Wr561 1 сервопривод инструкция на русском

№ 3113717, Размещено
15
февраля

Инструкция к сервоприводу

Энергосберегающий двигатель WR-561-1
Преимущества :
• Снижение шума и вибрации
• Энергосбережение до 25%
• Конструкция мотора не имеет сцепления и щеток, тем самым увеличивается срок эксплуатации мотора
• Регулировка скорости
• Пониженный нагрев корпуса мотора
• Мгновенная остановка мотора после окончания работы, тем самым увеличивается производительность
• Мотор предназначен для машин челночного и цепного стежков

Всем привет!
Прошу прощения за долгое отсутствие. Как всегда навалились неотложные дела и только сейчас смог добраться и оформить какую то информацию.

Существенные изменения в сути вопроса!
За время отсутствия по возможности щупал имеющуюся связку движка и сервоусилителя. Выяснилось, что всё таки на ходу обороты менять можно! Точнее не обороты, а рабочий диапазон оборотов. Просто настройка применяется не сразу после изменения уставки, а через пару секунд. Ранее я не дождавшись этих пары секунд, щелкал настройку во время работы движка и решил, что регулировка невозможна, стал копать в сторону не родного сервоусилителя и зря. Этот вопрос снят!

Теперь вопрос другой. Но сначала небольшое пояснение, о котором я ранее не упоминал.
На сервоусилителе выставляется руками потолок оборотов от 200 до 5000. А «передвижение» по этому диапазону происходит нажатием педали (это по задумке конструкторов, у меня же от педали почти ничего не осталось). Т.е. для примера: выставили потолок 1500 об./мин. Педаль не нажата — движок стоит. Начинаем нажимать педаль, движок начинает вращаться с минимальной скоростью (200 об./мин.), затем чем далее нажата педаль, тем быстрее вращается движок и в крайнем положении педали доходит до настроенной максимальной уставки.

Теперь задача состоит в том, чтоб заменить эту «педаль» на нечто с управлением потенциометром.
И вот далее самое интересное… Схема «педали» в студию!

Лицо.jpg

Лицо на просвет.jpg

Тыл.jpg

На сколько я понял, схема построена на датчике Холла, т.к. в устройстве педали перемещается рычаг, надвигающий маленький неодимовый магнит на черный smd элемент на схеме тем самым осуществляя регулировку.

Решил снять параметры с подведенных к схеме проводов и вот что получилось:
К — красный, З — зеленый, Б — белый, в скобках указана полярность щупа мультиметра при замере.

Таблица.jpg

Исходя из произведенных замеров, я сделал вывод, что регулирование происходит напряжением на белом проводе, относительно зеленого (земли/массы). Обрадовавшись, что разгадал суть китайской схемы собрал делитель напряжения на резисторе и паре потенциометров (один подстроечный, второй регулировочный). Схему и номиналы сейчас не приведу, т.к. собирал её месяца три назад, просто всё не добирался написать об этом всём. Но насколько помню номинал регулировочного резистора был порядка 10-15кОм, остальные подбирал от него. В общем добился я подстройками, что сборка выдавала один в один те же самые напряжения во всех точках цепи с точностью до сотых вольта! НО! Сервоусилитель на эту схему не реагировал абсолютно никак.
Решив, что возможно происходит регулировка током, а не напряжением, стал сегодня мерить ток на каждом проводе. В таблице выше указаны сегодняшние замеры. Токи мизерные, в доли миллиамперов, а я так надеялся 4…20 намерять, но увы.

Прошу высказать свои мысли по поводу этого чуда китайской инженерии, в чём может быть дело, почему не происходила регулировка через делитель при тех же напряжениях? (возможно номинал взял великоватый, и токи были ещё меньше и это повлияло?)

Может быть кто-то знаком с такой схемой подключения датчика Холла? В чем её суть и принцип работы? Как сымитировать её параметры, чтоб заставить сервоусилитель воспринимать сигнал?

Заранее всем спасибо!

Артикул: 272355

Варианты доставки
Способы оплаты

Сравнить

Непрерывное развитие технологий и постоянная конкуренция приводят к увеличению производительности и расширению автоматизации в сфере промышленного производства. Это повышает требования к функциональности и техническим параметрам электроприводов. Поэтому все чаще вместо обычных электродвигателей устанавливаются высокотехнологичные сервоприводы. Устройства представляют собой подвижный тип привода с обратной связью, который с высокой точностью и на большой скорости управляет перемещением, устанавливая заданную позицию. С учетом этих особенностей сервоприводы стали одним из ключевых компонентов промышленной автоматизации, частью которой является и швейное производство. 

Назначение и основные функции сервоприводов 

Вне зависимости от того в какой прикладной области будет применяться приводная техника, ее основное назначение остается прежним. Точное позиционирование, удержание заданных координат, четкое управление движением и масса других достоинств сервоприводов позволяют их использовать как для стандартных, так и для самых ответственных задач. Например, это может быть простое решение для заслонок систем вентиляции, сервопривод hmc 220v 550w для промышленных швейных машин или высокопроизводительная сервосистема для станков ЧПУ.

Широкая востребованность сервоприводов стала причиной для постоянной оптимизации имеющихся технических решений. Поэтому на сегодняшний день современная сервоприводная техника обладает:

• улучшенными энергосберегающими качествами,
• более компактными конструктивными решениями,
• большей точностью и скоростью перемещений;
• низким уровнем шумовых и вибрационных характеристик;
• намного большей динамичностью и быстродействием.

В числе других достоинств можно отметить большое количество конфигураций сервоприводов с применением разных типов двигателей, датчиков, средств управления. В качестве моторов могут быть установлены синхронные и асинхронные, щеточные и бесщеточные двигатели, работающие на постоянном или переменном токе. Для обеспечения обратной связи по положению рабочих узлов оборудования устанавливают угловые или поворотные энкодеры.

В качестве блока управления применяют программируемые логические контроллеры, преобразователи частоты, сервоусилители. Вариантов много, поэтому для каждой прикладной задачи выбирается самое оптимальное решение. Так, для большинства технологических операций в швейной отрасли может быть установлен wr561 1 сервопривод hmc, разработанный китайской компанией Sentex. Для фрезерных или токарных станков лучшим выбором станет более сложная и производительная сервосистема, состоящая из синхронного двигателя, энкодеров, контроллера, блока питания, программного обеспечения. 

Сервопривод для швейных машин 

Для привода промышленного швейного оборудования могут использоваться разные технические устройства. Кроме сервоприводной техники устанавливают фрикционные или индукционные двигатели без автоматического управления скоростью и положением. Их применение оправдано для петельных, пуговичных или закрепочных промышленных швейных машин.

Для оборудования высокой производительности одним из лучших вариантов может стать универсальный wr561 1 сервопривод hmc 220v. Этот тип привода подходит для швейных агрегатов разных типов и классов. Например, для оверлоков, машин челночного стежка, плоскошовных швов, подшивочных устройств. С целью повышения эффективности и удобства процесса шитья выпускают сервоприводы с дополнительной установкой позиционера иглы. Это позволяет выбирать положение, которое должна принимать игла при каждой остановке машины.

Другими преимуществами сервоприводов серии WR561 являются:

• плавный запуск машины;
• возможность гибкого регулирования скорости вращения;
• высокая энергоэффективность; по сравнению с двигателем фрикционного типа экономия электроэнергии достигает 70-75%;
• низкие вибрационные и шумовые характеристики;
• высокая надежность конструкции, ввиду отсутствия муфты сцепления;
• функция установки максимально допустимой скорости.

В зависимости от требуемой мощности компанией Sentex предлагается wr561 1 сервопривод hmc 220v 550w, а также более эффективный вариант сервоприводного устройства WR-561-2 мощностью 750 Вт. Скорость вращения обеих моделей может достигать 5000 об/мин, что вполне достаточно для выполнения разных пошивочных операций.

Стандартная комплектация сервопривода WR561 включает электромотор с устройством обратной связи, блок управления, соединительную тягу, защитный кожух (для шкива мотора) и крепление для электродвигателя. Для установки и настройки рабочих параметров прилагается подробная инструкция.

ООО «А-К-С» предлагает перейти в раздел каталога и ознакомиться с широким ассортиментом сервоприводного оборудования. Здесь можно найти все основные типы сервоприводов, а также оборудование для построения полноценных сервосистем: контроллеры, сервоусилители, блоки питания, преобразователи частоты, разные виды датчиков.

Не нашли, что искали?

Отправьте заявку: запросим наличие и цены у партнеров или дилеров