Mini climber машинка на радиоуправлении инструкция

Всем привет! Раньше я был пешеход и мне знакомые часто говорили: » Купи себе машину «, на что я им отвечал: » Машины мне мало интересны и у меня нет прав!» И как то вечером, я подумал, а почему бы и нет.

Взял ручки, карандаши, краски и бумагу, нарисовал себе права и не только на легковой автомобиль, а на все категории транспорта, чтобы в дальнейшем не было сложностей с выбором авто. И вуаля, я стал водителем!
В детстве я мечтал о машине бигфут. Они мне нравились своим агрессивным видом и мощью. А тут появилась возможность воплотить мечту в жизнь. Хочу представить вашему вниманию мою машину на радиоуправлении Сlimbing Сar 4wd от китайского производителя MZ.
Машина пришла вот в такой коробке

Оформление на упаковке четкое и красивое. На задней стороне коробки инструкция.

На боковой стороне коробки изображение пульта.

Открываем наш картонный гараж.

Крепление снизу на обычной проволоке, пришлось немного повозиться, раскручивая ее.

Из белой коробочки достаем шнур для зарядки 6V, 4 батарейки АА для пульта( порадовало, не пришлось бежать в магазин за батарейками), 3 аккумулятора Ni-cd AA 1000 mah 6V, который представляет собой сборку из 5 банок формата АА, отвертка ( которая сразу же сломалась).

Крупным планом надписи на шнуре.

Ну а теперь фото полного комплекта.

Вот так выглядит наш четырехколесный монстр, покоритель всех вершин и гроза легковых машин.

Управляемость модели: Полноуправляемая (вперед, назад, влево, вправо)
Масштаб: 1:14
Материал корпуса: Пластик, металл
Привод: 4WD (полный)
Подвеска: Независимая
Движение вперед/назад: Да
Поворот колес: Да

Открывающиеся элементы: Нет
Питание авто с электродвигателем: Аккумуляторная батарея
Радиус действия пульта: 70 метров
Автомодели — радиоканал: 2.4 GHz
Напряжение аккумулятора: 6V
Емкость аккумулятора: 1000 mAh
Автомодели — тип аккумулятора Ni-Cd (Никель-кадмиевый)
Сделаем замеры машинки:
-Длина 28 см.

-Ширина 17,5 см.

-Высота 15,5 см.

-Дорожный просвет в нажатом состоянии 4,8 см, в обычном 7

— Ширина колеи 10,5

— Высота подвески 2,5 и 4 см

— Высота и толщина колеса 9 и 3,8 см.

— Вес машинки
* без аккумулятора 650 гр.

* с аккумулятором 720 гр.

— Вес пульта с батарейками 240 гр.

Отсек для аккумулятора, винт под крестовую отвертку. Там же на брюшке переключатель вкл/выкл.

Теперь немного о пульте. Стандартный, как я понимаю, для не дорогих машин. Частота 2.4 Ггц.
Питание от 4 батареек АА. Пульт односторонний, колесо не переставляется, отвечает за поворот лево/ право. Два положения курка. Нажимаем на курок вперед, едет назад, нажимаем курок назад, едет вперед.

Если красный индикатор горит, связь с машиной в порядке, если он мерцает, то это сигнал о том, что машина выключена.

Машина достаточно шустро гоняет, до 10 км в час. Этому монстру абсолютно пофигу все преграды.

Может даже забраться на стену и встать на дыбы.

Конструкция независимой подвески, две пары рычагов, две центральных тяги и две пары амортизаторов. Материал пластик — металл.

Два коллекторных мотора. Задний мост.

Передний мотор совмещен сервоприводом, отвечающим за рулевой механизм лево/право.

Можно отбалансировать поворот R-L.

Машинка не имеет защиты от воды, это видно по отверстиям, где установлены моторы. Аккумуляторный отсек тоже уязвим для попадания воды. Некоторые пользователи таких машин гоняют по воде, снегу, грязи, потом все разбирают, сушат, смазывают и порядок. Но, если вы хотите, чтобы машинка служила долго, то я бы вам не рекомендовал бы ее так эксплуатировать.

Кузов машинки рамный, выполнен из абс пластика. Крыша, двери, капот — накладки, крепятся винтами под крестовую отвертку, тоже пластик. На них рисунок, не наклейка, с пленочным покрытием от царапин. В салоне даже водитель и штурман есть. На кузове установлена запаска, но она только внешнего вида, материал — пластик. Плата и электроника спрятана под сиденьем.
Время работы машинки на одном аккумуляторе 20-30 минут, на трех 60-80 минут.
Вывод: Хорошая машинка за свои деньги, агрессивный внешний вид, хорошая детализация, хорошая проходимость. Не пришлось собирать и это тоже плюс. Зверь сразу из коробки был готов к покорению бездорожья. Хорошая дальность управления, до 70 м. Корпус краулера не разочаровал, достаточно жесткий и прочный. В такую машинку даже взрослые не откажутся поиграть, особенно те, у кого не было в детстве машинок на радиоуправлении. Большой жирный плюс этой машинки — все детали легко заменяемые и недорогие. Минусы: не очень удобное управление(но полюса можно поменять) и немного раздражает жужжание на повороте.

.
Всем спасибо кто дочитал до конца. Всех благ!

Спонсором данного обзора выступил посредник www.yoybuy.com, который взял на себя оплату.
Стоимость машинки 20$ + 20$ доставка. Стоимость доставки от посредника зависит от разных факторов.

Радиоуправляемый краулер MZ CLIMBING CAR 4WD RTR масштаб 1:14 2.4G — MZ-2838-BID: 180785

Инструкции автомобиля Twist Climbing Car, Размер файла: 2573 KB, Формат: pdf, Платформа: Windows/Linux, Дата: 2016-02-26

Представленные на данной странице инструкции автомобиля на радиоуправлении Twist Climbing Car являются обязательными к изучению для долговременного и безопасного использования устройства. Подробно описан пульт управления автомобилем Twist Climbing Car и его технические особенности.

Основные характеристики автомобиля Twist Climbing Car.

Особенности:

Трюковый

Тип:

Автомобили

Назвать безупречную радиоуправляемую модель Twist Climbing Car просто автомобилем, значит не назвать никак. Это практически совершенный аппарат, обладающий множеством функций и способный на многое. А красочная окраска модели не отпускает взгляд и несомненно только радует.

Скачивая файлы с нашего сайта вы обязуетесь не передавать их кому-либо еще и лично несете ответственность за их коммерческое использование или тиражирование. Инструкции и руководства автомобиля Twist Climbing Car представлены всего лишь для ознакомления с принципами построения и управления автомобилем.

В перечень доступных для скачивания с нашего сайта файлов входит Инструкция пользователя, Service Manual и Руководство по ремонту для автомобиля Twist Climbing Car на радиоуправлении.