Как пользоваться метро в дубае пошаговая инструкция

Полная инструкция по применению метро в Дубае. Сколько стоит проезд и где купить Nol card, какие бывают вагоны и как не переплачивать за дубайское метро.

Содержание:

1. Схематичная карта метро в Дубае
2. Вагоны дубайского метро
3. Стоимость проезда в метро Дубая
4. В чем разница между картами Silver и Gold
5. Где жить, чтобы не переплачивать за метро
6. Рубрика «Вопрос — Ответ»

Пользоваться дубайским метро легко и приятно. Особенно если один раз разобраться с ценами. В Дубае платят не столько за вход в подземку, сколько за расстояния. Для наших туристов это непривычно: легко запутаться в делении на зоны и их пересечениях. Кстати, и «подземкой» метро в Дубае можно считать лишь на половину. Под землей проложена только зеленая, более новая ветка. А вот самая первая — красная — больше напоминает скоростной поезд и проходит над землей.

Экскурсии в Дубае

Самые интересные экскурсии — это маршруты от местных жителей на Трипстере. Начинать интересного с обзорного тура по Дубаю. За 8 часов автомобильной экскурсии предлагается увидеть то, что на метро удастся только за 2-3 дня. После чего обязательно ночной тур «Мечеть Шейха Заида + деревня бедуинов» за один день.

---

---

Схематичная карта метро в Дубае

Давайте по порядку. В метро Дубая всего две ветки (не считая Route 2020, которую обещают открыть к весне будущего года). Но пока разбираем то, что есть:

1. Красная ветка — 29 действующих станций. Берет начало от Rashidiya (возле международного аэропорта) и простирается до UAE Exchange. На ней расположено большинство интересных мест Дубая: от торгового центра Dubai Mall и Бурдж Халифы до района Дубай Марина и Джумейры.
2. Зеленая ветка — 20 действующих станций. От Etisalat Metro Station до Creek. Ветка пригодится тем, кто собирается жить в районе Дейра.

Красную и зеленую ветку вы можете увидеть на карте метро Дубая. На ней же отмечены и транспортные зоны, влияющие на стоимость проезда:

[ad-middle-2]

Если цель вашего приезда в Эмираты — не только пляжи и не столько покупка шубы в торговых центрах Дейры, выбирайте отель на красной ветке. Тогда вы без ущерба для кошелька исколесите город на дубайском метро, без машиниста и с большими панорамными окнами, — говорят, это лучшая бюджетная экскурсия.

Если пойти на поводу у турагентов и все-таки поселиться в Дейре или на окраине Бур Дубая, есть большие шансы разориться на пересадках с зеленой ветки на красную и обратно. Плюс пересечение сразу трех зон, но об этом ниже.

Вагоны дубайского метро

Еще одним камнем преткновения в метро Дубая (помимо непривычной оплаты) может стать классификация вагонов. Правда, если вы читаете эту статью, уже очевидно, что путешественник вы сознательный. И будете заранее знать, что существуют вагоны Silver Class, вагон для женщин и детей и вагон первого класса — Gold Class.

В «общих вагонах», или Silver Class, которых с июля 2019 теперь три с половиной (было четыре), могут ездить все желающие. Основной контингент там — понаехавшие в Дубай трудовые мигранты и такие же массово понаехавшие туристы.

Соотношение мужчин / женщин в общем вагоне примерно 90 / 10. Поэтому женщин-одиночек или путешествующих с подругами хочется заранее предупредить, что находиться в замкнутом помещении с толпой выходцев из Пакистана / Индии / Средней Азии может быть не очень комфортно.

Они будут глазеть на вас, не стесняясь, всю дорогу. Но не надейтесь, что им придет в голову уступить вам место. В Дубае эти реверансы не в ходу.

Выходом из ситуации может стать «женский вагон», где могут ехать только женщины и несовершеннолетние дети. И тут предупреждение для путешествующих всех семьей: мужчинам категорически запрещено находится в женском вагоне. Даже если вы едете с женой и детьми. Тут уж либо всем вместе в Silver Class, либо разделяться на время поездки, если в женско-детском вагоне найдутся свободные места.

Третий тип — знаменитый Gold Class. Проезд в нем стоит почти в два раза дороже, чем в Silver Class или женском. Хотя его даже вагоном-то назвать трудно. Это огороженная половинка, после обновления совмещенная с обычным (общим) вагоном.

Чтобы долго не распространяться, в чем его отличия и стоит ли платить больше, просто смотрите на фото выше. Слева — общий вагон, справа — первый класс.

Главное, что нужно помнить: за проезд «зайцем» в Gold Class может прилететь немаленький штраф. Контроллеры в дубайском метро есть и ходят довольно часто. Нам за одно 8-дневное пребывание встретились два или даже три раза.

Так что если у вас нет «золотой карты», не рискуйте садиться в вагон первого класса. 100 AED на дороге не валяются.

Золотой и женский вагоны находятся в противоположных концах поезда. Определить их местоположение можно по разметке на полу (см. фото выше). Первым / последним может оказаться как женский, так и вагон первого класса.

А вот теперь, когда вы знаете все о типах вагонов в метро Дубая, их расположении, преимуществах и недостатках, будем говорить о ценах на проезд.

[ad-middle-2]

Стоимость проезда в метро Дубая

Для начала: проезд в метро оплачивают только безналичным расчетом, специальной картой — Nol card. Заплатить живыми деньгами можно только за саму карту — в кассе станции метро. А также газетных киосках и некоторых супермаркетах.

Существует четыре вида Nol Card: красная, серебряная, золотая и голубая. Туристы могут приобрести только первые три. Голубая только для граждан Эмиратов.

1. Красная карта — подходит для 1-3 поездок и не более. Стоит 2 AED, суммы на счету не имеет, т. е. купили — нужно сразу пополнить на какую-то сумму. Подходит только для одного вида транспорта. Использовали первый раз в метро, значит метро. Автобус — значит и в дальнейшем только автобус.
2. Серебряная карта — подходит почти всем туристам. Стоит 25 AED, сумма на счету 19 AED. Как только купили, можно сразу пользоваться. Если на короткие расстояния, этого хватит на 2-3 дня. Транспорт можно комбинировать, вплоть до того, чтобы расплачиваться ею в междугороднем автобусе Дубай — Абу-Даби.
3. Золотая карта — подходит туристам, желающим выпендриться ездить с комфортом. В вагоне с креслами, напоминающими бизнес-класс самолета. Стоит 25 AED, сумма на счету 19 AED. Имеет все те же особенности, что и серебряная. Но стоимость поездок в дубайской «подземке» в два раза выше.

Наконец, о главном — ценах на проезд в метро Дубая.

Город условно разделен на зоны: №2 — Бурдж Халифа и ее окрестности, почти весь Бур Дубай; №6 — Дубай Марина и Джумейра; №5 — Дейра. Стоимость поездки зависит от количества пересеченных поездом метро зон (а также автобусом):

• T1 — поездка в пределах одной зоны;
• T2 — поездка из одной зоны в другую, с пересечением границы;
• T3 — пересечение границ сразу двух зон.

	Silver Card	Gold Card	Red Card
T1	3 AED	5 AED	4 AED
T2	5 AED	10 AED	6 AED
T3	7,5 AED	15 AED	8,5 AED

В чем разница между картами Silver и Gold

Основная разница в стоимости поездок в дубайском метро (на автобусы и водный транспорт это не распространяется). В остальном они абсолютно идентичны. Вплоть до того, что действительны в течение пяти лет.

Но все-таки небольшую разницу между Silver card и Gold card удалось найти. Минимальный остаток на серебряной карте должен равняться максимальной длине поездки (пересечению трех зон) — 7,5 AED. Даже если вы переместились в пределах одной зоны (а это 3 AED), на карте всегда должно быть 7,5 AED и больше.

Максимально длинная поездка по золотой карте стоит 15 AED. Но держать эту сумму, как необходимый минимум, на Gold Card не требуется. Достаточно тех же 7,5 AED. Даже если вы пересечете три зоны или забудете приложить карту на выходе, с вас спишут 15 AED, как и положено. Но 7,5 AED из них будут в кредит.

Ваша карта уйдет в минус, но пополнить баланс можно будет позже.

Где жить, чтобы не переплачивать за метро

Как уже говорилось выше, если экскурсионная составляющая отдыха для вас превыше всего, метро очень поможет в знакомстве с Дубаем.

Чтобы не переплачивать за пересечение зон, жить выгодно либо в зоне №6, либо № 2. Хотите чаще бывать в Dubai Mall (это шопинг, аквариум, фонтаны, Бурдж Халифа), выбирайте зону №6. Если предпочитаете прогулки по Марине и Джумейре и красивые фоточки на фоне отеля Парус, вам прямая дорога в зону №2.

• Flora Al Barsha Hotel 4* — качественный отель с хорошим питанием. Рядом Mall of the Emirates, центр — в 4 остановках, Дубай Марина — в 3.
• Citymax Hotel Al Barsha At The Mall 3* — самый бюджетный вариант в районе Mall of the Emirates (зона №2). Но только по цене, не по качеству.
• Citymax Hotel Bur Dubai 3* — городской отель недалеко от метро (зона №6), автовокзала и автобусной остановки. Равноудален от центра и Дейры.

На одном метро, конечно, далеко не уедешь. В помощь ему и трамвайная ветка от станции DAMAC Metro Station, курсирующая вокруг Джумейра-Бич, и автобус №81, идущий через отель Парус и аквапарк Вайлд-Вади. Но все-таки и метро Дубая делает свое дело: один проезд по красной ветке — почти обзорная экскурсия.

Вопрос — ответ

Какие станции метро самые красивые в Дубае? BurJuman производит сногсшибательное впечатление. Это место пересечения зеленой и красной веток. Интересно посетить центральную станцию Dubai Mall и DMCC (Dubai Marina). Но их интерьеры далеко не так роскошны, как у BurJuman, — она вне конкуренции.

Что нужно для оформления карты? Только деньги. Ни паспорт, ни фото не требуются. Карты не имеют привязки и могут передариваться третьим лицам.

Можно ли купить одну золотую карту на двоих? Нет, нельзя. Хоть они не именные, но у каждого пассажира должна быть своя карта. Это важный момент. Если вы попробуете пройти по карте, а потом передать ее супруге, вас оштрафуют.

Откуда они знают, сколько я проехал? Карту нужно прикладывать к валидатору на входе и выходе. Второе даже важнее, чем первое. Если замечтаться и забыть приложить на выходе, спишется максимальная сумма. Как за пересечение трех зон.

Похожие статьи:

• Правила поведения для туристов ОАЭ
• Парк Гюльхане, Стамбул — остановка трамвая
• 10 идей, куда съездить из Стамбула на день
• Запреты для туристов в Таиланде
• Обмен денег в Турции: где менять выгодно

Смотрите нашу подборку фото, чтобы побывать на виртуальной экскурсии по метро Дубая уже сейчас. Вы увидите лучшие интерьеры и панорамы:

Метро в Дубае пользуется большой популярностью у туристов. Это один из самых удобных и быстрых способов добраться до достопримечательностей города. Дубайское метро невелико по меркам крупных городов, а схема движения поездов отличается простотой. Даже впервые оказавшиеся здесь туристы могут быстро разобраться и доехать до нужной станции. Радует и приемлемая цена проезда в 2023 году. Однако есть у метро в Дубае свои особенности, которые важно знать, чтобы не получить штраф или просто не попасть в неловкую ситуацию.

Есть ли метро в Дубае

Собираетесь в путешествие? Бронируйте отели на Яндекс.Путешествиях и экономьте 12% с нашим промокодом. Просто перейдите по нашей ссылке и введите промокод TURVOPROS12 при первом бронировании.
Торопитесь! Промокод действует только в ноябре. Забронировать отель ->>>

Жители мегаполисов привыкли передвигаться на скоростных подземках и, готовясь ехать в эмираты, задаются вопросом наличия этого удобства. Дубайское метро построено не так давно, открытие состоялось в 2009 году. Разработчики постарались сделать самый удобный и функциональный метрополитен в мире. Метро состоит всего из двух линий — красной и зеленой. Всего две станции являются местами пересечения веток, так что запутаться в данной системе сложно. Протяженность веток 90 километров, а платформы расположены неподалеку от самых популярных достопримечательностей.

Важно! В других эмиратах метрополитена нет, там путешественникам придется пользоваться другими видами общественного транспорта.

Как пользоваться метро в Дубае

Стоит уточнить некоторые особенности, как пользоваться метро в Дубае. Например, в Дубае нет возможности оплатить проезд наличными. Для любой поездки придется покупать карту и с ее помощью переводить деньги за путешествие на поезде.

Хотя ничего сложного в использовании этого вида транспорта нет, будет полезно заранее ознакомиться с основами того, как ездить на метро в Дубае. Это избавит от неловких ситуаций.

• Путешествие на поезде метро оплачивается через терминал картой «NOL Card» или «NOL ticket».
• При входе есть турникет, к нему необходимо приложить карточку.
• Обзавестись любым видом карт можно на станциях, обратившись к кассиру.
• Важно! Все оплаты проходят только в местных дирхамах, так что обменивайте деньги заранее.
• Денежные средства за поездку снимаются в соответствии с тем, сколько зон проехал пассажир, поэтому необходимо отсканировать карточку и на выходе со станции, иначе с нее спишут стоимость по высшему тарифу.

Схема метро Дубая расцвечена семью зонами, это сделано для удобства расчета стоимости проезда. При этом станции построены не на всех зонах, а только на 1, 2, 5, 6.

На сегодняшний день карта метро претерпевает некоторые изменения, поскольку Дубай растет и развивается. Появилась новая линия Route 2020, но она еще очень короткая, в ней всего 7 остановок и ведёт она к новому Экспоцентру.

Названия платформ в метро Дубай обычно пишут по-арабски, рядом есть транскрипция на английском, но в данной публикации, для удобства русскоязычных туристов, приведена схема на русском.

Время работы метро в Дубае в 2023 году

Метро Дубай работает без выходных.

Расписание:

• Понедельник — четверг: с 5.00 до 01.15;
• Пятница и суббота: с 5.00 до 02.15.
• По воскресеньям: с 8.00 до 1.15.

Во сколько открывается метро в Дубае

Метро в Дубае открывается в 5 часов утра. Однако в воскресенье двери для пассажиров открываются с 8.00. Так же и в дни праздников расписание может меняться.

До скольки работает метро в Дубае

Местные жители уже привыкли к особенностям, а вот туристам важно знать, до скольки работает метро в Дубае. В расписании указано время закрытия станций начала движения. Промежуточные платформы могут прекратить работу на некоторое время ранее, так как отсчет идет от отхода последнего поезда.

Метро в Дубае закрывается на ночь, так что стоит заранее продумать другие возможные способы передвижения по городу ночью.

Как часто ходят поезда в метро в Дубае

До прибытия очередного поезда приходится ждать примерно 3,5 минуты в любое время дня. Однако, в пиковые часы возможна задержка, тогда интервал достигает 6-10 минут.

Ветки Дубайского метро

Станций метро расположены на линиях, обозначенных зеленым и красным цветами. Так же от красной ветки есть ответвление, обозначенное фиолетовым — это новое направление Route 2020.

Туристам наиболее интересен маршрут красной ветки, так как на ней расположены основные достопримечательности, например парк Леголэнд, Сады цветов и бабочек, башня Бурдж Халифа и другие интересные места.

Всего пока что открыто 53 станции, но шейхи эмирата планируют и дальше вкладывать деньги в развитие транспортной сети, так что метро будет расти.

Остановимся немного подробнее на каждой ветке метро.

Красная ветка метро в Дубае

Красная ветка имеет протяженность 52 километра. Конечные станции Центрпоинт (бывшая Аль Рашидия) и ЮЭйИ Эксчейнж. На станциях Юнион (Union) и Халид бен Валид (бывшая Bur Juman) есть переход на зеленую линию. У каждой станции есть номер. Однако, они почему-то одинаковые у красной и зеленой линий. Покупая билет, стоит уточнять, на какой ветке находится нужная остановка. Проехать от начала до конца красную ветку можно всего за один час.

Зеленая ветка метро в Дубае

Дина зеленой линии метро 23 километра, на ней 20 станций. Конечные: Этисалат (Etisalat) и Крик (Creek). Пересечь всю линию можно за 30 минут.

Route 2020

С 2020 года поезд ходит по новой фиолетовой ветке, отходящей от красной. Ее построили к открытию выставки Expo в 2020 году. Начинается эта линия от остановки Дубай Марина, заканчивается на Expo-2020.

Зоны метро в Дубае

Зоны метро в мегаполисе Дубай вызывают больше всего вопросов у непосвященных. Цена проезда зависит от того, какое количество зон пересёк человек. Если проехал только 1 зону (Tier 1), цена будет от 4 до 6 дирхамов. А вот переезд из первой зоны во вторую уже обойдётся в 6–10 дирхамов. Пересечение трех и более зон стоит от 8,5 дирхамов. Всего зон 7.

Типы вагонов в метро в Дубае

Дубайские поезда разделены по типу вагонов, и не все пассажиры могут пользоваться определенными их видами. Так, первый вагон, с учетом направления движения, может быть как простым для всех пассажиров, так и элитным, для обладателей Золотых карт. Обычно на платформе имеется табличка на английском, указывающая расположение Gold-вагона.

Важно! За вход в вагон не своего класса предусмотрен штраф в размере 100 дирхамов. Гостей эмирата могут только попросить перейти в вагон своего класса, но лучше не рисковать и тщательно выбирать место посадки.

Обычный вагон в Дубайском метро

Во всех вагонах метро Дубая на удивление чисто, а еще они отличаются особым комфортом. Воздух очищается и кондиционируется, а это особенно приятно в жарком климате. Поездка в таком вагоне получится самой экономичной, но нет гарантии, что окажутся свободные места, поскольку многие путешественники и уроженцы Дубая выбирают именно этот вариант.

Золотой вагон в Дубайском метро

Золотой вагон метро более комфортабельный и красивый. Сиденья тут обиты кожей, окна панорамные, дизайн помещений более стильный, чем в остальном поезде. Купить билет может любой желающий по особому тарифу Gold.

Женский вагон в Дубайском метро

Для женщин и детей выделен отдельный вагон. Предполагается, что скромные и религиозные местные жительницы не могут себе позволить сидеть или стоять близко к мужчинам.

Особенности этого вагона:

• больше места, можно ездить с колясками;
• есть наклейки розового цвета, указывающие на то, что вагон для женщин;
• мужчин из этого помещения могут выгнать контролеры или сами пассажирки.

А вот общими вагонами женщинам пользоваться не запрещено. Они сами выбирают, где им комфортнее путешествовать.

Карты для оплаты проезда в метро в Дубае

Есть 4 вида карт, каждая из которых имеет свою стоимость и привилегии. Красная карта называется NOL Red. По ней можно оплатить от 1 до 10 разовых поездок или от 1 до 5 суточных. Карта стоит 2 дирхама, поездка по ней — 4 дирхама в пределах одной зоны. Купить и пополнить карту можно только в автоматах, имеющихся на территории метро, вокзалах, аэропорту. После 10 поездок она деактивируется.

Серебряная карта метро Дубай NOL Silver стоит 25 дирхамов. 19 из них переводятся на счет карты и ими можно оплачивать поездки. Разовая поездка по такой карте стоит дешевле — от 3 до 7,5 дирхама. Так же на эту карту можно купить проездной на неделю, он обойдется в 50 дирхамов и может использоваться в пределах 1 зоны. Срок действия карты NOL Silver — 5 лет.

Золотая карта в метро Дубая стоит так же 25 дирхамов (19 переходят на счет), но дает право на повышенный комфорт люксового вагона. Проезд по одной зоне здесь стоит 6 дирхамов вместо 3–4 (по обычной или серебряной). Действительна карточка 5 лет.

Есть еще синие карты, но они только для местных жителей.

Сколько стоит проезд в метро в Дубае в 2023 году

Как уже упоминалось, понять, сколько стоит поездка на метро в Дубае, можно лишь купив карту определенного образца и составив маршрут с учетом транспортных зон. Чем дальше ехать, тем больше придется заплатить.

Если предстоит много ездить, можно выбрать самый экономный вариант — это Красный единый проездной на один день. Стоимость его в метро в Дубае 20 дирхамов (+2 за сам билет), но можно совершить сколько угодно поездок.

• Купить карту NOL для метро и автобусов Дубая с туристической SIM-картой 5G
• Пакет «Дубай Essentials»: SIM-карта, карта NOL и проездной на питание

Как купить билет на метро в Дубае

Чтобы оплатить проезд, покупают билет в кассе на станции метро, остановке автобуса, в крупном супермаркете.

Пополнение баланса осуществляется в специальном автомате, который есть в метро.

Штрафы за безбилетный проезд в метро в Дубае

Правила пользования местным метрополитеном включают и штрафы за различные нарушения порядка. Туристу необходимо знать и строго соблюдать все предписания, если он не хочет лишиться крупной суммы денег. Так, за безбилетный проезд, или проезд по неправильной (недействительной) карте придется выложить 200 дирхамов. За поддельную карту с нарушителя потребуют 500 дирхамов. Оплатить штраф можно на каждой станции.

 Wi-fi в метро Дубая

В метро Дубая действует бесплатный Wi-Fi. К сожалению, работает он только на станциях, и подключиться можно максимум на час. Но это все же очень удобно, особенно для тех, кто использует навигатор, интернет-переводчик и прочие приложения.

Приложения метро в Дубае

В официальном приложении, которое можно установить на смартфон, есть интерактивная карта метро Дубая, информация о каждой станции, график движения поездов. Кроме того, существует приложение Транспортного Управления Дубая (RTA). Там можно познакомиться с актуальными данными об остановках автобусов, с графиком движения общественного транспорта, а также получить доступ к услуге mParking.

Интересные факты о метро Дубая

1. Самая красивая станция метро в Дубае — «Халид бен Валид», (до переименования «Бурджуман»). Здесь пересекаются красная и зеленая ветки. Оформление станции отличается футуристическим стилем, символизирующим будущее эмирата.
2. В кабинах поездов нет водителей, они полностью автоматизированы, а ВИП-пассажиры Gold-вагона даже имеют возможность пройти в кабину и посмотреть, как там все устроено.
3. На каждой остановке можно найти телефон, посетить туалет или прокатиться на лифте.
4. Оформлены помещения станций в стиле 4 стихий — огня, воды, земли и воздуха.

Метро в Дубае — удобный и современный способ добраться до нужной достопримечательности. Схема довольно проста и понятна, так что построить маршрут несложно. А если приобрести карту или единый билет, то цена проезда будет заметно ниже, чем такси. Именно поэтому многие путешественники выбирают дубайское метро на роль основного средства передвижения по городу.

Метро Дубая совсем молодое: первые несколько станций открылись только в 2009 году. Но менее чем за 10 лет этот транспорт завоевал первенство среди остальных видов общественного транспорта в Дубае. Передвигаться на метро по городу невероятно удобно, и благодаря ему можно добраться до самых отдаленных районов. В этой статье есть не только карта метро Дубая, здесь я еще собрала максимум полезной информации по теме: стоимость метро в Дубае, время работы, особенности поездок в разных вагонах, какие бывают штрафы и другие нюансы.

Карта метро Дубая на русском языке

Метро Дубая имеет всего 2 ветки — красную и зелёную.

Зеленая ветка охватывает восточную часть города, и проходит от станции Этисалат до бухты Дубай Крик. При этом Красная ветка является основной и тянется через весь город параллельно морю — от международного аэропорта Дубаи до почти границы с Абу Даби.

Для подробного просмотра схемы нажмите на карту метро Дубаи ниже.

До самых известных и роскошных достопримечательностей города, таких как Бурдж Кхалифа и Дубай Марина можно добраться как раз по Красной ветке дубайского метро, но нужно учитывать, что ехать из одного конца в другой займет более часа.

Если вас интересует схема метро Дубая, то рекомендую искать ее на станциях метро в таких вот кармашках. Брошюра с надписью Nol Guide как раз содержит в себе карту с указанием всех станций, а также ветки трамвая в Дубае.

На центральных станциях метро они однозначно есть, на отдаленных могут отсутствовать. В любом случае, при необходимости лучше спрашивать на стойках информации, которые находятся абсолютно на всех станциях метро Дубаи.

Работа метро в Дубае

Время работы метро Дубаи зависит от станции. С конечных станций в будни поезда начинают ходить в 5 утра. А заканчивают движение в полночь по рабочим дням и в 1 час ночи по выходным. Надо отметить, что основным выходным днем в Дубае является пятница. Нас угораздило впервые поехать на метро именно в пятницу, когда пришлось ждать первый поезд, идущий аж в 10 утра.

Таким образом, расписание метро Дубая следующее:
Вс-Ср, Сб — с 5.00 до 00:00
Чт — с 5:00 до 01:00
Пт — с 10:00 до 01:00

Движение поездов на Зеленой ветке начинается на полчаса позже Красной, а заканчивается в то же время.

Важно также отметить, что указано время движения поездов для конечных станций метро, а на других станциях первый поезд придет позже (так как прибавится время на поездку до станции), последний же поезд наоборот уйдет раньше, чтобы ко времени окончания движения прибыть уже на конечную станцию. Для расчета времени проезда от станции до станции рекомендую скачать приложение aMetro в PlayMarket или AppStore.

Стоимость метро в Дубае

Проезд в метро в Дубае оплачивается транспортной картой, которая приобретается в кассах на каждой станции метро. Для пополнения данной карты можно использовать автоматы, которые также расположены на станциях метро недалеко от кассы. Вот моя подробная инструкция, как класть деньги на транспортную карту в Дубае.

Есть несколько видов транспортных карт. Максимальная стоимость поездки в дубайском метро с пересечением трех и более зон составляет 7,5 дирхам — это при использовании серебряной карты. Если же пользоваться красной картой, то точно такая же поездка обойдется уже в 8,5 дирхам, а при покупке золотой карты — в 15 дирхам.

Таким образом, стоимость проезда в метро Дубая зависит от того, какую транспортную карту вы используете и от того, сколько зон вы проезжаете. Подробную сравнительную таблицу всех тарифов я делала в этой статье.

Если кратко, то переезды в рамках одной зоны стоят от 3 дирхам для серебряной карты до 6 дирхам по золотой карте. А максимальная плата за проезд 7,5 дирхам по серебряной карте и 15 по золотой.

А когда поездка разовая, то удобнее взять красную карту — это своеобразные билеты на метро Дубай. Но по нашему опыту для переездов по городу выгоднее однозначно брать именно серебряную карту. Невероятно удобно всегда иметь под рукой один «проездной», который просто при необходимости время от времени пополняешь. А про золотую карту я еще упомяну далее в статье, для каких целей может приобретаться она.

Метро Дубая для детей — бесплатно или нет

Проезд в метро в Дубае для детей составляет столько же сколько и для взрослых. Для ребенка приобретается отдельная транспортная карта. Для Миши я тоже покупала серебряную карту, как и себе.

Но! Если ребенок младше 5 лет, или же ростом ниже 90 см, то вход в метро для него бесплатный.

Если честно, удивительное сочетание роста и возраста. Миша 90 см был в 1,5 года, а в 3 уже достигал 110 см, и это при том, что среди сверстников он был еще среднего роста. Видимо арабские дети более низкие. Как бы там ни было, для таких детей как Миша в настоящее время — 7 лет и ростом почти 135 см, — вход в метро платный, по расценкам взрослого.

Соответственно, если вы едете отдыхать в Дубаи семьей, то для поездок по городу необходимо будет приобретать отдельную транспортную карту каждому члену семьи. Честно говоря, в общей сложности выходит довольно накладно, порою для семей выгоднее и без сомнения удобнее ездить на такси.

Какие есть штрафы в дубайском метро

• За проезд в женском (и детском) вагоне — штраф 100 дирхам для мужчин;
• За проезд в «золотом» вагоне — 100 дирхам для тех, у кого нет золотой карты;
• За еду, напитки и жевание жвачки в метро — 100 дирхам;
• За курение в метро — 200 дирхам;
• Ложный вызов «машиниста» — 2000 дирхам.

Виды вагонов в метро Дубая

В дубайском метро есть три типа вагонов. Казалось бы ну есть и есть, зачем их рассматривать подробно. Но сделать это все-таки придется, ведь если по ошибке войти не в тот вагон, то грозят обозначенные выше штрафы. Потому я лучше заранее предупрежу о некоторых нюансах.

Вагон Gold Class Cabin — для обладателей золотых карт

Отличный вагон с мягкими сиденьями и малым количеством народа. Выглядит невероятно футуристично. Находится, как правило, в начале состава, иногда еще в конце.

Но надо быть бдительным, вход в этот вагон разрешен только тем, кто имеет на руках золотую транспортную карту. Как правило, туристы такой роскошью не обзаводятся. Если войти в «золотой» вагон, не имея на руках соответствующего класса транспортной карты, то грозит штраф 100 дирхам, об этом сообщается на всех вывесках в вагоне.

Мы решили нарушить правила на свой страх и риск, слишком уж велико было искушение посмотреть на город с такого вот необычного ракурса.

Вы уже могли слышать, что в дубайском метро нет машинистов. Поезда ездят на автомате, так что можно войти в первый вагон и почувствовать себя словно на американских, а точнее на арабских горках Вид из широкого окна открывается великолепный, ощущения от такой поездки непередаваемые. Вот наше коротенькое, но красноречивое видео.

Надо отметить, что время от времени на станциях заходят проверяющие в золотистых пиджаках, они внимательно осматривают вагон и пассажиров в нём, но предъявлять золотые карты не заставляют.

По крайней мере я не видела ни разу. Это видимо не очень прилично, например, просить предъявить карту какого-нибудь шейха. Тем не менее, по внешнему виду проверяющие оценивает публику в вагоне.

Я бы не сказала, что мы похожи на обладателей золотых карт, но туристов, возможно, особо не трогают, потому что при нас заходило несколько проверяющих, цепляться ни один не стал.

Хотя по правде было очень волнительно, всё-таки штраф довольно ощутимый, около 55 долларов с человека. Я уповала на то, что смогу лопотать на русском, делая вид что ни слова не понимаю, соответственно, не знала правил. Но вы же в курсе: незнание закона не освобождает от ответственности, потому, решив зайти в первый вагон метро Дубая, всегда помните о правилах и возможных последствиях, либо просто приобретите золотую карту.

Стандартный вагон — для всех

Обычные вагоны для остальных пассажиров выглядят попроще, но все равно очень стильные и чистые, с мягкими комфортными сидениями.

Другое дело, что занять эти места очень сложно. Здесь на фото в вагоне свободно и нет толкучки, но, честно говоря, это редкий случай, т.к. в основном на метро в Дубае не просто мнут и давят, а даже приходится порою пропускать несколько поездов, чтобы банально влезть в вагон.

Единственное, ребенку почти всегда уступали места мужчины. А вот в женском вагоне никто и бровью не поведет — стоять дети могут до посинения, потому затею кататься в специальном вагоне «для женщин и детей» я бросила после первой же поездки. Давка такая же, а плюсов никаких. Мужчин я не боюсь, традиции мне тоже позволяют заходить с ними в один вагон, так что ездим мы теперь всегда только в стандартном вагоне.

Вагон для женщин и детей

Если вы женщина, то можно в принципе попробовать зайти в женский вагон, который находится в начале состава, расположившись после вагона для обладателей золотых карт. На женских вагонах наклеена такая вот наклейка дамы в юбочке с ребенком.

Но по нашему опыту в женских вагонах ничуть не меньше народу, а иногда даже больше. По идее в таких вагонах должны ездить скромные арабские женщины, боящиеся задеть чужого мужчину плечом, но набиваются в эти вагоны африканки, индианки, европейки, которые одеты в майки и лосины в обтяжку. Как-то странно выглядеть настолько ярко, и при этом опасаться мужчин.

Если мужчину обнаружат в таком вагоне, то заставят платить штраф 100 дирхам.

Но даже если вы случайно заскочили в женский вагон, в спешке не заметив знака, то пройти без проблем в следующий вагон можно прямо внутри поезда, т.к. перегородок между вагонами нет — состав идет сплошной «змейкой». Только «золотые» вагоны отделяются раздвижными дверями, через них обычно переходят в стандартные вагоны те, кто случайно зашел в «золотой» вагон, но вовремя опомнился.

Вообще метро в Дубае двигается очень плавно, сиденья в вагонах удобные и мягкие, но народу много, потому часто приходится стоять, занять место не легко. Но в любом случае это один из самых удобных, бюджетных и приятных видов транспорта для поездок по городу. Удивительно, что еще чуть более 10 лет назад его не было.

Станции метро Дубай

Снаружи все станции метро выглядят одинаково, потому если вы приметили где-либо в городе такую вот архитектурную «ракушку», знайте, что перед вами станция метро.

Внутри никакой лепнины, все современно, лаконично, с элементами исторического прошлого.

Платформы защищены экраном, чтобы никто случайно не упал на пути. Когда поезд подъезжает, он «паркуется» ровно к дверям на станции. Так что проблем с входом/выходом нет.

Иногда от станций метро до значимых мест протянуты надземные переходы, по которым удобно напрямую, без обхода зданий, светофоров и перехода дорог, дойти до нужного места. Еще здорово, что во многих переходах есть травелаторы — как в аэропортах, благодаря чему твои шаги еще и ускоряются.

Ниже мне хочется хотя бы кратко оговориться об основных станциях метро, которыми пользуются туристы.

Станция метро Юнион в Дубае является одной из самых популярных. Во-первых, потому, что здесь происходит пересадка с одной ветки на другую. Во-вторых, от станции Union идет множество автобусов в соседние эмираты — в Шарджу, Аджман и другие регионы страны. Двухэтажные автобусы толпятся на остановке через дорогу от выхода Exit 1 станции метро. В Шарджу отсюда отправляется автобус №E303, в Аджман №E400, в Фуджейру №E700.

Станция метро Дубай Молл пользуется популярностью у любителей пошопиться, т.к. именно тут находится один из самых роскошных торговых центров Dubai Mall, возле которого возвышается башня Бурджа Кхалифа, а у ее подножия проходит известное на весь мир шоу фонтанов в Дубае.

Станция метро Дубай Марина находится в одноименном районе, сейчас она называется Damac Properties, либо в этом же районе можно выходить на станции Jumeirah Lakes Towers. Если поселиться в Дейре или же в других местах западной части города, то ехать до Дубай Марина довольно далеко, но хотя бы раз посетить это место стоит. Район Dubai Marina состоит из высоток и роскошных отелей, тут красивый прогулочный променад и отличный пляж Марина Бич со множеством развлечений. Также с пирса в Дубай Марине отправляются прогулочные яхты, с которых открывается шикарный вид на город.

Полезными могут быть и станции метро «Аэропорт». Их две: одна у терминала №1, а другая у терминала №3. Найти их в аэропорту довольно просто, двигаясь по вывескам и указателям. Совсем недавно, к выставке Экспо-2020, в Дубае открыли новый аэропорт. От него нет прямой ветки метро, но зато до ближайшей станции Ibn Batuta ходит шатл. Так что добраться до города также не проблема. Но, конечно, с чемоданами или большой семьей гораздо удобнее заказать трансфер.

И раз уж мы упомянули Экспо Дубай, то нельзя не сказать, что в 2021 году открыли новое направление, ведущее к целому городу с выставочными павильонами. Новая станция на красной ветке так и называется Expo-2020 и является конечной у этого маршрута.

Чем заменить метро

Несмотря на то, что метро протянуто практически от границы до границы Дубая, но город гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Чаще, чем хотелось бы, возникают ситуации, когда на метро невозможно добраться до нужного места. В этом случае на помощь приходят автобусы, трамвай и, конечно, такси.

Особенностям дубайских такси я посвятила вот эту отдельную статью, в которой подробно рассказывала и о видах такси и о тарифах на них.

Помимо такси в Дубае распространена аренда автомобиля. Конечно, процесс бронирования осложнился для россиян по причине блокировки карт. Но до сих пор можно пользоваться, например, сервисом ЛокалРент, где на выбор предлагаются автомобили с бронированием за наличные. Детально я это описывала тоже в отдельной статье.

Конечно, во время отдыха в Дубае удобно передвигаться по городу именно на метро. Тем не менее, множество достопримечательностей находятся на удалении от станций, потому приходится пользоваться и другими способами. Как бы там ни было, оплата во всех видах транспорта и даже в такси, осуществляется смарт-картами, потому удобно поездки по городу комбинировать с различными пересадками.

Метро в Дубае проходит через весь город. Почти все станции дубайского метрополитена надземные. В поезде нет машиниста. Первый вагон только для женщин. Схема линий есть в приложении Яндекс.Метро. Чтобы проехать на метро в Дубае нужно купить транспортную карту Nol. 

Метро Дубая без машиниста

Проезд на метро оплачивается картой Nol. Она продается на каждой станции в терминалах или в кассе. Есть несколько вариантов транспортных карт в Дубае (золотая, серебряная, красная). Вам незачем знать их все. Просто покупайте стандартную серую карту Nol.

• Цена 25 дирхам (7$). На счету будет 19 AED.
• На каждого человека отдельная карта.
• Карта действует на всем общественном транспорте в городе. По ней даже оплачивается проезд на автобус до Абу-Даби.
• Действительна 5 лет с момента последнего прохода.
• На балансе карты должно быть как минимум 7-8 дирхам для прохода в метро (максимальная стоимость поездки).
• Карту прикладываем на входе и на выходе.
• Оплата списывается в момент выхода, стоимость поездки и оставшийся баланс отобразится на дисплее турникета.
• Время работы метро: с 5:30 до 0:00. Часы работы могут меняться по выходным и праздникам.

Сколько стоит метро в Дубае

Минимальная цена поездки 3 дирхама (0,9$). Максимальная около 7-8 AED. В среднем проехать на метро по городу стоит от 3 до 5 AED (0,9-1,3$). Не забивайте себе голову изучением тарифов и зон!

При пересадке на автобус в течение 30 минут действует льготный тариф (не проверяли эту информацию).

Как пользоваться метро в Дубае

Большинство станций метро надземные. Все выглядят примерно одинаково, как на фото ниже. Переходы кондиционированные. Всегда есть эскалаторы и лифты. Если вы с детской коляской или чемоданом, воспользуйтесь лифтом. На всех станциях есть туалет после турникетов (очень чистый).

Ориентироваться в метро, в какую сторону ехать, нужно по названию конечной станции. Они отмечены на указателях. На красной линии это UAE Exchange или Rashidiya. Диктор каждый раз объявляет, что прибывает поезд на такую-то платформу в таком-то направлении.

На станции стеклянные двери, которые открываются синхронно с поездом.

Первый вагон только для женщин. Половина последнего вагона Gold class. Во все остальные можно смело заходить. Весь поезд можно пройти насквозь.

На метро передвигаются приехавшие на заработки индийцы, пакистанцы, сирийцы, филиппинцы. И туристы. Увидеть местного жителя в белых одеждах и куфии (арафатке) в метро большая редкость.

Самая красивая станция метро в Дубае – Burjuman при пересадке с красной на зеленую линию метро. В этой части города метро подземное.

Что нельзя в дубайском метро. Штраф 200AED

• Жевать жвачку
• Ездить мужчинам в женском вагоне
• Есть и пить, распивать алкоголь, курить
• Спать на станции
• Нельзя садиться на места для инвалидов и беременных женщин

Как пополнить карту Nol

Пошаговая инструкция, как посмотреть баланс и пополнить карту Нол через терминал. Положить деньги на транспортную карту также всегда можно в кассе, но там бывают очереди.

• Кладем карточку NOL в лоток справа
• В нижней строке CURRENT AMMOUNT высветится ваш баланс
• Нажимаем CARD TOP UP

• На экране выбираем сумму пополнения (нажмите Other ammount, если хотите ввести произвольную сумму).

• Вставляем денюжку в лоток справа. Платить банковской картой не пробовали, Pay Pass терминал не поддерживает (как всегда за рубежом), а засовывать карточку в этот автомат как-то боязно было

• Автомат принял деньги. На экране написано, чтобы вы не убирали карточку, пока идет зачисление.

• Через 3 секунды всё готово. Баланс карты Nol пополнен! (см верхнюю строку CARD NEW BALANCE).

Приложение метро Дубая на русском языке

В Яндекс.Метро есть схема линий метро Дубая. Это приложение оказалось самым удобным, другие рекомендуемые в интернете мне не понравились. Главное только переключить на английский язык название станций, так как карта метро Дубая на русском выглядит непонятно, все станции написаны по-русски.

Для настройки приложения нажмите на 2 полосочки в правом верхнем углу. В настройках поставьте город Дубай, а язык схемы английский.

Приложение с картой метро Дубая и его настройка

На метро можно доехать до многих достопримечательностей и даже до аэропорта. А вот до пляжей придется пересаживаться на автобусы или такси.

Схема метро Дубая

Актуальная схема линий дубайского метрополитена на 2019 год. Сохраните себе на телефон или используйте приложение.

Карта метро Дубай

Лайфхак. Если вы пользуетесь картой Google Maps, нажмите на станцию метро на карте – отобразится вся линия жирным, а другие ветки метро более тонкими линиями. Пример.

Метро в Дубае очень простое. Всего две ветки, потеряться сложно. Проблемы у туристов возникают только с оплатой. Платить нужно за расстояния, что для российского туриста несколько не привычно.

В этой статье мы разберёмся, как выглядит метро в Дубае, какие у него особенности, как рассчитать стоимость и заплатить за проезд, подберём отели максимально удобные для самостоятельного осмотра города на метро, а также обзаведёмся хорошим навигатором, который существенно облегчит путешествие

Схема метро Дубая: красная и зелёная ветки

Метро Дубая — одно из самых молодых в мире и устроено оно немного не так, как привычное нам. Основная его часть проходит над землёй, из-за чего метро больше напоминает электричку:

Линий всего две: красная и зелёная.

Красная линия идёт вдоль Шоссе шейха Зайда и обслуживает районы «нового Дубая»: ДаунТаун, Аль-Барша и Марина. Именно этой веткой метро туристы пользуются чаще всего, так как рядом с ней располагаются Бурдж-Халифа (Дубай Молл) и Молл Эмиратов.

Зелёная линия обслуживает район Дейра — один из самых бюджетных в Дубае, с недорогим питанием и размещением. Туристов в Дейре много, да и туристические места тоже есть (многочисленные рынки, исторические постройки и каналы), но до самых интересных из них зелёная ветка метро не ходит.

Если уж так получилось, что ваш отель расположен ближе к зелёной ветке, то это не очень удобно, но выход есть. С одной линии на другую можно пересесть на станциях Union или BurJuman. Это лишние траты времени и денег, но всё же лучше, чем никак.

Кроме того, со станций Дубай-Марина и Джумейра Лейкс Тауэрс (красная ветка) можно пересесть на трамвай. Да, такой в Дубае тоже существует! Катается кругами по Джумейра-Бич и Марине. Ничего интересного в трамвае нет, но сделать круг-другой, чтобы посмотреть район, можно.

Из больших, почти панорамных окон вагонов дубайского метро открывается великолепный вид на город. Достаточно один раз прокатиться по красной ветке, чтобы иметь некоторое представление о Дубае, но качественной обзорной экскурсии это не заменит. По обзоркам, кстати, туристы ну уж ооочень хвалят гида Далера.

Если вы планируете самостоятельный осмотр города, то только на метро не полагайтесь. На нём комфортно доехать лишь до Бурдж-Халифы с прилегающими к ней развлечениями, а также до районов Марина и Дейра, по которым гулять придётся уже пешком

Большая же часть интересностей Дубая остаётся, вообще, вне зоны покрытия метро. Также на нём нельзя доехать до пляжей. Метро идёт параллельно морю на расстоянии около 3 километров! Зато до пляжей и некоторых достопримечательностей можно добраться на городских автобусах.

Если сейчас вы разочаровались из-за того, что хотели посмотреть весь Дубай на метро, то не расстраивайтесь! Давайте разберём, как организовать свой отдых так, чтобы без проблем добираться до пляжей и достопримечательностей города, комбинируя метро + автобус.

Метро Дубая для бюджетного туриста: возможности

Многие туристы планируют пользоваться метро для самостоятельного осмотра города. Чтобы эти планы не разбились о суровую реальность городской инфраструктуры Дубая, отель для таких планов нужно выбирать с умом.

Во-первых, выбирайте отель только на красной ветке! Про зелёную забудьте. Регулярные пересадки мало способствуют комфортному отдыху и прогулкам. К тому же из Дейры до пляжей самостоятельно добираться ооочень тяжело.

Во-вторых, это должна быть 2 или 6-я транспортная зона. В идеале, вторая. Так, вы сэкономите деньги на пересечении транспортных зон, перемещаясь преимущественно только в пределах своей зоны, изредка выезжая в соседнюю.

Вообще, самое идеальное расположение отеля для экономичного отдыха, осмотра города на общественном транспорте и при этом с возможностью бюджетно добираться до пляжа в любое время суток (а не по расписанию трансферов), будет между Mall of the Emirates и станцией метро Sharaf DG.

Для примера, несколько популярных у моих туристов отелей, расположенных возле вышеперечисленных станций метро Дубая:

• Citymax Hotel Al Barsha At The Mall 3* — один из самых бюджетных отелей города с идеальным расположением для экскурсий и шопинга.
• Flora Al Barsha Hotel 4* — когда хочется комфортное размещение, хорошее питание, отличный сервис и за недорого.
• Novotel Dubai Al Barsha 4* — современная стеклянная высотка рядом со станцией Sharaf DG, трижды в день от отеля ходят бесплатные трансферы на пляж. Рекомендую!

Эти отели располагаются не только рядом с метро (на котором, можно доехать до Дейры и Марины), но и возле остановки автобуса №81, собирающего в одном маршруте сразу несколько достопримечательностей: Молл Эмиратов — Мадинат Джумейра — отель Парус — аквапарк Вайлд-Вади — несколько отличных общественных пляжей — район City Walk — Дубай Молл с Бурдж-Халифой.

Маршрут интересный и полезный + даёт возможность самостоятельно добраться до пляжей, когда захочется, а не по расписанию отельных трансферов.

Чтобы не потеряться и разобраться, как и докуда доехать в Дубае с помощью метро и автобусов, рекомендую ещё дома загрузить в смартфон приложение 2ГИС (2gis) для Эмират.

Из/до аэропорта на метро

В Дубае два аэропорта: Аль Мактум (DWC) и Международный (DXB). Метро ходит только до второго! Это красная ветка, станции Terminal 1 и Terminal 3.

Если в вашем туре нет организованного трансфера, то метро может спасти ситуацию, но только в редких случаях. Во-первых, метро ночью не работает, а потому, если ваш рейс прилетает поздно, то придётся искать другой вариант.

Во-вторых, чтобы воспользоваться метро Дубая надо бегать-искать в огромном аэропорту точку продаж nol-card (о них читайте ниже), а с детьми/чемоданами и уставшими после перелёта сделать это не просто.

В-третьих, отели не всегда располагаются непосредственно возле станции метро, при этом Дубай не особо приспособлен для пешеходов.

В общем, если вы впервые в Дубае, то вместо метро лучше воспользуйтесь такси, либо заранее закажите трансфер. Гарантированно сэкономите нервы. Да и денег много не потратите.

Трансфер рекомендую брать не через туроператора, а через Intui.Travel. Так выйдет без наценки. Мне ли турагенту не знать, как за трансфер стоимостью 15 долларов, туроператор выставляет туристу счёт в 65 Перед туристом не они же объясняться будут…

В общем, выбирайте аэропорт прилёта, указывайте даты, отель и получите полный список цен на трансфер от «эконом» класса до «лакшери»:

• из аэропорта Аль-Мактум (DWC)
• из Международного аэропорта Дубая (DXB)

Например, индивидуальный трансфер из DXB до отеля Address Dubai Marina (одного из моих любимых ) обойдётся всего 1661 руб. за 4х-местную машину! Это дешевле, чем такси или Uber, при этом никаких остановок и развозов по другим отелям, а водитель будет ждать вас с табличкой у выхода аэропорта. Удобно!

Вернёмся к нашим баранам, простите, к метро.

NOL Card или как платить за проезд в метро Дубая

Оплатить поездку в общественном транспорте Дубая (метро и автобусах) наличными нельзя! Только с помощью бесконтактных nol-карт, которые можно купить в кассах и вендинговых аппаратах на всех станциях метро прямо перед поездкой.

Всего существует четыре вида карт, но туристы могут пользоваться только тремя:

• Red (красные) — бумажные билеты с ограниченным сроком действия. Это лучший вариант для 1–3 поездок на метро. Комбинировать виды транспорта нельзя.
• Silver (серебряные) — пластиковые многоразовые пополняемые карты с самой низкой стоимостью проезда. Отличный вариант для всех категорий туристов при большом количестве поездок.
• Gold (золотые) — самые дорогие, так как только их владельцы имеют право на проезд в «Золотом» вагоне.

Есть ещё синие карты, но они оформляются только для граждан Эмират и останавливаться на них я не буду.

	RED	SILVER	GOLD
Стоимость карты	2 AED	25 AED	25 AED
На карте после покупки	0 AED	19 AED	19 AED
Срок действия	90 дней	5 лет
Пополнение	до 10 поездок	без ограничений

Выберите тип карты, который вам нужен (чаще всего туристы покупают серебряную). Подойдите в кассу метро и скажите операционисту Red Card, Silver Card или Gold Card, уточнив на английском количество — одну, две, три, в общем, столько, сколько карточек вам нужно.

Каждый турист, желающий воспользоваться метро, должен иметь свою карту. Никаких документов для покупки карточек не потребуется.

Как видите в таблице выше, на серебряных и золотых картах при покупке уже лежит по 19 Дирхам. Их можно тратить сразу после покупки. Красные же придётся пополнить на нужную сумму там же в терминале/кассе.

Видео, как пополнить nol-card в терминале:

Карту нужно прикладывать к считывателю как на входе в метро/автобус, так и на выходе. Если на выходе со станции/автобуса вы забудете приложить карту, то с вас спишут максимальную стоимость поездки, согласно цвету карты (7,5, 15 или 8,5 AED). Поэтому на ней всегда должен быть баланс не менее 7,5 AED!

С красной картой всё сложнее, так как придётся самому высчитывать кол-во пересечённых зон при покупке карты, которые после уже нельзя будет изменить. Останется только покупать новую. В общем, берите сразу серебряную и не мучайтесь

Тарифы — стоимость проезда

Стоимость поездки зависит от количества пересечённых автобусом/поездом метро/водным автобусом транспортных зон (см. схему метро в первой главе):

• T1 — поездка начинается и заканчивается в пределах одной зоны;
• Т2 — поездка начинается в одной зоне, а заканчивается в соседней;
• Т3 — маршрут поездки проходит в пределах трёх и более зон.

Тариф	Silver	Gold	Red
T1	3 AED	6 AED	4 AED
T2	5 AED	10 AED	6 AED
T3	7,5 AED	15 AED	8,5 AED

Сумма за проезд рассчитывается и списывается с карты автоматически. Система запоминает первый контакт на станции входа, поэтому по завершении поездки надо повторно приложить карту к валидатору, сообщив системе о завершении поездки. Если вы забыли приложить карту к валидатору на выходе, с вас спишут максимальную стоимость поездки по вашей карте.

Давайте разберёмся, как посчитать стоимость поездки.

Пример 1. Нам нужно доехать от станции Al Rigga до Бурдж-Халифа (станция Dubai Mall). Карту выбрали серебряную. Станция Al Rigga расположена в 5 транспортной зоне, а Dubai Mall — в соседней шестой, поэтому на выходе из метро спишется сумма по тарифу T2 — 5 AED.

Пример 2. Поедем Al Rigga до Dubai Marina. Такая поездка затронет три транспортные зоны: пятую, шестую и вторую. Оплата будет по тарифу T3, то есть 7,5 AED.

Пример 3. Я хочу доехать от Burj Khalifa до Dubai Marina. Благополучно доехав до Dubai Marina, на выходе я забыла приложить карту к валидатору. В итоге меня спишут не 5 AED по тарифу T2, а максимальную — 7,5 AED! Не забывайте прикладывать карты на выходе!

С серебряными и золотыми картами при пересадке с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, пассажир оплачивает проезд только один раз, при условии, что пересадка осуществляется в течении 30 минут. Карты к валидаторам прикладывать нужно в любом случае. Правило оплаты по транспортным зонам при пересадках сохраняется.

Безлимитные тарифы

Существуют карты с безлимитным тарифом:

• 1day подразумевает неограниченное количество поездок в течении одного дня.
• 7days подразделяется на 7daysT1, 7daysT2, 7daysT3, то есть неограниченное количество поездок в течение 7 дней в пределах выбранного тарифа (T1, T2, T3).

Тариф	Silver	Gold	Red
1 day	—	—	20 AED
7 days T1	50 AED	100 AED	—
7 days T2	80 AED	160 AED	—
7 days T3	110 AED	220 AED	—

График работы метро + особенности, рекомендации и советы

Метро в Дубае работает каждый день, но по разному расписанию. Красная линия работает:

• суббота — среда: 5:30 – 24:00;
• четверг: 5.30 – 01:00;
• пятница: с 10:00 – 01:00.

Зелёная ветка работает по такому же расписанию, но начало работы не в 5:30, а в 5:50! Поезда прибывают каждые 4 минуты в часы пик, и каждые 7 минут в остальное время.

Поездка вдоль всей красной линии (от станции Rashidiya до станции UAE Exchange) занимает 1 час и 8 минут. Зелёная ветка короче — поездка до конечной занимает всего 36 минут.

В каждом поезде метро Дубая всего пять вагонов: золотой + женский в первом вагоне (с хвоста состава или с головы зависит от направления) и 4 общих:

Вагоны первого или золотого класса имеют более широкие кресла с увеличенным пространством для ног, чем общие. Пассажиров, как правило, меньше, но в часы пик в них не лучше, чем в переполненных общих вагонах. Где будет находиться вагон Gold при прибытии поезда, легко определить по разметке на полу.

Войти в женский вагон могут только женщины и дети. Мужчинам нельзя заходить туда, даже в сопровождении жены и ребёнка! Если хотите ехать вместе, выбирайте общий вагон или первый (золотой).

Как и России можно наткнуться на проверку билетов. Контролёры проверяют соответствие класса вагона с купленным билетом. Не рискуйте садиться в «золотой» класс с обычной серебряной и красной картой. Штраф — 100 AED. Также на станциях нельзя есть и спать (вдруг вам очень захочется )

Из-за кондиционеров в метро очень холодно, обязательно берите с собой тёплую шаль или свитер — простыть проще простого.

Местные арабы предпочитают пользоваться личным авто. Основной контингент в метро Дубая — приезжие из Пакистана, Индии, Шри-Ланки и т. д. Они очень не прочь попялиться (да, именно так!) на туристок-европеек. Ничего они не сделают и не скажут — законы в мусульманской стране строгие, местами даже жестокие. Тем не менее, соблюдайте негласные правила дресс-кода в Дубае, а женщинам-одиночкам лучше пользоваться женским вагоном.

Метро Дубая: видео

Закрепим полученный материал