Пуск гру в работу инструкция

Пуск
ГРУ производится по письменному
распоряжению начальника цеха (отделения)
после оформления наряда-допуска на
проведение газоопасных работ.

Пуск
природного газа разрешается только
после проведения контрольной опрессовки.
Контрольная опрессовка проводится
воздухом.

Настройка
газорегуляторной установки ГРУ
осуществляется слесарями, прошедшими
обучение и проверку знаний Правил
безопасности в газовом хозяйстве

ПБ
12-368-00.

11.4.8.1.Для
первичного пуска природного газа:

  • убедиться,
    что на площадках этажерки УТОПС все
    огневые и ремонтные работы прекращены;

  • удалить
    посторонних лиц с площадок установки;

  • убедиться
    в свободном доступе к арматуре,
    оборудованию, приборам;

  • проверить
    положение арматуры на газопроводе, все
    вентили и краны должны быть закрыты;

  • вентиль
    продувочной свечи Г-6 и вентиль свечи
    безопасности Г-7 – открыты;

  • предохранительный
    сбросной клапан (ПСК) Г-14, предохранительный
    запорный клапан (ПЗК) Г-9 — закрыты;

  • регулятор
    управления Г-11 вывернут до полного
    ослабления пружины;

  • открыть
    вентили на входном и выходном манометрах
    и постепенно открыть вентили Г-1, Г-4,
    Г-3 продуть байпас в течение 3-4 минут,
    поддерживая давление природного газа
    на выходе не более 0,1 кгс/см2, после
    чего закрыть вентили Г-4, Г-3.

11.4.8.2.Для
продувки оборудования ГРУ необходимо:

  • проверить
    и вывернуть винт регулятора управления
    Г-11;

  • открыть
    вентили Г-12 на импульсных линиях
    регулятора давления Г-10, регулятора
    управления Г-11, предохранительного
    запорного клапана (ПЗК) Г-9;

  • поднять
    предохранительный запорный клапан
    (ПЗК) Г-9 и сцепить рычаги, но ударник в
    зацепление не вводить;

  • постепенно
    открыть вентиль на выходе Г-3, а затем
    вентиль Г-2, после чего, ввернуть регулятор
    управления Г-11, установить давление
    природного газа

0,1 кгс/см2,
наблюдая за показаниями манометра,
установленного на выходе. При

этом давлении
в течение 3-4 минут произвести продувку
оборудования ГРУ через

продувочную
свечу Г-6. После продувки ввернуть
регулятора управления Г-11 и

установить
давление природного газа равное 0,6
кгс/см2. При остановке регуля-

тора давления
Г-10 вывернуть регулятор управления
Г-11, постепенно закрыть

входной вентиль
Г-2, а после выходной вентиль Г-3, выпустив
оставшийся при-

родный газ
через продувочные свечи Г-6 и Г-15;

  • при
    устойчивой работе регулятора давления
    Г-10 приступить к настройке предохранительного
    запорного клапана (ПЗК) Г-9 и
    предохранительного сбросного клапана
    (ПСК) Г-14;

11.4.8.3.Настройка
предохранительного запорного клапана
(ПЗК) Г-9 производится в

следующей
последовательности:

  • ввести
    в зацепление ударник предохранительного
    запорного клапана (ПЗК) Г-9 с коромыслом;

  • установить
    выходное давление природного газа по
    манометру 0,69 кгс/см2 и вращать
    внутренний настроечный винт до момента
    падения ударника;

  • регулятором
    управления Г-11 установить давление
    природного газа на выходе из ГРУ равное
    0,69 кгс/см2 и вращать наружную
    настроечную гайку до момента падения
    ударника;

-46-

11.4.8.4. Настройка
предохранительного сбросного клапана
(ПСК) Г-14 производится в следующей
последовательности:

  • установить
    регулятором управления выходное
    давление равное 0,69 кгс/см2;

  • открыть
    вентиль Г-13, и вращая регулировочный
    винт предохранительного сбросного
    клапана (ПСК) Г-14, установить его открытие
    при указанном давлении.

11.4.8.5.После
вышеперечисленных операций установить
рабочее давление

0,6 кгс/см2 и
ввести в зацепление ударник
предохранительного запорного клапана
(ПЗК) Г-9.

11.4.8.6.Продувочную
свечу Г-6 закрыть.

11.4.8.7.Если ГРУ
пускается после кратковременной
остановки, то собирается следующая
схема:

  • проверить,
    вывернут ли регулятор управления Г-11;

  • открыть
    вентили Г-12 на импульсных линиях
    регулятора управления Г-11, регулятора
    давления Г-10;

  • поднять
    клапан предохранительного запорного
    клапана (ПЗК) Г-9 (ударник в зацепление
    не вводить);

  • открыть
    вентили на манометры;

  • открыть
    вентили Г-1, Г-3;

  • постепенно
    открывать входной вентиль Г-2 и поворотом
    регулятора управления Г-11 установить
    рабочее давление на выходе из ГРУ равное
    0,6 кгс/см2. При этом давлении
    произвести продувку оборудования и
    газопровода в течение 5-6 минут, после
    чего закрыть вентиль на продувочную
    свечу Г-6. Продувку выполнять до анализа
    кислорода в природном газе не более 1%
    об.;

  • при
    нормальной работе регулятора давления
    Г-10 открыть вентиль Г-12 на импульсной
    линии предохранительного запорного
    клапана (ПЗК) Г-9 и ввести в зацепление
    ударник.

После завершения
пуска необходимо проверить плотность
всех разъёмных соединений мыльной пеной
и обнаруженные утечки устранить.

11.4.9.Основные
правила остановки ГРУ

Остановка
производится после полного отключения
потребителей газа.

11.4.9.1.Порядок
отключения на кратковременный период:

  • закрыть
    выходной вентиль Г-3;

  • вывернуть
    регулятор управления Г-11.

11.4.9.2.Порядок
отключения на длительный период:

  • закрыть
    вентили Г-1, Г-2 и открыть продувочные
    свечи Г-6, Г15;

  • закрыть
    предохранительный запорный клапан
    (ПЗК) Г-9 и полностью вывернуть регулятор
    управления Г-11;

  • закрыть
    вентиль Г-3 после ГРУ;

  • закрыть
    вентили Г-12 на импульсных линиях.

11.4.10.
Работа по
байпасу.

11.4.10.1.Подача
газа по байпасу ведется при неисправности
и ремонте оборудования ГРУ, а также при
падении начального давления до величины,
не обеспечивающей требуемую пропускную
способность регулятора давления.

11.4.10.2.Для
переключения на «байпас» необходимо:

  • понизить
    конечное давление (вывернуть стакан
    пилота Г-11 регулятора давления)

до
0,15 кгс/см2, после чего открыть
вентиль Г-4 байпаса и закрыть вентиль
Г-7 «свечи» и медленно приоткрывая
вентиль Г-5 поддерживать требуемое
постоянство конечного давления, при
этом медленно выворачивается стакан
пилота регулятора давления;

-47-

— после полного
ослабления пружины пилота, закрыть
входной и выходной вентили

Г-2 и Г-3, а также
краны Г-12 на импульсных линиях регулятора,

Предохранительного
запорного клапана (ПЗК) Г-9

11.4.10.3.Переход
с байпаса на регулятор производится в
обратном порядке:

— открыть краны
Г-12 на импульсных линиях;

— открыть клапан
предохранительный запорный клапан
(ПЗК) Г-9;

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #

Пуск ГРУ в работу при неработающих котлах

Удалить посторонних лиц с участка ГРУ.

Предупредить дежурный персонал котельной о пуске.

Проверить внешним осмотром исправность всех задвижек, вентилей, кранов, клапанов.

Проверить отсутствие заглушек.

Открыть ПЗК кнопкой из операторной.

Медленно открыть входную задвижку, затем так же медленно открыть  выходную задвижку.

Заполнить коллектор газопровода Ду 350 мм газом, выпуская воздух через свечу.

Настроить регулятор  давления газа на выходном давлении  Р=0,8 кгс/см.

Закрыть вентиля на продувочных свечах.

Не допускается колебание газа на выходе из ГРУ, превышающее 10% рабочего давления. Неисправности регуляторов, вызывающее повышение или понижение рабочего давления, неполадки в работе предохранительных клапанов, а так же утечки газа, должны устраняться в аварийном порядке.

Перевод работы ГРУ с основной линии на байпас

Газ по обводной линии (байпасу) допускается подавать только в течение времени, необходимого для ремонта оборудования и арматуры, а так же в период снижения давления газа перед ГРУ до величины, не обеспечивающей надежную работу регулятора давления.

Удалить посторонних лиц с участка ГРУ.

Предупредить дежурный персонал о переводе ГРУ на байпасную линию.

Перевести переключатель регулятора давления газа в положение «М» — ручное.

Снизить давление газа на 10% выходной задвижкой основной линии, следя за показаниями манометра.

Открыть байпасную линию задвижки и выравнить давление газа после ГРУ до установленного Р=0,8 кгс/см2.

Постепенно снижать давление газа выходной задвижкой основной линии, а задвижкой байпаса прибавлять до установленного давления, пока не будет закрыта задвижка основной линии.

При работе ГРУ на байпасе оператор котельной должен постоянно следить за показаниями манометра и регулировать давление газа, поддерживая его в заданных пределах.

Перевод работы ГРУ с байпасной линии на регулятор давления газа

Предупредить дежурный персонал о переводе ГРУ с байпасной линии на регу­лятор.

Произвести осмотр оборудования, убедиться в его исправном состоянии.

Убедиться в отсутствии заглушек.

Перевести тумблер регулятора давления газа в положение «М» — ручное.

Медленно открыть входную задвижку.

При помощи тумблера открыть ПЗК.

Прикрывая задвижку на байпасе, снизить давление газа после ГРУ до 0,8 кгс/см2, контролируя давление по манометру в ГРУ и сверяя показания с приборами давления в операторной.

Медленно приоткрывать задвижку после регулятора до начала повышения давления газа после ГРУ.

Одновременно прикрывать задвижку на байпасе и медленно открывать задвижку на выходе из ГРУ, поддерживая при этом заданное давление газа Р=0,8 кгс/см , до полного открытия задвижки после регулятора.

Перевести работу регулятора газа в автоматический режим.

Эксплуатация ГРУ

При эксплуатации ГРУ должны выполняться:

— осмотры технического состояния, обеспечивающие безопасность и надежность эксплуатации;

— проверки параметров срабатывания предохранительных запорного и сбросного клапанов один раз в два месяца, а так же по окончанию ремонта;

— техническое обслуживание один раз в шесть месяцев;

— текущий ремонт один раз в год.

При осмотре технического состояния ГРУ выполняется:

проверка по приборам давления газа до и после регулятора;

перепад давления на фильтре;

отсутствие утечки газа с помощью мыльной эмульсии или приборами;

проверка состояния освещения, вентиляции, отопления;

внешний и внутренний осмотр стен, очистка помещения и оборудования от загрязнения.

При техническом обслуживании выполняется:

  1. проверка ходов и герметичности запорной арматуры и предохранительных клапанов;
  2. проверка плотности всех соединений;
  3. устранение утечек газа;
  4. осмотр фильтра, разборка и очистка кассеты фильтра должны производиться вне помещения ГРУ;
  5. смазка трущихся частей и перенабивка сальников;
  6. продувка импульсных трубок;
  7. проверка параметров настройки запорного и сбросного клапанов.

При ежегодном текущем ремонте выполняется:

  1. разборка регуляторов давления, предохранительных клапанов с проверкой плотности прилегания клапанов к седлу;
  2. ремонт, замена изношенных деталей запорной арматуры.

Остановка ГРУ

  • Остановка ГРУ производится при остановленных котлах.
  • Предупредить обслуживающий персонал котельной об остановке ГРУ.
  • Закрыть задвижку на вводе в ГРУ.
  • Закрыть задвижку после ГРУ. Открыть вентиля на продувочных свечах ГРУ и после него.

Инструкционная
карта :  Пуск ГРУ  в работу

Задание:

1. По пуску ГРУ в
работу

Примерные
объекты работ:

ГРУ котельной ФГУ
ИК — 5

Для пуска газа по основной линии
необходимо:
 Перед пуском в работу ГРУ необходимо
проверить отсутствие загазованности, исправность оборудования и соответствие
помещения предъявляемым требованиям (см. подразд. «Требования к помещениям ГРП
и ГРУ»). Все запорные устройства, кроме кранов на продувочных газопроводах и
перед ПСК, должны быть закрыты, ПЗК закрыт, пилот регулятора разгружен.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ИНСТРУКТИВНЫЕ
УКАЗАНИЯ И ПОЯСНЕНИЯ

Упражнение 1.Открыть отключающее устройство 13 на входе в
котельную (при подаче газа от ГРП) и на выходе 12 из основной линии;
               

Взять маховик 1 руками и медленно начать
вращать его против часовой стрелке, шпиндель вмести с дисками

поднимается, тем самым открывая проход газа
в ГРУ

Упражнение 2.Открыть краны на импульсных линиях
регулятора давления

Повернуть пробки кранов против часовой
стрелки, так чтобы риски на торце пробок стали параллельно импульсным газовым
трубкам        

Упражнение 3.Открыть ПЗК 10 на проход газа;

Упражнение 4. Обеспечить
работу манометров                

Для открытия клапана 5 с помощью рычага 4
необходимо приподнять

руками рычаг большого груза и ввести в
зацепление с анкерным рычагом

Открыть кран на импульсной линии к
манометрам,  

положение пробки крана 1

  Упражнение 5. Медленно
открыть

входное запорное устройство на входе газа в основную
линию
               

  Упражнение 6.продуть
газопровод и закрыть кран на продувочную свечу

Взять маховик 1 руками и медленно начать
вращать его против часовой стрелке шпиндель вмести с дисками поднимается, тем
самым открывая проход газа в ГРУ

Путём поворота
пробки крана против часовой стрелки, так чтобы риска на торце пробки встала
параллельно газовой трубе, продуть газопровод от воздуха, затем пробку крана
по риске поставить в исходное положение

   ( то есть поперёк трубы )

Упражнение 7. Установить необходимое рабочее давление по

жидкостному
манометру 400мм вод.ст.

медленно вворачивая
стакан № 4 в тело пилота, установить необходимое рабочее давление сжатием
пружины по жидкостному манометру 3

Упражнение 8.Открыть кран на импульсной линии

Упражнение 9. Взвести на ПЗК ударный молоточек 1

Путём поворота
пробки крана 15 против часовой стрелки риску на пробке

крана поставить
параллельно газовой трубе 4

Приподнять к верху
руками ударный молоточек, зафиксировать его штифтом 12, то есть поставить его
в рабочее положение

 Составил мастер производственного
обучения                                                                                                                                                     Е.А.
Скворцов

Содержание

  • Эксплуатация газорегуляторных пунктов.
  • Режим работы ГРП.
    • Газоопасные работы в ГРП.
      • Пуск газа в ГРП.
  • Билет №5
  • 3 Порядок пуска оборудования грп.
  • По технической эксплуатации ГРП, ГРУ, ШГРП
    • 1 Общие положения
    • 2 Порядок производства работ
    • 3 Контроль качества работ
    • 4 Оформление результатов работы
    • 5 Специальные требования
  • Пуск грп е эксплуатацию
  • Требования охраны труда при выполнении работ на газорегуляторном пункте

Эксплуатация газорегуляторных пунктов.

Страница 1 из 4

Газорегуляторные пункты по составу входящего в них оборудования, монтажной схеме, количеству разъемных соединений, оснащенности КИП являются одними из наиболее сложных элементов системы газораспределения. Работы по эксплуатации ГРП должны обеспечивать весь комплекс мероприятий, включая систему технического обслуживания и ремонта, обеспечивающих содержание ГРП в исправном и безопасном состоянии.

Режим работы ГРП.

Выходное давление ГРП устанавливается в соответствии с проектом, при этом для бытовых потребителей оно не должно быть больше 300 мм вод. СТ. (0,003 МПа). В процессе пусконаладочных работ газоиспользующего оборудования выходное давление ГРП может уточняться. Предохранительный сбросной клапан (пек) срабатывает при превышении номинального рабочего давления на 15%, предохранительный запорный клапан (ПЗК) — при превышении на 25% (максимум).

ПСК-15%
ПЗК-25%

Определим параметры настройки ПСК и ПЗК при выходном давлении ГРП, равном 200мм вод. ст.:
ПСК: 200 + 200х 0,15 = 200 + 30 = 230мм вод. ст; ПЗК: 200 + 200х 0,25 = 200 + 50 = 250мм вод. ст.

Аналогично вычисляются параметры настройки при других значениях выходного давления.
Минимум ПЗК для бытовых потребителей определяется в зависимости от количества потребителей и протяженности газопроводов: чем больше потребителей и длиннее газопровод, тем больше должен быть минимальный предел срабатывания ПЗК. В производственной инструкции ОАО «Нижегородоблгаз» минимум ПЗК для бытовых потребителей определен как 30-60 мм вод. ст. Колебания давления газа на выходе из ГРП допускается в пределах 10% от рабочего.

Газоопасные работы в ГРП.

При эксплуатации ГРП выполняются следующие газоопасные работы:
• пуск газа в ГРП;
• осмотр технического состояния — обход;
• проверка пара метров срабатывания ПЗК и ПСК;
• техническое обслуживание;
• текущий ремонт;
• ремонт с выполнением сварочных работ — выполняется по специальному плану.

Меры безопасности при работах в ГРП:
• не допускается курение и открытый огонь в ГРП и около него;
• не допускается присутствие посторонних;
• дверь при работах в ГРП держать открытой;
• работать не дающим искры инструментом;
• обувь не должна иметь стальных подковок и гвоздей;
• в ГРП нельзя хранить горючие и легковоспламеняющиеся материалы;
• в ГРП должны быть средства пожаротушения;
• замену электроламп и ремонт электрооборудования производить при снятом напряжении.

Пуск газа в ГРП.

Условно можно разделить работы по пуску газа в ГРП на две группы:
1. Первичный пуск газа в ГРП — работы, связанные с подачей газа во вновь построенное ГРП с продувкой газопроводов от воздуха и наладкой оборудования ГРП — ввод ГРП в эксплуатацию.
2. Повторный пуск — работы, производимые после остановки ГРП для ремонта, связанного с разборкой оборудования (например, текущий ремонт).

Работы по пуску газа можно разделить на несколько этапов:
1. Внешний осмотр.
2. Контрольная опрессовка.
3. Продувка.
4. Наладка оборудования.

Пуск газа в ГРП — газоопасная работа, которая выполняется бригадой в составе не менее двух рабочих под руководством мастера по наряду-допуску.

Перед пуском необходимо осмотреть оборудование и газопроводы, убедиться в укомплектованности оборудования, исправности манометров, проверить наличие средств пожаротушения, состояние отопления, освещения. Далее необходимо подготовить ГРП к контрольной опрессовке:

• проверить закрытие задвижек до и после ГРП, установку заглушек после входной и перед выходной задвижками;
• закрыть краны на продувочных свечах, перед ПСК, перед жидкостным манометром, на импульсах к регулятору и ПЗК;
• открыть все остальные отключающие устройства в ГРП, открыть клапан ПЗК.

Контрольная опрессовка ГРП производится воздухом давлением 1000 мм вод. ст. в течение 1 ч. Допускаемое падение — не более 60 мм вод. ст. Если падение давления превысит это значение, необходимо найти и устранить утечки, после чего произвести повторную опрессовку.

После опрессовки необходимо:
• стравить воздух из газопроводов ГРП;
• вынуть заглушки у задвижек на входе и выходе;
• полностью вывернуть стакан пилота;
• открыть краны на импульсах к выходному манометру, перед ПСК, на импульсах к регулятору;
• обеспечить расход газа, открыв кран на продувочной свече после регулятора (при наличии), вывернув пробку на наружном газопроводе и т.д. В некоторых ГРП имеется специальный газопровод в обход пек, который используют в подобных случаях;
• открыть выходную задвижку, затем плавно открыть входную задвижку;
• проверить по манометру входное давление;
• вворачивая стакан пилота, установить требуемое выходное давление;
• продуть газопроводы ГРП газом до полного вытеснения воздуха. Продувка производится вместе с наладкой оборудования ГРП;
• прекратить расход газа, закрыв кран на продувочной свече, ввернув пробку и т. д. В этом случае проход газа через регулятор должен прекратиться, что контролируется по выходному манометру. Если давление на выходе ГРП растет, то регулятор неисправен. Работы по пуску ГРП приостанавливаются, необходимо найти и устранить неисправность;
• проверить параметры срабатывания пек и ПЗК.
По окончании работ по пуску газа необходимо проверить герметичность соединений обмыливанием или прибором, обращая особое внимание на сальники задвижек, которые открывались при пуске газа.

Билет №5

1 Температура воспламенения природного газа

Природный газ не имеет запаха и цвета. Воспламеняется при температуре 643˚С, выделяет при сгорании 1М3не менее 8 500 Ккал/м3. Теоретическая температура горения 2043˚С.

Сжиженный газ воспламеняется при температуре 490-510˚С, выделяя при сгорании 1М322 000- 28 000 Ккал/м3. Теоретическая температура горения сжиженного газа 2 100˚С.

2 Порядок вывода газового оборудования в ремонт

Закрываем ПЗК (расцепляем молоток с коромыслом) закр. задвижку на входе в ГРП, откр. кран на сбросной свече и сбрасываем остатки газа в атмосферу. Выворачиваем регулировочный стакан пилота регулятора, закрыть регулятор, закр. краны на импульсных линиях к регулятору и ПЗК, закрыть кран на свече байпаса.

Билет №6

1 Одоризация природного газа и СУГ. Пределы взрываемости.

Природный газ не имеет запаха и цвета. Перед подачей газа в города в него добавляют специальную жидкость дурно пахнущую ЭТИЛМЕРКАПТАН для выявления присутствия газа с помощью обояния человека. Норма одоризации 16 гр жидкости на 1 000м3. Человек почувствует запах природного газа при концентрации 1%, а сжиженный при 0,5%.

Смесь природного газа с воздухом может взорваться при концентрации газа в воздухе 5-15%.

Смесь сжиженного газа в воздухе взрывается при концентрации 1,5-9,5%.

3 Назначение и устройство взрывных клапанов

Взрывные клапаны служат для смягчения силы взрыва и предохранения обмуровки К и кладки газоходов от разрушения. Клапаны размещают в тех местах, где они не представляют опасности для обслуживающего персонала. Кол-во, размещение и размеры проходного сечения определяются проектом К. Устр-во: рамка; сетка: асбестовый лист; обмуровка; люк; отводящий короб (если это нужно) створка клапана; корпус.

5 Доврачебная помощь пострадавшему от удушья природным газом

— вынести пострадавшего на свежий воздух

— в случае отсутствия сознания и пульса на сонной артерии – приступить к комплексу реанимации

— с влучае потери сознания более 4 минут – перевернуть на живот и приложить холод к голове

— во всех случаях вызвать скорую помощь

Билет №7

1 Физико-химические свойства природного газа

Природный газ не имеет цвета, запаха, вкуса, для запаха добавляют одорант 16 грамм на 1000м3.

Природный газ состоит из: метан СН4- 96-98%., пропан С3Н8– 1-3%, бутан С4Н10– 1-3%

Природный газ по сравнению с другими видами топлива имеет ПРЕИМУЩЕСТВА: Отсутствие золы, шлака, выброса твердых частиц в атмосферу, меньше токсичных выбросов, высокая теплота сгорания, удобство транспортировки и сгорания, облегчение труда обслуживающего персонала котельной, большое КПД, улучшение санитарно – гигиенической обстановки в котельной и вокруг нее.

3 Порядок пуска оборудования грп.

Пуск в работу.

Пуск ГРП (ГРУ) является газоопасной работой и выполняется по наряд-допуску или в соответствии с производственной инструкцией. Работа выполняется бригадой рабочих в составе не менее двух человек под руководством специалиста.

1. Проверить отсутствие загазованности помещения ГРП.

2. Проверить выполнение требований к оборудованию и помещению. Все запорные устройства, кроме кранов на продувочных газопроводах и на сбросном газопроводе перед ПСК, должны быть закрыты, ПЗК закрыт, пилот регулятора разгружен.

3. Если имеется перед ГРП (ТРУ) заглушка, удалить ее.

Открывание запорных устройств при подготовке к пуску ведут «от конца к началу», против хода газа. Пустить газ по основной линии, для чего:

обеспечить расход газа у последнего по ходу газа агрегата;

открыть отключающее устройство на входе в котельную и выходное на основной линии;

пилот РДУК разгружен;

открыть ПЗК на проход;

обеспечить работу манометра на фильтре, открыв кран (вентиль) на импульсной линии до фильтра;

медленно открыть первое отключающее устройство;

продуть газопровод и закрыть кран на свечу;

медленно вворачивая стакан пилота, обеспечить необходимое рабочее давление (краны на импульсных линиях регулятора -открыты);

после пуска первого агрегата открыть кран на импульсной линии ПЗК и взвести ударный молоточек;

проверить плотность соединений газопроводов и арматуры.

4. Закрыть наряд-допуск, произвести запись в журнал.

По технической эксплуатации ГРП, ГРУ, ШГРП

Предыдущая12345678

1.Общие положения.

1.1.Настоящая инструкция составлена в соответствии с требованиями «Правил безопасности в газовом хозяйстве», «Правил технической эксплуатации и требований безопасности труда в газовом хозяйстве» и других нормативных документов. Предусматривает основные требования по организации и выполнению работ по к нормальному режиму работы технологического оборудования ГРП, ГРУ, ШГРП.

1.2.При отказе или нарушения режимов работ ГРП, ГРУ, ШГРП и предотвращения возможных аварий и обеспечения бесперебойной подачи газа потребителям должны выполняться по прибытию на место:

— осмотр технического состояния технологического оборудования.

-проверка параметров срабатывания предохранительно-запорных и сбросных клапанов;

— устранение выявленных при обмыливание все утечек газа на технологическом оборудование;

-пуск технологического оборудования в работу с соблюдением требований инструкции по эксплуатации ГРП, ШГРП, ГРУ и ПБ в ГХ и ПТЭ И ТБТ в ГХ.

При эксплуатации ГРП, ГРУ, ШГРП с комбинированными регуляторами давления выполняются:

-осмотр технического состояния;

-проверка параметров срабатывания предохранительно- запорных и сбросных клапанов.

1.3.К выполнению вышеуказанных работ, допускаются рабочие и инженерно-технические работники, прошедшие обучение и аттестацию в соответствии с требованиями «Правил безопасности в газовом хозяйстве» и допущенные к выполнению газоопасных работ.

1.4.Режим работы ГРП, ГРУ, ШГРП должен устанавливаться в соответствии с проектом. Параметры настройки оборудования ГРП, ГРУ, ШГРП устанавливаются главным инженером газового предприятия, при этом для бытовых потребителей, максимальное рабочее давление газа после регулятора не должно превышать 300 даПа. Предохранительные и сбросные клапана, встроенные в регулятор давления, должны обеспечить сброс газа, при превышении максимального рабочего давления после регулятора не более чем на 15%; верхний предел срабатывания предохранительно-запорных клапанов должен быть не более 25 % от максимального рабочего давления газа после регулятора.

2.Состав и порядок проведения работ

2.1.При проведении работ выполняются следующее:

-проверка хода и герметичности закрытия запорных устройств и предохранительных клапанов;

-проверка герметичности всех соединений и арматуры;

-устранение выявленных утечек газа, осмотр и при необходимости очистка фильтра;

-смазка трущихся частей и перенабивка сальников;

-определение плотности и чувствительности мембран регулятора давления и управления;

-продувка импульсных трубок к контрольно — измерительным приборам,

-предохранительно-запорному клапану и регулятору давления;

-проверка параметров настройки предохранительно — запорных и сбросных клапанов.

2.2.При настройке и проверке параметров срабатывания предохранительных клапанов не должно изменяться рабочее давление газа за регулятором. Допускается настройку и проверку выполнять с помощью регулятора давления, если верхний предел срабатывания предохранительно-запорного клапана не превышает максимального рабочего давления, указанного в п. 1.6. настоящей инструкции.

2.3. Проверку срабатывания предохранительно-запорных клапанов следует повторить не менее трех раз при верхнем и нижнем значениях настроенного давления. При этом необходимо убедиться что, при падении молоточка рычаги свободно расцепляются, отсутствуют «наплывы» краски и какие-либо препятствия, ведущие к заеданию рычагов. Необходимо также убедиться в легкости вращения молоточка и амперного рычага, проверить зацепление молоточка в вертикальном положении, нет ли его «заваливания» при расцеплении в противоположную падению сторону.

2.4.Если при проведении технического обслуживания, выявлена неудовлетворительная работа оборудования, должна проводиться его полная или частичная разборка и устранение дефектов с последующей настройкой и проверкой плотности всех соединений.

2.5.Результаты проведенных работ на технологическом оборудовании отражаются в «Журнале обслуживания ГРП, ГРУ, ШГРП».

2.6.Задвижки, не обеспечивающие необходимую герметичность закрытия, должны быть разобраны, полость задвижек очищена от пыли и окалины, проведена проверка запорных поверхностей клина и колец, вся задвижка промыта керосином, уплотняющие поверхности притерты. Если после сборки и проверки задвижка не будет обеспечивать необходимую герметичность, она должна быть заменена на новую.

2.7.По окончании ремонта, проверяется герметичность всех соединений, оборудование настраивается на режим, предусмотренный графиком, производится проверка и настройка предохранительно-запорных и сбросных клапанов.

2.8.Ремонт строительных конструкций, систем вентиляции и освещения, телефонной связи, окраска оборудования производится по мере необходимости на основании данных технического осмотра и технического обслуживания. Окраска болтовых соединений не допускается.

2.9.Проверка и прочистка дымоходов, проверка состояния и работы отопительных установок проводится перед началом отопительного сезона по специальному графику с обязательным выполнением следующих работ;

-опрессовки отопительной системы, подмотки резьбовых соединений, ремонте и окраски радиаторов;

-проверки состояния и работы отопительных установок с проверкой

герметичности всех соединений; смазкой кранов; прочисткой отверстий горелок и форсунок, запальников; очисткой спая термопары; проверкой наличия тяги в дымоходе и приточно-вытяжной вентиляции; замене деталей, пришедших в негодность.

3.Основные меры безопасности при выполнении работ

3.1.Бригада слесарей при выполнении работ по осмотру технического состояния ГРП, ГРУ, ШГРП должна строго соблюдать правила уличного движения, проходить к месту работы по тротуару и пешеходным дорожкам, а там, где их нет, по обочине навстречу движения автотранспорта.

3.2.Пересекать проезжую часть можно только в обозначенных местах светофорных и подземных переходов, пешеходных переходов, а при их отсутствии необходимо принять во внимание расстояние до ближайших транспортных средств и их скорость, убедиться, что при переходе не создается помех для движения.

Работники, не успевшие закончить переход проезжей части, должны находиться на «островке безопасности», а при его отсутствии на середине проезжей части.

3.3.Ожидать транспортные средства (автобус, троллейбус) разрешается только на посадочной площадке, а где ее нет, на тротуаре или обочине.

3.4.При переходе железнодорожных путей необходимо убедиться в безопасности своего движения, внимательно посмотреть в обе стороны и убедиться в отсутствии приближающихся поездов. При переходе строго руководствоваться дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду. Переход необходимо осуществлять шагом в отсутствии приближающихся поездов.

3.5.Запрещается переходить железнодорожные пути при приближении к переезду поездов, идти вдоль по железнодорожным путям, останавливаться и ожидать прохода поезда, как на путях, так и на междупутье, переходить переезд на запрещающие сигналы светофора и закрытом шлагбауме.

3.6.Техническое обслуживание и ремонт оборудования ГРП, ГРУ, ШГРП, как правило, должны выполняться в дневное время, за исключением случаев проведения аварийно- восстановительных работ.

3.7.На проведение указанных работ должен быть оформлен наряд допуск. До выезда на объект, лицо, ответственное за проведение газоопасной работы, должно проверить комплектность и исправность рабочего инструмента, спасательных средств, газоанализатора, наличие материалов и запасных частей, провести инструктаж бригады о необходимых мерах безопасности, после чего они должны расписаться в наряд — допуске.

3.8.При проведении работ в помещении ГРП, ГРУ и у ШГРП запрещается курение, пользование открытым огнем, в том числе для проверки герметичности соединений, пребывание посторонних лиц. В помещениях запрещается хранение баллонов с газом, обтирочных и горючих материалов, посторонних предметов и оборудования, не относящегося к работе ГРП, ГРУ.

3.9.Перед началом работ помещения ГРП, ГРУ должны быть провентилированы и проверены прибором на наличие загазованности. В процессе проведения работ должен также осуществляться контроль загазованности воздушной среды.

3.10.При установлении наличия газа в воздухе помещения ГРП, ГРУ оно должно быть проветрено. В этих условиях вход в помещение разрешается только в противогазах.

3.11.Во время выполнения ремонтных работ в помещении ГРП, ГРУ должен быть организован надзор с улицы, двери в помещение должны быть постоянно открыты. При выполнении работ в загазованных помещениях снаружи должен находиться дежурный, один из членов бригады, в обязанности которого входит:

-находиться у входа в помещение и держать связь, с работающими внутри, наблюдать за их состоянием;

-не допускать посторонних лиц к месту работ, курения и появления открытого огня вблизи помещения;

-следить, чтобы при работе в противогазах шланги не имели переломов, воздухозаборные патрубки были расположены с наветренной стороны на расстоянии не менее 5 м от помещения и закреплены;

-быть готовым к оказанию помощи работающим, в случае необходимости вызвать скорую помощь, полицию и о случившемся, сообщить руководству газового предприятия.

3.12.При выполнении ремонтных работ в загазованной среде должен применяться инструмент из цветного металла или черного, рабочая часть которого смазывается тавотом. Применение в загазованной среде электроинструментов, дающих искрение запрещается. Для освещения затемненных мест и помещения могут применяться переносные светильники во взрывозащищенном исполнении.

Рабочие и специалисты, выполняющие газоопасные работы в помещениях ГРП, ГРУ, должны быть в обуви без стальных подковок и гвоздей.

3.13.Ремонт электрооборудования и смена электроламп должны проводиться при снятом напряжении и в строгом соответствии с требованиями безопасности при технической эксплуатации электроустановок потребителей.

3.14.Выполнение газоопасных и других огневых работ в помещениях ГРП, ГРУ разрешается в исключительных случаях под непосредственным руководством инженерно-технического работника по наряду-допуску и специальному плану, утвержденному главным инженером газового предприятия. Во время работ должен быть организован постоянный контроль загазованности. При обнаружении наличия газа работы должны быть немедленно прекращены. Возобновление работ с применением огня разрешается только после устранения утечки газа и последующего анализа пробы воздуха, подтверждающего отсутствие газа в помещении.

3.15.В помещениях ГРП, ГРУ не допускается применение сварки и газовой резки на действующих газопроводах без отключения и продувки их воздухом или инертным газом. При отключении газопроводов, а также при разборке оборудования и замене прокладок фланцевых соединений после запорных устройств на границах отключаемого участка должны быть установлены заглушки, соответствующие максимальному рабочему давлению.

3.16.Заглушки должны иметь хвостовики, выступающие за пределы фланцев, на хвостовиках заглушек должно быть выбито клеймо с указанием давления газа и диаметра газопровода. При герметичности отключающих устройств на границах отключаемого участка в ГРП, ГРУ, ШГРП заглушки могут не устанавливаться.

3.17.Замена и разборка запорных устройств должна производиться, только при полном отключении ГРП, ГРУ, ШГРП, для чего на наружных газопроводах должны быть закрыты запорные устройства, и через продувочные газопроводы произведен сброс газа в атмосферу. После снятия запорного устройства со стороны подачи газа должна быть установлена глухая заглушка.

3.18.Разборка, очистка и промывка кассеты фильтра должна проводиться вне помещения ГРП, ГРУ в местах, удаленных от легко воспламеняющихся веществ не менее чем на 5 м.

3.19.Набивка сальников, запорных устройств должна проводиться при закрытом состоянии арматуры. Подтягивание болтов фланцев, сальников, резьбовых соединений должно производиться на газопроводах среднего и высокого давления с максимальной осторожностью при давлении газа не более 0,1 МПа (1 кгс/см2.)

3.20.Газ по обводной линии (байпасу) допускается подавать только в течении времени, необходимого для ремонта оборудования и арматуры, а также в период снижения давления газа перед ГРП, ГРУ, ШГРП до величины, не обеспечивающей надежной работы регулятора. Работа должна выполняться бригадой рабочих в составе не менее 2-х человек, один из которых назначается старшим. При работе на байпасе рабочее давление газа за ГРП, ГРУ, ШГРП не должно превышать максимального рабочего давления.

1 Общие положения

1.1 К производственной инструкции должна прикладываться технологическая схема газопровода и газового оборудования. 1.2 Регулятор давления газа предназначен для понижения давления газа и поддержи­вания его в контролируемой точке на заданном уровне независимо от расхода газа и изменения в определенных пределах входного давления. 1.3 Работы по пуску и остановке регулятора давления в ГРП (БГРП, ШПРГ) производятся при выполнении текущего и капитального ремонта. 1.4 Работы по пуску и остановке регулятора давления в ГРП (БГРП, ШПРГ) выпол­няются бригадой рабочих в количестве не менее двух человек под руководством специалиста.

2 Порядок производства работ

2.1 Работа по пуску и остановке регулятора давления газа выполняется в следующем порядке: — очищаются подходы к ГРП (БГРП, ШПРГ) от снега, льда, мусора и посторонних предметов; — через отверстие в двери проверяется помещение ГРП (БГРП, ШПРГ) на загазован­ность приборным методом; — открывается дверь и помещение ГРП (БГРП, ШПРГ) проветривается; — остановка регулятора давления газа выполняется в следующем порядке: а) закрывается входная задвижка в ГРП (БГРП, ШПРГ); б) выводятся из зацепления соединительные рычаги клапана ПЗК, опускается тарелка клапана на седло; в) выворачивается регулировочный винт регулятора управления; г) закрывается выходная задвижка в ГРП (БГРП, ШПРГ); д) закрываются краны на импульсных трубках регулятора давления газа и ПЗК; е) выпускается газ из газопровода между входной и выходной задвижками в атмос­феру через продувочный газопровод; ж) при остановке регулятора на срок более 48 ч устанавливаются заглушки во фланце­вых соединениях входной и выходной задвижек со стороны оборудования ГРП (БГРП, ШПРГ); — пуск регулятора давления выполняется в следующем порядке: а) проверяется плотность закрытия отключающих устройств обводной линии (байпаса) ; б) выворачивается регулировочный винт регулятора давления газа; в) открывается кран импульсной трубки регулятора давления газа; г) закрывается кран на импульсной трубке ПЗК; д) открывается выходная задвижка ГРП (БГРП, ШПРГ); е) поднимается клапан ПЗК, вводятся в соединение рычаги для удержания клапана в открытом состоянии; ж) плавно открывается входная задвижка; и) вращением винта пружины регулятора давления газа управления устанавливается давление по манометру согласно требуемому режиму; к) убедившись в устойчивой работе регулятора по показанию манометра, открывается кран на импульсной трубке ПЗК, введя в зацепление рычаг груза с рычагом клапана; л) производится проверка и настройка ПЗК и ПСК, настройка параметров низкого давления выполняется при помощи ручного воздушного насоса или баллона со сжатым возду­хом, а настройка параметров высокого давления — при помощи импульса газа из газопровода высокого давления до регулятора; — по окончании работ дверь закрывается и помещение ГРП (БГРП, ШПРГ) проверяется на загазованность.

3 Контроль качества работ

По окончании работы проверяется герметичность всех соединений пенообразующим раствором или мыльной эмульсией при рабочем давлении газа.

4 Оформление результатов работы

Время остановки регулятора записывается в эксплуатационный журнал.

5 Специальные требования

5.1 На выполнение работы по пуску и остановке регулятора давления газа выдается наряд-допуск на выполнение газоопасных работ по форме ФНП , предусматриваю­щий разработку и последующее осуществление комплекса мероприятий по подготовке и безо­пасному проведению работы. 5.2 К работе допускаются специалисты и рабочие, прошедшие аттестацию по про­мышленной безопасности в объеме, соответствующем должностным обязанностям и про­филю выполняемых работ, и получившие допуск к выполнению газоопасных работ. 5.3 Перед выполнением работы по пуску и остановке регулятора давления руково­дитель работ обязан про инструктировать работников о технологической последовательно­сти операций и необходимых мерах безопасности и зафиксировать прохождение инструктажа подписями работников — членов бригады в наряде-допуске на выполнение газоопасных работ. 5.4 Наличие и исправность средств индивидуальной защиты определяются при выдаче наряда-допуска на выполнение работы. 5.5 Ответственным за наличие у работников средств индивидуальной защиты, их исправность и навыки применения является руководитель работ. 5.6 После получения задания работники — члены бригады обязаны подготовить: — необходимые средства индивидуальной защиты (противогаз шланговый, рукавицы, спецодежда, аптечка, спасательные пояса и веревки) и проверить их исправность; — инструмент, оборудование и техническую оснастку, необходимые при выполнении работы, проверить их исправность и соответствие требованиям безопасности. 5.7 При ремонтных работах следует применять инструмент из цветного металла, исключающий искрообразование. Рабочая часть инструмента из черного металла должна обильно смазываться солидолом или другой аналогичной смазкой. Использование электриче­ских инструментов, дающих искрение, не допускается. 5.8 Утечки газа, обнаруженные до или после ремонта, могут устраняться ремонтной бригадой, при необходимости вызывается бригада АДС. 5.9 Все работники бригады должны уметь оказывать первую медицинскую помощь при ожогах, ушибах, удушье, отравлении газом и поражении электрическим током.

Пуск грп е эксплуатацию

После монтажа ГРП принимается комиссией, которая подписывает акт приемки. Пуск газа осуществляется бригадой слесарей под руководством ИГР по наряду-допуску. Перед пуском газа бригада проводит контрольную опрессовку ГРП воздухом или азотом (всех газопроводов и оборудования). Испытание проводят под давлением 1000 мм.вод.ст. в течение одного часа, падение давления при этом не должно превышать 60 мм.вод.ст. Подземные и надземные газопроводы испытываются давлением 2000 мм вод.ст., допустимое падение давления в течение одного часа — 10 мм вод.ст.После по­ложительных результатов испытания составляется акт.

Продувку газопроводов путем сброса воздуха (азота) в ат­мосферу целесообразнее производить через байпасную линию на свечу. После этого следует произвести заполнение газопроводов и продувку оборудования ГРП газом. Продувка газом заканчивается при содержании кислорода в газе не более 1%, что определяется путем анализа или сжигания отбираемых проб.

После продувки приступают к наладке оборудования ГРП в следующей последовательности:

1. Открывают предохранительный клапан при помощи штока и рычагов сцепления.

2. Ослабляют пружину пилота и разгружают рабочую мембрану регулятора, открывают выходную задвижку за регулятором.

3. Медленно приоткрывают входную задвижку и пропускают газ на регулятор: мембрана регулятора перемещается вверх и клапан открывается. Одновременно по импульсной трубке газ попадает в надмембранную полость регулятора управления; в этот момент мем­брана регулятора испытывает давление одинаковой величины сверху и снизу, то есть находится в равновесии, но клапан регулятора под действием своего веса и веса штока переместится вниз и •прикроет седло — расход газа прекратится.

4. Поджимают регулировочную пружину пилота для возобновле­ния расхода газа, режим давления контролируют выходным маномет­ром.

5. Медленно открывают входную и выходную задвижки, включают регулятор под нагрузку, при этом сброс газа в атмосферу пре­кращается.

6. Настраивают на заданные режимы работы предохранитель­ный и сбросной клапаны.

7. Настраивают регулятор давления газа на заданный режим и определяют перепад давления газа на фильтре.

8. Проверяют плотность всех резьбовых и фланцевых соедине­ний мыльной эмульсией.

Для настройки предохранительно-запорного клапана (ПЗК) на минимум кладут груз на шток мембраны; с помощью пилота снижают давление и по манометру определяют давление срабатывания. Если молоток клапана опускается под давлением, превышающем допустимое, то груз уменьшают. Настройка ПЗК на максимум производит­ся аналогично, благодаря упругости пружины, смонтированной на корпусе.

Включение пилотных регуляторов производят в следующем по­рядке:

— проверяют по манометрам входное и выходное давление (входная задвижка и ПЗК должны быть закрыты, нажимной винт пилота вывернут, задвижки на байпасе закрыты, а краны на им­пульсных линиях и к контрольно-измерительным приборам, а также перед сбросными устройствами открыты);

— открывают входную задвижку;

— открывают предохранительный клапан и устанавливают ударник в рабочее положение (нажимной винт пилота следует вворачивать постепенно до достижения заданного давления газа).

Выключение пилотных регуляторов:

— выворачивают нажимной винт пилота;

— закрывают ПЗК и входную задвижку.

Для повышения выходного давления газа необходимо проверить выходное и входное давление, затем постепенным ввертыванием на­жимного винта пилота установить требуемое давление газа. Для снижения выходного давления нажимной винт пилота выворачивает­ся до достижения заданной величины давления газа.

Требования охраны труда при выполнении работ на газорегуляторном пункте

Ремонтные работы в помещении ГРП должны вестись с соблюдением требований безопасного ведения газоопасных работ. Ремонтные работы выполняются бригадой в количестве не менее 2-х человек.

Из членов бригады, назначается дежурный, в обязанности которого входит:

• держать связь и наблюдать за работающими;

• не допускать курения и открытого огня около ГРП

• быть готовым к оказанию помощи работающим; в случае необходимости вызвать скорую помощь, милицию и о случившемся сообщить администрации организации;

• следить, чтобы при работе на полу ГРП имелись резиновые коврики, шланги противогазов не имели переломов, а открытые концы их были расположены на расстоянии не менее 5 м от ГРП и закреплены.

В течение всего времени производства ремонтных работ в ГРП необходимо производить анализ проб воздуха на наличие газа и содержание кислорода.

Если установлено наличие газа в воздухе ГРП, работы необходимо немедленно прекратить, вывести работников из загазованной зоны, а помещение проветрить. В загазованное помещение вход разрешается только в противогазах.

При подтягивании болтов фланцев, сальников или резьбовых соединений газопроводов среднего и высокого давления, находящихся в ГРП, давление газа на ремонтируемых участках газопроводов должно соответствовать значениям, указанным в производственной инструкции.

Работы по ремонту электрооборудования и замене электроламп в помещении ГРП необходимо производить при обесточенном оборудовании. При этом выключатель должен находиться в положении «Выключено». При использовании переносных светильников во взрывозащищенном исполнении включение и выключение их должны производиться вне помещения ГРП.

Курение и наличие открытого огня в ГРП запрещается, о чем должны быть вывешены на видном месте снаружи и внутри помещения предупредительные надписи «Огнеопасно — газ», «Не курить», «Не разводить огня».

Выполнение в ГРП газосварочных и других работ, связанных с применением открытого огня, разрешается в исключительных случаях:

• при соблюдении требований, установленных в нормативных документах по обеспечению безопасного проведения таких работ;

• под непосредственным руководством инженера участка;

• по наряду-допуску на огневые работы и специальному плану, утвержденному главным инженером предприятия.

При появлении в помещении ГРП утечки газа работы с применением огня должны быть немедленно прекращены.

Возобновление работ с применением огня разрешается только после устранения утечки газа и последующего анализа пробы воздуха, подтверждающего отсутствие газа в воздухе помещения.

В помещении ГРП хранение горючих, легковоспламеняющихся материалов и баллонов с газом категорически запрещается.

Газорегуляторный
пункт
(ГРП),

газорегуляторная
установка (ГРУ)

(назначение,
пуск в
работу, переход с технологической линии на обводную — байпас и обратно.
Остановка)

Назначение:
Для
снижения давления газа и поддержания его в
заданных пределах, независимо от расхода газа потребителям и от
величины
входного давления газа.

Пуск
газорегуляторного
пункта

Пуск ГРП
(ГРУ) производится по письменному
распоряжению в сменном журнале. Необходимо также ознакомиться
содержанием
работ, выполненных с момента остановки ГРП и причиной остановки. Пуск
производится в два этапа:

— осмотр
оборудования, арматуры и приборов (при движении по ходу газа);


выполнения операции по пуску ГРП (при движении в обратном направлении).

1. Осмотр
оборудования ГРП:

1.1. Все
контрольно-измерительные приборы (КИП)
исправны.

1.2. Давление
газа на входе в ГРП в пределах
нормы (определяется при открытии крана манометра, показывающего
давление газа
на входе в ГРП).

1.3. Задвижка
на входе технологической линии
собрана и закрыта.

1.4. Фильтр
собран, исправен.

1.5.
Предохранительный запорный клапан (ПЗК)
собран, рычаги и молоток выведены из зацепления. Кран на импульсной
линии к
нему закрыт.

1.6.
Регулятор давления собран, исправен, винт
пилота вывернут, кран на импульсной линии к нему закрыт.

1.7. Краны на
продувочных газопроводах на
технологической линии открыты.

1.8. Задвижка
на входе технологической линии
собрана и закрыта.

1.9.
Предохранительно-сбросной клапан (ПСК)
собран, исправен, кран к нему открыт.

1.10. Обе
задвижки на обводной линии собраны и закрыты,
кран на продувочной линии между ними открыт.

2. Пуск
газорегуляторного пункта в работу:

2.1.
Открыть кран продувочного газопровода, т.е. обеспечить расход газа
регулятором.

2.2. Открыть
кран на манометр, показывающий
давлений газа на выходе ГРП.

2.3. Открыть
задвижку на выходе газа из ГРП.

2.4. Открыть
кран на импульсной линии к
регулятору давления.

2.5. Ввести в
зацепление рычаги ПЗК.

2.6. Медленно
открыть задвижку на входе, при
этом давление газа на выходе из ГРП должно быть равно нулю.

2.7. Закрыть
кран продувочной линии за входной
задвижкой.

2.8. Медленно
вворачивая винт пилота регулятора,
довести давление газа на выходе из ГРП до рабочего (по манометру
выходного
давления).

2.9.
Убедиться в устойчивой работе регулятора,
открыть кран на импульсной линии к ПЗК и ввести в зацепление молоток с
коромыслом.

2.10.
Медленно, чтобы не сработал ПЗК, закрыть
кран продувочного газопровода (расход газа в атмосферу).

2.11.
Открыть краны к регистрирующим (рабочим) приборам, убедиться в
отсутствии
неисправности в работе оборудования, утечек газа.

2.12. Сделать
запись в журнале о проделанной
работе по пуску ГРП.

Переход с
технологической линии на обводную линию (байпас).

Проводится по
письменному распоряжению в журнале
при невозможности остановки газового оборудования в случае ремонта
оборудования, арматуры, технологической линии или в период снижения
давления
газа перед ГРП до величины, не обеспечивающей надежную работу
регулятора
давления. Работа выполняется бригадой рабочих в составе не менее двух
человек,
один из которых назначается старшим.

1. Оповестить
обслуживающий персонал у агрегатов
об изменении рода работы в ГРП.

2. Осмотреть
оборудование, арматуру, приборы,
убедиться в отсутствии утечки газа.

3. Закрыть
кран на импульсной линии ПЗК и
вывести из зацепления молоток.

4. Понизить
давление газа на выходе на 10-20%
путем выворачивания винта пилота регулятора.

5. Открыть на
50% первую по ходу газа задвижку
на обводной линии.

6. Закрыть
кран на продувочной линии байпаса.

7.
Восстановить рабочее давление газа на выходе
ГРП путем медленного открытия второй задвижки на обводной линии.

8. Вывернуть
винт пилота регулятора до конца и
поднять давление газа на выходе до рабочего, приоткрыв вторую задвижку
на
байпасе.

9. Закрыть
кран на импульсной линии к регулятору
давления.

10. Закрыть
задвижки на входе и выходе
технологической линии.

11. Вывести
из зацепления рычаги ПЗК.

12.
Осуществлять постоянный контроль за
давлением газа на выходе ГРП, поддерживая его в заданных пределах с
помощью
задвижки на байпасе.

13. Сделать
запись в журнале о
проделанной работе. Указать причину перехода на байпас.

Переход с
обводной линии
на технологическую линию.

Работа
выполняется бригадой рабочих в составе не
менее двух человек.

1.
Ознакомиться с письменным распоряжением в
журнале ГРП. Оповестить обслуживающий персонал у агрегатов об изменении
рода
работы в ГРП.

2. Проверить
состояние оборудования
технологической линии, которое должно быть собрано и исправно.

3. Открыть
кран на импульсной линии к регулятору
давления, винт пилота должен быть вывернут.

4. Ввести в
зацепление рычаги ПЗК.

5. Снизить
давление газа на выходе на 10-20%
путем прикрытия второй задвижки на обводной линии.

6. Открыть
задвижку на выходе технологической
линии.

7. Открыть
задвижку на входе технологической
линии.

8. Поднять
давление, газа на выходе ГРП до
рабочего путем вворачивания винта пилота регулятора.

9. Медленно
закрыть вторую задвижку на обводной
линии и винтом пилота регулятора довести давление на выходе до рабочего.

10. Закрыть
первую задвижку на обводной линии,
открыть кран продувочной свечи.

11. Открыть
кран на импульсной линии к П3К и
ввести в зацепление молоток с коромыслом.

12. Убедиться
в устойчивой работе регулятора
давления, проверить утечки газа.

13. Сделать
запись в журнале о проделанной
работе.

Остановка
газорегуляторного
пункта.

1.
Ознакомиться с письменным распоряжением в журнале ГРП и убедиться в
отключении
всех газопотребляющих агрегатов.

2.
Осмотреть оборудование, арматуру, приборы, убедиться в отсутствии
утечек газа.
При обнаружении недостатков сделать запись в журнале.

3.
Закрыть кран на импульсной линии к ПЗК и вывести молоток из зацепления
с
коромыслом.

4.
Вывернуть винт пилота регулятора и закрыть кран на импульсной линии.

5.
Закрыть задвижки на входе и выходе технологической линии.

6.
Вывести из зацепления рычаги ПЗК.

7.
Закрыть краны к КИП.

8.
Открыть краны продувочных свечей на технологической линии.

9.
Сделать запись в журнале ГРП о проделанной работе.

Газовые
фильтры

(назначение,
устройство,
неисправности)

Назначение:
очистка газа от механических примесей и
предотвращения засорения импульсных трубок, дросселей, износа запорных
и
дроссельных органов арматуры.

Устройство:
в газорегуляторных пунктах, особенно шкафных, с
условным проходом до 50
мм,
 устанавливают угловые сетчатые фильтры
ФС, в которых фильтрующим элементом является обойма, обтянутая мелкой
сеткой;
пропускная способность фильтра до 2 000 м3/ч. Перепад
давления на
фильтре допускается 0,005 МПа; при большем перепаде давления газа
фильтр
необходимо вскрывать и обойму чистить вне помещения ГРП.

В
ГРП с регуляторами давления с условным проходом более 50 мм устанавливают
чугунные
волосяные фильтры ФВ. Фильтр состоит из корпуса, крышки и кассеты.
Обойма
кассеты с обеих сторон обтянута металлической сеткой, которая
задерживает
крупные частицы механических примесей, более мелкая пыль оседает внутри
кассеты
на волокне, которое смазывают висциновым маслом.

Пропускная
способность этих фильтров до 10 000 м3/ч. Перепад давления
на
фильтре не более 0,01 МПа, при большем перепаде необходима разборка
фильтра и
чистка кассеты вне помещения ГРП. Внутреннюю полость фильтра следует
протирать
ветошью, смоченной в керосине.

Фильтр
ФГ стальной сварной имеет перед кассетой отбивной лист, защищающий
сетку от
прямого попадания более крупных твердых частиц. Частицы, ударяясь в
металлический лист, собираются в нижней части фильтра, откуда их
удаляют через
нижний люк. Внутри корпуса имеется сетчатая кассета, заполненная
капроновой
нитью. Оставшиеся в потоке газа частицы фильтруются в кассете, которая
по мере
необходимости прочищается. Для очистки и промывки кассеты верхняя
крышка
снимается. Пропускная способность этих фильтров до 100 000 м3/ч.

Фильтры
ФГ другого типа выпускаются �Белгазтехникой�. Они имеют развитие в
высоту, так
как фильтрующим элементом фильтра является цилиндрическая кассета,
фильтрующим
элементом между сетками � стекловолокнистая ткань. Пропускная
способность
фильтров до 40 000 м3/ч. Фильтр стальной сварной. Перепад
давления
на фильтре допускается до 0,01 МПа. В фильтрах имеются по 2 штуцера для
подключения
манометров для замера перепада давления газа.

Неисправности:
утечки газа по прокладкам крышек, по подсоединениям
манометров. Засорение механическими примесями, это может привести к
разрыву
металлических сеток обоймы, поэтому необходимо периодически
контролировать
перепад давления на фильтре и своевременно производить очистку.

Предохранительно-запорный
клапан типа ПКН (ПКВ)

(назначение,
настройка и
работа, неисправности)

Назначение

Предохранительно-запорные
клапаны ПКН и ПКВ контролируют верхний и нижний пределы выходного
давления газа
и отключают подачу газа при отклонении давления от установленных
пределов.
Клапан ПКВ отличается от клапана ПКН тем, что у него активная площадь
мембраны
уменьшена за счет установки на нее стального кольца. Выпускаются с
условным
проходом 50, 80, 100 и 200 мм.

Настройка
и работа

В
открытом положении клапан удерживается рычагом 12. Сам рычаг
удерживается в
верхнем положении за штифт 24 крючком анкерного рычага 5. Ударник
(молоток) 8
за счет штифта упирается в коромысло 23 и удерживается в вертикальном
положении.

Импульс
конечного давления газа через штуцер (ниппель) 6 подается в
подмембранное
пространство мембраны 16. Перемещению мембраны вверх препятствует
большая
пружина 18 и малая пружина. Если давление газа повысится сверх нормы,
то
мембрана 16 переместится вверх и соответственно тарелка 22, шток 21 и
шток
мембраны 17 переместится вверх. Вследствие этого левый конец коромысла
23
поднимется вверх, а правый опустится и выйдет из зацепления со штифтом
ударника
(молотка). Ударник 8, освободившись от зацепления, упадет и ударит по
концу
анкерного рычага. Вследствие этого рычаг выводится из зацепления со
штифтом 5,
рычаг 12 опустится вниз и закроет клапан 4, который закроет проход
газу. Если
давление газа понизится ниже допустимой нормы, то давление газа под
мембраной
16 становится меньше усилия, создаваемого малой пружиной. В результате
мембрана
16, шток 21, шток мембраны 17 опустятся вниз (тарелка 22 опустится
только до
упора и ниже на мембрану будет оказывать действие только малая
пружина),
увлекая левый конец коромысла 23 вниз. Правый конец коромысла 23
поднимется,
выйдет из зацепления со штифтом ударника 8 и вызовет его падение,
падением
ударник 8 выведет из зацепления анкерный рычаг со штифтом 5, рычаг 12
опустится
вниз и закроет рычаг 4.

Настройка
клапана на срабатывание производится на верхний предел большой пружиной
18 и
гайкой 20, на нижний предел малой пружиной и регулировочным винтом.
Порядок
настройки следующий: вначале настраивается на нижний предел путем
подачи под мембрану
16 давления, равного нижнему пределу и регулировочным винтом сжимается
малая
пружина до падения ударника 8. Затем сжимается большая пружина 18, под
мембрану
16 подается давление верхнего предела настройки и медленно разгружается
(ослабляется сжатие) большая пружина 18 до падения ударника 8.
Настройка на
верхний предел срабатывания согласно �Правил технической безопасности в
области
газоснабжения РБ� допускается не более, чем на 25% выше рабочего. При
подъеме
мембраны 16 вверх она преодолевает усилия двух пружин большой 18 и
малой, а при
опускании вниз действие большой пружины 18 ограничивается упором, на
который
опирается тарелка 22 и ниже на мембрану 16 оказывает усилие только
малая
пружина. Клапан 4 взводится вручную при подъеме рычага 12, в клапане 4
имеются
отверстия с перепускным клапаном, позволяющим уравнять давление газа
над
клапаном 4 и под клапаном, и без усилий поднять основной клапан 4.

Неисправности

1.
Порвана мембрана 16, в результате усилием пружины мембрана опустится
вниз и
клапан отсечет подачу газа.

2.
Износилось уплотнение клапана или седло имеет дефекты; при отсечке газа
через
неплотности газ будет поступать к регулятору.

3.
Утечка газа через сальник 26.

4.
Сильно затянут сальник 26, тогда клапан не садится на седло.

5.
Усталость пружин.

Предохранительно-запорный
клапан типа ПКК-40

(назначение,
настройка и
работа, неисправности)

Назначение

Предназначен
для отключения подачи газа при повышении давления газа за регулятором
сверх
установленного предела. Согласно �Правил технической безопасности в
области
газоснабжения РБ� отключение подачи газа должно происходить при
повышении
давления газа за регулятором не более, чем на 25% от рабочего. Кроме
того,
отключение подачи газа происходит в случае уменьшения перепада между
входным и
выходным давлениями ниже определенного предела (зависит от жесткости
пружины
клапана 5).

Настройка
и работа

Настройка
на срабатывание производится сжатием пружины 2 регулировочным стаканом
1.
Сжатие пружины 2 вначале доводится до максимального. Затем газ входного
давления
подается в корпус клапана, газ доходит до клапана 6 и далее через
отверстие под
нижнюю мембрану 8 и через Т-образное отверстие в штоке попадает между
двух
мембран 8 и 13. Обратный клапан 9 препятствует поступлению газа
входного
давления в импульсную трубку выходного давления. Для открытия клапана 6
необходимо вывернуть пусковую пробку 4 и газ из межмембранного
пространства
выйдет в атмосферу, при этом произойдет щелчок, свидетельствующий о
подъеме
мембраны 8 вместе со штоком и клапаном 6 вверх и закрытии Т-образного
отверстия
в штоке клапаном 3. Клапан 6 открылся и удерживается в этом положении
давлением
входного газа. После этого между мембран 8 и 13 подается предельное
давление
для срабатывания ПКК-40, отпускается регулировочная пружина 3 до
щелчка, что
свидетельствует о срабатывании клапана. Для открытия клапана 6
необходимо
отвернуть пусковую пробку 4, установить рабочее давление на выходе,
завернуть
пусковую пробку 4. Срабатывание ПКК-40 происходит в случае повышения
давления
газа после регулятора по следующей схеме: повышенное давление по
импульсной
трубке через обратный клапан 9 поступает в межмембранное пространство и
пересиливает усилие регулировочной пружины 2 на верхнюю мембрану 13,
мембрана
поднимается вверх вместе с клапаном 3 и открывает Т-образное отверстие
в штоке;
газ входного давления через Т-образное отверстие заполняет
межмембранное
пространство, давление газа над и под нижней мембраной 8
уравновешивается,
клапан 6 под действием пружины опускается вниз и закрывает проход газу.

Неисправности

1.
Порвана верхняя мембрана 13, клапан срабатывать не будет.

2.
Порвана нижняя мембрана, клапан не будет взводиться.

3.
Износилось уплотнение клапана 3 или имеются дефекты в Т-образном
отверстии, при
заворачивании пусковой пробки 4 клапан будет срабатывать.

4.
Залипание обратного клапана 9, ПКК-40 не будет срабатывать (отсекать
подачу
газа).

5.
Засорилось Т-образное отверстие, ПКК-40 не взводится, а если засорится
во
взведенном состоянии, то не будет срабатывать.

6.
Износилось уплотнение клапана 6 или имеются дефекты седла, при отсечке
клапана
газ через неплотности будет поступать к регулятору.

7.
Может быть усталость пружин 2 и 5.

Сбросные
предохранительные устройства

(назначение,
устройство,
работа, неисправности)

Назначение:
сбрасывать газ в атмосферу в случае повышения
давления газа в газопроводе после регулятора давления для
предотвращения
дальнейшего повышения давления газа и срабатывания ПЗК.

Устройство:
существует несколько видов сбросных устройств,
различных по конструкции, принципу действия и области применения.
Наибольшее
применение в ГРП получили: гидравлический предохранитель (ГП),
предохранительно-сбросной клапан ПСК, предохранительно-сбросной клапан
СППК.

Гидравлический
сбросной предохранитель

Состоит
из цилиндрического корпуса с приваренными нижним и верхним днищем. С
одной
стороны верхнего днища заведен импульсный газопровод со срезом у дна
корпуса, с
другой � вварена в верхнее днище сбросная свеча. Кроме того, в верхнем
днище
имеется пробка для залива жидкости, в нижнем � пробка для слива. Для
контроля
уровня жидкости в ГП на боковой поверхности корпуса располагаются
пробки для
контроля уровня жидкости. В качестве запорной жидкости может
использоваться
вода, глицерин, керосин и веретенное масло. Принцип действия основан на
запирании столбом жидкости давления газа. При рабочем давлении газ не
может
преодолеть массы столба жидкости, залитой в ГП. Но как только давление
окажется
больше массы столба жидкости в ГП, газ начнет вытеснять жидкость из
трубки,
доходит до нижнего края и, поднимаясь вверх, уходит через свечу в
атмосферу.
Необходимый уровень жидкости в ГП определяется по формуле:

h=P/ρ,

где
h � высота столба жидкости в ГП;

P
� давление, при котором должен срабатывать ГП;

ρ
� плотность жидкости.

Устанавливают
ГП только на низком давлении.

Предохранительно-сбросной
клапан ПСК

Устанавливают
на газопроводах низкого и среднего давления. Состоит из корпуса и
крышки, между
которыми зажата мембрана. Непосредственно с мембраной соединен клапан,
с
обратной стороны мембраны тарелка для пружины. В тарелку упирается
пружина,
кроме пружины в крышке имеется регулировочный винт для сжатия пружины и
настройки на необходимый режим.

Газ
после регулятора поступает на мембрану ПСК. Если давление газа
оказывается
больше давления пружины, то мембрана отходит вниз, клапан открывается и
газ
идет на сброс.

Выпускается
ПСК-50 и ПСК-25.

Предохранительно-сбросной
клапан СППК

Устанавливается
на газопроводы среднего и высокого давления. Выпускается с условными
проходами
50, 80, 100 и 150 мм.

Состоит
из корпуса, в котором размещены: седло клапана, клапан, пружина,
регулировочный
винт, кулачок. Принцип работы следующий: импульс выходного давления
газа
подается под клапан, который под действием упругости пружины герметично
прижат
к седлу. При повышении давления сверх установленного предела сила его
давления
на площадь клапана преодолевает силу пружины, и клапан, отрываясь,
сбрасывает
газ в атмосферу.

Для
проверки и продувки клапана служит кулачок, который для поднятия
клапана
необходимо повернуть.

Регулятор
давления газа
РДБК-1

(назначение,
пуск в
работу, работа, неисправности)

Назначение:
1)
снижать давление газа; 2) поддерживать давление
после регулятора постоянным, независимо от расхода газа и входного
давления
газа.

Регулятор
РДБК-1 является модернизацией регулятора давления типа РДУК-2. Это
регуляторы
непрямого действия выпускаются промышленностью по условному проходу 25,
50 и 100 мм.

Пуск
в работу

Газ
с входным давлением поступает в корпус регулятора и доходит до клапана
регулятора и далее через фильтр по импульсной трубке 11 на клапан
стабилизатора, который предварительно открыт посредством сжатия
пружины. Через
клапан стабилизатора по импульсу 12 газ поступает на клапан пилота. Для
пуска в
работу необходимо винтом пилота сжать пружину пилота и по манометру
установить
рабочее давление на выходе. При этом произойдет следующее: пружина
надавит на
мембрану пилота, мембрана поднимется вверх и через толкатель откроет
клапан
пилота. От пилота газ по импульсной трубке 15 через регулируемый
дроссель 7
поступает под мембрану регулятора и через второй регулируемый дроссель
6
частично сбрасывается в газопровод за регулятором. Одновременно газ
из-под
мембраны регулятора по импульсной трубке 13 поступает под мембрану
стабилизатора. Благодаря непрерывному потоку газа через дроссель 7
давление
перед ним, а, следовательно, и в подмембранной камере регулятора больше
выходного. За счет перепада давления на мембране регулятора создается
подъемная
сила, которая поднимет мембрану вверх и через толкатель откроет клапан
регулятора, а также больше откроет клапан стабилизатора. Через зазор
между
клапаном и седлом регулятора газ сдросселировавшись поступит
потребителю, а
перед пилотом сохранится постоянный перепад давления. Винтом пилота
устанавливается рабочее давление на выходе.

Работа
регулятора

При
уменьшении расхода газа давление после регулятора начнет возрастать. По
импульсной трубке 16 и 14 давление возрастет над мембраной пилота.
Давление
газа на мембрану пилота пересилит пружину, мембрана опустится вниз,
клапан
пилота прикроется, сброс газа под мембрану регулятора и стабилизатора
уменьшится, мембраны регулятора и стабилизатора опустятся вниз, зазор
между
клапанами и седлами регулятора и стабилизатора уменьшится.
Следовательно,
количество газа потребителю уменьшится, давление после регулятора
станет
рабочим (заданным), перепад давления перед пилотом сохранится
постоянным. При
увеличении расхода газа за регулятором давление в газопроводе начнет
уменьшаться,
и процесс регулирования произойдет в обратном направлении.

Неисправности

1.
Разрыв мембраны регулятора. В результате давления газа над мембраной и
под
мембраной станет равным, мембрана опустится вниз, клапан регулятора
закроется.

2.
Порвана мембрана пилота. В результате клапан пилота откроется
максимально,
сброс газа под мембрану регулятора увеличится, что приведет к полному
открытию
клапана регулятора.

3.
Порвана мембрана стабилизатора. В результате клапан стабилизатора будет
открыт
в одном постоянном положении и, давление газа перед пилотом будет
меняться при
изменении расхода газа за регулятором. Давление газа на выходе будет
неустойчивое.

4.
Износ уплотнений клапанов пилота и регулятора или имеют дефекты седла.
В
результате при прекращении разбора газа за регулятором повышается
давление
газа.

5.
Засорение импульсивных трубок ведет к нестабильному давлению газа за
регулятором.

6.
�Качка� регулятора (колебания давления на выходе более �10%).
Устраняется
регулируемыми дросселями и степенью сжатия пружины стабилизатора
(степенью
открытости клапана).

Регулятор
давления газа
РДБК-1П

(назначение,
пуск в
работу, работа, неисправности)

Назначение

1)
Снижать давление газа.

2)
Поддерживать давление после регулятора постоянным, независимо от
расхода газа и
входного давления газа.

Регулятор
РДБК-1П является модернизацией регулятора давления типа РДУК-2. Это
регулятор
прямого действия. Выпускаются промышленностью по условному проходу 25,
50 и 100 мм.

Пуск
в работу

Газ
с входным давлением поступает в корпус регулятора и доходит до клапана
регулятора и далее через фильтр по импульсной трубке до клапана пилота.
Для
пуска в работу необходимо винтом пилота сжать пружину пилота и по
манометру
установить рабочее давление на выходе. При этом произойдет следующее:
пружина надавит
на мембрану пилота, мембрана поднимется вверх и через толкатель откроет
клапан
пилота. От пилота газ по импульсной трубке 
через регулируемый дроссель 5 поступает в подмембранную Камеру
регулятора, а через регулируемый дроссель 4 в надмембранную камеру
регулятора.
Через дроссель 6 надмембранная камера связана с газопроводом за
регулятором.
Давление в подмембранной камере при работе регулятора всегда больше
выходного.
Надмембранная камера регулятора находится под воздействием выходного
давления,
поэтому мембрана регулятора поднимется вверх и через шток откроет
клапан
регулятора. Через зазор между клапаном и седлом регулятора газ, снизив
давление, поступит потребителю.

Работа
регулятора

При
уменьшении расхода газа давление после регулятора начнет возрастать. По
импульсной трубке давление возрастет над мембраной регулятора, а под
мембрану
регулятора из пилота поступает постоянное количество газа, так как
пилот не
имеет обратной связи с газопроводом за регулятором. В связи с этим
перепад
давления на мембране регулятора уменьшится, мембрана опустится вниз и
прикроет
клапан регулятора. Через меньший зазор между клапаном и седлом
регулятора
уменьшится поступление газа в газопровод и давление станет рабочим. При
увеличении расхода газа за регулятором давление в газопроводе начнет
уменьшаться. По импульсной трубке давление уменьшится над мембраной
регулятора,
а под мембраной от пилота давление постоянное. В связи с этим перепад
давления
на мембране увеличится, мембрана регулятора поднимется вверх и откроет
больше
клапан. Зазор между клапаном и седлом увеличится, больше газа поступит
в
газопровод и давление за регулятором станет рабочим.

Неисправности

1.
Порвана мембрана регулятора. В результате давление по обе стороны
мембраны
станет одинаковым, мембрана опустится вниз и клапан регулятора
закроется.

2.
Порвана мембрана пилота. В результате газ будет проходить под мембрану
по
резьбе и через дыхательное отверстие нагрузочного винта в помещение
ГРП.

3.
Износилось уплотнение клапана регулятора или седло имеет дефекты; при
прекращении разбора газа давление за регулятором будет расти.

4.
Засорился импульс сброса от пилота под мембрану регулятора, давление
газа на
выходе будет в зависимости от расхода переменным.

5.
Заедает шток клапана регулятора; давление на выходе будет неустойчивое.

6.
Засорился импульс начального давления от регулятора к пилоту; сброс под
мембрану регулятора прекратится, мембрана опустится вниз. клапан
регулятора
закроется.

Регулятор
давления газа
РДУК-2

(назначение,
пуск в
работу, работа, неисправности)

Назначение:
1)
снижать давление газа; 2) поддерживать давление
после регулятора постоянным, независимо от расхода газа и входного
давления
газа.

Регуляторы
РДУК-2 выпускаются с условным проходом 50, 100, 200 мм. Это
регуляторы
непрямого действия, так как имеется регулятор управления (пилот).

Пуск
в работу

Газ
входного давления поступает на клапан регулятора 5 и далее через фильтр
по
импульсной трубке 3 на клапан пилота. Для пуска в работу необходимо
резьбовой
стакан 2 (винт пилота) завернуть и сжать регулировочную пружину пилота,
по
манометру установить рабочее давление на выходе. При этом произойдет
следующее:
регулировочная пружина надавит на мембрану пилота 23. Мембрана
поднимется вверх
и через толкатель и шток 17 откроет клапан пилота. Газ, выходящий из
пилота, по
импульсной трубке 10 поступит под мембрану регулятора 8 и частично по
импульсной трубке сброса 11 сбрасывается в выходной трубопровод. Для
ограничения этого сброса устанавливается дроссель диаметром 1,5 метра (для
РДУК-2/200
� 2 мм).
Давление газа на мембрану регулятора 8 пересиливает силы тяжести груза
мембраны
и давления газа на клапан регулятора 5, поднимает мембрану регулятора 8
вверх и
через шток клапана 7 открывает клапан регулятора 5. Газ
сдросселированный между
клапаном регулятора 5 и седлом поступает в газопровод потребителя.
Винтом
пилота устанавливается рабочее давление.

Работа
регулятора

При
уменьшении расхода газа давление после регулятора начинает возрастать.
Это
передается по импульсной трубке конечного давления 1 на мембрану пилота
23,
которая пересилит регулировочную пружину пилота и спустится вниз. При
этом
клапан пилота под действием собственной пружинки прикроется и сброс
газа через
пилот под мембрану регулятора прекратится. Давление под мембраной
регулятора 8
уменьшится и когда сила давления под мембраной регулятора 8 окажется
меньше
тяжести тарелки (груза) и клапана 5, а также давления газа на клапан
сверху, то
мембрана 8 пойдет вниз, вытесняя газ из-под мембранной полости через
импульсную
трубку 11 на сброс. Клапан регулятора 5 постепенно начнет закрываться
уменьшая
зазор между клапаном и седлом для прохода газа, давление газа после
регулятора
понизится до заданной величины.

При
уменьшении расхода газа давление за регулятором начнет падать, и
процесс
регулирования произойдет в обратном направлении.

Неисправности

1.
Разрыв мембраны регулятора. В результате давления газа под мембраной и
над
мембраной станет равным, под действием груза мембрана опустится вниз и
клапан
регулятора закроется.

2.
Разрыв мембраны пилота. В результате прохода газа под мембрану пилота
давление
газа на мембрану уменьшится и пружина поднимет мембрану пилота вверх,
открыв
клапан пилота полностью, что приведет к полному открытию клапана
регулятора.

3.
Износ уплотнений клапанов пилота и регулятора или имеют дефекты их
седла. В
результате при прекращении разбора газа, за регулятором повышается
давление
газа.

4.
Засорился импульс входного давления на пилот. В результате упадет
давление под
мембраной регулятора и давление газа после регулятора понизится и будет
нестабильным.

5.
Засорился импульс сброса газа от пилота под мембрану регулятора. В
результате
давление газа под мембраной регулятора уменьшится, а после регулятора
давление
может снизиться до нуля.

6.
Засорился импульс сброса газа из-под мембраны в газопровод после
регулятора. В
результате при изменении расхода газа, давление после регулятора будет
нестабильным.

7.
�Качка� регулятора (колебания давления на выходе более �10%).
Необходимо
подобрать диаметры дросселей на импульсе сброса от пилота под мембрану
регулятора и на импульсе из-под мембраны регулятора в газопровод.  Прикрыть входную задвижку, снизить несколько
входное давление.

Регулятор
давления газа
РД-32М

(назначение,
пуск в
работу, неисправности)

Назначение:
1)
снижать давление газа; 2) поддерживать давление
после регулятора постоянным, независимо от расхода газа и входного
давления
газа.

Эти
регуляторы прямого действия выпускаются промышленностью по условному
проходу 32
и 50 мм;
соответственно обеспечивают подачу газа до 200 и 750 м3/час.
Регулятор
подсоединяется к газопроводу накидными гайками.

В
регуляторе имеется встроенный ПСК.

Пуск
в работу

Газ
с входным давлением поступает в тройник регулятора и доходит до клапана
регулятора 9. Регулировочным винтом 4 сжимается пружина регулятора 2 и
по манометру
устанавливается рабочее давление, при этом происходит следующее: под
действием
сжатой пружины мембрана 1 опускается вниз и своим штоком опускает рычаг
клапана
регулятора 11 вниз, рычаг открывает клапан регулятора 9 и газ,
редуцируемый
между клапаном и седлом, поступает потребителю.

Работа
регулятора

По
импульсной трубке редуцируемый газ подается в подмембранное
пространство
регулятора и оказывает давление на мембрану 1; сверху на мембрану
оказывает
противодавление пружина 2; если расход газа увеличивается, то давление
его за
регулятором понизится; через импульсную трубку 10 давление газа
понизится в
подмембранном пространстве регулятора, равновесие мембраны нарушится и
она под
действием пружины 2 переместится вниз, и шток мембраны переместит вниз
рычаг
клапана 11, который отодвинет клапан регулятора 9 от седла 8;
расстояние между
ними увеличится, это приведет к увеличению расхода газа и
восстановлению
давления газа за регулятором. Если расход газа за регулятором
уменьшится, то
выходное давление повысится и процесс регулирования произойдет в
обратном
направлении. Встроенный предохранительный сбросной клапан (ПСК)
настраивается
для сброса повышенного давления после регулятора при достижении его
превышения
на 15% от рабочего. Настройка производится малой пружиной, сжатие
которой
производится гайкой.

Неисправности

1.
После регулятора увеличивается выходное давление по следующим причинам:
нарушена целостность мембраны; мембрана под действием пружины
опускается вниз,
открывая клапан; нарушено мягкое уплотнение клапана, что не позволяет
перекрыть
подачу газа при отсутствии расхода; седло клапана имеет дефект.

2.
Происходит сброс газа в атмосферу через встроенный ПСК, причины:
выходное
давление больше того, на которое настроен ПСК; не настроен ПСК;
износилось мягкое
уплотнение клапана ПСК или его седло имеет дефект.

3.
Давление после регулятора резко или постепенно падает. Причины: поломка
пружины, засорился или обмерз клапан и седло; засорился фильтр перед
регулятором.

4.
Явление пульсации давления газа (редкое явление для РД) происходит по
причинам:
незначителен расход газа по сравнению с пропускной способностью
регулятора;
неправильно выбрана точка врезки импульсной трубки к газопроводу после
регулятора; засорение импульсной трубки приводит к искажению импульсов,
передаваемых под мембрану регулятора, что вызовет, в зависимости от
увеличения
или уменьшения расхода газа, соответственно уменьшение или увеличение
давления
газа после регу       лятора.

Rambler's Top100

Hosted by uCoz

4.2.
Проверить открытие приточно-вытяжной вентиляции.

4.3.
Проветрить  котельную в течение 10 мин. независимо от того, ощущается,  запах
газа или нет (открыть окна и двери).

4.5.
Включить общее электроосвещение.

          Проверить журнал
распоряжений и записи предыдущей смены в  оперативном журнале о состоянии
газового оборудования и убедиться в отсутствии записей, запрещающих его
включение.

4.6.
Произвести  внешний осмотр оборудования КИП, газового оборудования. 

4.7.
Непосредственно перед снятием металлической заглушки на вводе газа в котельную
бригадой  УГО и Г ФЭИ производится контрольная опрессовка газопровода сжатым
воздухом..

 —
внутренних газопроводов котельной и оборудования  давлением 1000 мм в.ст. Падение давления не должно превышать 60 мм в.ст. за 1 час;


газопроводов котла от контрольной задвижки до рабочего крана перед горелкой 
производится давлением 500 мм в.ст. Падение давления не должно превышать  20 мм. в. ст. за 5 мин.

4.8.Взять
пробу воздуха в помещении котельной газоанализатором ШИ-10 (или ШИ-11) на
отсутствие метана. При СН4=0 продолжить подготовку газового оборудования к
включению.

4.9
После снятия заглушки специалистами УГОиГП ФЭИ на вводе газа в котельную, пуск
газа в газопроводы, включение ГРУ и включение котлов  осуществляется по
письменному распоряжению ответственного лица  за газовое хозяйство.

4.10.
Перед включением убедится в закрытии  запорной арматуры и проверить дожатием
задвижки:

— задвижки
15 на опуске котлов  закрыты;


рабочие краны  № 16  на горелки закрыты;


краны № 22 на ручные запальники  закрыты;


краны на ЗКУ № 19 закрыты;

— 
кран №12 на импульсной линии ПЗК закрыт


задвижка после ПЗК закрыта

4.11.
Убедится в открытии:


кран   после газового счётчика №  6 открыт;


краны №17 на продувочных газопроводах котлов открыты;


краны № 24; 24 на продувочных свечах общекотельного газового  коллектора
открыты;


краны № 18′ перед трёхходовыми клапанами открыты;


кран №14 на ГП 80  открыт и опломбирован;


винт пилота регулятора давления вывернут, рычаги ПЗК – 80  расцеплены;


кран №11 на импульсной линии регулятора  давления открыт;


краны на манометры открыты.

4.12.
Медленно и плавно открыть задвижку № 1 на вводе газа и по манометру
убедиться в наличии газа.

4.13
Медленно и плавно приоткрыть задвижку № 1 на вводе газа и по манометру
убедиться в наличии газа.

4.14.
Включить в работу ГРУ в следующем порядке::


открыть задвижку № 3 после регулятора;


сцепить рычаги ПЗК

— 
медленно и плавно приоткрыть задвижку № 2 перед регулятором, и
убедиться, что при вывернутом винте пилота давление газа после регулятора не
появилось, а затем задвижку №2 полностью открыть;


установить рабочее давление газа 270 мм в.ст. на выходе из ГРУ, вворачивая винт
пилота;


открыть кран № 12 на импульсной линии ПЗК и ввести молоточек  в
зацепление.

4.15.
Задвижку №4 (в закрытом положении) на
байпасе ГРУ и кран №14  на ГП (в открытом) пломбируются ответственным за
газовое хозяйство.

4.16.
Продуть газопровод, открыв кран №24/1; 24/7 продувочного  газопровода
газового коллектора котельной в течении 5 минут.

          Окончание
продувки проверить сжиганием пробы газа, взятой в металлический стакан через
запальник последнего по ходу котла.

Сжигание пробы газа производить вне помещения котельной.

          Продувка
считается законченной при горении пробы газа желтым коптящим пламенем. 

Произвести
обмыливание сальниковых уплотнений арматуры ГРУ.

4.17. 
Сделать запись в оперативном журнале о включении ГРУ.

4.18.
Произвести включение котлов в работу согласно
 п.п. 11.-11.23. данной инструкции.

5. Пуск ГРУ после
кратковременной остановки

          Кратковременной
остановкой считается время остановки котельной продолжительностью не более 3-х
суток.

Включение
ГРУ в соответствии с п.п. 4.10-4.17 данной инструкции.

          Произвести
включение котлов в работу согласно п.п. 11.-11.23. данной инструкции.

6. Переход 
ГРУ с регулятора на байпас и с байпаса на регулятор

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Это тоже интересно:

  • Пуско зарядное устройство buro sj k40 инструкция
  • Пуско зарядное устройство berkut jsl 15000 инструкция
  • Пульт от телекарты инструкция по применению
  • Пускатель электронный пэ 002 инструкция
  • Пульт от телевизора эленберг инструкция

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии