята с охраны
3	вспышки	Система находится на охране, но открыты дверь, капот
		или багажник автомобиля
4	вспышки	Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

Примечание

Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четы ре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а све тодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала в ваше отсутствие.

Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор расположен ный на антенном модуле. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняе мую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие. Более подробная ин формация приводится в разделе «Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль» данного руководства.

Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализа ции), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того, чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку снятия с охраны на брелоке передат чике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Дополнительные команды постановки системы на охрану

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану

•Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник.

•Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился ЗО секундный таймер пассивной постановки системы на охрану.

•По истечении 30 сек система включит режим охраны.

•Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

•Сирена подаст один короткий звуковой сигнал.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программи руемая функция F24 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то две ри автомобиля будут заперты.

Примечание

Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или ба гажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановлена. Когда все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охра ну сначала. По окончании ЗО секундного интервала времени включится режим охраны.

Ручная постановка системы на охрану

Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком передатчиком для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки «Valet» в любое время, даже при отсут ствии ключа зажигания.

•Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кнопку «Valet» до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.

•Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия по следней двери:

а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери, б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.

•После того, как закрыта последняя дверь и по истечении 3 сек включится режим полной охраны. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программи

руемая функция F24 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то две ри автомобиля будут заперты.

Примечание

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на 1 цикл до снятия системы с охраны. После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только по сле 5 секундной задержки.

Защита автомобиля в режиме охраны

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

•Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габарит ные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся,

исистема будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30 секундных циклов

изатем отключится; данная зона защиты будет изолирована и система продолжит контролиро вать остальные цепи защиты автомобиля.

•Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, расположенный в мо дуле антенны, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуаль ным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используются светоизлучающие диоды, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если сис тема оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не при ведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.

•При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего ЗО се кундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

•Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.

•Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля при ведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

•Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

иработающем двигателе

•Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролировать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в те чение шести 30 секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

•Светодиодный индикатор начнет медленно мигать. При каждом срабатывании системы габарит ные огни автомобиля мигают в течение всего 30 секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует вас об этом.

При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов.

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

•Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

•Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

•Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концево го выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник) INST1( ).

•Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от конце вого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) Door( ), Door(+).

•Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включе ния зажигания.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания.

Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)

Данная система позволяет использовать два независимых или одновременных варианта включения функции «Anti Hi Jack».

Дистанционное включение функции «Anti Hi Jack» с помощью второго канала передатчика (Tx) (программируемая функция F17).

1.Включите зажигание или заведите двигатель.

2.Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтверждающе го сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

3.Отпустить кнопки брелока.

4.Включается 20 секундная задержка.

5.В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периоди чески включать блокирующие цепи.

6.Итого: после 40 секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнали зация).

7.Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя. Функции «Anti Hi Jack» (при включении зажигания (IGN) и срабатывании концевых выклю

чателей дверей, стоп сигналов или датчика скорости автомобиля (программируемые функции F18, F19).

Работа функций:

1.Функция выключена, активируется при каждом включении зажигания,

2.Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя педали тормоза Stop(+),

3.Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери Door(+), Door( ).

4.Активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

Примечание

После того как включена тревожная сигнализация в режиме «Anti Hi Jack», звуковая и световая сиг нализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля. Отключение системы в режиме «Anti Hi Jack» возможно только при помощи кнопки «Valet» в режиме простого нажатия кнопки «Valet» или посредством ввода секретного кода.

Отключение режима «Anti Hi Jack»

Отключение функции «Anti Hi Jack» в течение 40 сек после ее включения (т. е. в течение предупре дительного цикла, до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей бло кировки двигателя) производится однократным нажатием на кнопочный выключатель «Valet».

•Если функция F13 в режиме «Valet» и сработала тревожная сигнализация, выключите «Anti Hi Jack» следующим образом: выключите, затем вновь включите зажигание и в течение 10 сек нажмите кно почный выключатель «Valet».

•Если функция F13 в режиме «Секретный код» выключите и вновь включите зажигание 2 раза, после чего введите персональный секретный код отключения системы.

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16)

Для включения функции пассивной блокировки двигателя обратитесь к мастеру установщику или смотрите раздел «Программируемые функции» (функция F16).

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое вклю чение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания. При этом си стема не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подклю ченных к системе, а СИД будет медленно мигать.

Выключение пассивной блокировки двигателя может осуществляться при помощи передатчика и кнопки «Valet»/«Секретный код» или при помощи кнопки «Valet»/«Секретный код» (ТОЛЬКО! Режим программируется).

Если в течение 20 сек после выключения зажигания зажигание будет вновь включено или будет за пущен двигатель, то действие функции пассивной блокировки будет отменено. Если активировалась функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания сирена системы начнет пода вать короткие предупредительные сигналы в течение 20 сек, после чего включится режим тревоги на 30 сек. Если зажигание будет выключено, а затем опять включено, то процесс повторится. Если зажи гание останется включенным, сирена будет продолжать работать в течение шести циклов по 30 сек.

В любой момент времени Вы можете включить «полный» режим охраны, нажав кнопку 1 (см. рис. 1) передатчика. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз.

Отключение пассивной блокировки двигателя

Если зажигание включено, кратковременно нажмите на кнопку снятия системы с охраны — это отменит действие функции пассивной блокировки двигателя, но не отменит действие функции «Anti Hi Jack» (если она включена).

Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью кнопки «Valet» или с по мощью введения персонального кода (в зависимости от состояния функции F13). Обратите вни мание на то, что если система не будет отключена в течение 20 сек после включения зажигания, включится режим тревоги.

Выключение режима пассивного иммобилайзера возможно с помощью противоразбойного актив

ного транспондера, если включена функция F16.4. В этом случае, система автоматически начнет по иск транспондера в объеме салона автомобиля в течение 20 сек после включения зажигания.

Примечание

Если включены функции F17, F18, F19 (функции «Anti Hi Jack») и система включила тревожную сиг нализацию, то выключение системы производится по правилу отключения режима «Anti Hi Jack».

По окончании времени работы турботаймера и истечения 20 сек, включатся все блокирующие цепи

в режиме «Пассивной блокировки двигателя».

•Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер).

AV функция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20)

Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего автомобиля от «электронного вскрытия» устройствами типа 409 и т. д. Если включена функция AV триггер (F20) постановка системы на охрану брелоком передатчиком или с помощью кнопки «Valet» установит в состояние охраны все блокирующие цепи ARM, ARM. При выполнении опера ции «Снят с охраны» брелоком передатчиком система разблокирует двери, отключит концевые вы ключатели дверей, капота и багажника. Все блокирующие цепи останутся в состоянии «Охраны». Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой «Valet» или введите Ваш «Секретный код» разблокирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель можно завести.

•Если активирована функция «Турботаймер», система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активиру ются каналы датчиков.

Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга работающего двигателя (активный противоразбойный транспондер) функция F14

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы. Для работы с системой могут использоваться два вида транспондеров «универсальный» или «универсаль но энергосберегающий» (см. приложение 2).

Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защит ных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто владельца. Встро енная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.

F14/1 — состояние «выключено». Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена. F14/2 — режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при

каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная

итри коротких. Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) – нормальная ра бота системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера выключено) – система включает блокирующие цепи с задержкой в 1 мин. Размещение (включение питания) транспондера в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в любое время.

F14/3 — режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная

итри коротких). Последующие охранные действия выполняются в режиме включения алгоритма блокирования по типу «Anti Hi Jack» если система «потеряла» транспондер. Транспондер в рабочей зоне — нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны — система запускает режим «Anti Hi Jack». Последующее размещение (включение) транспондера в рабочей зоне до начала безопасно го блокирования двигателя обеспечивает восстановление нормальной работы системы. Если начата процедура безопасной блокировки двигателя и далее — размещение (включение питания) транспон дера в рабочей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система может быть «восстанов лена» только с помощью кнопки «Valet» или вводом «Секретного кода».

Loading…

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 5.2к. Опубликовано 26.04.2019

Содержание

Технические характеристики
Комплектация
Функции
Преимущества и недостатки
Как установить
Инструкция по эксплуатации

Сигнализация Шериф 4BTX940LCD, инструкция к которой позиционирует ее как многофункциональную систему, характеризуется большим набором функций, надежностью, простотой обслуживания и установки.

Устройство Sheriff представляет собой охранную систему с двухсторонней связью. Она обеспечивает пассивную и активную защиту автомобиля. Система снабжена интерактивным LCD-пейджером.

Технические характеристики

Сигнализация Sheriff ZX-940 имеет 4 независимых функционально программируемых канала, что обеспечивает гибкость работы.

Система оснащена радиочастотным брелком-пейджером, радиус действия которого составляет 900 м. Его питание автономное: для работы устройства нужна стандартная батарейка.

Брелок оснащен LCD-дисплеем, на который выводится основная информация о состоянии авто. Работа системы основана на динамическом кодировании. Это означает, что злоумышленникам не удастся просканировать и запомнить код для его воспроизведения, поскольку он меняется каждый раз, когда запускается брелок.

Комплектация

В комплектацию входят основной блок (его также называют модулем управления), реле открытия багажника, блок блокировки и сирена.

Сигнализация Sheriff поставляется с руководством пользователя, в котором детально описана ее установка и дальнейшая эксплуатация.

Функции

Все функции, которые выполняет система, можно разделить на несколько групп. Прежде всего это охранные, к числу которых относятся постановка системы в «Режим охраны», а также непосредственно «Режим тихой охраны». Доступны задержка постановки на охрану, включение тревожной сигнализации при отключении питания или, например, функция вызова водителя из салона.

Имеются и противоугонные функции, к числу которых относятся:

дистанционная блокировка двигателя;
возможность автоматического включения блокировки при срабатывании датчика движения;
дистанционное управление сиреной;
противоразбойная функция Anti Hi-Jack (т. е. блокировка угнанного авто).

Всего предусмотрено 3 режима активной защиты от угона автомобиля.

Третья группа функций — сервисные. Это возможность закрывания стекол и люка (функция «Комфорт»), таймер паркинга, поиск автомобиля на стоянке, управление габаритными огнями, функция короткой остановки (Pit Stop) и другие опции.

Всеми функциями системы можно управлять с брелока, выставив соответствующие настройки.

Преимущества и недостатки

Большинство пользователей отмечает высокое качество и надежность работы системы. К числу преимуществ относятся:

широкий спектр функциональных возможностей;
привлекательный дизайн;
удобство управления;
отсутствие ложных срабатываний.

Недостатков автосигнализация не имеет. Но многие пользователи отмечают, что батарейки в системе садятся быстро и их приходится часто менять.

Некоторые автомобилисты считают, что устройство теряет сигнал при наличии между ним и автомобилем нескольких объектов, но это характерно для любых систем сигнализации.

Так что для своей ценовой категории TX940B4 является хорошим вариантом.

Как установить

Установить систему можно самостоятельно, хотя лучше работу поручить специалистам.

В салоне следует выбрать место для модуля управления. Здесь действуют ограничения — основной блок нельзя помещать на штатные электронные узлы автомобиля, поскольку они могут создавать радиочастотные помехи и сигнализация не будет работать в нормальном режиме. Модуль управления закрепляют с помощью 2 винтов или кабельных стяжек.

Много вопросов вызывает сирена. Для нее нужно найти место в отсеке двигателя. Ее необходимо установить так, чтобы к ней не было доступа со стороны арок передних колес или от днища машины. Рядом с ней не должно находиться горячих деталей.

Сирену ставят так, чтобы ее раструб был направлен из отсека наружу, тогда звук распространяется свободно.

Инструкция по эксплуатации

К сигнализации Шериф ZX-940 инструкция нужна обязательно, поскольку у системы много функций. К ней прилагается детальное руководство пользователя.

В документации подробно рассмотрены все перечисленные выше возможности. Кроме того, указано, как менять настройки.

Инструкция по эксплуатации предлагает разные виды работы оборудования. Но самым простым и востребованным вариантом является пассивный режим охраны. Для этого предполагается такой алгоритм: остановка (причем глушить автомобиль не надо), использование ручного тормоза, двойное нажатие кнопки «CH2» на брелоке. Когда звучит короткий сигнал, это свидетельствует о том, что двигатель заглушен. Одновременно на устройстве начинает мигать соответствующий значок. После нужно только достать ключ из зажигания и выйти из автомобиля.

В системе не предусмотрен автозапуск сигналки, но при наличии специального реле можно запускать турботаймер. В руководстве пользователя рассказано, как это сделать. Прежде всего надо задать время его работы, для чего потребуется основной брелок, на котором нажимают клавишу «F,» а затем с помощью кнопок «1» и «2» выбирают на экране значок «ТТ». После опять оказывают воздействие на кнопку «F» и выбирают нужное время.

Существует множество нюансов использования функциональных возможностей системы Sheriff ZX-940. И со многими придется разбираться в процессе работы после внимательного изучения инструкции.

Сигнализация Sheriff 5BTX925LCD инструкция
APS95LCD B4 инструкция пользования
Сигнализация Шериф инструкция по применению брелок
Сигнализация Шериф как узнать модель по брелку

Инструкция и руководство для Sheriff ZX-940 на русском

72 страницы подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации
Как завести машину Автозапуском Сигнализация «SHERIFF»

Тест сигнализаций на дальность. Pandora. Starline. SHERIFF. Дальность сигнализации в городе.

Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева

Сигнализация SHERIFF ZX-940 с Динамическим кодом CFMII. Распаковка avtozvuk.ua

Обзор кодграббера Sheriff zx940

Двусторонняя сигнализация SHERIFF ZX 940 CAN

Кодграббер Инструкция управления кодграббером Sherif ZX 940. Кодграббер своими руками

Кодграббер Шериф zx940 — открытие Mersedes Vito

Инструкция по эксплуатации

Система имеет четыре независимых .

Система имеет четыре независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это четыре физических провод ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене ние функций системы для управления выключением турбированных двигателей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном» режи ме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобиль ной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажи гания, управление дополнительными устройствами по заданным временным интервалам, управление запуском двигателя, поиск авто на паркинге.

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, ис

пользуется динамическое кодирование передаваемой посылки управляющего кода, что делает полностью бесполезным попытки сканирования или запоминания кода (code grabbing) с целью его последующего воспроизведения, так как любая последу ющая команда управления брелоков передатчиков изменяется каждый раз, когда нажимается кнопка. Поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет функцию ручного включения или выключения режима ох раны. В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает или, возможно, Ваш брелок пере датчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка» или перехватчиком с подменой кода, Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подроб но описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации.

Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА

пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелока передатчика под неся его как можно ближе к антенне системы если предыдущие попытки были неудачными. Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и исклю чит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля ис пользуйте также режим поэтапного отключения системы.

Если запрограммирована функция F18 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми рованных функции с F17 по F34, аварийное снятие системы с охраны, отключе ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F16 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Технические характеристики

Комплектация

Основные функции системы Sheriff ZX 940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Управление работой системы Sheriff ZX 940

Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Комбинации LCD индикаторов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров . . . . . . . . . . . . . .9 Команды управления системой Sheriff ZX 940 с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Дистанционное (брелок двухсторонней связи) включение/выключение функций системы и их параметров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы Sheriff ZX 940 . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Индикатор разряда батареи питания/замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Дополнительные команды постановки системы на охрану

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Постановка на охрану с работающим двигателем («Any Stop») . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

Защита автомобиля в режиме охраны

Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 Управление кодовым реле блокировки R350 — функция F34 (дополнительная опция) . . . . . . . . . . .24

Кнопка «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Сервисный режим «Valet» (временное отключение системы) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Дополнительные функции пассивной безопасности

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Автоматическое безопасное запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F15.3) (в том числе для всех автомобилей «ВАЗ» с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Автоматическое безопасное запирание дверей при нажатии педали «С топ» автомобиля (функция F15.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Автоматическое безопасное запирание дверей при при срабатывании датчика 2 (главная зона) (функция F15.4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Поэтапное последовательное отпирание водительской затем пассажирских дверей (функции F29.1, F31.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Автоматическая перепостановка системы на охрану (функция F9) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Снятие системы с охраны в два этапа — AV функция (функция F20) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Дополнительные функции активной безопасности

Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля) (в том числе для всех автомобилей «ВАЗ» с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Как установить

Установить систему можно самостоятельно, хотя лучше работу поручить специалистам.

Сирену ставят так, чтобы ее раструб был направлен из отсека наружу, тогда звук распространяется свободно.

Страница 2

Основные функции системы Sheriff ZX 940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Управление работой системы Sheriff ZX 940

Контролируемые зоны безопасности

удар, разбитие стекла по двухзонному датчику удара с раздельной регулировкой уровней чувствительности на предупреждение и тревогу;
открытие дверей по штатным или устанавливаемым совместно с сигнализацией концевикам дверей;
открытие капота и багажника, раздельные входы для обоих концевиков;
включение зажигания;
отпускание ручного тормоза.

В сигнализации предусмотрен вход для дополнительного двухуровневого датчика (второго датчика удара или датчика объема).
Возможные варианты защиты автомобиля электрическими блокировками:

встроенное реле, программируемое на использование нормально замкнутого или нормально разомкнутого контакта;
внешнее электромеханическое реле с нормально разомкнутыми контактами, управляемое слаботочным каналом ARM (оранжево-белый провод);
опциональное цифровое реле R-350.

Конструкция Sheriff ZX-940 предусматривает возможность принудительного включения блокировок внешней кнопкой, подключаемой к входу sARM. Это может использоваться для реализации функции Anti-Hijack (антиограбление) с помощью секретной кнопки, находящейся в зоне доступности для водителя.

Страница 7

Индикатор включенного режима «Турботаймер». Показывает, что в системе режим активирован.

Индикатор включения режима эконо мии питания брелока пейджера. Включение/выключение режима про изводится в режиме «Снято с охра ны» одновременным нажатием кно пок 1+F(5) до появления или исчез новения индикатора «Save». В режи ме «Снято с охраны» брелок пейджер от ключает свой приемник через 30 сек, о чем свидетельствует исчез новение индикатора антенны.

Индикатор включения режима «Valet»

(режим сервисного обслуживания). Присутствует на дисплее всегда, пока система находится в режиме «Valet».

Индикатор состояния датчиков системы.

Датчик удара выключен. Выключено срабатывание по главной зоне датчи ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков от сильного удара.

Индикаторы соответствующие датчику 1 и датчику 2.

Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника.

Цифровой индикатор часового типа. Инди кация и установка:

– реального времени (часы), – времени будильника, – времени работы турботаймера.

Индикатор указатель времени суток (до полудня – АМ, после полудня – PM).

Индикатор включения режима вибро звонка.

Индикатор «AUTO» — включение пассивной постановки на охрану.

Индикатор включения запирания дверей при пассивной или ручной постановке на охрану.

Индикатор подачи звукового сигнала сирены при активированном режиме «Охрана». Индикатор отключения режима зву кового сигнала при постановке и снятии системы с охраны. Индикатор отключения сирены в ре жиме «Охрана».

О подключении и программировании

Рассмотрим ту часть схемы, где показан «силовой разъем»:

«Красно-синий» шнур получает питание для «габаритов», и затем оно коммутируется внутри основного блока. А ток, идущий через «красный» провод, коммутируют 4 встроенных реле (см. рис.). Штатная защита цепи с «красным» проводом должна быть рассчитана на 30 Ампер или на меньшее значение. Все знают, как подключать каждый кабель, помимо «фиолетового». А вот «фиолетовый шнур» бесполезно соединять с клеммой «15/2», если говорить о стандартных замках. Варианты его подключения рассматриваются ниже.

Разбираемся с назначением 6-го контакта

В тексте инструкции указано, что контакт «IGN3» может либо дублировать клемму «IGN1», либо он используется для управления дополнительным оборудованием. К последнему в данном случае относится:

Линия защиты стартера: ток поступает в нее после запуска мотора, а разрыв линии происходит одновременно с выключением зажигания. Заметим, что когда запуск выполнен «с ключа», линия остается разомкнутой.
С клеммы «IGN3» можно снимать напряжение, используемое для эмуляции нажатия на тормоз или сцепление. Опция востребована, если автозапуском оборудуют установки с кнопкой «START/STOP».
Провод «IGN3» может получать импульс, совпадающий по времени с окончанием работы мотора в режиме охраны. Длительность импульса регулируется программно.

Система имеет четыре независимых (два из них — дистанционно управляемые)
функционально перепрограммируемых каналов. Это четыре физических провод
ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене
ние функций системы для управления выключением турбированных двигателей
(турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном» режи
ме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобиль
ной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажи
гания, управление дополнительными устройствами по заданным временным
интервалам, управление запуском двигателя, поиск авто на паркинге.

Важно

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, ис

пользуется динамическое кодирование передаваемой посылки управляющего кода,
что делает полностью бесполезным попытки сканирования или запоминания кода
(code grabbing) с целью его последующего воспроизведения, так как любая последу
ющая команда управления брелоков передатчиков изменяется каждый раз, когда
нажимается кнопка. Поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал
вашего брелока передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет функцию ручного включения или выключения режима ох
раны. В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного
управления системой потерян или не работает или, возможно, Ваш брелок пере
датчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка» или
перехватчиком с подменой кода, Вам может потребоваться вручную поставить
или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка
системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подроб
но описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации.

Для эффективной борьбы с системами перехвата с подменой кода ВСЕГДА

пытайтесь включить (выключить) режим охраны с брелока передатчика под
неся его как можно ближе к антенне системы если предыдущие попытки были
неудачными. Это автоматически сделает предыдущий код нерабочим и исклю
чит возможность подмены. Для повышения степени защиты автомобиля ис
пользуйте также режим поэтапного отключения системы.

Если запрограммирована функция F18 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми
рованных функции с F17 по F34, аварийное снятие системы с охраны, отключе
ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только
после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F16 не
требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, четырьмя сервисными канала
ми, интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона
и захвата автомобиля.

Руководство по установке и использованию

ZX 940

Сигнализация модели Sheriff ZX 940 представляет из себя современный охранный комплекс, в том числе способный управлять отдельным цифровым реле. Опция автозапуска в конструкции системы не предусмотрена, зато наличие специального встроенного реле позволит легко реализовать турботаймер. Заметим, что если речь идет об авто с двумя линиями зажигания, и при этом вам нужен «встроенный турботаймер», то вместо сигналки Sheriff ZX 940 лучше приобрести что-либо другое. Самый рациональный вариант схемы, когда используется контроль зажигания по второй линии, с данной сигнализацией не реализуется. В явном виде об этом говорит базовая инструкция, а подробнее все особенности подключения рассмотрены дальше.

Функционал системы

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Автосигнализация Sheriff ZX-940 использует устаревший динамический код CFMII, диалоговое подтверждение подлинности не производится. Подобные системы на данный момент не считаются криптостойкими и легко взламываются кодграбберами.

Инструкция обещает пользователю радиус приема радиокоманд от брелока в радиусе 900 метров, но в реальности системы, использующие широкополосный канал с амплитудной модуляцией, в городских условиях ограничены радиусом на порядок меньше: 90-100 метров.

Контролируемые зоны безопасности

удар, разбитие стекла по двухзонному датчику удара с раздельной регулировкой уровней чувствительности на предупреждение и тревогу;
открытие дверей по штатным или устанавливаемым совместно с сигнализацией концевикам дверей;
открытие капота и багажника, раздельные входы для обоих концевиков;
включение зажигания;
отпускание ручного тормоза.

встроенное реле, программируемое на использование нормально замкнутого или нормально разомкнутого контакта;
внешнее электромеханическое реле с нормально разомкнутыми контактами, управляемое слаботочным каналом ARM (оранжево-белый провод);
опциональное цифровое реле R-350.

Предусмотренные сервисные функции

управление штатным центральным замком автомобиля или дополнительно устанавливаемыми приводами, в том числе и с приоритетным открытием двери водителя;
управление приводом открытия багажника;
автоматическая блокировка дверей по сигналу датчика скорости, нажатию педали тормоза или включению зажигания;
управление штатными или дополнительно устанавливаемыми доводчиками стекол (функция «Комфорт»);
турботаймер с программируемым временем задержки;
контроль температуры в салоне и напряжения аккумулятора;

Комплектация

В упаковке сигнализации Sheriff ZX-940 находятся:

Центральный блок сигнализации.
Основной брелок-пейджер и дополнительный брелок без обратной связи.
Выносной радиомодуль.
Датчик удара.
Сервисная кнопка (Valet).
Сирена.
Комплект проводки.
Концевой выключатель с комплектом крепежа.
Датчик температуры.
Инструкция пользователя, гарантийный талон.

Страница 2

Основные функции системы Sheriff ZX 940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Управление работой системы Sheriff ZX 940

Установка сигнализации

Центральный блок сигнализации устанавливается в месте, исключающем легкий доступ: в глубине пространства за приборной панелью, внутри центральной консоли. Во избежание нарушения контактов в разъемах или их выпадения при жгутовке блок полностью обматывается изоляционной лентой.

Антенный модуль, совмещенный со светодиодным индикатором состояния, размещается на внутренней поверхности лобового стекла, соединительный кабель проводится под обивкой стойки.

Датчик удара размещается на прочной поверхности (металлическом кронштейне, моторном щите и так далее) таким образом, чтобы его регуляторы были легко доступны.

При необходимости возможна реализация турботаймера, работающего по одному из двух алгоритмов:

Полуавтоматический: параллельно цепи зажигания на замке подключается внешнее реле, управляемое дополнительным каналом CH5, вход HB (серый провод) – к контакту ручного тормоза. Перехват цепи зажигания происходит каждый раз при условии, что напряжение в сети выше 13,5 В (косвенный контроль работы двигателя) и продолжается без ограничения по времени до момента затяжки ручного тормоза, после чего начинается обратный отсчет турботаймера. Принудительное отключение турботаймера осуществляется двойным нажатием кнопки ch2 на брелоке.
Автоматический: Параллельно контактам замка зажигания подключается нормально разомкнутая пара контактов встроенного реле сигнализации. Перехват зажигания происходит каждый раз при его выключении.

Управление открыванием багажника реализуется через слаботочный канал CH2, подключаемый к дополнительному силовому реле. В этом случае алгоритм работы канала настраивается на выдачу короткого импульса при нажатии кнопки ch2 на брелоке.

Дополнительный канал СН3 по умолчанию используется для реализации приоритетного отпирания двери водителя и срабатывает при повторном нажатии кнопки снятия с охраны. Другие варианты настроек: импульс программируемой длительности по нажатию кнопки ch3 брелока, при снятии машины с охраны или при успешном опознании опциональной карточки-транспондера.

Канал CH4 либо активируется на программируемое в пределах 1-30 секунд время в момент постановки на охрану (значение по умолчанию, обычно используется для управления доводчиками стекол), либо аналогично срабатывает при включении зажигания. Также возможно постоянное или импульсное включение канала на все время срабатывания тревоги (управление GSM-пейджером).

Дополнительный канал CH5 в настройке по умолчанию управляет реле турботаймера.

При необходимости он может быть перепрограммирован на управление двухступенчатым открытием центрального замка вместо канала CH3 либо на принудительную активацию после нажатия кнопок F и «постановка на охрану».

Для использования функции иммобилайзера необходимо прописать в память центрального блока один или несколько активных транспондеров Sheriff LDT-920 или LDT-920S. Совместно с транспондерами можно использовать дополнительный канал CH3 с соответствующей настройкой, что позволяет подключать к нему дополнительные реле блокировки с нормально разомкнутыми контактами (отключение блокировки произойдет только после получения сигнала от транспондера), активировать по этому каналу подсветку для облегчения поиска автомобиля и так далее, в зависимости от пожеланий клиента или установщика.

Сигнализация допускает подключение опционального датчика наклона/качения Sheriff TNS-207XL. В его основе – трехосный акселерометр, измеряющий величину ускорения по трем векторам. Так как наиболее значимыми являются продольное перемещение (буксировка автомобиля) и наклон (поддомкрачивание), необходимо размещать корпус датчика так, чтобы две оси акселерометра были направлены строго вдоль и поперек кузова.

Этот датчик использует адаптивный механизм расчета ускорения, ему необходимо сообщать информацию о постановке автомобиля на охрану (положение автомобиля в момент постановки считается точкой отсчета).

Для этого оранжевый провод датчика подключается либо к каналу СH4, находящемуся в настройке по умолчанию, либо к любой цепи зажигания (нагрузка на ней после выключения зажигания будет распознана датчиком как «масса»).

Индикатор состояния дверей: …

Страница 8

Изображение
Текст

Индикатор состояния дверей:

— включенно (двери заблокированы)

при включенном зажигании или в режиме «Valet» (сервисный режим).

— выключенно (двери разблокирова

ны) при включенном зажигании или в режиме «Valet» (сервисный режим).

Индикатор выполнения команд сис темой. Мигает фарами.

Индикатор включения зажигания. Показывает состояние линии зажи гания автомобиля в режимах «Снято с охраны» (F21), «Охрана».

Индикатор работы концевиков две рей. Пиктограмма двери мигает при срабатывании системы от концевых выключателей дверей или при поста новке на охрану с обходом неисправ ных (неготовых) дверных концевиков.

Индикатор срабатывания концевика багажника. Мигает при срабатыва нии концевика багажника в режиме «Охрана» или при постановке на охрану с открытым багажником.

Индикатор режима работающего дви гателя. Мигает в активном режиме.

Индикатор приема сигнала вызова из салона автомобиля. Мигает при приеме сигнала вызова от пейджера.

Индикатор работы временных таймеров.

Мигает при выполнении обратного счета времени в режиме работающе го турботаймера.

Индикатор заряда батареи (полный заряд батареи).

Индикатор мигает — низкий заряд батареи (менее 30%).

Индикаторы активности дополни тельных каналов. Показывают состо яние линии канала СН2, СН3.

Индикатор времени парковки/движения.

Автоматически сбрасывается в 00:00 при включении/выключении зажигания и начинает прямой счет.

При выключении зажигания загора ется иконка P и счетчик начинает считать время парковки. При включе нии зажигания появляется иконка D и счетчик начинает считать время движения (включенного зажигания). Емкость счетчика 19 часов

Четыре схемы подключения таймера

На рисунке слева, например, показано, как реализуется таймер-полуавтомат. Пользуясь первой схемой, не забудьте подключить шнур «16N1» (серая изоляция) к микрокнопке «ручника». Во втором случае это будет не важно.

Основной блок сигнализации 4btx940lcd оборудован отдельным выходом, позволяющим управлять внешним реле. Так что вместо встроенного реле, выдерживающего только 25 Ампер, никто не запрещает использовать внешний модуль. В этом случае, согласно инструкции, схемы подключения выглядят иначе:

Заметьте, что на всех четырех схемах специально показана линия IGN2, которая в действительности никак не используется. Когда ключ подведен к метке Start, потенциал на клемме IGN2 отсутствует, а сигналка указанной модели будет воспринимать этот факт, как поворот ключа к метке ACC либо 0 (некорректно).

Универсальные таймеры устроены так: положение ключа контролируется по напряжению на клеммах IGN1 и IGN2, а устанавливать дополнительный диод, показанный на схемах, тогда не требуется. Как говорят отзывы, силовой диод – самый ненадежный элемент схемы.

Программирование

Прежде всего, если речь идет о турботаймере, нужно задать время его работы. Для этого понадобится брелок с дисплеем, подходящий к сигнализации рассматриваемой модели и прописанный в ее память:

Собственно, основной брелок в фирменном комплекте 4btx940lcd присутствует всегда. Нажав клавишу F, кнопками 1 или 2 выберите значок «TT» и нажмите кнопку F снова. Сначала опцию включают, нажав клавишу 1, затем опять нажимают кнопку F. Выбор значения периода работы выполняют так: нажимают кнопку 1 либо 2. В завершение снова нажимают клавишу F, производя все действия вблизи основного блока.

Как запрограммировать саму сигнализацию

Выше рассматривались действия, которые может выполнить и оператор, и владелец. Имеются отзывы о том, что период не нужно делать слишком большим – будет достаточно одной или двух минут. Заметим, что прервать работу таймера владелец сможет в любой момент. На всех брелоках, совместимых с системой Sheriff ZX 940, для этого предусмотрена клавиша Ch2, которую нужно нажимать дважды. А сейчас рассмотрим, как настроить не брелок, а сигнализацию.

Большинство опций системы Sheriff ZX 940 так или иначе можно настраивать. Все они собраны в одной основной таблице:

Во втором случае, как вы сейчас убедитесь, все выглядит тривиально:

Чтобы начать настройку, автомобиль снимают с охраны;
Включают зажигание;
После «шага 2» за 3 секунды кнопку Valet нажимают трижды;
Звучит гудок сирены;
За 3 секунды зажигание выключают, затем можно слышать два гудка разной длительности;
После «шага 5» за 3 секунды включают зажигание.

Система Sheriff ZX 940 меняет значения не совсем стандартно: нажимаете клавишу 1 на брелоке – циклически увеличиваете число до 4-х. Выполнив всю последовательность, можно менять любые настройки, переходя к последующим опциям нажатиями на кнопку Valet.

Теперь рассмотрим, как поступить, если задано значение «секретный код»:

Ключ переводят между метками 0-IGN два раза;
Когда зажигание включено, нажатиями кнопки Valet набирают первую цифру кода;
Выключают и включают зажигание;
Вторую цифру секретного кода тоже набирают нажатиями кнопки Valet;
Зажигание выключают и включают.

Как только все действия будут выполнены, прозвучит одиночный сигнал. Затем нужно перейти к «шагу 3», указанному в предыдущем списке. В память сигналки Sheriff ZX 940 с завода записан следующий код: 1-1. Желаем успеха.

Сразу выполнив первую последовательность, в режим программирования вы зайдете. Но если было задано значение «код», при переходе к опции «17» система выйдет из требуемого режима с вероятностью 100%. Будьте внимательны.

Сигнализация не реагирует на брелок и ведет себя странно — как устранить проблему

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

ранее работавшие функции отсутствуют
система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Технические характеристики

Комплектация

Функции

Имеются и противоугонные функции, к числу которых относятся:

дистанционная блокировка двигателя;
возможность автоматического включения блокировки при срабатывании датчика движения;
дистанционное управление сиреной;
противоразбойная функция Anti Hi-Jack (т. е. блокировка угнанного авто).

Всего предусмотрено 3 режима активной защиты от угона автомобиля.

Всеми функциями системы можно управлять с брелока, выставив соответствующие настройки.

Преимущества и недостатки

широкий спектр функциональных возможностей;
привлекательный дизайн;
удобство управления;
отсутствие ложных срабатываний.

Некоторые автомобилисты считают, что устройство теряет сигнал при наличии между ним и автомобилем нескольких объектов, но это характерно для любых систем сигнализации.

Так что для своей ценовой категории TX940B4 является хорошим вариантом.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ….

Страница 3

Изображение
Текст

Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Активная защита от угона и захвата автомобиля при работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) (функция F19) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы) . . . .32 Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F15) . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) (функция F1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Включение/выключение внешних устройств (запуск двигателя) (функция F31.3) . . . . . . . . . . . . . . .34

Программирование охранной системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Изменение персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Таблица программируемых функций системы Sheriff ZX 940 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

Установка системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

Приложение 1. Удаленное цифровое реле блокировки R350, R350C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65 Приложение 2. Универсальный противоразбойный активный транспондеры LDT 920

и LDT 920S (с энергосберегающей функцией «Sleep») . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

Приложение 3. Датчик наклона/перемещений TMS207XL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67

Как установить

Установить систему можно самостоятельно, хотя лучше работу поручить специалистам.

Сирену ставят так, чтобы ее раструб был направлен из отсека наружу, тогда звук распространяется свободно.

Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!

Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками.

С помощью кодграббера в брелоке Пандора возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Кодграббер в виде брелока Пандора 5000

Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного «догона» кода.

Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.

Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.

При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.

Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.

Инструкция по эксплуатации

Перепрограммирование пульта

Адаптация дистанционного устройства сигнализаций 725 и zx 750 не всегда производится ввиду его поломки. При покупке подержанного автомобиля бывший владелец отдаёт вам два брелока. Нет полной уверенности, что он не оставил себе один. Ведь в базовый комплект входят четыре коммуникатора. В данном случае обязательно перепрошить брелоки.

Поверните ключ в замке зажигания в первое положение.
Трижды быстро нажмите Valet. Сирена издала звуковой сигнал.
Щёлкните на брелке «Закрыть». Ещё раз прозвучат ЧИРПы.
Нажмите на втором пейджере «Постановка авто на охрану». Сирена опять пикнет.
Выключите зажигание. Ранее задействованные пульты дистанционного управления будут стёрты из памяти противоугонной системы.

Прошить самостоятельно коммуникатор Шериф легко, просто чётко выполняйте инструкцию и у вас всё получится.

Смотрите как привязать новый брелок к сигнализации Мангуст.

«Шериф 940» и реализация турботаймера

Четыре схемы подключения таймера

Программирование

Как запрограммировать саму сигнализацию

Большинство опций системы Sheriff ZX 940 так или иначе можно настраивать. Все они собраны в одной основной таблице:

Во втором случае, как вы сейчас убедитесь, все выглядит тривиально:

Чтобы начать настройку, автомобиль снимают с охраны;
Включают зажигание;
После «шага 2» за 3 секунды кнопку Valet нажимают трижды;
Звучит гудок сирены;
За 3 секунды зажигание выключают, затем можно слышать два гудка разной длительности;
После «шага 5» за 3 секунды включают зажигание.

Теперь рассмотрим, как поступить, если задано значение «секретный код»:

Ключ переводят между метками 0-IGN два раза;
Когда зажигание включено, нажатиями кнопки Valet набирают первую цифру кода;
Выключают и включают зажигание;
Вторую цифру секретного кода тоже набирают нажатиями кнопки Valet;
Зажигание выключают и включают.

Запись кодов новых передатчиков …

Страница 10

Изображение
Текст

Запись кодов новых передатчиков (F18 — состояние «Секретный код»)

Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!

Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е. •

Включите, выключите а затем включите зажигание;

•

С помощью переключателя «Valet» введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки «Valet» соответствует одной цифре кода);

•

Выключите, а затем включите зажигание;

•

С помощью переключателя «Valet» введите вторую цифру кода (количество нажатий кнопки «Valet» соответствует второй цифре кода);

•

Выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода;

•

Нажмите кнопочный выключатель «Valet» 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены. Нажмите кнопку Valet еще раз. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что си стема готова к программированию новых передатчиков;

•

Нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) первого брелока передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом;

•

Нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) второго брелока передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом;

•

Повторите операцию 3 для остальных передатчиков;

•

Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера;

•

Для выхода из режима программирования передатчиков:

а) выключите зажигание или б) подождите 8 сек не производя никаких действий.

Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима

программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.

•

Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.

Всё ещё не с нами?

ZX-900

Руководство по установке и использованию.

Система имеет шесть независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск автомобиля на паркинге, дистанционное отключение сирены системы в «НОЧНОМ» режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным временным интервалам.

Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтверждения выполнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD-дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или. возможно. Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключения системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 no F27, аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Стандартные функции системы

Динамический код Super KeeLoq Pro II.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность программирования до четырех передатчиков.
Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD.
Один четырехкнопочный программируемый передатчик.
Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция).
Кнопочный переключатель Valet.
Звуковое подтверждение режима Valet.
Двухуровневый датчик удара.
Малогабаритная сирена.
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами.
Охрана при запущенном двигателе.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
Ограничение ложных срабатываний.
Ограниченное время режима тревоги.
Охрана периметра.
Обход зоны неисправности.
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний.
Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.

Программируемые функции системы

Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек.
Программируемая функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/22/30 сек).
Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Программируемая функция перепостановки на охрану.
Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Выход СН2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
Выход СН3 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
Выход СН4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
Выход /ARM(-) — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер.
Выход СН5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
Выход СН6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход «вежливой» подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
Программируемая функция отключения «ложных» срабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (Keeloq)

В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящие в комплект Вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует. Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Индикатор включенного режима…

Страница 7

Изображение
Текст

Индикатор включенного режима «Турботаймер». Показывает, что в системе режим активирован.

Индикатор включения режима эконо мии питания брелока пейджера. Включение/выключение режима про изводится в режиме «Снято с охра ны» одновременным нажатием кно пок 1+F(5) до появления или исчез новения индикатора «Save». В режи ме «Снято с охраны» брелок пейджер от ключает свой приемник через 30 сек, о чем свидетельствует исчез новение индикатора антенны.

Индикатор включения режима «Valet»

(режим сервисного обслуживания). Присутствует на дисплее всегда, пока система находится в режиме «Valet».

Индикатор состояния датчиков системы.

Индикаторы соответствующие датчику 1 и датчику 2.

Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника.

Цифровой индикатор часового типа. Инди кация и установка:

– реального времени (часы), – времени будильника, – времени работы турботаймера.

Индикатор указатель времени суток (до полудня – АМ, после полудня – PM).

Индикатор включения режима вибро звонка.

Индикатор «AUTO» — включение пассивной постановки на охрану.

Индикатор включения запирания дверей при пассивной или ручной постановке на охрану.

Комбинации индикаторов LCD дисплея

Индикатор связи (антенна).

Пропадает в случае отсутствия связи с центральным блоком или в случае запроса на выполнение несуществующей команды.

Проверка состояния системы с вы водом на экран значений бортово го напряжения и температуры.

Рис. 2

Инструкция по применению сигнализации Sheriff 4BTX940LCD (ZX-940) Сигнализация Шериф 4BTX940LCD, инструкция к которой позиционирует ее как

Технические характеристики

Комплектация

Источник: http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/sherif-4btx940lcd.html

Инструкция и руководство для Sheriff ZX-940 на русском

Тест сигнализаций на дальность. Pandora. Starline. SHERIFF. Дальность сигнализации в городе.

Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева

Сигнализация SHERIFF ZX-940 с Динамическим кодом CFMII. Распаковка avtozvuk.ua

Обзор кодграббера Sheriff zx940

Двусторонняя сигнализация SHERIFF ZX 940 CAN

Кодграббер Инструкция управления кодграббером Sherif ZX 940. Кодграббер своими руками

Кодграббер Шериф zx940 — открытие Mersedes Vito

Источник: http://kiauto.ru/obzory-i-analiz/sheriff-zx-940-instrukciya-2.html

Комментарии (0)

Введите текст сообщения…

Источник: http://many-instructions.ru/sheriff-zx-940/

Функционал системы

Источник: http://kiauto.ru/obzory-i-analiz/sheriff-zx-940-instrukciya-2.html

Функции

Имеются и противоугонные функции, к числу которых относятся:

дистанционная блокировка двигателя;
возможность автоматического включения блокировки при срабатывании датчика движения;
дистанционное управление сиреной;
противоразбойная функция Anti Hi-Jack (т. е. блокировка угнанного авто).

Всего предусмотрено 3 режима активной защиты от угона автомобиля.

Всеми функциями системы можно управлять с брелока, выставив соответствующие настройки.

Преимущества и недостатки

широкий спектр функциональных возможностей;
привлекательный дизайн;
удобство управления;
отсутствие ложных срабатываний.

Некоторые автомобилисты считают, что устройство теряет сигнал при наличии между ним и автомобилем нескольких объектов, но это характерно для любых систем сигнализации.

Так что для своей ценовой категории TX940B4 является хорошим вариантом.

Источник: http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/sherif-4btx940lcd.html

Как установить

Установить систему можно самостоятельно, хотя лучше работу поручить специалистам.

Сирену ставят так, чтобы ее раструб был направлен из отсека наружу, тогда звук распространяется свободно.

Источник: http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/sherif-4btx940lcd.html

Как узнать модель сигнализации

Узнав модель охранного комплекса, пользователь сможет приобрести подходящую запасную часть или заменить коммуникатор. Определить сигнализацию по брелку можно, вскрыв это устройство. Необходимо поддеть фиксаторы и удалить верхнюю крышку. Модель сигнализации узнают с помощью маркировки на плате. Обнаруженную комбинацию символов вводят в поисковую строку браузера и определяют виды охранных систем. Чтобы узнать модель сигнализации, нужно найти маркировку, нанесенную в области антенного блока.

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/signalizatsiya-sherif-instruktsiya-po-ekspluatatsii-i-ustanovke

Инструкция по эксплуатации

Сигнализация Sheriff 5BTX925LCD инструкция
APS95LCD B4 инструкция пользования
Сигнализация Шериф инструкция по применению брелок
Сигнализация Шериф как узнать модель по брелку

Источник: http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/sherif-4btx940lcd.html

Четыре схемы подключения таймера

Универсальные таймеры устроены так: положение ключа контролируется по напряжению на клеммах IGN1 и IGN2, а устанавливать дополнительный диод, показанный на схемах, тогда не требуется. Как говорят отзывы, силовой диод – самый ненадежный элемент схемы.

Источник: http://vympel-polygraph.ru/drugoe/sherif-4btx940lcd-instrukciya.html

Видео

Каналом »Домашний автомастер. Ремонт автомобилей» представлен принцип подключения сигнализации Шериф.

Практически каждый автомобиль сегодня оборудован противоугонной системой. Установка сигнализации — это не дань моде, а необходимость защиты своего транспортного средства от взлома и угона. Потребителям предлагается большой выбор различных сигналок, причем каждая модель имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Какими функциями обладает сигнализация Sheriff, как ее правильно подключить и какие неисправности могут произойти в ее работе — узнайте в этой статье.

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/signalizatsiya-sherif-instruktsiya-po-ekspluatatsii-i-ustanovke

Инструкция к автосигнализациям Sheriff

Охранные системы американского бренда SHERIFF укомплектованы подробной инструкцией по использованию. Не каждый владелец способен включить сигнализацию после монтажа. В таких случаях рекомендуется обращаться в соответствующий сервис.

Подключение устройства

Принцип подключения сигнализации Шериф с автозапуском и без него универсален для всех моделей данной марки.

Подключать сигнализацию нужно в следующем порядке:

Установка блока управления системы охраны. В свободное место за торпеду производится монтаж электронного модуля сигнализации.
Установка сирены в подкапотном пространстве. Динамик следует направить вниз для лучшего рассеивания звука и исключения возможности попадания влаги в устройство.
Установка концевиков капота и багажника.
Датчик удара устанавливается между копотным пространством и салоном автомобиля.
Производится подключение всех датчиков к блоку сигнализации согласно схеме, изображенной ниже.

К габаритам автомобиля подключается красно-синий провод, затем коммутируется на главный блок охранной сигнализации. Вразрез красного провода подключается реле блокировки запуска двигателя.

Разбираемся с назначением 6-го контакта

Шестая клемма реле предназначена для подключения следующих опций:

цепь защиты пуска стартера;
эмуляция срабатывания педали тормоза для цепей дистанционного запуска двигателя автомобилей с автоматической коробкой передач.

Типичные ошибки пользователя

После длительной эксплуатации охранной сигнализации были замечены ошибки только в системе дистанционного запуска двигателя. Причины могут быть разные начиная от плохого контакта концевых и заканчивая сбоем программного обеспечения.

Таблица 1. Типичные ошибки сигнализации Шериф

Тип и длительность сигнала	Причины неисправности
Один короткий сигнал	Не запрограммирован сигнал тахометра
Два коротких сигнала	Нет сигнала положения ручного тормоза
Три коротких сигнала	Не установлен рычаг механической коробки передач в нейтральное положение
Четыре коротких сигнала	Зарезервирован
Пять коротких сигналов	Нет связи с концевиком капота автомобиля
Шесть коротких сигналов	Отсутствует связь с концевым выключателем педали стоп
Один длинный и один короткий сигнал	Отсутствие сигнала зарядки АКБ в течение 60 сек.
Один длинный и два коротких сигнала	Отсутствует сигнал с тахометра
Один длинный и три коротких сигнала	Нет сигнала с генератора
Один длинный и четыре коротких сигнала	Остановка двигателя при отсутствии сигнала тахометра
Один длинный и пять коротких сигналов	Повысились обороты холостого хода выше 4000 об/мин
Один длинный и шесть коротких сигналов	Напряжение бортовой сети выше 16 вольт
Один длинный и семь коротких сигналов	Сработала охранная сигнализация

Программная настройка системы

Программирование системы охраны Шериф производится следующим образом:

Машина снимается с охраны.
Включаем зажигание.
На брелке необходимо зажать кнопку Valet на 5 секунд.
После звукового сигнала необходимо зажать кнопку повторно.
После звукового сигнала выключаем зажигание.

Кнопка «START/STOP»

Кнопка старт/стоп предназначена для запуска либо остановки двигателя автомобиля. Пуск мотора выполняется двойным нажатию кнопки «старт» в течение 2 сек. Нажатием кнопки «стоп» можно принудительно остановить работу двигателя автомобиля. Индикация работающего двигателя на брелоке — это индикатор дыма. Активация данной функции производится в настройках сигнализации.

Источник: http://kiauto.ru/obzory-i-analiz/sheriff-zx-940-instrukciya-2.html

Источник