Как работает хай джек видео инструкция - Инструкции, руководства, мануалы

Домкрат очень эффективен для использования в автомобиле, так как прост, надежен и удобен в применении.

Одной из разновидностей является реечный домкрат.

Это достаточно несложная конструкция из разнообразия подъемных механизмов. Представляет собой дырчатую металлическую рейку (длина может варьироваться), рукоятки, упорной площадки.

Площадка механизма расположена низко от земли, что достаточно удобно для установки под автомобиль, поднимает грузы весом от двух до двадцати тонн.

Домкрат может работать как лебедка в продольном положении.

При помощи встроенных передач в домкрате распределяется разный вес. Первая передача поднимает грузы в шесть тонн. Вторая передача поднимет тяжести весом от шести до пятнадцати тонн. Третья ступень обеспечивает подъем груза весом более пятнадцати тонн.

Принцип работы домкрата

Подъем происходит за счет работы храпового механизма, передвигаемого по металлической рейке. При помощи рычага передвигается корпус домкрата, в котором находятся упоры, и груз движется по дырчатой рейке. Когда в начале движения рычаг находится строго параллельно рейке, нагрузка приходится на большую площадку. Когда рычаг опускается, шатун упирается в малую площадку, нагрузка приходится на верхний упор до тех пор, пока он не защелкнет отверстие в рейке. Далее ручка поднимается обратно, и нижний упор перемещается ровно на одно отверстие. Это составляет один цикл подъема.

При опускании все выполняется в обратном порядке.

Состав реечного домкрата

Скобы верхней.
Болта скобы.
Планки с отверстиями.
Переключателя.
Фиксатора.
Болта переключателя.
Рычажка.
Упора.
Оси шатуна.
Шатуна.
Болта с гайкой.
Подъёмной площадки с «клювом».
Пружины.
Рейки возвратной.
Пальца перекрестного.
Пальца подъемного.
Пружины пальца подъемного.
Площадки
Болта шатуна.
Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Простое устройство реечного домкрата позволяет его использовать в строительстве и на автотранспорте. Изредка при выполнении ремонта, монтажа и демонтажа.

Основными потребителями домкратов остаются водители внедорожников. Для экстремального вождения он подходит оптимально.

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

Поэтому он необходим любому начинающему автолюбителю, который собирается ездить вне дорого, и денег лучше не жалеть.

В дополнение возможно использовать пластмассовую подставку либо деревянную доску. В этом случае домкрат не погрузится в мягкую или влажную почву.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Для автомобилей с пластиковым бампером лучше применить аксессуар Lift Mate. Устройство позволяет цеплять домкрат за диск. Звучит грозно, но это всего 2 небольших крюка, с цепью на конце, и упор от контакта с машиной.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Прост в работе, работает с большими грузами. Мощный, большой коэффициент полезного действия (КПД). Высокий подъем.

Из недостатков — большие размеры. Длина рейки может составлять нескольких метров. Возить такой домкрат могут только владельцы внедорожников и крупных авто.

Также необходимо возить подложку под башмак.

Источник

Сразу скажу, авторство не моё, автор известный среди джиперов ЛЁНЯ НЕМОДНЫЙ, да простят меня модераторы за использование авторского материала, но столь подробной и толковой инструкции я у нас на сайте не встречал.
Повествование ведется от имени автора, Лёни Немодного:
«16 минут на прочтение и 28 минут видео:

Реечному домкрату уже более 110 лет. Предназначенный для подъема железнодорожных вагонов, он вполне нашел себя в оффроуде и знаком многим покорителям бездорожья. Это устройство, которое начинающие джиперы покупают чуть ли не первым, насмотревшись как лихо им орудуют опытные товарищи, а еще хуже черпают свой опыт из многочисленных видеороликов. Но, к сожалению, не все понимают на сколько это серьезный и травмоопасный инструмент. Соблюдение техники безопасности должно быть безукоризненным. Прежде чем приступить к работе с этим чудом инженерной мысли, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с материалом ниже.

Самое интересное, что ошибаться свойственно не только новичкам, но и опытным пользователям. Все дело в том, что домкратом пользуются не часто, со временем навыки притупляются, остается лишь одна уверенность, что «я отлично умею работать джеком». В результате — упавшие с домкрата машины, углубившиеся в грунт рейки и, к несчастью, поврежденные руки и разбитые лица. Реечный домкрат — это профессиональный инструмент, требующий вдумчивого и аккуратного обращения, — только в этом случае его использование принесет пользу, а не усугубит изначальную проблему.

Если кому-то лень читать текст, то рекомендуем сразу перейти к просмотру короткого, но информативного видео:

Название «хайджек» плотно укоренившееся за данным элементом внедорожного снаряжения автомобиля есть не что иное, как усеченная транскрипция названия оригинального изделия HiLiftJack.
При простоте конструкции способов применения в оффроуде у него более чем достаточно.

Хайджек — прибор изначально импортный, а значит требует бережного и аккуратного ухода… А вот и нет. Одно из основных достоинств этого устройства в том, что оно вообще не требует никакого ухода, кроме редкого кратковременного полоскания в не очень грязной луже.

Ну да, обо всем по порядку. Хайджек это палочка-выручалочка джипера, для начинающего любителя бездорожья школа самостоятельного высвобождения из засады начинается именно с упражнений с этим красным другом. Чем дальше джипер уходит по пути «замонстрячивания» автомобиля, тем реже оперирует старым добрым джеком, но тем не менее возит его с собой всегда, потому как сколько лебедок на машину не повесь и санд-траков не приверни, случаются ситуации когда без джека никуда. Об этом далее.

Хайджеки бывают разные
Коренной американец НiLift на российском рынке представлен моделями с чугунной и стальной рейкой. И тот и другой прекрасно справляются с поставленной задачей, а именно подъемом 1.5 тонн груза на максимальную высоту ограниченную длинной рейки, которая, кстати, бывает разной.
Так же, в России активно продается отечественный домкрат фирмы «Сорокин инструмент» и китайское изделие FarmJack. Внешне они практически не отличаются от HiLift, разве что цветом (в отличие от бордового оригинала) «Сорокин» светло-красный, а китаец желтый. Оба эти изделия безусловно имеют право на жизнь и вполне вам подойдут если реечным домкратом вы пользуетесь редко или не пользуетесь совсем. Отправляясь же на штурм тотального бездорожья настоятельно рекомендую вам не экономить 50 долларов и обзавестись оригинальным изделием.

Как этой штукой пользоваться:

И вот вы стали счастливым обладателем реечного домкрата. Не торопитесь прятать его в недрах салона или приворачивать к верхнему багажнику. Перед тем как отправляться в пампасы стоит потренироваться «на сухом». Начнем с того, что подложим под колеса машины упоры, заблокируем руль и поставим машину на стояночный тормоз. Подставляя домкрат под силовой бампер или порог следует «пятку» джека задвинуть чуть глубже, чтобы домкрат оказался немного наклонен от машины, когда вы начнете поднимать автомобиль он выровняется, а вот если этого не сделать то в процессе подъема он наклониться в сторону автомобиля и может его помять. Я знаю, что вы скажете — нам вмятины нестрашны. Охотно верю, но, друзья мои, есть большая разница между боевыми вмятинами, полученными по ходу борьбы с бездорожьем и следами от борьбы с собственной глупостью. У, да я отвлекся. Хайджек установлен, теперь переводим переключатель режимов (единственный переключатель на изделии расположенный слева от механизма) в верхнее положение до щелчка (это может потребовать некоторых усилий), беремся за ручку и тянем за нее вверх до тех пор пока площадка механизма не упрется в автомобиль, после чего начинаем собственно процесс подъема.

Для этого встаем слева от домкрата и правой рукой беремся за конец ручки сверху, а левой держим рейку обхватив ее снаружи при этом большой палец прижат к рейке сбоку, в противном случае вы имеете море шансов заработать сотрясение мозга, сопровождающееся переломом большого пальца (если вы левша, то располагаетесь зеркально, но при этом соблюдая все указанные выше требования, потому как ручка домкрата имеет свойство вырываться из неопытных рук и слету попадать в подставленные части тела нанося при этом максимум возможного ущерба).
Итак, крепко беремся за ручку и начинаем делать поступательные движения вверх-вниз. При этом амплитуду следует ограничить моментом перещелкивания шпонок. Поднимая машину следите за тем, чтобы рейку домкрата не перекашивало. Когда машина поднята на требуемую высоту, зафиксируйте ручку джека в сложенном положении и слегка покачайте машину дабы убедиться что она не собирается падать с домкрата. При работе с автомобилем поднятым на джеке помните, что нельзя находиться сбоку от домкрата потому как при падении он пойдет именно вбок, и не дай Боже вам в этот момент оказаться на его пути.

Теперь процедура вторая — опускание автомобиля. Вы думаете самым сложным было поднять? Ан нет. Самое сложное и травмоопасное действие при работе с хайджеком это опускание автомобиля. Освобождаем ручку из фиксатора и опускаем вниз правой рукой, левой же перещелкиваем переключатель режимов в нижнее положение, сделать это весьма не просто и если не получается рукой, то слегка стукните по нему ступней. Теперь поднимите ручку вверх и опускайте вниз, вниз она пойдет очень легко, но пусть вас это не расслабляет, будьте начеку и крепко держите ручку рукой, как только верхняя шпонка механизма выйдет из рейки, на вашу руку придет все то усилие, которое потребовалось вам для последнего нажатия когда вы поднимали автомобиль. По мере того как вы будете поднимать ручку вверх, нагрузка будет ослабевать и примерно к половине хода ручки исчезнет полностью. Когда машина будет опущена, освобожденный от нагрузки механизм джека опустится вниз по рейке самостоятельно, если этого не происходит, поднимите ручку вверх и подергайте.

Чтобы лучше закрепить материал, давайте теперь внимательно посмотрим на картинки:

Располагая домкрат подле автомобиля, не стоит приседать и заталкивать пятку джека под машину руками. Из такой позиции вы не сможете правильно оценить, куда именно нужно поместить домкрат

Хайджек нужно располагать с наклоном относительно продольной оси автомобиля, тогда после подъема рейка выпрямится. Если же поставить джек прямо, то в процессе работы он может упереться в решетку и капот

Для того, чтобы поднять внедорожник, поместите домкрат перпендикулярно опорной площадке как на автомобиле, так и на земле. Иначе в процессе работы либо соскользнет джек, либо машина будет смещаться в сторону

Держите домкрат так, чтобы рейка со стороны ручки была свободна — это залог вашего здоровья и безопасности. Дело в том, что если ручка домкрата вырвется из руки, то она с большой скоростью и силой ударится о рейку. Если в этот момент на ее пути окажется ваша голова, то ничем хорошим это не кончится, а коли вы держитесь за рейку, уверенно обхватив ее на зависть приматам, то большой палец имеет все шансы стать нетрудоспособным

Переключатель режимов перещелкивается очень туго и требует большого усилия. Не пытайтесь сдвинуть его пальцем, так можно травмироваться и не добиться результата, лучше слегка стукните по нему кулаком

Ручку домкрата нужно плотно зафиксировать в руке, иначе нарастающее усилие рано или поздно вырвет ее из слабой кисти. Поэтому независимо от того, легко идет ручка или нет, всегда держите ее крепко

По мере подъема усилие будет нарастать и когда дойдет до критического, не стоит виснуть на ручке сверху: так не развить максимальной силы, к тому же это опасно. Лучше находиться снизу от ручки

Опуская машину с домкрата, будьте предельно собраны, пусть вас не обманет та легкость, с которой ручка идет вниз. Как только механизм переключится, усилие мгновенно возрастет до максимального при подъеме

Если механизм подклинивает при спуске (такое бывает, когда джеком пользуются редко), можно вручную вытягивать шпильки из рейки — беритесь за них с внешней стороны. Не лезьте пальцами внутрь механизма

Перенося домкрат, держите его невысоко и по возможности двумя руками. Безусловно, на плече нести удобнее, но если в этот момент оступиться или поскользнуться в грязи, то нетрудно представить, что случится

Как использовать реечный домкрат для извлечения застрявшего автомобиля:

Когда машина повисает на межколейке, с помощью домкрата ее можно поднять до высоты, когда колесо поднимется из колеи после чего толкнуть машину вбок, она упадет с домкрата и при этом переставится вразрез колее. Поднимать машину лучше сначала спереди потом сзади.
Так же, в случаях когда внедорожник порвав колесами болотный ковер лег на него днищем, для того чтобы подложить под колеса сенд-траки (трапики) машину нужно сначала поднять.

Случаются ситуации, когда машина при лебежении упирается в бревно или твердый бруствер. В таких случаях также приходиться использовать джек, иногда одновременно с лебедкой.

Что еще можно им делать, аксессуары:

Реечный домкрат устройство многофункциональное, помимо подъема можно, используя вес автомобиля, выдавливать покрышку из посадочного желобка на диске для перебортировки колеса.

Использовать в качестве тисков, для этого нужно развернуть и переставить на требуемую высоту съемный носик, привинченный на конце рейки, использовать в качестве спасательного инструмента при авариях для того, чтобы раздвинуть покореженный метал для этого нужно снять опорную «пятку» и переставить съемный носик ниже подвижного механизма.

А если вы запасетесь металлическим (или синтетическим) тросом, цепью с крюками на концах и двумя монтажными скобами (шаклами), то ваш хайджек можно превратить в ручную лебедку. Собственно, цепь с крюками, два шакла, корозащита и перчатки входят в набор HiLift Off-road Kit. Правда, как лебедка он имеет очень невысокую эффективность и на использование его в этих целях я бы не возлагал особых надежд.

Если ваш автомобиль лишен силового обвеса, то для того чтобы поднять его при помощи хайджека вам потребуется специальный аксессуар lift-mate. Он одевается на носик джека и закрепляется на колесе машины. Но такой способ крепления скрывает в себе массу недостатков. Подняв машину при помощи lift-mate нельзя поменять колесо, переставить машину в сторону из колеи и тронуться с поднятого домкрата. Единственное, в чем пригоден данный способ подъема — это в возможности подложить под колесо бревно в колею. Если силовой бампер автомобиля имеет скошенную нижнюю часть и упереть джек не представляется возможным, следует воспользоваться устройством bamper lift, которое состоит из крюка на цепи, закрепляющемся на носике джека.

А для того чтобы домкрат не проваливался в мягкий грунт существует специальная пластиковая площадка под пятку, называется она off-road base.

Уход за джеком:
Как я уже говорил выше — уход за хайджеком до гениального прост. Достаточно всего лишь очистить его от грязи после эксплуатации. Людям, привыкшим к обслуживанию собственных автомобилей (особенно отечественных марок) может показаться странным такой простой алгоритм ухода и захочется привнести свои атрибуты, например, смазывание подвижных частей моторным маслом или WD-40. Так вот, это делать ни к чему, смазка только притянет на себя частицы пыли и грязи из-за которых домкрат будет хуже работать. Если в процессе работы механизм заклинило достаточно просто пролить его водой.

Как закрепить реечный домкрат в автомобиле:
В машине существует не так много мест, где можно расположить реечный домкрат.
Пожалуй, лучший вариант крепежа хайджека — верхний багажник. Правильнее всего закрепить джек на боковой части багажника. Крепеж домкрата на заднем бортике менее удачен так как, во-первых, длинный джек обычно не умещается по длине и выступает за габариты багажника, а во-вторых, исключает возможность установки заднего дополнительного света.

Второй вариант — закрепить хайджек на кузове. Единственный удобоваримый способ крепления — «стоя» на заднем бампере. Джек располагается на краю бампера дабы не мешать открыванию задней двери. Пятка домкрата закрепляется на бампере, а рейка либо крепиться на кузов, либо приворачивается к верхнему багажнику. Во втором случае джек заодно выполняет роль силового обвеса. Но при такой компоновке крепеж джека к багажнику должен иметь амортизирующий элемент, так как бампер, закрепленный на раме, имеет небольшой ход относительно кузова, особенно, если машине сделан боди-лифт.

Так же можно закрепить домкрат на калитке заднего бампера с запасным колесом, но я считаю такой способ в корне не верным, ибо внедорожное колесо, увеличенной размерности, само по себе сильно нагружает калитку, а в купе с чугунным домкратом быстро разболтает и без того ненадежную конструкцию.
Расположение джека в салоне самый неудачный из всех вариантов. Почему это так, вы поймете когда будете доставать его из под горы «шмурдяка» или ног пассажиров, а окончательное понимание настигнет вас когда придет время класть обратно равномерно облепленный грязью домкрат, при этом, он совершенно точно не уместится там, где без проблем умещался до этого.

ИСТОРИЮ РАССКАЗАЛ
Nemodniy»

Ссылка на оригинал статьи proexpedition.ru/question…reechnym-domkratom-hijack

Собранные мною варианты крепления джека:
www.drive2.ru/l/9156243/

Автор Remm051174

Вариант от gosharik73 www.drive2.ru/l/7105668/

Автор gosharik73

Ну и ссылки по теме:
1. «Инструкция-предостережение по работе с Джеком. Скан из журнала.» www.drive2.ru/l/607673/
2. Домкрат реечный Farm Jack 150см T-MAX. www.drive2.ru/l/5240192/
3. www.niva-faq.msk.ru/ekspl…hn_sr/hijack/hijack.htm#2

________________________________________________________________________________________

Просьба ко всем кто имеет свой опыт работы с джеком, свои варианты размещения в машине, ну и так далее, оставляйте ссылки на свои бортовики, а я буду добавлять их к записи, пускай наш опыт будет полезен другим)))

Источник

Многие из нас, так или иначе, сталкивались с необходимостью подъема многотонных объектов. Для выполнения подобной операции существует масса вспомогательных устройств, но когда обстоятельства требуют фиксации груза на большой высоте, справиться с задачей могут далеко не все типы конструкций. Реечные домкраты создают малочисленную, но достаточно популярную группу механических подъемных инструментов, задействованных в разных отраслях. В данной статье, мы кратко и по шагам расскажем, какие виды реечных домкратов существуют, разберем их принцип действия и объясним, как ими пользоваться. В завершении, затронем популярные приспособления для хай джеков и покажем процесс ремонта распространенных поломок.

Типы реечных домкратов

Классификация огромного разнообразия подъемных устройств происходит по главному отличительному компоненту, характерному только для определенных типов систем. Подвиды реечных домкратов (рычажные и зубчатые), имеют колоссальные отличия, однако оба числятся в одной группе, поскольку имеют схожую суть работы. Данные приспособления выполняют подъем грузов с помощью рейки, но их возможности, сферы использования и даже внешний вид, кардинально отличаются. Для большей наглядности, приведем цифры, фото и краткие факты по каждому из представителей.

Рычажные

Самый высокий тип подъемников, пользующийся огромной, заслуженной популярностью среди любителей бездорожья. Достаточно надежен, неприхотлив в обслуживании и может эксплуатироваться в самых неблагоприятных условиях. Помимо подъема авто с высокой подвеской, периодически используется в хозяйстве для решения мелких бытовых задач. К примеру, с помощью данного приспособления можно легко вытащить старые заборные столбы или выкорчевать небольшое дерево.

Технические показатели рычажных реечных подъемников (хай джеков), позволяют поднимать объекты с расстояния в 13 см от земли, на высоту более 1.4 метра. Существуют и более приземленные разновидности, с максимальной высотой подъема до 60 см. Устройство обладает весьма скромной грузоподъемностью, предел которой составляет 3.5 тонны. Такого показателя вполне хватает для работы с внедорожником, но более массивную, грузовую технику, поднять таким инструментом практически невозможно.

Зубчатые (редукторные)

Уникальная разновидность подъемного оборудования с вращательным механизмом и двумя упорными точками. В условиях бездорожья практически не используется, поскольку выдвижная рейка может легко перенести грязь в закрытую систему. Обслуживание зубчатого домкрата требует снятия крышки, вынимания шестерней, промывки, сушки и обратной установки с нанесением консистентной смазки (не сложно, но времязатратно). Данные приспособления широко востребованы в железнодорожных работах, строительстве и на производствах.

Среднее значение рабочего хода рейки составляет 300 мм, при том, что высота подхвата нижнего упора находится в районе 90 мм, а верхнего, около 750. Следовательно, зубчатый домкрат может поднять объект на высоту 390 мм с нижнего упора, и на 1050 мм, с верхнего. Относительно реечных устройств, зубчатый подъемник имеет отличную грузоподъемность, достигающую 25 тонн. Механизм и принцип работы реечного домкрата данного типа, подробно разобран ниже.

Как работает реечный домкрат

Определив поверхностные различия приборов реечного типа по техническим показателям, внешнему виду и областям применения, можно переходить к более глубокому разбору принципа действия каждого устройства. Несмотря на общую основу в виде рейки, конструкции механизма подъема рычажных и зубчатых моделей, кардинально отличаются. Чтобы передать вам полное понимание сути обеих систем, объясним, как работает реечный домкрат каждого типа. Начнем с хай джека.

Рычажный реечный подъемник основан на дырчатой рейке, по которой ходит механизм с упором и рукояткой. Фиксация поднятого груза происходит с помощью подпружиненных стальных пальцев, которые слегка сдвигаются при подъеме и заходят в отверстия выше. По принципу действия и форме, идентично защелке на дверной ручке. При опускании рукоятки, она упирается в нижний палец и отталкиваясь от него, поднимает верхний на одно отверстие. Когда рукоятка поднимается, нагрузка уже лежит на верхнем, и нижний свободно притягивается к нему пружиной. С каждым повторением цикла, механизм поднимается на одно отверстие.

Спуск происходит идентичным движением рычага, но в процессе задействуется дополнительный элемент – подпружиненная металлическая деталь, поднимающая пальцы за штифты. Груз ложится на пальцы поочередно. При опускании рычага, пластина выбивает верхний, который плавно перемещается на отверстие ниже при подъеме. Когда рукоятка полностью поднята, выбивается нижний палец, и постепенно отдаляется от верхнего. Вся хитрость механизма основывается на подвижных упорах и пружинах.

Зубчатый реечный домкрат стандартного образца, работает за счет вращательных движений. Конструкция основана на рейке с зубьями, за которые цепляется механизм подъема из двух шестеренок. Вращения рукоятки передаются на малую шестерню, которая переводит их на большую и далее, на рейку. По причине разницы в размерах, сила, оказываемая на первый элемент, увеличивается в десятки раз, позволяя поднимать многотонные объекты.

За фиксацию груза отвечает храповик со скошенными зубьями, в которые упирается собачка, не позволяя механизму вращаться в обратном направлении. Для опускания упора, собачка откидывается, позволяя рукоятке идти против часовой стрелки. Во время спуска, вес груза давит на ручку через механизм и требует усилия, сдерживающего обратное вращение.

Существуют модели, вовсе не предназначенные для спуска. Устройство реечного домкрата такого рода, подразумевает только подъем и фиксацию груза на подпорки. Помимо вращательных механизмов, существуют зубчатые домкраты с рычагом, одной шестеренкой и трещоточным механизмом. Эксплуатация таких подъемников, напоминает использование хай джека, но с повышенной интенсивностью и более легким нажимом на рукоятку.

Как пользоваться реечным домкратом

Успешное выполнение подъемных работ, в первую очередь зависит, от понимания и применения технологии процесса. Чтобы обезопасить себя, груз и сам инструмент от повреждений и травм, достаточно придерживаться основных правил. В зависимости от конструкции модели, действия могут слегка отличатся, но базовые моменты едины для всех. Следующее руководство объясняет процесс эксплуатации хай джеков, затрагивая общие действия и главные нюансы работы с механизмом.

Зафиксируйте транспортное средство с помощью ручника или колесных упоров. Высота реечного домкрата делает его очень шатким, и даже небольшое движение груза может привести к перекосу и срыву.

Поместите зацепной упор домкрата под укрепленную часть кузова (металлический бампер или силовой порог). Если указанные части отсутствуют, или имеют декоративный характер, можно зацепить авто за колесный диск, с помощью специального приспособления.

Установите основание домкрата на максимально ровной и прочной поверхности. Если транспорт находится в грязи, поставьте инструмент на доску.

Убедитесь, что переключатель поднят до предела вверх и вручную поднимите механизм до места соприкосновения упора с грузом. Можно приступать к подъему.

Во время перемещения рукоятки, не располагайте пальцы, руки, голову на пути её движения. Рычаг создает значительное напряжение, и если будет отпущен до захода пальца в рейку, то вернется в свое изначальное положение с огромной скоростью, под давлением веса груза. Если необходимо придерживать верхнюю часть подъемника, беритесь с противоположной стороны рейки.

Подняв объект на нужную высоту, расположите рукоятку вертикально, вдоль рейки. Так груз будет держатся на 2-х пальцах и вероятность срыва уменьшится.

Когда необходимые работы проведены и авто можно ставить на землю, просто опустите переключатель вниз и проделайте несколько движений рукояткой. Процесс спуска идентичен подъему, за исключением задействования дополнительных деталей механизма.

Если фотографии и текст, недостаточно подробно передали суть эксплуатации, рекомендуем посмотреть следующий материал, объясняющий, как использовать реечный домкрат. Видео, представленное ниже, наглядно и динамично демонстрирует общую механику действий.

Приспособления и аксессуары для хай джека

Стандартная конструкция реечного домкрата рычажного типа вполне самодостаточна, если речь идет о подъеме подготовленной техники с наличием специальных упоров. Эти устройства способны выполнить свою задачу в любых условиях, хоть их использование не всегда бывает удобным. Для устранения мелких недостатков, прибор может быть оснащен специальными аксессуарами, расширяющими функциональные возможности, повышающими надежность и продлевающими срок эксплуатации. О самых полезных и интересных модернизациях хай джеков, рассказываем далее.

Крюки для подъема за колесо расширяют возможности домкрата, позволяя использовать его на транспорте без специальных точек упора. Верхняя часть приспособления фиксируется на клюве подъемника с помощью одного или пары болтов. От башмака отходят 2 грузовых ремня или цепи с закрепленными на концах крюками, которые цепляются за отверстия на колесном диске. Таким способом, колесо поднимается вместе с подвеской, что уменьшает необходимую высоту для отрыва от земли.

Устройство подъема за бампер, в виде крюка, соединенного с упорным крепежом при помощи цепи. Предназначается для зацепа изогнутых бамперов, которые не рекомендуется поднимать стандартным типом зацепа. Для максимальной защиты от повреждений, большинство крюков имеет прорезиненную поверхность.

Опорная площадка предназначена для увеличения площади основания, с целью использования устройства на мягкой поверхности. Выполнена из прочного пластика и имеет специальный паз для надежной установки подъемника. По большему счету, такое своеобразное усиление реечного домкрата может обеспечить более уверенный темп подъема, но обычные доски способны справиться с данной задачей практически идентично.

Крепежи для наружной транспортировки, позволяют оснастить автомобиль эстетичными и надежными креплениями для фиксации домкрата любой длины. Существует как минимум 2 типа подобных элементов: для крепления на трубы (силовой бампер и экспедиционный багажник) и к любым ровным поверхностям. Есть универсальные варианты и для конкретных моделей хай джеков.

Чехол для механизма обеспечивает защиту главной части подъемника от воздействия окружающей среды во время наружной транспортировки. Изготовлен из мягкого, водоотталкивающего материала с застежкой-молнией. Обеспечивает изоляцию от грязи на 99%, но влага все-таки попадает.

Ремонт реечного домкрата

Среди самых распространенных поломок хай джеков, можно выделить деформацию рейки или повреждение пальцев с болтом шатуна. В первом случае, ремонт не вернет былую крепость, поскольку даже после выравнивания рейка согнется в том же месте. Вторую поломку исправить можно, и сделать это предельно просто, используя специальный ремкомплект. Подобная неисправность вызывает заедание механизма. О том, как в таком случае выполнить ремонт реечного домкрата своими руками, подробно рассказываем далее.

В первую очередь установите переключатель в положение подъема и расположите рукоятку параллельно рейке.

С помощью молотка и отвертки выбейте штифты, в которые упирается пружина. Далее выньте пальцы и установите новые детали из комплекта для ремонта.

Поставив новые фиксирующие элементы, можно переходить к замене болта шатуна. Просто выкручиваем старый, и устанавливаем на его место новый.

Наносим на трущиеся элементы специальную смазку из ремкомплекта. Если в вашем наборе нет подобного состава, можно использовать тефлоновую или силиконовую (WD-40 подойдет). Главное не наносить консистентные смазки или моторное масло, поскольку они будут быстро накапливать грязь.

Такая нехитрая процедура вернет вашему реечному домкрату былую эффективность и значительно продлит срок его службы. Более наглядный процесс подобного ремонта, продемонстрирован в следующем видео, с хорошим монтажом и комментариями автора.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Источник

Все о реечных домкратах

Содержание

Особенности
Принцип работы
Для чего нужен?
Виды
Рейтинг моделей
Как выбрать?
Как пользоваться?

Выдающиеся эксплуатационные свойства современных подъемных механизмов в полной мере объясняют желание многих узнать все о реечных домкратах. В первую очередь необходимо отметить, что на сегодняшний день они широко применяются в различных сферах. При этом домкраты реечного типа стали неотъемлемой составляющей арсенала автолюбителей. Это наиболее актуально для любителей покорять бездорожье.

Особенности

Подавляющее большинство механизмов, имеющих повышенную грузоподъемность, с точки зрения конструктивных особенностей относятся к категории реечных домкратов. Сама конструкция включает в себя зубчатую рейку, располагающуюся вертикально, а также основание и узел для фиксации грузов. Ее с полной уверенностью можно назвать максимально простой и надежной.

Главными конкурентными преимуществами устройства, которое называется реечным, являются внушительная грузоподъемность и повышенный КПД. Этот мобильный механизм легко справляется с тяжелыми грузами. Речь, в частности, идет о транспортных средствах, исходя из чего многие считают такой домкрат автомобильным. Многочисленные положительные отзывы владельцев оборудования обусловлены в том числе его многофункциональностью.

Так, подъем автомобиля может осуществляться несколькими способами. Помимо этого, реечный домкрат способен заменить лебедку, а также выполнять функции струбцины или же пресса.

Объективно оценивая эксплуатационные показатели описываемого оборудования, стоит выделить его следующие явные преимущества:

максимальная надежность и простота эксплуатации;
мобильность, позволяющая использовать домкрат в труднодоступных местах, условиях ограниченного пространства;
ремонтопригодность;
долговечность;
многофункциональность;
возможность использования как в вертикальном, так и в горизонтальном положениях.

Еще одной особенностью механизмов реечного типа является подъем грузов двумя способами: на лапе и непосредственно на самой головке. Второй вариант предусматривает упор на верхнюю пластину, имеющую рельеф, который, в свою очередь, предотвращает соскальзывание. Использование лапы и нижней пластины наиболее актуально в ситуациях, когда груз располагается слишком низко. Важно учитывать, что в таком случае устройство будет работать с пониженной почти на треть грузоподъемностью.

Принцип работы

Чтобы в полной мере понять принцип действия реечного домкрата, необходимо сначала иметь представление о его устройстве. Конструкция современных моделей Hi Jack включает в себя следующие элементы:

верхняя скоба и ее болт;
рейка так называемого дырчатого типа;
переключатель и болт переключателя с шайбой и гайкой;
ручка (рычаг), выполненная из металла, с держателем и фиксатором;
шатун, ось и болт шатуна;
большая подъемная площадка, имеющая так называемый клюв;
возвратная планка и пружина;
перекрестные и подъемный пальцы;
пружина подъемного пальца;
малая площадка;
«пятка» и шплинт.

Алгоритм функционирования всех домкратов реечного типа основан на перемещении нагрузки между двумя упомянутыми выше площадками, размещенными на рейке. При этом за передачу давления отвечает шатун. На первоначальном этапе подъема ручка располагается строго вертикально, а вся нагрузка приходится на большую площадку. Как только рычаг опускается, шатун упирается в малую платформу. Она, в свою очередь, передает нагрузку на верхний упор до тех пор, пока палец не окажется в следующей ячейке.

Важно учитывать, что в момент данного перемещения из одного отверстия рейки в другое нагрузка на малую площадку прекращается. После этого рукоятка снова возвращается в вертикальное положение. Параллельно нижний упор оказывается на одно отверстие выше.

Опускание груза осуществляется в обратном порядке. Малая площадка принимает на себя всю нагрузку при горизонтальном положении рычага. В процессе подъема рукоятки большая платформа направляется вниз до тех пор, пока штифт не окажется на одно отверстие рейки ниже.

Для чего нужен?

Как уже было отмечено, рассматриваемый тип устройств для поднятия крупногабаритных и тяжелых грузов представляет собой многофункциональное оборудование. Исходя из этого, стоит рассмотреть, как именно используют такие домкраты, в частности, для автомобилей. В данном случае речь идет о следующих вариантах подъема ТС.

За силовые элементы конструкции автомобиля. При этом изначально само подъемное устройство располагают на твердой поверхности. На практике поддомкрачивание авто за такие усиленные элементы, как пороги, является одним из наиболее эффективных и удобных. В результате предоставляется возможность выбраться из глубокой колеи или же ямы на бездорожье.
За колесо. Данный вариант актуален в тех случаях, когда указанные выше конструктивные элементы отсутствуют или не обладают достаточной жесткостью. Важно учитывать, что такой вариант использования домкрата предусматривает наличие специального приспособления, которое называется Lift Mate. Его одевают на «клюв» домкрата и цепляют за колесный диск ТС при помощи строп с крюками.
За бампер. Подобный способ эффективен как при «спасении» авто, так и при выполнении ремонтных работ. Речь, в частности, идет о замене колес. У некоторых моделей Hi Jack в комплектующие входит приспособление Bumper Lift, представляющее собой цепной строп. Он оснащен насадкой для «клюва» и крюком, с помощью которого можно ухватиться за различные силовые элементы автомобиля, расположенные под его бампером.

Помимо всего перечисленного, реечный механизм способен эффективно выполнять функции лебедки. Ранее уже было акцентировано внимание на многофункциональности Hi Jack. Нередко покорителям бездорожья приходится сталкиваться с необходимостью освобождения ТС из грязевого или же снежного плена. Если авто требуется сдвинуть на небольшое расстояние, то вполне может хватить возможностей реечного подъемника. Важно учитывать, что максимальная длина рейки подавляющего большинства моделей Hi Jack составляет 1,5 метра.

Также следует помнить, что реечные домкраты востребованы не только джипперами.

Эти устройства успешно используются для выполнения и других работ, в том числе монтажных. Именно поэтому Hi Jack заслуженно считаются универсальным оборудованием и пользуются соответствующим спросом.

Виды

Сейчас на рынке представлен более чем широкий ассортимент подъемных механизмов. В их перечень входит, к примеру, шестеренчатый домкрат. При этом все доступные устройства можно разделить на две основные категории – это ручные и электроприводные. В свою очередь каждая из них с учетом конструктивных особенностей имеет следующие виды:

пневматический;
винтовой;
гидравлический;
реечный.

Все эти домкраты выполняют идентичные функции. Они предназначены для поднятия тяжелых грузов на высоту до нескольких метров с возможностью их фиксации.

В ситуации с реечными домкратами отдельного внимания заслуживают настенные модели. Они способны не только лифтовать и опускать груз, но также перемещать его в горизонтальной плоскости. Их часто используют при манипуляциях с увесистыми воротами или крышками крупногабаритного оборудования.

На данный момент одним из лидеров отрасли является американский бренд Hi-Lift. На российском рынке представлено два вида реечных домкратов данной марки. Речь идет об устройствах, выполненных из стали и чугуна. Они одинаково успешно справляются с подъемом и фиксацией грузов до 1,5 т.

Рейтинг моделей

Одним из ключевых конкурентных преимуществ, которое выгодно выделяет Hi-Jeck на фоне большинства других видов домкратов, является высота подъема. Однако и другие характеристики имеют значение при выборе конкретной модели подъемника. Разобраться в широком ассортименте представленных на рынке моделей помогают качественные обзоры и объективные рейтинги, в которые входят лучшие представители модельных рядов ведущих производителей.

Как уже отмечалось, в перечень наиболее популярных моделей входит продукция американской компании Hi Lift. Выпускаемые ею реечные домкраты больше известны под названием Hi Lift Jack. На данный момент они нашли более чем широкое применение.

Чаще всего они используются для подъема легковых автомобилей и внедорожников, покоряющих бездорожье. Оценить эксплуатационные показатели домкратов можно на примере двух популярных моделей.

Hi Lift 485:

длина – 120 см;
вес – 13 кг;
рабочая высота подъема – 99 см;
рабочая грузоподъемность – 2 268 кг;
критическая нагрузка – 3 175 кг.

Данного представителя семейства именитого бренда можно уверенно назвать универсальным реечным домкратом.

Еще одна достаточно распространенная модель – это Hi Lift Jack 605. Она имеет следующие параметры:

длина – 150 см;
вес – 14 см;
рабочая высота подъема – 127 см;
рабочая грузоподъемность – 2 268 кг;
критическая нагрузка – 3 175 кг.

Еще одна модель домкратов, представляющая на рынке США и производимая в КНР – AE&T 48 T41003. Устройство способно поднимать грузы на высоту до 10,5 м и имеет вес всего 13 кг. Помимо указанных показателей, к его основным преимуществам относятся:

максимальная простота и удобство эксплуатации;
отсутствие проскальзываний рукоятки (рычага);
максимальная устойчивость, обеспечиваемая широкой опорой.

Поднебесную в рассматриваемом сегменте рынка представляет MATRIX 505155. Модель выполнена из высококачественного материала, обеспечивающего соответствующую прочность. Устройство способно поднимать грузы весом до 3-х тонн и удерживать их на нужной высоте. Стоит отметить, что нижний порог подхвата этого домкрата составляет 153 мм, а максимальная высота подъема – 0,7 м. Он широко используется на СТО в процессе ремонта легковых автомобилей и даже микроавтобусов.

Еще одним представителем семейства китайских подъемных механизмов, занимающих лидирующие позиции в актуальных рейтингах, является модель SkyWay S-01803005. Благодаря внедрению передовых технологий и инновационных решений разработчикам удалось максимально сократить время, затрачиваемое на поднятие и опускание автомобиля и других грузов при помощи этого реечного домкрата. Плавность движения в обоих направлениях обеспечивается высококачественными шаговым механизмом. При этом максимальная грузоподъемность составляет 3,5 тонны.

Inforce 08-08-03 – профессиональное подъемное оборудование российского производителя. Эта модель стала частью арсенала многих шиномонтажных мастерских и станций техобслуживания. Одним из ключевых конкурентных преимуществ в данном случае будет максимальный срок службы даже при самых жестких условиях эксплуатации.

Как выбрать?

Подбирая конкретную модель оборудования, настоятельно рекомендуется предварительно изучить устройство, принцип работы и основные характеристики реечных домкратов. При этом одним из ключевых моментов будет сравнение представителей разных линеек. Также важно учитывать, что от правильного выбора напрямую зависит в том числе и безопасность выполнения работ.

Выбирая домкрат реечного типа, рекомендуется в первую очередь акцентировать внимание на следующих критериях.

Грузоподъемность, от которой напрямую будет зависеть специализация оборудования. Речь в данном случае может идти о простом лифтовании легковой машины или же о поднятии и удерживании тяжелых грузов. Также стоит уделить внимание весу самого инструмента. Легкий домкрат будет комфортнее использовать.
Размеры, форма и качество покрытия опорной площадки, отвечающей за устойчивость подъемника, а следовательно, безопасность его эксплуатации.
Высота подхвата. Согласно актуальной статистике, наибольшим спросом пользуются модели с низким подхватом.
Максимальная высота подъема. Дать определение оптимального показателя в данной ситуации невозможно, поскольку он определяется эксплуатационными условиями.

С учетом перечисленных моментов можно сделать максимально правильный выбор в каждой конкретной ситуации. Но при этом важно помнить, что сейчас свою продукцию предлагают многие производители из разных стран. Какому из них отдать предпочтение, каждый потенциальный покупатель решает индивидуально, руководствуясь опытом, а также финансовыми возможностями.

Менее опытным рекомендуется, помимо всего упомянутого, акцентировать внимание на отзывах.

Как пользоваться?

Эксплуатация любого подъемного оборудования неизбежно связана с потенциальным риском. Это, естественно, касается ситуаций, когда требуется поднять и опустить машину. Но независимо от выполняемых работ настоятельно рекомендуется соблюдать следующие основные правила.

Прежде всего необходимо внимательно изучить прилагаемую к оборудованию инструкцию.
В процессе выполнения любых манипуляций рядом с поднимаемым авто или другим грузом не должны находиться люди.
Внимательно осмотреть домкрат с целью выявления повреждений в виде сколов и различных деформаций. Отдельно стоит акцентировать внимание на состоянии штифтов и рейки.
Устройство, невзирая на простоту его конструкции, необходимо регулярно чистить и обслуживать.
Эксплуатировать оборудование допускается только при наличии качественной смазки (тефлоновой или силиконовой). Это позволит максимально продлить срок его службы.

Конечно же, в каждом конкретном случае алгоритм работы с реечным домкратом будет иметь свои нюансы. Однако существует определенная инструкция, в соответствии с которой требуется совершать следующие действия при подъеме и опускании автомобиля:

Под колеса ТС подложить башмаки.
Установит опорную площадку домкрата на ровной и твердой поверхности.
Поднять переключатель.
Повернуть фиксатор рычага и немного отвести его.
Установить «клюв» под нагрузку, после чего поднять данный элемент до максимально безопасного упора.
Двумя руками рукоятку опускать и поднимать. При этом крюк и пятка домкрата должны оставаться неподвижными.
При подъеме на нужную высоту рычаг зафиксировать горизонтально.
Установить упор (чаще всего используют специальные ремонтные подставки), опустить на него авто и снять нагрузку с подъемного оборудования.

Опускание ТС или любого другого груза выполняется в обратном порядке. Для этого необходимо:

правильно расположить домкрат и немного приподнять объект;
убрать установленный ранее упор;
поднять рукоятку в вертикальное положение;
опустить до упора переключатель;
движениями рычага вверх и вниз опустить груз;
снять нагрузку с оборудования.

После завершения работы следует установить ручку в вертикальное положение и зафиксировать ее, используя специальное крепление.

Важно помнить, что эксплуатация любого приспособления и оборудования может быть связана с опасностью для здоровья, а нередко и жизни. Исходя из этого, особое внимание следует уделять соблюдению правил техники безопасности. Естественно, работа с реечным домкратом и лифтование тяжелых грузов не являются исключением.

Важно помнить, что домкраты рассматриваемого типа, невзирая на все их эксплуатационные показатели, не рекомендуется использовать для длительного удержания ТС в поднятом положении. Легкомысленное отношение к рекомендациям и излишняя уверенность в надежности устройства могут привести к серьезным последствиям.

Существует ряд правил, соблюдение которых поможет максимально обезопасить процесс выполнения необходимых работ. Речь идет о следующих важных моментах.

Машина по возможности должна находиться на максимально ровной поверхности. Естественно, при покорении бездорожья выполнение данного условия практически невозможно.
Перед тем как лифтовать авто, все его подвижные части необходимо заблокировать.
Также следует убедиться в том, чтобы была включена передняя или задняя передача. Нелишним будет поставить машину на ручник. Другими словами, требуется исключить возможность движения.
Подъем должен выполняться плавно, без рывков.
При необходимости под опорную площадку устройства следует подложить твердый материал. Использование кирпичей и аналогичных предметов недопустимо.

После подъема автомобиля и установки упора настоятельно рекомендуется убедиться в его устойчивости. С этой целью можно пошатать объект из стороны в сторону. Только после этого допускается выполнение предусмотренных работ.

Инструкция по эксплуатации реечного домкрата представлена на видео далее.

Источник

Если кому-то лень читать текст, то рекомендуем сразу перейти к просмотру короткого, но информативного видео:

Как этой штукой пользоваться:

Чтобы лучше закрепить материал, давайте теперь внимательно посмотрим на картинки:

Как использовать реечный домкрат для извлечения застрявшего автомобиля:

Что еще можно им делать, аксессуары:

ИСТОРИЮ РАССКАЗАЛ
Nemodniy»

Ссылка на оригинал статьи proexpedition.ru/question…reechnym-domkratom-hijack

Собранные мною варианты крепления джека:
www.drive2.ru/l/9156243/

Автор Remm051174

Вариант от gosharik73 www.drive2.ru/l/7105668/

Автор gosharik73

________________________________________________________________________________________

Домкрат очень эффективен для использования в автомобиле, так как прост, надежен и удобен в применении.

Одной из разновидностей является реечный домкрат.

Домкрат может работать как лебедка в продольном положении.

Принцип работы домкрата

При опускании все выполняется в обратном порядке.

Состав реечного домкрата

Скобы верхней.
Болта скобы.
Планки с отверстиями.
Переключателя.
Фиксатора.
Болта переключателя.
Рычажка.
Упора.
Оси шатуна.
Шатуна.
Болта с гайкой.
Подъёмной площадки с «клювом».
Пружины.
Рейки возвратной.
Пальца перекрестного.
Пальца подъемного.
Пружины пальца подъемного.
Площадки
Болта шатуна.
Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Также необходимо возить подложку под башмак.

Типы реечных домкратов

Рычажные

Зубчатые (редукторные)

Как работает реечный домкрат

Как пользоваться реечным домкратом

Приспособления и аксессуары для хай джека

Ремонт реечного домкрата

В первую очередь установите переключатель в положение подъема и расположите рукоятку параллельно рейке.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

21 Ноября, 2020
Автомобили
Петр Кузнецов

Говорят, что в России нет дорог, а есть только направления. Иногда нет даже направлений — кругом поля, болота и непролазная грязь. Направление приходится прокладывать самому. Зачастую автомобиль застревает в грязи, и это относится не только к простым легковушкам, но и ко вполне серьезным внедорожникам — от ульяновского «козелка» до внедорожников, используемых в армии НАТО. Хорошо, если есть лебедка. А если ее нет или даже она не выручает? Не оставлять же «железного коня» на произвол судьбы. Но есть одно приспособление — хай-джек, он же реечный домкрат. Он не только может поднять ваш автомобиль для замены колеса или детального осмотра. Еще может использоваться этот хай-джек как лебедка.

Но не сам по себе, а при помощи специальных приспособлений. Такие комплекты для лебежения хай-джеком (называются они Off Road Kit) продаются на специализированных интернет-сайтах.

Скобы верхней.
Болта скобы.
Планки с отверстиями.
Переключателя.
Фиксатора.
Болта переключателя.
Рычажка.
Упора.
Оси шатуна.
Шатуна.
Болта с гайкой.
Подъёмной площадки с «клювом».
Пружины.
Рейки возвратной.
Пальца перекрестного.
Пальца подъемного.
Пружины пальца подъемного.
Площадки
Болта шатуна.
Пятки со шплинтом.

Как работает реечный домкрат: несколько видео

1. Реечный домкрат. Инструкция по эксплуатации

2. HI-Lift реечный домкрат сделанный для бездорожья, проверено

3. Как вытащить машину из болота

4. Как поднять легковое авто ХайДжеком (реечным домкратом)

5. Опрокидыватель авто, ролик

Полезная информация

Реечный домкрат «вытащил» бесконечное множество тяжелых внедорожников по всему миру.

В обычном варианте домкрат реечный используется только в машинах с металлическим бампером или рамой.

Как упоминалось выше домкрат можно использовать и как механическую ручную лебедку.

Преимущества реечного домкрата

Также необходимо возить подложку под башмак.

Типы реечных домкратов

Рычажные

Зубчатые (редукторные)

Как работает реечный домкрат

Как пользоваться реечным домкратом

Приспособления и аксессуары для хай джека

Ремонт реечного домкрата

В первую очередь установите переключатель в положение подъема и расположите рукоятку параллельно рейке.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

21 Ноября, 2020
Автомобили
Петр Кузнецов

Можно также собрать его самому, это не составит труда. Некоторые автолюбители жалуются на то, что при использовании в качестве лебедки хай-джека не выдерживает основная цепь. Впрочем, если ваша цель — не постоянно загонять автомобиль специально в грязь поглубже, а потом вытягивать его оттуда, а только вытягивать, и как можно реже, то можно обойтись и магазинным устройством.

С хай-джеком и…

Лебедка ручная из реечного домкрата — это простое приспособление. Данное устройство состоит из:

главной цепи;
соединительных звеньев;
цепных укоротителей;
шаклов;
текстильного стропа.

Если же ваша задача — участие в соревнованиях, то комплект, для того чтобы использовать хай-джек вместо лебедки, можно собрать самому. Цепь желательно покупать даже не в крепежном магазине, а в компаниях, занимающихся продажей такелажных товаров. Ее рабочая нагрузка должна составлять 4-5 тонн. Рабочая нагрузка крюков и шаклов — от 1,5 тонны.

Дайте мне точку опоры!

Еще Архимед говорил, что если ему дать точку опоры, то он передвинет Землю. Чтобы использовать хай-джек вместо лебедки, необходимо прицепить его к какому-то креплению на земле. В полевых условиях это чаще всего ствол дерева, хотя может быть и камень, плита или неведомо каким путем оказавшийся на вашем пути бетонный блок.

Если нет деревьев, пней или камней, на выручку придет… запаска. Ее можно закрепить за неровности рельефа (например, в яме или на бугре со старыми корнями), а лучше всего на каких-нибудь кустарниках (конечно, не занесенных в Красную книгу). Главное, чтобы конструкция выдержала вес автомобиля и тягу хай-джека. Надевается запасное колесо отверстиями в диске на эти кусты — и замена дереву готова.

Якорь нужен не только кораблю

Не стоит забывать о закреплении на месте и самого автомобиля, чтобы он при использования хай-джека как лебедки не свалился обратно, и облегчении пути вперед, а точнее туда, куда вы его собираетесь вытянуть. Для этого под колеса, если это возможно, следует подложить доски, ветки, кирпичи (без колюще-режущих фрагментов). Это нужно проделывать как при начале лебежения хай-джеком, так и после того, как вы немного вытянули автомобиль. Упор подкладывается под задние колеса. Можно и под передние, если он при трогании с места не будет дальше мешать движению. Все манипуляции сильно облегчат вам использование хай-джека как лебедки. Эти процедуры необходимо производить не только в начале процесса, но и по его ходу — по ситуации. К тому же при лебежении хай-джеком нередки случаи, когда машину вытягивают не вперед, а вверх и вбок или даже назад. Тогда и упор машины необходимо делать по ситуации.

Сайт о внедорожниках, SUV, автомобилях повышенной проходимости

В условиях бездорожья реечный домкрат, он же хай-джек или Hi-Lift Jack, очень нужное и полезное приспособление, которое может использоваться не только как домкрат, но и как ручная лебедка или пресс.

Реечные домкраты довольно просты в устройстве и неприхотливы в обслуживании. Выпускаются в четырех типовых размерах : 20 дюймов с высотой подъема в 380 мм, 33 дюйма с высотой подъема в 700 мм, 48 дюймов — 1007 мм, и 60 дюймов — 1350 мм.

Реечный домкрат, хай-джек или Hi-Lift Jack.

Непосредственное предназначение реечного домкрата — подъем автомобиля. За счет его большого хода уже не потребуется несколько раз поддомкрачивать машину пытаясь ее приподнять на необходимую высоту, как это иногда происходит в случае с обычным домкратом, несколько движений рукояти хай-джека полностью заменять долгий процесс многократной переустановки обычного домкрата.

Хай-джеком можно поднимать как переднюю, так и заднюю часть автомобиля, используя в качестве точки приложения усилий бампер или буксировочные проушины. Если конструкция кузова прочная, то поднимать машину хай-джеком можно и сбоку. Используя клюв домкрата и специальный аксессуар, или петлю из цепи или троса, становится возможным подъем автомобиля за колесо.

Хай-джек не предназначен для использования в качестве опоры для работы под поднятым автомобилем, большая высота подъема машины и малая площадь опоры самого реечного домкрата делают эту конструкцию весьма шаткой и неустойчивой. Поэтому если планируется длительное нахождение автомобиля в поднятом состоянии, то следует позаботится и установить дополнительные страхующие стойки, доски, бревна или другие подручные материалы

Дополнительные приспособления для подъема автомобиля реечным домкратом.

Чтобы не терять время или не искать подручные средства на месте, желательно заранее приобрести или изготовить самостоятельно опорную площадку под реечный домкрат, чтобы он меньше проваливался в грязь. В простейшем варианте это может быть толстая деревянная доска, которую желательно подготовить дополнительно и подогнать к опоре домкрата.

Например сделать углубление или нарастить бортики, чтобы хай-джек не соскальзывал во время работы, и оснастить ее тросиком для крепления к домкрату — так не придется каждый раз искать ее в грязи. Неплохо иметь две-три таких доски, так как может иногда понадобится подложить что то под кузов автомобиля, чтобы его не повредить.

Подъем и перемещение машины в сторону с помощью реечного домкрата.

Вытаскивание застрявшего в колее автомобиля с помощью хай-джека обычно происходит по принципу — приподнял и столкнул в сторону. Несмотря на кажущуюся простоту такой операции, желательно сначала получить опыт такой работы и взять несколько практических уроков у опытного владельца.

Простое изучение правил безопасного пользования реечного домкрата по его инструкции по эксплуатации, в следствии отсутствующего или недостаточного практического опыта может привести к повреждению автомобиля или травмированию его владельца.

Использование хай-джека в качестве ручной лебедки.

Чтобы использовать реечный домкрат как ручную лебедку для вытягивания застрявшего автомобиля, надо приобрести цепь с подходящими характеристиками на разрыв. Использование буксировочного троса или веревки хорошего результата не принесет. Рабочего хода хай-джека хватит только на то, чтобы выбрать слабину веревки и обеспечит ее натяжение.

Алгоритм действий прост — верхний конец домкрата крепится за опору, а его клюв цепью соединяется с машиной. Реечный домкрат работает как лебедка, находясь в горизонтальном положении и может тянуть вперед, назад или в бок. В процессе работы надо будет несколько раз ослабить натяжение для укорачивания цепи и перестановки зажимов. Более подробно этот процесс можно посмотреть на каком то канале видеосервиса Youtube.

Стремительным домкратом

Соберите девайс, как указано в инструкции. Затем прицепите ее стропом к дереву, а цепью — к автомобилю. Можно и наоборот, если есть возможность жесткой фиксации. Следите, чтобы конструкция была натянутой и не провисала. Это относится как к стропу, так и к цепи. И начинайте работать рычагом, как и при поддомкрачивании. Рейка движется, а за ней и возвращаемый к активной жизни автомобиль. Очень хорошо, если за рулем сидит товарищ, который работает педалью акселератора, при этом делает это с умом. Если сзади вашего железного коня подталкивают еще товарищи — тоже хорошо, но в грязи такой возможности обычно нет, и необходимо не забывать, куда вы выталкиваете машину. Действуйте по ситуации.

Принцип работы реечного домкрата

02.08.2018

Домкраты – это достаточно популярное оборудование, которое используют для поднятия и фиксации грузов различного типа. Существует несколько разновидностей таких установок, среди которых особенно выделяются реечные домкраты . Их можно применять и для ремонта автомобилей, и для строительства, и для выполнения любых других задач. В этой статье мы обсудим принцип работы реечного домкрата, а также основные преимущества таких моделей.

Реечный домкрат устройство и принцип работы

Подобные устройства являются рычагами с качающимся приводом и специальной подхватом для поднятия различных объектов. Понять, как работает реечный домкрат, очень легко. Оператор просто раскачивает рычаг, в силу чего и происходит поднятие грузов. Отличительной особенностью таких моделей выступает просто огромный ход рейки – некоторые установки способны поднимать объекты на высоту вплоть до 1,35 м. При этом устройство способно не только поднимать и опускать грузы, но также толкать и тянуть их. Для надежной фиксации объекта на определенной высоте, шестеренки оснащают специальным храповиком.

Основные составляющие элементы такого механизма

Устройство реечного домкрата включает в себя:

верхнюю скобу;
болты;
планку с отверстиями;
переключатели;
болт переключателя;
перекрестный и подъемный пальцы;
рычажок;
возвратную рейку;
пружины;
подъемную площадку;
фиксатор;
болт шатуна;
пятку со шплинтом.

Преимущества и недостатки такой техники

Среди основных причин популярности данного устройства можно выделить:

простоту эксплуатации. Работать с реечным домкратом очень легко, при этом установки не требуют от оператора больших усилий. Все модели отличаются большим КПД;
большую высоту подъема. С помощью такого механизма можно поднять груз на достаточно большую высоту, что значительно облегчает доступ к нему (особенно актуально при ремонте авто);
хорошую грузоподъемность. Некоторые модели способны работать с объектами весом до 20 т;
доступную стоимость модели. Цены на такое оборудование достаточно приемлемые.

Основной недостаток реечных домкратов состоит в их достаточно больших размерах (длина рейки часто превышает один метр).

На что обратить внимание при выборе реечного домкрата

Перед тем, как приобрести для себя реечный домкрат, стоит обратить внимание на:

грузоподъемность модели (максимальный вес, с которым устройство способно работать);
начальную высоту подхвата (расстояние между опорной площадкой и подхватом до начала поднятия груза);
особенности опорной площадки (важно, чтобы она не скользила и не проседала в землю);
усилие, что нужно прилагать оператору для поднятия грузов;
устойчивость конструкции. Этот параметр особенно важен для безопасной эксплуатации модели. Прежде всего, он зависит от качества опоры и крепежного элемента;
универсальность (возможность использования техники в разных сферах).

Итак, мы описали вам особенности устройств такого типа. Также на нашем сайте можно посмотреть видео о том, как работает реечный домкрат, чтобы еще более разобраться с особенностями функционирования такой техники.

Как работает реечный домкрат: видео

Ниже мы подготовили вам видео принципа работы реечного домкрата. С него вы узнаете об особенностях такого механизма, а также поймете, каким именно образом стоит использовать данное устройство. https://www.youtube.com/watch?v=seM0z_aEUXg

Версия для печати

Автор:
admin

Для чего нужны дополнительные цепи

Когда вы вытягиваете машину из грязевого плена, она по инерции проезжает какое-то расстояние, при этом большее, чем то, на которое вы передвинули рейку. Цепь провисает, а укоротители скрепляют ее крюками по провисшему участку, и натяжение возвращается. При этом желательно иметь не один такой укоротитель, а несколько. Или, например, вы передвинули машину приблизительно на длину рейки, но этого мало. Как быть? Жестко закрепите автомобиль сзади, поставьте на ручник. Затем осторожно и по всем правилам, как написано в инструкции по применению этого устройства в качестве домкрата, возвращайте рычаг хай-джека в исходную позицию. Крайне важно использовать все правила предосторожности, и в первую очередь не располагать голову и другие части тела по траектории движения рукоятки. Укорачивайте цепь, снимайте с ручного тормоза машину, и снова работать.

Хай-джек vs лебедка

Самым лучшим вариантом, разумеется, является тот, когда есть все нужные автодевайсы, при этом они занимают мало места, и вдобавок дешевы и надежны. По понятным причинам это недостижимо.

Хай-джек — это не лебедка и даже не обычный домкрат в полном понимании этого слова. По сути, это универсальная вещь для джиперов и просто людей, которые ездят по бездорожью. Он служит для них своего рода палочкой-выручалочкой. То есть поддомкратить он может, и успешно, но только за колесо или за силовой порог. Он может работать и ручной лебедкой, вытаскивающей из почти любой грязи, но по достаточно сложному и разветвленному алгоритму. При этом работать как в том, так и другом режиме он может в любой луже. Лебедка, казалось бы, проще в эксплуатации, но, во-первых, редко какая выдержит российскую грязь, а во-вторых, роспуск ручной лебедки под грузом — дело достаточно сложное.

Простой домкрат более универсален и может поднять автомобиль безо всяких дополнительных приспособлений. Но он часто становится беспомощным на проселочных дорогах или их отсутствии. Хай-джек же со специальной платформой (вместо нее можно использовать надежный упор вроде доски или кирпича) может помочь и в этом своем качестве. При этом если у кого-то из ваших знакомых есть лебедка, то даже процесс лебежения этим приспособлением может весьма упроститься, когда машину дополнительно вытягивают еще и хай-джеком.

К тому же это устройство очень неприхотливое. После того как его вынули из грязи, хай-джек надо только прополоскать водой. Дополнительная смазка ему может даже повредить. Лучше всего немного спрыснуть его жидкостью WD-40.

Выбор и покупка

Как выбрать хайджек? Перед покупкой домкрата сначала необходимо определиться с условиями использований, надёжностью, качеством и ценой. Сейчас на рынке представлено множество вариантов. Среди аналогов не имеет конкурентов оригинальный хайджек и от Hi-Lift, выпускаемые американским производителем, в то же время их стоимость наиболее высока. Если домкрат будет часто использоваться в «боевых» условиях, то лучше всего остановиться на этом бренде.

В том случае, если, например, вы ездите по бездорожью редко и не пытаетесь усложнить свой путь, то выбор можно остановить и на китайских брендах. Оптимальный вариант предлагается фирмой Matrix. Но всё же стоит помнить, что домкрат подбирается под конкретные нужды каждого автовладельца.

Несмотря на массу достоинств, которыми обладает реечный домкрат, есть и один минус, о котором нельзя не упомянуть. Он заключается в больших размерах домкрата. По этой причине просто поставить его в багажник нельзя. Есть и небольшие модели, которые имеют длину чуть более метра. Их каким-то образом можно расположить в багажнике. Однако, с такой относительно небольшой длинной не всегда можно будет вызволить машину из западни. По этой причине очень часто используют крепление хайджека к багажнику на крыше автомобиля.

21 Ноября, 2020
Автомобили
Петр Кузнецов

С хай-джеком и…

Лебедка ручная из реечного домкрата — это простое приспособление. Данное устройство состоит из:

главной цепи;
соединительных звеньев;
цепных укоротителей;
шаклов;
текстильного стропа.

Схема работы

Если вы хотите купить реечный домкрат для собственных нужд или с целью использовать на своем СТО, то для начала следует определиться с их разновидностями – всего их две.

Зубчатый. Имеют рукоятку и шестеренки, которые приводятся в движение с ее помощью.
Рычажный. Такие модели осуществляют поднятие и опускание грузов при помощи давления, оказываемого на рычаг устройства.

Также реечные домкраты делятся на ручные и электрические – при этом они могут быть зубчатыми или рычажными. С инструментами ручного типа все просто – их используют в основном обычные автомобилисты, у которых не так уж и часто возникает в этом необходимость. Электрический привод в свою очередь будет полезен в специализированных мастерских, когда необходимо осуществить подъем максимально быстро и при минимальных усилиях.

Дайте мне точку опоры!

Грузоподъемность

Принимая решение, какой домкрат выбрать, стоит учесть один из главных параметров — грузоподъемность. Каждая модель рассчитана на определенную массу, превышать которую нежелательно.

Выбирая домкрат для обычного легкового авто класса C и весом не больше 1200 кг, принимают грузоподъемность оборудования на уровне 1500-2000 кг. Для малолитражки массой до тонны — устройство с грузоподъемностью 1,2-1,5 т. Брать больший «запас» не рекомендуется — он вряд ли пригодится для такой машины, а стоимость заметно увеличится (да и габариты будут больше).

Для больших автомобилей (классы D, E и F, внедорожники, грузовой транспорт) нужны модели, рассчитанные на больший вес. Для крупного легкового авто, седана, хэтчбека или кроссовера, масса которого достигает 2 тонн, выбирайте домкрат на 2,5-4 тонны. Для грузового транспорта выбирают оборудование, рассчитанное на 10-30 тонн, с учетом веса самой машины и перевозимого в кузове груза.

Якорь нужен не только кораблю

Область применения

Реечный домкрат является многофункциональным устройством, ведь подъём транспортного средства может осуществляться четырьмя способами. Кроме того, приспособление может заменить лебёдку, струбцину и даже пресс. Рассмотрим все варианты использования инструмента более подробно.

Подъём машины за силовые части

Поддомкрачивание авто за усиленные выступающие элементы, такие как пороги и бамперы, – это, безусловно, самый очевидный способ применения реечного «товарища». Так, можно достать транспортное средство из глубокой и раскисшей колеи либо приподнять переднюю часть автомобиля, тем самым упростив задачу лебёдке.

Подъём за колесо

Если ваша машина не оснащена усиленными конструкциями, то вытащить её из любой субстанции поможет специальный аксессуар под названием Lift Mate, которым зачастую комплектуется подъёмник. Данное приспособление надевается на «клюв» подъёмника и цепляется за колёсный диск висящими на тряпичных стропах крюками. После этого выполняется подъём.

Полезный совет: Если Lift Mate изначально не входил в комплект домкрата, то его можно купить отдельно. При этом стоит отдавать предпочтение аксессуарам с прорезиненными крюками.

Поддомкрачивание за бампер

Бывают ситуации, когда для замены повреждённого колеса нужно приподнять машину за бампер. Но как поступить, если последний не способен выдержать вес авто. В этом случае вас выручит ещё одно дополнительное приспособление – Bumper Lift. Это устройство представляет собой цепной строп с насадкой на «клюв» домкрата и одним мощным крюком, которым можно ухватиться за силовые элементы под бампером (раму, мосты и прочее).

Полезный совет: При покупке Bumper Lift обращайте внимание на его максимальную грузоподъёмность.

Домкрат как замена лебёдки

Как отмечалось ранее, эксплуатация реечного инструмента не ограничивается подъёмом транспортных средств и прочих тяжеловесных грузов. Hi Jack можно использовать и в качестве ручной лебёдки. Иногда для того, чтобы освободить своего «железного коня» из снежного или грязевого плена, нужно сдвинуть его менее чем на полметра. И возможностей реечного домкрата вполне хватает для решения таких задач. Причём подъёмник можно расположить в наиболее удобном месте, спереди либо сзади машины, а потом уже выталкивать или вытягивать машину в нужную сторону.

Стремительным домкратом

Принцип действия

В основе работы реечного домкрата лежит поэтапное перемещение нагрузки между малой и большой площадками, установленными на рейке. Давление передаётся при помощи шатуна.

Так, в начале подъёма груза ручка расположена строго вертикально, а вся нагрузка приложена к большой площадке. При опускании рычага шатун начинает упираться в малую площадку, которая в свою очередь передаёт подъёмную нагрузку верхнему упору до тех пор, пока палец не займёт следующее отверстие в рейке. В этот момент давление на малую площадку прекращается. Потом ручка снова поднимается, а вместе с ней и нижний упор (ровно на одно отверстие). Так выглядит один цикл подъёма.

При опускании груза всё происходит в обратном порядке, то есть путём циклического поднятия рычага. Когда ручка занимает горизонтальное положение, всю нагрузку принимает малая площадка. А при подъёме большая площадка опускается, пока штифт не перескочит в соседнее нижнее отверстие. И, соответственно, при каждом опускании рычага малая площадка опускается на одно отверстие.

Видео: обзор топового инструмента Hi Lift

Для чего нужны дополнительные цепи

Конструкция

Конструктивно домкрат крайне прост, поэтому обладает очень высокой надёжностью. В его конструкцию не входят детали, которые могут выйти из строя или просто сломаться. Реечный домкрат можно охарактеризовать как плотно сбитый инструмент, у которого подхват может осуществляться во всех плоскостях. В основе конструкции находится рейка, изготовленная из чугуна или стали, на которую нанесены отверстия или зубцы. В движение подхват приводится с помощью вращения или рычага с ручкой в зависимости от механизма, который предусмотрен конструкцией. Кроме того, реечный хайджек включает в себя опорный башмак, подъёмный механизм и так называемый клюв.

Конструкция устройства в целом довольно простая. По этой причине, наверняка, найдутся те, кто захотят изготовить домкрат своими руками. Как правило, он будет сделан из остатков чего-либо. Как показывает практика, подобные устройства, созданные гаражными «Кулибинами», подводят в самый неподходящий момент. Поэтому мы настоятельно вам советуем приобрести домкрат в магазине и быть твёрдо уверенным в его надёжности.

Хай-джек vs лебедка

Основные характеристики реечного домкрата, на которые стоит обратить внимание при выборе

На эффективность и безопасность выполнения работ влияют следующие качества:

Грузоподъемность — в инструкции к домкрату она указывается в тоннах.
Соответствие опорной площадки установленным нормам. Площадка должна быть устойчивой и не колебаться во время выполнения работ. Поэтому при покупке нужно обращать внимание, чтобы форма основания была правильной.
Важным параметром при выборе является высота подхвата. Этот элемент может быть разной формы, но на качество выполнения работы показатель не влияет.
Также особое внимание уделяется высоте подъема. Это разница между расстоянием от подхвата до опорной площадки.
Усилие, важное для поднятия груза. Оно зависит от максимально допустимой массы. Этот параметр различный у разных типов механизмов.

Уход за реечным подъемником

Как уже упоминалось выше, реечный подъемник не нуждается в особом уходе. По завершении работ можно смахнуть с него грязь или ополоснуть в ближайшей луже, чтобы не сильно запачкать багажник.

Многие люди привыкли оказывать таким устройствам должный уход, поэтому они поддерживают их долговечность при помощи тщательной очистки и смазывания машинным маслом. Реечному домкрату масло принесет только вред, поскольку оно притягивает к себе лишнюю пыль и грязь. Разумеется, подъемник может заклинить из-за попадания мусора внутрь рейки. Для приведения устройства в действие достаточно облить его водой, чтобы внутренние части могли прочиститься.

Хай-джеки рекомендуется хранить на боковой части рейлингов, так как длинное основание не позволит разместить устройство в другом положении. Кроме того, в таком положении подъемник не помешает размещению дополнительных противотуманных фонарей на верхнем багажнике. Нежелательно хранить домкрат внутри салона, поскольку он будет загрязнять его, не говоря о возникновении трудностей при извлечении устройства.

Источник