Kt transp txllh g1 инструкция

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

1. Созвонился с региональным представителем(из Мурманска мы), говорит такая метка до 8 лет ходит и менять целиком, точно может ответить если я ему вин скину, но сыкотно как то, а вдруг заблокируют машину!

2. 
   

   А никто не знает рукастых парней, кто может без снятия питания в метке батарейку перепаять? Я вчера видел внутренности овальной метки. Там батарейка CR2032. При этом сотрудники сервиса мне сказали, что там батарейки нет вообще. Я им показал мигающий светодиод и спросил кто они после этого? После этого они и показали разобранный транспондер. Но говорят, что батарейку можно безопасно выпаять-впаять. Типа там жетско адреса прошиты. А я не верю. Надо подать питание параллельно, выпаять на ходу батарейку и впаять новую.
   К ним в сервис больше не хочу. Вопервых с мойкой это займет минимум 3 часа. Во вторых метка 4900 теперь стоит (при красной цене 200 руб)

3. Неделю назад менял именно овальную у мастера по ремонту часов , все грамотно сделал , все работает .

4. В метке как у тс в первом фото батарейка припаяна к контактам, поменять батарейку целый гемор был (для меня). У меня села батарейка однажды ооочень далеко от ближайшего офиса цезаря. Сказали везите к нам , ничем помочь не можем. Бахнул метку об асфальт она распалась на 2 половинки, отодрал контакты метки от батарейки и пошел купил новую батарейку, прижал палцами( в руках только плата даже без корпуса была) длительным нажатием актуализировал ее , завел машину и поехал. Припаять очень сложно, припой все время отваливается….мучался мучался в итоге поехал купил новую, за метку и типа прописать ее в машину отвалил пятерку и 2 с лишним часа времени. У кого руки из правильного места растут поменять нефиг делать.

5. Ничего там не прошито)) и питания параллельного подавать не надо, припаял батарейку ,сел в машину, нажал длительно кнопку на метке пока диод не мигнет быстро 2 раза и все ….»поехали»

6. Народ гавкнулась метка раскурочил её, начал менять батер, действительно без пайки говно получается, но когда контакты зажимаю метка сразу начинает светиться нажатие на кнопку отключает диод. Но потом в авто долго держу кнопку и….никакого двойного мигания и Машина метку не видит…. может чего не так жму?

7. 2 раза менял сам… без проблем! прописывать нечего не нужно! главное батарейку качественную брать… в последний раз за 900 руб взял и гарантию год дали!

8. В овальной метке, батарейка припаяна?

9. Метки разные бывают…у меня круглая была! нет не припаяна.. просто вытаскиваешь ее и ставишь новую!

10. Да это понятно…что метки разные, у меня припаяна….С…УКА!!!

11. Если кому интересно, как это ГОВНО ВЫГЛЯДИТ внутри….

    

    

    

12. Давеча ездил с такой меткой на семерке друга, как-то раз был вынужден плясать с бубном вокруг машины, завёл-таки, потом сразу поехал к сигнализаторщикам и они сняли за 3 минуты, аккуратно обмотали ещё минут за 10 и я счастливый уехал домой.
    Вам для чего это чудо?
    Снимайте его немедленно и сэкономите деньги на замене.

13. Да сегодня с грехом пополам с разобранной меткой в руке отогнал на удаление этого чуждого, инородного, говенного элемента из моего Х6. Не думал, что Цезарь мать его Сателлит может оказаться таким мать его ГОВНОМ!!! Я в бешенстве, пойду кого нибудь поджарю на адовом огне!!!!

    

14. Выдрал НАХ…!!!

    

15. 
    

    Регистрация:

    5 апр 2014

    Сообщения:

    5

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    всем привет. длительное нажатие на кнопку овальной метки не помогает. машина метку не видит. лампочка самой метки ведет себя неадекватно — то постоянно горит и не гастнет вообще, то горит ярко при нажатии, то мигает тускло и тд. как быть? может есть какие то режими обнуления — типа нажать три раза держать 10 секунд и тд? батарейка впаяна.

16. Удалось ли понять в итоге, как вывести метку из режима, когда после замены батарейки просто горит светодиод, а при нажатии на кнопку гаснет?
    такая же фигня, даже батарейку припаял

17. В связи с удаленностью от «центра мира» выдрали эту хЕрь за 15 минут, ПоХитёньку Похитёньку от кнопок под сиденьем выдрали эту пакость из машины… А менеджеры Цезаря СУКИ редкостные…

18. это я понял…а они не сказали, как активировать то ее обратно, чтобы работало как раньше

19. Через десятые руки от Цезаря вышел на наших подгоражных МОНСТРОВ которые Похитёньку и выдрали эту ДРЯНЬ!!! Пользы НОЛЬ!

20. Логин и пароль может чего и скажут!

21. Сегодня Цезарь сообщил, что мой тип метки (овальная) не заменяема, сейчас в наличии нет, может будут через месяц….
    И батарейки в ней менять нельзя, только метку целиком.

    Опция или установить НОВУЮ (!) систему или отключить старую. Прописать в системе метку, в которой просто заменили батарейку они не могут!

    Всё удовольствие стоит в Москве 4000 руб. (2000 руб. выезд инженера на место и 2000 руб. отключение системы). Вызвать можно через контакт-центр Цезаря.

22. На самом деле, элемент питания в метке поменять можно, хоть и непросто. Вся проблема состоит в том, что контакты к батарейке в метке приварены контактной сваркой. В теории, можно перепаять, но все элементы питания «боятся» нагрева и либо элемент питания крякнет тут же, либо срок службы сильно сократится. Но если паять мощным паяльником и прямыми руками, то всё возможно. Т.е. максимально быстро залудить локально пятно контакта батарейки, не разогревая при этом весь элемент, это непросто. Можно попросить это сделать, кто имеет отношение к ремонту эл.техники.
    Часто метки такого типа переставали работать из-за разрыва одного из контактов. Метка разбирается просто, аккуратно поддевается по окружности.
    Так же были случаи разряда батарейки раньше 8 лет). Срок изначально заявлялся от 8-10 лет.
    Метка энергонезависимая, т.е. при замене батарейки она так же останется в памяти блока).
    Одной из частых неисправностей являлась «потеря» метки основным блоком системы. В таком случае подразумевалась замена центрального блока.
    Раньше ОПП мог произвести прошивку метки вместе с клиентом по телефону, сейчас — не знаю. Тут много нюансов, гарантия/не гарантия, есть договор/нет, на обслуживании или нет…
    Это я вам как бывший тех.специалист ЦЗ в одном из регионов говорю.)

23. 
    

    Регистрация:

    19 окт 2017

    Сообщения:

    2

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Сегодня решил эту проблему, долго ездил, вынимая батарейку и вставляя снова, затем нажимал и диод горел непрерывно красным, тогда писк в салоне прекращался и машина заводилась..
    Решение: при смене батарейки — загорается красный диод, нажимаем и держим, до тех пор пока не погаснет и не маргнет быстро 2 раза, после этого начинает помигивать периодически, все работает исправно, перепрошивать ничего не пришлось, сел и поехл. Так же не стал ничего припаивать, батарейки 2032 есть потолще, Я брал в IKEA, она как раз такая, потолще, входит и прижимается сама нормально.
    При замене старая батарейка была на контактной сварке, минут 20 и канцелярским ножом ее аккуратно «отпаял»

24. 
    

    Регистрация:

    2 авг 2019

    Сообщения:

    1

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Санкт-Петербург

    Все отремонтировали сами! Батарейка меняется! Овальный брелок.

    Что нужно:
    1) нож
    2) батарейка 2032
    3) аппарат точечной сварки. Он размером не больше паяльника. Есть у многих ремонтников и в конторах инженерных. Можно и припаять аккуратно без перегрева.
    4) скотч/изолента по вкусу (желтое на фото)
    5) 30 минут времени с чаем/покурить

    Все отлично синхронизируется после замены. Подержать кнопку 3 секунды. 2 раза моргнёт. Готово!

    5000р. хотел Цезарь. Бизнес по русски: «ваша метка не разборная, вы уже не на гарантии, может там влага попала, а может треснуло что, и уж потом батарейка возможно…». И главное хамовато так общаются по телефону. «Ежегодное ТО не проходили у нас». Киборги.

    Разговор с Цезарем после синхронизации метки:
    Я: поменял батарейку, метка заработала?
    Оператор: а у вас какой формы метка?
    (Цезарь, дно пробито!!! Вопрос шикарен!)
    Я: метка с заменяемой батареей
    Оператор (задумчиво): а, у вас все отлично работает, вижу метку.

    Всем удачи! Не ведитесь!

    Вложения:

    • 

25. 
    

    Регистрация:

    25 окт 2010

    Сообщения:

    1,330

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Тема в тему… только что обнаружил , что машина заводится без метки )) это нормально ?
    Метка прямоугольная с двумя кнопками .
    Менял батарею месяца два назад, после этого перестала пищать .. ну подумал новая батарея сразу разблокирует..
    А тут недавно клемы скидывал …Договора на обслуживание нет.
    Вопросы:
    1. Как имолилайзер действенная штука ?
    2. Если да , то как метку заново активировать ?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

26. 
    

    Регистрация:

    8 июн 2017

    Сообщения:

    515

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Кмк, если кроме неактивированного «спутника» других нормальных рубежей охраны нет, то демонтаж и подбор/установка нормального ПК — это вариант, над которым есть смысл задуматься..

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

27. 
    

    Регистрация:

    11 сен 2018

    Сообщения:

    3

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Московская обл.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

28. 
    

    Регистрация:

    21 ноя 2019

    Сообщения:

    5

    Пол:

    Женский

    Регион:

    Санкт-Петербург

    Доброго всем вечера))Чтобы не говорили представители Цезаря,впаянная батарейка в круглой метке прекрасно меняется, цена вопроса 200 рублей плюс аккуратность мастера-проверено на собственном опыте)) С прописью тоже не возникает проблем-присаживаемся в машинку, нажимаем кнопочку на метке , удерживаем пока не моргнет два раза -и вот вам счастье за минимальные денежки!!

29. 
    

    Регистрация:

    21 ноя 2019

    Сообщения:

    5

    Пол:

    Женский

    Регион:

    Санкт-Петербург

    С заменой батарейки всё более-менее понятно, помогите разобраться с блоком управления сигнализации Цезарь (KT 200 С),а точнее с аккумулятором в нём.Хотелось бы заменить его, так как вид у него уже не совсем товарный, мягко говоряПозвонив на сам ЦЕЗАРЬ мне плавно предложили заменить всё оборудование полностью, за какие-то невероятные деньги, потому что новый аккумулятор приобрести невозможно, их больше не выпускают((на самом аккумуляторе никакой информации нет, кроме того что он 3,6 А.Естественно консультант характеристики сообщить отказался(нет у них технологических карт и вообще-это страшная тайна покрытая мраком).Может случиться так-то мой пост(а точнее зов помощи ),не совсем по теме(или не на той ветке), я новичок в вашем клубе)))заранее прошу извинить
    P.S.Если подытожить-какие параметры у аккумулятора к блоку Цезарь (КТ 200 С),можно ли подобрать другой аком(с такими же характеристиками),если да то какой)))СПАСИБО

30. Подскажите, пожалуйста, где в Мурманске удаляют Цезаря. Похоже, что у меня начинаются проблемы с ним.