Wynnsrus ru инструкция по применению - Инструкции, руководства, мануалы

Главная
Профессиональная серия
Прочие сервисные средства
Очиститель камеры сгорания Wynns Combustion Chamber Cleaner, банка 400 мл 1/12

Доступность: На складе

Доставка в течение 24 часов.

1 519 р.

Только для юридических лиц и ИП

Мы не сотрудничаем с физическими лицами.

Описание для товара Очиститель камеры сгорания Wynns Combustion Chamber Cleaner, банка 400 мл 1/12

Wynn’s Combustion Chamber Cleaner предназначен для растворения и удаления нагара из камеры сгорания (раскоксовка). Помогает восстановить компрессию.

Особенности:

Восстанавливает подвижность «залегших» поршневых колец.
Восстанавливает компрессию и работу клапанов.
Предотвращает детонацию двигателя.
Удаляет нагар с впускных клапанов, а также смолистые отложения и налет во впускном коллекторе.
Безопасен для катализаторов.

Область применения:

Для всех бензиновых двигателей.
Можно применять при помощи MultiServe. Допускается применение медицинской капельницы с дозатором.

Метод применения:

Прогреть двигатель.

1-й способ:

Подсоединить вакуумный шланг двигателя к медицинской капельнице.
Убедитесь в том, что черный кран адаптера закрыт.
Запустить двигатель и увеличить обороты до 1 500 об/мин.
Открыть кран адаптера и отрегулировать таким образом, чтобы двигатель работал на минимально устойчивых оборотах.
Когда банка опустеет сразу же остановить двигатель.
Снять капельницу и собрать разъединенные детали.
Подождать 10 минут пока вещество не впитается в нагар.
Запустить двигатель.
Проехать на автомобиле расстояние не менее 5 км. или дать двигателю поработать в течение 5 минут на различных оборотах (до 2/3 максимально допустимых).

2-й способ:

Залить продукт в бак Multiserve или EnviroPurge.
Отсоединить воздушный патрубок.
Вставить конус распылитель в отсоединенный патрубок.
Завести двигатель.
Запустить процедуру очистки воздушного впускного тракта.
После окончания процедуры.
Отключить устройство и подсоединить все патрубки на место.
Запустить двигатель.
Проехать на автомобиле расстояние не менее 5 км или дать двигателю поработать в течение 5 минут на различных оборотах (до 2/3 максимально допустимых).
Отрегулировать двигатель в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

Важно!
Для всех способов.
Не добавлять в бензобак. После применения нет необходимости замены моторного масла и свечей зажигания.

Примечание:
Не устраняет механические повреждения.

Видео:

Отзывы для товара Очиститель камеры сгорания Wynns Combustion Chamber Cleaner, банка 400 мл 1/12

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Свойства:

Восстанавливает подвижность «залегших» поршневых колец.
Восстанавливает компрессию и работу клапанов.
Предотвращает детонацию двигателя.
Удаляет нагар с впускных клапанов, а также смолистые отложения и налет во впускном коллекторе.
Безопасен для катализаторов

Применяемость:

Для всех бензиновых двигателей.
Можно применять при помощи MultiServe. Допускается применение медицинской капельницы с дозатором.

Указание по применению:

Прогреть двигатель.

1-й способ:

Подсоединить вакуумный шланг двигателя к медицинской капельнице.
Убедитесь в том, что черный кран адаптера закрыт. Запустить двигатель и увеличить обороты до 1 500 об/мин.
Открыть кран адаптера и отрегулировать таким образом, чтобы двигатель работал на минимально устойчивых оборотах.
Когда банка опустеет сразу же остановить двигатель. Снять капельницу и собрать разъединенные детали.
Подождать 10 минут пока вещество не впитается в нагар.
Запустить двигатель. Проехать на автомобиле расстояние не менее 5 км. или дать двигателю поработать в течение 5 минут на различных оборотах (до 2/3 максимально допустимых).

2-й Способ:

Залить продукт в бак Multiserve или EnviroPurge.
Отсоединить воздушный патрубок.
Вставить конус распылитель в отсоединенный патрубок.
Завести двигатель.
Запустить процедуру очистки воздушного впускного тракта.
После окончания процедуры. Отключить устройство и подсоединить все патрубки на место.
Запустить двигатель. Проехать на автомобиле расстояние не менее 5 км. или дать двигателю поработать в течение 5 минут на различных оборотах (до 2/3 максимально допустимых).
Отрегулировать двигатель в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

ВАЖНО!

Для всех способов.

Не добавлять в бензобак. После применения нет необходимости замены моторного масла и свечей зажигания.

Примечание:

Не устраняет механические повреждения.

Цена вопроса: 1 300 ₽

Запчасти

Комментарии
15

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

«Прогрел двиг на максимальных оборотах.» — ШТА?

Я езжу на Suzuki Grand Vitara (2G)

Данная жижа подается на работающем двигателе во впускной коллектор.

В курсе. Но никто не запрещает использовать её иным способом 🙂

Да. Полностью жор не ушёл. За 7 т.км. ушло пол уровня. Летом ещё раз проведу раскоксовку

только демиксид! или разборка двс и чистка механически, профамом тысячным. остальное баловство. но после демиксида, свои побочки)))))

Ну кольца то может и зашевелились, да только дырдочки в них и расширитель под кольцом как были засраные так наверное и остались. Как показало вскрытие, даже несколько подходов димексида оттуда мало что вымывают🤷‍♂️

Судя по тряпке под капотом V6?)

Да и раскоковка лучше пенная, а жижа тупо стекает в поддон

можно жижу, но брать сразу литр и лить постоянно)

4 литра тогда, накладная раскоксовка

Димексид надёжнее будет)) через масло отщелкиваются кольца

если у осталась пластичность))

Ну да, если не перегретый двс

Wynn`s Combustion Chamber Cleaner — очиститель камеры сгорания

Описание: Combustion Chamber Cleane Предназначена для растворения и удаления нагара из камеры сгорания (раскоксовка).
Свойства:

Восстанавливает подвижность «залегших» поршневых колец.
Восстанавливает компрессию и работу клапанов.
Предотвращает детонацию двигателя.
Удаляет нагар с впускных клапанов, а также смолистые отложения и налет во впускном коллекторе.
Применение:
Для всех бензиновых двигателей.
Специальный адаптер регулирует подачу присадки в двигатель. Соответствующий эффект обеспечивается точной дозировкой и соблюдением технологии применения.

Указания:
Прогреть двигатель.
Подсоединить вакуумный шланг двигателя к специальному адаптеру.
Убедиться в том, что черный кран адаптера закрыт. Запустить двигатель и увеличить обороты до 1 500 об/мин.
Открыть кран адаптера и отрегулировать таким образом, чтобы двигатель работал на минимально устойчивых оборотах.
Когда банка опустеет сразу же остановить двигатель. Снять адаптер и собрать разъединенные детали.
Подождать 10 минут пока вещество не впитается в нагар.
Запустить двигатель. Проехать на автомобиле расстояние не менее 5 км. или дать двигателю поработать в течение 5 минут на различных оборотах (до 2/3 максимально допустимых).
Отрегулировать двигатель в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.
ВАЖНО!
Не добавлять в бензобак. После применения нет необходимости замены моторного масла и свечей зажигания. Примечание: Не устраняет механические повреждения.

Полезное видео:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

W63850 — Wynn`s Combustion Chamber Cleaner 400ml

W63841 — Wynn`s Combustion Chamber Cleaner 325ml

RCO 3.1

Для экономии топлива и снижения выхлопных газов.

W39497 · 30000ml

/ W39499 · 200000ml

/ W39410 · 1000000ml

Экономия топлива до 3%, смазывает и очищает топливную систему, восстанавливает распыл форсунок, чистит турбину и клапан системы рециркуляции газов.

Улучшает экономию топлива на 3.1% (протестировано на тяжёлой грузовой технике).
Существенно уменьшает количество вредных выхлопных газов: на 3.1 % снижается углеислый газ, на 20% оксиды азота, на 45% углеводородные выбросы.
Обеспечиает полную очистку топливной системы.
Очищает и защищает форсунки, восстанавливает и поддерживает правильный факел распыла.

Запчасти	Эффективность
Катализатор дизельного двигателя
Турбина

Совместимость

Двигатель	Дизель и дизельный гибрид
Топливо	Дизель (обычный и премиум)

Применение

Добавить в топливный бак.
Добавить 0,1 %: 1 л на 1000 литров топлива.

Downloads

Дополнительная информация

Page load link

Источник

Свойства:

Восстанавливает подвижность «залегших» поршневых колец.
Восстанавливает компрессию и работу клапанов.
Предотвращает детонацию двигателя.
Удаляет нагар с впускных клапанов, а также смолистые отложения и налет во впускном коллекторе.
Безопасен для катализаторов

Применяемость:

Для всех бензиновых двигателей.
Можно применять при помощи MultiServe. Допускается применение медицинской капельницы с дозатором.

Указание по применению:

Прогреть двигатель.

1-й способ:

Подсоединить вакуумный шланг двигателя к медицинской капельнице.
Убедитесь в том, что черный кран адаптера закрыт. Запустить двигатель и увеличить обороты до 1 500 об/мин.
Открыть кран адаптера и отрегулировать таким образом, чтобы двигатель работал на минимально устойчивых оборотах.
Когда банка опустеет сразу же остановить двигатель. Снять капельницу и собрать разъединенные детали.
Подождать 10 минут пока вещество не впитается в нагар.
Запустить двигатель. Проехать на автомобиле расстояние не менее 5 км. или дать двигателю поработать в течение 5 минут на различных оборотах (до 2/3 максимально допустимых).

2-й Способ:

Залить продукт в бак Multiserve или EnviroPurge.
Отсоединить воздушный патрубок.
Вставить конус распылитель в отсоединенный патрубок.
Завести двигатель.
Запустить процедуру очистки воздушного впускного тракта.
После окончания процедуры. Отключить устройство и подсоединить все патрубки на место.
Запустить двигатель. Проехать на автомобиле расстояние не менее 5 км. или дать двигателю поработать в течение 5 минут на различных оборотах (до 2/3 максимально допустимых).
Отрегулировать двигатель в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

ВАЖНО!

Для всех способов.

Не добавлять в бензобак. После применения нет необходимости замены моторного масла и свечей зажигания.

Примечание:

Не устраняет механические повреждения.

Источник

Владельцы автомобилей с инжекторными силовыми агрегатами знают, что подобные ДВС весьма чувствительны к качеству топлива. Первым симптомом возникновения проблем является нестабильная работа мотора на холостых оборотах, которая сопровождается произвольными хлопками. Через время проявляются и иные неприятности, к которым следует отнести заметно увеличенный расход горючего и падение интенсивности набора оборотов.

Эксплуатация автотранспорта в подобном состоянии вызывает серьезный дискомфорт и раздражение. Однако быстро и эффективно решить проблемы работы двигателя позволяет промывка инжектора специальными средствами.

Главной причиной, вызывающей указанные проблемы, является появление в топливной системе транспортного средства сторонних веществ, препятствующих штатному режиму работы ДВС. Избавиться от таких загрязнений позволяет использование спецоборудования для промывки инжекторных моторов. А в качестве активного компонента, который качественно очистит топливную систему, рекомендуется применять специализированную автохимию бренда Wynns (Винс).

Необходимо отметить тот факт, что неполадки в работе инжекторного двигателя могут быть вызваны и иными причинами. Таковыми являются засорение фильтров, топливного насоса или сетки сборника топлива. Поэтому автолюбители со стажем знают, что профилактику топливной системы инжекторных «стальных коней» нужно проводить каждые 30-40 тысяч километров пробега.

Жидкость для промывки инжектора

Подобрать качественную автохимию для решения рассматриваемой проблемы достаточно просто. Специалисты рекомендуют осуществлять промывку инжектора средствами Винс или Лавр, которые отлично справляются с поставленной задачей. Однако, покупая конкретный состав, внимательно изучите инструкцию и аннотацию, чтобы быть уверенным, что средство подходит вашему «жеребцу».

Wynns – это очень мощный и эффективный состав для промывки инжектора, который без труда способен разложить и вывести шлаки и налет, скопившийся в электроклапанах и рампе. Что до состава Лавр, то это вещество с аналогичными свойствами и характеристиками, но его цена немного выше. Учтите, что после промывки топливной системы указанными спецсредствами рекомендуется заменить уплотняющие кольца на форсунках.

Промывка инжектора своими руками

Услугу очистки топливной системы оказывают все сервисные автоцентры. Однако с помощью указанных средств не составит особого труда выполнить все необходимое самостоятельно. Для этого понадобиться определенный набор инструментов, покупка которых обойдется дешевле, нежели услуга СТО. К тому же, они понадобятся через некоторое время при повторной процедуре, что сделает её практически бесплатной.

Список необходимого инструментария выглядит следующим образом.

Полутораметровый топливопроводный шланг.
Автокомпрессор.
Один инжекторный фильтр.
Две колесные соски.
Четыре хомута.
Пластиковая бутылка на 1,5 литра.
Спецсредство Лавр или Винс.

Система для очистки монтируется по принципу медицинской капельницы. Разрезанный надвое шланг соединяет инжекторный фильтр и топливную рампу, а также пластиковую бутылку со входом фильтра. В бутылке просверливаются отверстия в дне и крышке, где монтируются соски, после чего соединения стягиваются хомутами.

Сама процедура промывки инжектора не требует специальных знаний, умений или навыков, а потому выполнить её своими силами не составит труда. Главное соблюдать очередность выполнения операций. Алгоритм же ремонтно-восстановительных работ, направленных на удаление загрязнений из топливной системы инжекторных моторов, следующий.

Сбросить давление в баке для горючего, приоткрыв его крышку.
Извлечь предохранитель топливного насоса.
Отсоединить шланги подачи горючего от топливной рампы и подключить к ней оборудование, собранное ранее.
Наполнить бутылку очищающей жидкостью и подвесить её горлышком вверх.
Подсоединить автокомпрессор к соску горлышка бутылки, и задать давление в три атмосферы.
Завести автомобиль и оставить работать мотор на холостом ходу, пока очиститель не выработается полностью, а силовая установка не заглохнет.
После глушения мотора следует выждать около получаса при указанном давлении, после чего сбросить давление.
Долить пол литра очистителя в бутылку, задать давление и вновь завести двигатель, периодически повышая обороты.
Дождаться остановки мотора и выработки промывочной жидкости, после чего демонтировать собранное оборудование и переподключить все компоненты топливной системы в исходное положение.
Заменить масло и свечи зажигания, если это необходимо.

Чтобы проверить качество проделанной работы, достаточно проехать на автомобиле порядка трех десятков километров. Если результатом вы недовольны, то процедуру следует повторить или же обратиться к профессионалам.

Промывка в сервисном центре

Как уже упоминалось, подобные услуги оказывают практически все автосервисы. Для этого у них имеются специальные аппараты, которые могут разниться визуально и конструктивно. Тип данного оборудования не принципиален, чего не скажешь о квалификации механика, который отвечает за итоговый результат процедуры.

Хорошие мастера и сервисный центр с достойной репутацией выполнят качественное и детальное обслуживание топливной системы, а также предоставят определенные гарантии. Поэтому обращение на СТО актуально для тех, чей автомобиль эксплуатируется часто и активно. В данном случае в сервисном центре выполнят не только очистку, но и профилактику всей системы.

В техсервис следует обращаться и в случае существенного загрязнения. Очень сильно зашлакованные электроклапана лучше всего привести в порядок посредством ультразвуковой установки. Для этого потребуется демонтаж форсунок, которые подвергаются обработке ультразвуком, проверяются на специальном стенде и монтируются на место.

Обслуживание по промывки инжектора на специальном стенде избавит от необходимости самостоятельного изготовления приспособлений своими руками и сэкономит время. Специалисты компании «Восток-Авто» с удовольствием помогут Вам в этом. Для этого просто заполните форму, размещенную ниже.

Источник

Перейти к контенту

прикупил, 535 руб
коды (артикулы) для заказа W89195 = 1 л

Как я собрал систему
Стянул шланг от топливного фильтра, добавил в него 2 шт топливных фильтра и удлинил, засунул в банку с виннсом.
Стянул обратку с тройника (где подача, обратка, датчик температуры) и на штуцер нарастил шланг + ещё и тормозной шланг ))

Потарахтел где-то 50 мин на 1 литре
10% времени старался держать обороты 2-3 тыс.

В общем старался делать по инструкции от ЛАВР ML102
Промывка осуществляется в 3 этапа:

-Подключить промывочную станцию LAVR, залить препарат и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут.
-Заглушить двигатель на 10-15 минут для растворения отложений.
-Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500-2500 об/мин.

Что показала коррекция по форсункам

Изменения
— улучшилась динамика, это точно.
— уменьшился расход. Да, знаю пессимизм людей занимающихся ремонтом форсунок по этому поводу. Что там мыть, где давление и так под 1000 атм и размывает металл. Какие там к черту отложения
Но тем не менее…

Доступность: Нет в наличии

Возможность заказа уточнит менеджер.

1 752 р.

Только для юридических лиц и ИП

Мы не сотрудничаем с физическими лицами.

Описание для товара Промывка топливной системы Wynn’s Diesel System Purge

Wynn’s Diesel System Purge создана для устранения грязи и отложений в системах впрыска дизельного топлива. Используется с оборудованием Wynn’s RCP, FuelSystemServe или FuelServe.