Resurs next инструкция по применению

ВМП-Aвто RESURS NEXT Концентрат для устранения угара масла (17 гр) 4305 — Показания к применению:

угар масла;
перерасход топлива;
неровная компрессия;
вибрации и шум;
дымление;
недостаточная мощность двигателя.
Для бензиновых и дизельных моторов.

Для полноценной работы добавки, необходимо использовать состав при каждой замене масла

Концентрированная присадка RESURS Next для самостоятельного приготовления и использования. Перед применением изучить инструкцию в разделе «Применение»

Заменяет 1 флакон RESURS Next 75 г и 2 флакона RESURS Universal.

Мы поместили в стик-пакет только самое полезное — частицы сплава олова, серебра и меди в концентрированном виде. Осталось только развести присадку в масле и залить. При этом достаточно даже малого количества масла — 100-200 мл.

Оригинальная упаковка в виде стик-пакета позволила сэкономить на закупке флаконов и коробок и сделать невероятно демократичную цену. В 3 раза дешевле одного флакона готовой присадки.

Эффективность присадки RESURS Next при этом сохраняется даже в концентрате.

Инструкция по применению:
1. Прогрейте и заглушите двигатель

2. Смешайте 150-200 мл чистого масла с содержимым пакета RESURS Next. Залейте смесь
в маслозаливную горловину

3. Начните движение. Эффект проявится через 150 км пробега

Нас часто спрашивают, какая из добавок в масло компании ВМПАВТО для защиты, а какая для восстановления двигателя или трансмиссии и в каком случае, какую лучше применять. Сегодня мы расскажем, какие добавки для чего и тем самым, надеемся, поможем определиться вам с выбором.

Но прежде чем начать систематизировать эти добавки, стоит сказать, что большинство из них представляют собой реметаллизанты. Их действие основано на технологии металлоплакирования — процессе восстановления изношенных поверхностей, деталей двигателя и трансмиссии, наночастицами сплава из серебра, олова и меди. При этом, активация состава происходит только при повышенной температуре, т. е. в зонах трения. Металлические наночастицы выравнивают структуру поверхностей деталей, приближая параметры агрегатов к заводским. Все эти составы не меняют структуру масла, а используют его лишь как способ доставки в зоны трения. Лишь один препарат из серии RESURS влияет на состав масла, но и он это делает, аккуратно, корректируя лишь HTHS-вязкость. Речь идет о RESURS SUPER. Но обо все по порядку.
Итак, систематизировать составы мы начнем с агрегата, в которых они применяются. И вот тут все просто, как никогда. Есть составы для двигателей, и есть составы для трансмиссий.

К составам для двигателя относятся: R1 Metall, RESURS SUPER, RESURS UNIVERSAL, RESURS DIESEL, RESURS GAS, RESURS NEXT и RESURS NEXT Концентрат. RESURS в коробки передач, раздаточные коробки и редуктора соответственно попали во вторую группу и их всего три, а именно: R1 Metall –T, RESURS-T, RESURS AT.
Составы для двигателя, в свою очередь, делятся на защитные и восстанавливающие.

Первым из защитных по праву можно считать R1 Metall. Помимо наночастиц металлов содержит в своем составе Liquid Molybdenum («жидкий молибден»), — комплексное соединение с массовой долей молибдена 4 %. Под действием температуры молекулы Liquid Molybdenum образуют защитную противоизносную пленку в зонах трения металлических поверхностей. Liquid Molybdenum улучшает антифрикционные свойства масла, не изменяя его вязкости.
Также к защитным добавкам относится и RESURS SUPER но, в своем составе он не имеет частиц металла. Основное его предназначение это восстановить пакет присадок в эксплуатационном масле, которые, как известно, уже к пяти тысячам пробега срабатываются чуть ли не полностью. Защитные свойства масла продлеваются за счет восстановления в нем противоизносных и противозадирных свойств путем увеличения концентрации ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) и MoDTP (дитиофосфат молибдена), а входящий в состав RESURS SUPER полимер обеспечивает на поверхностях трения слой с пониженным коэффициентом трения.

К защитным относятся и RESURS UNIVERSAL, RESURS DIESEL, RESURS GAS. Из обозначения понятно, что концентрация порошка и состав подобраны таким образом, чтобы обеспечить оптимальные условия по защите различных типов двигателей внутреннего сгорания. Причем именно одного флакона вполне достаточно, чтобы обеспечить защиту. Впрочем, добавка может работать и как восстанавливающая. Для этого потребуется увеличить её концентрацию в масле. В зависимости от пробега автомобиля и объема масла в картере дозировка увеличивается согласно прилагаемой к каждому продукту инструкции по применению.

К восстанавливающим относятся RESURS NEXT и RESURS NEXT Концентрат. Основное отличие этих добавок от вышеперечисленных в том, что в них уже изначально заложена более высокая концентрация порошков, что наделяет их помимо защитных, еще и превосходными восстанавливающими свойствами. Отличие же RESURS NEXT от RESURS NEXT Концентрат заключается в формате упаковки. RESURS NEXT это полностью готовый к употреблению продукт, который даже не нужно взбалтывать перед употреблением.
RESURS NEXT Концентрат представляет собой небольшой стик-пакет. Перед применением содержимое пакета необходимо выдавить в 100 мл предполагаемого к эксплуатации масла, размешать до однородного состава, после чего залить в маслозаливную горловину. Два стик-пакета заменяют 1 флакон RESURS Next 75 г или 2 флакона RESURS Universal, при этом благодаря уникальной упаковке препарат в три раза дешевле готового к употреблению продукта.
С составами для двигателя разобрались, переходим к трансмиссионным.

Трансмиссионные добавки в масло так же делятся на защитные и восстанавливающие.
Защитные
К защитным, за счет применения в составе помимо металлов еще и Liquid Molybdenum («жидкий молибден») относится R1 Metall –T добавка, так же, как и R1 Metall для двигателя, обеспечивает образование защитной пленки в местах трения металлических деталей. Плюс к этому она значительным образом продлевает срок службы трансмиссионного масла.

К восстанавливающим можно отнести составы RESURS-T и RESURS AT. Первый, соответственно, предназначен для восстановления деталей механической коробки передач, раздаточных коробок, редукторов. Попадая в трансмиссию, активные вещества, входящие в состав RESURS, активизируются и начинают искать проблемные и изношенные зоны шестеренок и подшипников. Наночастицы залечивают повреждения и образуют защиту деталей трансмиссии.
RESURS AT обеспечивает восстановление автоматических коробок. Однако, в отличие от RESURS-T, RESURS AT не просто доливается в агрегат, уже заправленный маслом, а требует предварительного смешивания с трансмиссионным маслом до его заправки в агрегат. RESURS AT применяется для устранения микротрещин, снижения износа, повышается надёжность работы АКПП.

Впрочем, если кто-то хочет узнать о продуктах поподробней, добро пожаловать на наш сайт. Там вы найдете не только их полное описание, но и руководства по применению.

Концентрированная присадка RESURS Next для самостоятельного
приготовления и использования. Перед применением изучить инструкцию в
разделе «Применение»

Заменяет 1 флакон RESURS Universal.

Мы поместили в стик-пакет только самое полезное — частицы
сплава олова, серебра и меди в концентрированном виде. Осталось только
развести присадку в масле и залить. При этом достаточно даже малого
количества масла — 100-200 мл.

Оригинальная упаковка в виде стик-пакета позволила сэкономить на закупке флаконов и коробок и сделать невероятно демократичную цену. В 3 раза дешевле одного флакона готовой присадки.

Эффективность присадки RESURS Next при этом сохраняется даже в концентрате.

Инструкция по применению:

1. Прогрейте и заглушите двигатель

2. Смешайте 150-200 мл чистого масла с содержимым пакета RESURS Next. Залейте смесь
в маслозаливную горловину

3. Начните движение. Эффект проявится через 150 км пробега

Видео-инструкция.

Материалы по теме:

Инновации в стик-пакете

Меньше меньшего