Пуско зарядное устройство deko dkjs11000 инструкция

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie

Данный инструмент уже для многих перестал быть диковинкой и может здорово выручить в ситуации если аккумулятор автомобиля разрядится или выйдет из строя во время стоянки или эксплуатации. Несмотря на мелкие размеры, он способен отдавать доки до 200А, а пиковая нагрузка может достигать 400А(по заявлению производителя)

Поставляется в фирменной коробке, обтянутой плёнкой

Внутри мягкий кейс, в котором разместили сам «павербанк»,  зажимы «крокодилы» для подключения к цепи питания автомобиля, сеевое зарядное устройство и работающее от прикуривателя, а так же USB шнурок с тремя распространенными выводами: microUSB, Type-C и Lightning для устройств Apple

Чуть не забыл на инструкцию, она на русском языке, подробная, есть гарантийный талон

На лицевой стороне устройства расположена единственная кнопка управления и индикатор заряда, сзади наклеен шильдик с краткими характеристиками. В верхней части разместили разъем USB для зарядки устройств от 5В, гнездо зарядки от сети/прикуривателя, под заглушкой находятся силовые контакты, так же имеется фонарик

Оттенок холодный, но светит довольно ярко, так что и подкапотное пространство без проблем можно будет рассмотреть и дорогу, пробираясь домой поздно ночью из гаража

Для начала полностью зарядил встроенный аккумулятор,  через час индикатор блока поменял цвет на зеленый

Тест нагрузки показал, что USB выдает максимальный ток 2.4А, выше контроллер уходит в защиту

Но для питания устройств от 5В наверное у каждого имеется обычный павербанк, нас же интересует, будет от него толк при использовании по прямому назначению, а именно для пуска двигателя автомобиля при разряженном аккумуляторе. От производителя к производителю рекомендации отличаются, где-то в инструкции указано, что нужно подключать пуско-зарядное устройство напрямую к цепи питания минуя аккумулятор, а где-то рекомендуют оставлять его и дать 10 минут для зарядки джамп-стертером, после чего пробовать заводить двигатель.

Так то обе техники имеют право на жизнь, но при разных условиях. Если аккумулятору не хватает «сил» нормально крутить стартер, есть смысл подключать сабж параллельно, чтобы немного его «взбодрить». Если же он сел основательно, лучше его отключить, т.к. в этом случае просадка по току будет очень большой и ёмкости пуско-зарядного не хватит на восстановления до нормального состояния. 

У испытуемого автомобиля проблем с аккумулятором нет, так что подключался к цепи напрямую. Двигатель холодный( на улице +5), что несколько усложняет процесс запуска. Тяжковато, но завести удалось, думаю при минусе в моем случае уже могли быть проблемы, а вот малолитражку думаю не особо напрягаясь раскрутит

Корпус держится на защелках, разбирается без проблем, единственное, сложно укладывать силовые провода после снятия аккумулятора. Радует наличие разъема балансировки, судя по маркировке, ёмкость сборки составляет 2500мАч, производители привыкли суммировать характеристики элементов, но и в этом случае получим 7500Ач, так что цифры 11500 явно завышены. Но это и так было понятно, т.к. у меня есть модель с указанными в характеристиках10500Ач(3500Ач элементы) и она ощутимо крупнее. В качестве защиты от обратного напряжения используется четыре диода Шотки на 45В 15А, получаем суммарную мощность 2.7кВт, так что в теории при 12В сборка должна выдержать нагрузку 200А, а вот в пиковые 400А верится с трудом

К плюсам DEKO DKJS11000 можно отнести маленький вес и компактность, благодаря чему его сложно отличить от классического павербанка для мобильных устройств. При этом он выдает ток, достаточный для запуска двигателя среднестатистического автомобиля, даже двухлитровый при +5 градусах с натяжкой растолкал, такова плата за компактность. В этом случае лучше подходят модели с 4S сборкой и напряжением 16В, вот только их не рекомендуется подключать к клеммам без напрямую, чтобы не испортить чего нужного из электроники, а севший в ноль аккумулятор выжрет джамп стартер раньше, чем накопит достаточный для стартера заряд.

В остальном замечаний нет, USB заявленные 2.4А держит, фонарик яркий, есть возможность зарядки от прикуривателя автомобиля после успешного запуска, сумка для хранения и переноски удобная.

Купить данное пуско-зарядное устройство можно в официальном магазине на площадке Ozon

Всем Здравствуйте!
Решил значит я купить для доджика пускач) ну да так на всякий случай. Выбор пал на ДЕКО. Это не реклама, просто были бонусы Спасибо и скидка на Беру. Вышло сие чудо мне за 1200рублей)

Фото в бортжурнале Dodge Stratus (2G)

Комплектация

В комплекте:
1. Сам бустер с фонариком, 1 USB выход,
2. Зарядка бустера от 220V
3. Зарядка бустера от борт сети автомобиля
4. Крокодилы силовые для пуска авто
5. USB кабель для зарядки гаджетов, мини USB, айфон, Type-C
6. Кейс и инструкция на русском! языке.

Фото в бортжурнале Dodge Stratus (2G)

Паспорт и общий вид
Фото в бортжурнале Dodge Stratus (2G)
Производитель заявляет 11 000 mAh

Но как говорится доверяй китайскому другу но проверяй)
Решил я вскрыть сие чудо техники:

Фото в бортжурнале Dodge Stratus (2G)

Имеем 3 полимерных аккумулятора по 2500mAh итого 7500mAh в сумме но ни как не 11000mAh
Фото в бортжурнале Dodge Stratus (2G)

Подводя итог: Додж Стратус 2,4L 2002г.в. +25 на улице с отключенной полностью АКБ эта штуковина заводит, причем завела даже на том заряде в котором я её купил с двумя индикаторами из четырех)))
По мне как нормальный девайс может выручить.
Может кому то будет полезна информация по данному бустеру.
Всем полного бака!
И ровных дорог!

Цена вопроса: 1 200 ₽

Пуско-зарядное устройство 11000мАч DEKO DKJS11000

Рассчитать доставку

  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы и вопросы

Пуско-зарядное устройство Deko DKJS11000 запустит автомобиль при недостаточном заряде аккумулятора автомобиля. Его можно использовать как пауэр банк (power bank), подойдет для зарядки таких устройств как: мобильные телефоны, ноутбуки, планшеты. В корпусе пуско-зарядного устройства встроен фонарик, который имеет 3 режима освещения. Индикатор на лицевой стороне устройства отображает текущий уровень заряда.
Параметры устройства:
Емкость аккумулятора: 11000 мАч
Напряжение USB: 5В
Пусковой ток: 200А
Пиковый ток: 400А
Рабочие температуры: от 0 до 60°С
В комплект входят зажимы для запуска автомобиля, зарядное устройство, адаптер питания от прикуривателя, кабель для зарядки 3в1 (Apple Lightning, micro USB, USB Type-C). Удобный чехол, закрывающийся на молнию, продлит срок службы проводов и устройства при транспортировке.

Артикул номенклатуры

051-8051

Макс. емкость аккумулятора, А/ч

11

Артикул номенклатуры

051-8051

Нашли ошибку в описании?

Персональные рекомендации

Артикул: 051-8051

Производитель: DEKO

Пуско-зарядное устройство Deko DKJS11000 запустит автомобиль при недостаточном заряде аккумулятора автомобиля. Его можно использовать как пауэр банк (power bank), подойдет для зарядки таких устройств как: мобильные телефоны, ноутбуки, планшеты. В корпусе пуско-зарядного устройства встроен фонарик, который имеет 3 режима освещения. Индикатор на лицевой стороне устройства отображает текущий уровень заряда.

Параметры устройства:

Емкость аккумулятора: 11000 мАч

Напряжение USB: 5В

Пусковой ток: 200А

Пиковый ток: 400А

Рабочие температуры: от 0 до 60°С

В комплект входят зажимы для запуска автомобиля, зарядное устройство, адаптер питания от прикуривателя, кабель для зарядки 3в1 (Apple Lightning, micro USB, USB Type-C). Удобный чехол, закрывающийся на молнию, продлит срок службы проводов и устройства при транспортировке.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Это тоже интересно:

  • Пульт пандора инструкция сигнализации с автозапуском
  • Пульт п2п 0 0в инструкция
  • Пуск гру в работу инструкция
  • Пульт от шлагбаума came top 432 инструкция
  • Пуско зарядное устройство buro sj k40 инструкция

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии